機油濾芯很多鋁粉未

① 為什麼小汽車換出來的機油含有鋁粉

有的汽車是全鋁制發動機或鋁殼發動機，經過數千公里的磨損，當然含有鋁粉，鐵粉更多哦……

② 如果發動機拉缸以後，增壓器會有什麼樣的變化呢

發動機拉缸後增壓器必然受傷的。

什麼叫拉缸？拉缸就是活塞活塞環與汽缸套之間磨出現的異常磨損。發動機正常運行時，在機油的潤滑作用下，活塞環與缸壁之間的磨損並不大在合理范圍之內。但是當機油潤滑能力下降、或者機油缺失的情況下，四配套因為潤滑不足就會出現異常磨損。

因此簡單的判斷增壓器是否損壞，只需要用手指晃動一下葉輪，正常是沒有間隙的。如果出現徑向間隙、葉輪能晃動那麼就可以判斷渦輪增壓器損壞。

通常拉缸是一個慢性的過程，渦輪增壓器起是否因為拉缸損壞也取決於拉缸程度、拉缸後使用的時長。拉缸嚴重、修理不及時，拉缸後繼續使用間比較長，增壓器損壞的幾率也越大。

③ 柴油機機油里有鋁粉

連桿瓦，或者曲軸瓦磨損。間隙大。

④ 踏板摩托車換機油有鋁渣或者說是鋁粉

摩托車發動機在使用中，會有一些金屬碎屑被磨下來混雜在機油中，特別是如內果是新車，這種現容象比較常見，沒有什麼問題，把機油換掉就行了，正常情況下，這種碎屑不會總是出現，如果發動機內有部件損壞，肯定會出問題，或有其他明顯的不良反應了，不會有問題但還看不出異常的。

⑤ 鋁粉、粉塵為什麼會爆炸

粉塵的爆炸來可視為由以下自三步發展形成的：是懸浮的粉塵在熱源作用下迅速地干餾或氣化而產生出可燃氣體；是可燃氣體與空氣混合而燃燒；是粉塵燃燒放出的熱量，以熱傳導和火焰輻射的方式傳給附近懸浮的或被吹揚起來的粉塵，這些粉塵受熱汽化後使燃燒循環地進行下去。隨著每個循環的逐次進行，其反應速度逐漸加快，通過劇烈的燃燒，最後形成爆炸。這種爆炸反應以及爆炸火焰速度、爆炸波速度、爆炸壓力等將持續加快和升高，並呈跳躍式的發展。

⑥ 如何去除切削液(乳化液)中的雜質，主要成分是鐵粉、鋁粉、機油等，謝謝！

過濾沉澱分離

⑦ 拉絲油里有很多鋁粉，請問用什麼辦法可以分離出來

最好採用熱蒸溜法。機油首先蒸餾走回收；剩下鋁粉熱熔回收。當然還有別的方法，但是，成本較高。

⑧ 大車柴油濾芯能過濾油箱中的鋁末嗎

正常來說是可以的，但是油箱裡面有鋁末最好還是拆下來清洗

⑨ 柴油濾芯能過濾鋁粉嗎

首先，我們需要了解一下柴油濾芯。柴油濾芯，是保證柴油發動機進油質量的重要元件之一。主要分兩種，旋裝式和可更換式。大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。小油滴很快聚成大油滴，在氣動及重力推動下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進口返回潤滑系統，從而使壓縮機排出更加純凈、無油的壓縮空氣。而 旋裝機油濾清器是當今機械領域廣泛應用的新型機油過裝置，具有安裝簡便、更換快捷、密封好、耐壓高、過濾精度高等特點。其廣泛應用 於油潤滑螺桿壓縮機、活塞式壓縮機、發電機組、各種國產及進口重載汽車、裝載機及工程機械設備等。 旋裝機油濾清器總成配有高強度鋁合金濾頭，用於油潤滑螺桿壓縮機潤滑油循環系統和工程液壓系統作為過濾裝置。並裝有壓差發訊器，當濾清器需要更換時，壓差發訊器能及時發出指示信號。
從上可以看出，柴油濾芯的主要作用在於吸油，而鋁粉則是一種顆粒。故而，柴油濾芯不可用於過濾鋁粉。不過，可以選擇聚丙烯折疊膜濾芯（PP折疊膜濾芯）來進行過濾，記得要選擇正規的廠家生產的產品，這樣質量才有保障。

⑩ 汽車4s無良師傅，保養時忘加機油，導至無油運轉五分鍾左右，中間無熄火

要看運轉時的轉速和負載。有可能活塞和缸筒會拉傷，軸頸和軸瓦會粘連，其它需潤滑的部件會磨損。
你應該找4S的領導或他們的上級，要求將發動機拆解檢查。