1. 新製作的玻璃鋼管道安裝不久後為何出現好多漏點而且管道質量很差,表面有發黑、脫紗的現象
你說的901是上緯的嗎?纏繞時最內層用的依次是表面氈、短切氈以及玻纖紗吧?使用前有充分固化保養吧?
標准型雙酚A環氧乙烯基樹脂,應該是可以承受腐蝕的。銅電解液一般成分為:Cu 50~60g/l ; H2SO4 180~210g/l ,電解液正常操作溫度:60~65℃,電解液循環速度為0.020~0.025M3/min 。以前採用質量好的雙酚A型不飽和聚酯樹脂(197),其玻璃鋼壽命也能達到5年左右,現在很多都已經是選用了雙酚A環氧乙烯基樹脂(如854用於貴溪冶煉廠包括電解槽),你選的901也是這類樹脂。
如果是樹脂不耐腐蝕,你可以通過仔細觀察管道內發黑和脫紗部分可以看出的。如果樹脂無腐蝕跡象,那看製作工藝上紗有沒有被污染過,製作後是不是固化的不好。
以上僅供參考,具體建議和材料供應廠家商量討論分析。
補充回答:
根據你對提問的補充,確認了樹脂沒被腐蝕、鋪層也合理、固化也完全。這樣初步判斷:製作時樹脂和增強材料的浸潤性可能有不理想的地方,可能局部干紗或未浸透,造成點蝕,硫酸銅滲透膨脹以致可能出現分層。管道內表面洗干凈後如無腐蝕跡象,那發黑應該是硫酸銅結晶物。(以上觀點僅供參考)
2. 陽離子樹脂變黑是什麼原因
陽離子交換樹脂變黑的問題,可以從兩個方面來判斷,如樹脂呈現的是灰內黑色應該是淤泥污染,可用容鹼性葯劑加溫,浸泡清洗。如樹脂呈深紅色或紅黑色應是鐵離子污染可用稀酸加溫,對樹脂進行浸泡清洗,以上情況最好採用小樣進行試驗,特別對離子交換樹脂進行總交換容量分析...。。華粼水質
3. 修復後的汽車玻璃為什麼有修復痕跡
你好。玻璃修復只是把開裂的地方用玻璃修復液粘了起來。樹脂膠肯定是不能和原車玻璃融為一體的,在好的修復液也不能把熱加工成形的玻璃修復成原樣,所以仔細看是看得見痕跡的。
4. 玻璃鋼固化後發黑怎麼回事
樹脂里有金屬雜質,或者放樹脂的容器有問題。另外當固化速度過快,也會出現發黑的現象。或者固化劑促進劑問題。
5. 酚醛樹脂液顏色發黑怎麼回事
一般不應該是發黑的,多數熱固性酚醛樹脂應為紅褐色至深褐色!若是發黑,一種可能是混進黑色顏料,另一種可能是放置時間過久,造成氧化嚴重,樹脂中酚核存在過多的氧化成醌式結構!
6. 鋼化玻璃從側面看發黑是什麼原因
鋼化玻璃雖然是二次熱成型玻璃,但是在玻璃的鋼化過程就是均碼快速加熱和均勻快速降溫的過程,不會讓玻璃側面(橫截面)發黑。
鋼化玻璃成品橫截面發黑的原因是玻璃鋼化前在磨邊工序1號和2號金剛輪吃刀磨削量過大或冷卻水不夠造成燒邊後續細磨輪進刀不夠沒將燒邊研磨掉造成拋光樹脂輪拋光不良。
以上原因可查驗待鋼化玻璃驗證,可調整磨邊工藝參數解決!
7. 汽車擋風玻璃用樹脂修復液真的能修復好玻璃裂縫嗎
針對那些輕微的玻璃劃痕,車主可以去市面上購買一種「玻璃修補劑」的東西,按照方版法也可以達到很好的權修補效果,讓玻璃恢復如初。需要注意的是需要耐心,要沿著裂縫將修補劑慢慢滲入傷口中。缺點是從某個反光的角度,依然會看到修補的痕跡。
汽車玻璃修復劑的主要組成成分是光敏樹脂,每片玻璃修復費在200元到600元,利潤巨大。用此修復劑修補玻璃後,汽車玻璃可以迅速恢復原有的強度,很好地發揮安全作用。修補強度和透光率均通過了美國、歐共體、加拿大、澳大利亞、日本等國權威機構的測試。
選擇修補時需要選擇符合國家強制安全玻璃檢測標准修復技術工具 (符合GB 9656-1996安全玻璃標准)國內只有一家公司對修復後的玻璃在玻璃檢測中心進行了檢測,檢驗結果符合汽車玻璃的安全標准,目前還沒有其他廠家的修復技術能通過這個檢測。
8. 廚房洗碗池一圈玻璃膠發黑,老化,漏水怎麼辦
發霉發黑,這是因為玻璃膠是有機物,洗手間的玻璃膠由於遇水潮濕,會有許多黴菌等微生物在玻璃膠的外表和縫隙間生長,時間久了,黴菌會布滿玻璃膠外部和縫隙而變黑,同時黴菌又會吸附更多的污物細菌,終極老化脫落,無法徹底清除,最好重新打膠,選用防霉型的密封膠。
密封膠(sealant/sealing glue)是指引隨密封面形狀而變形,不易流淌,有一定粘結性的密封材料。是用來填充構形間隙、以起到密封作用的膠粘劑。 具有防泄漏、防水、防振動及隔音、隔熱等作用。
通常以瀝青物、天然樹脂或合成樹脂、天然橡膠或合成橡膠等乾性或非乾性的粘稠物為基料,配合滑石粉、白土、炭黑、鈦白粉和石棉等惰性填料,再加入增塑劑、溶劑、固化劑、促進劑等製成。
9. 廚房洗碗池一圈玻璃膠發黑、老化、漏水怎麼辦啊
玻璃膠發霉發黑,這是因為玻璃膠是有機物,洗手間的玻璃膠由於遇水潮濕,會有許多黴菌等微生物在玻璃膠的外表和縫隙間生長,時間久了,黴菌會布滿玻璃膠外部和縫隙而變黑,同時黴菌又會吸附更多的污物細菌,終極老化脫落,無法徹底清除,最好重新打膠,選用防霉型的密封膠。
拓展資料
密封膠(sealant/sealing glue)是指引隨密封面形狀而變形,不易流淌,有一定粘結性的密封材料。是用來填充構形間隙、以起到密封作用的膠粘劑。 具有防泄漏、防水、防振動及隔音、隔熱等作用。
通常以瀝青物、天然樹脂或合成樹脂、天然橡膠或合成橡膠等乾性或非乾性的粘稠物為基料,配合滑石粉、白土、炭黑、鈦白粉和石棉等惰性填料,再加入增塑劑、溶劑、固化劑、促進劑等製成。
可分為彈性密封膠、液體密封墊料和密封膩子三大類。
廣泛用於建築、交通運輸、電子儀器儀表及零部件的密封。
施工方法:
1、將欲修補部位清潔干凈,去除油污、塵土;
2、設定填縫的寬度,貼上美紋紙膠帶,確保施工後平整美觀;
3、平順擠壓膠槍,以45度角施工,對縫隙進行打膠密封;
4、沿著施膠處表面,以鋼珠棒抹平修飾膠體表面,去除多餘的膠體;
5、小心撕去美紋紙,膠體在初固化3小時前不得去碰觸;
6、隔天膠體即固化完全。
使用注意
1、表面准備施工表面應干凈、堅硬、乾燥並無油、脂及表面臟污如脫模劑、養護薄膜和疏水劑。徹底清除所有松動顆粒和灰塵
2、打底對混凝土和多孔表面使用Primer 3。
3、西卡膠施工
4、接縫設計在環境溫度下,接縫寬度允許變化量:0℃以上,為密封時接縫平均寬度的±12.5%0℃以下,為密封時接縫平均寬度的±5%的總量
5、一般使用要用Sikaflex-11FC聚氨酯密封膠、膠粘劑成功地密封接縫,下述接縫設計規則值得關註:接縫寬度12mm以上,寬深比為1:1接縫寬度12mm以下,寬深比為2:1為保證獲得正確的寬深比,並為密封粘合劑提供堅實的背襯,同時為防止密封粘在接縫底部,Sikaflex – 11FC聚氨酯密封膠、膠粘劑下面必須用緊密封固定、不腐爛、無吸收性的背襯材料填充,如:纖維板配以隔粘帶,或者選用Sika所提供的開孔性聚氨酯或閉孔聚乙烯背襯條。不能使用油或焦油類浸漬背襯材料。
膨脹縫設計應遵循的規則
1、混凝土縫的邊角通常由於振搗不足而比較脆弱,因此應處理成斜角或凹進。
2、接縫底一定不能限制密封膠的變形,否則在接縫投入使用後會引起破壞。
3、接縫密封深度應通過塞入合適的接縫背襯材料來調整。
4、角縫也要塞入背襯帶或背襯條,否則,接縫膨脹時會損壞密封膠粘劑。
10. 環氧樹脂為什麼加了滑石粉會變黑是滑石粉買錯了嗎需要哪種特定的嗎我想改變樹脂透明度和硬度
這個是正常的,滑石粉加入環氧樹脂當中是會變成這種灰黑色。你要改變環氧樹脂的透明度和硬度可以選擇加入二氧化硅粉末(電子級)或者是玻璃粉/玻璃微珠。