196樹脂可以加多少液蠟

1. 液體石蠟防腐嗎

石蠟有一定程度的防腐能力，但不是很強，弱酸弱鹼就擋不住了。一般防腐性能比較好的是樹脂類，當它凝固後有比較強的防酸防鹼能力。你用在什麼地方的，需要的話可以加Q368360091聯系，用量小的話送你一個樣品包裝的就夠用了。

2. 車身上有樹膠如何清除白色新車打什麼蠟不是金屬漆

只有帕坦汀蠟我們打蠟盲動性比較大。香港車友都是 比較多。他們都是使用多功能蠟美容。我們都是使用單一功能蠟。其結果截然不同。單一功能蠟的漆面美容是達不到美容目的還導致漆面毀容。
由於任何車漆都存在老化問題, 這就使人們尋求各種方法來延緩其老化過程。一般來講，造成車漆老化有這么幾種原因。第一，自然老化。這主要是由於與空氣酸雨接觸所產生的氧化。第二，紫外線損傷，這是太陽中的紫外線對車漆所造成的傷害，其現象就是色澤發生變化。第三，風沙等外力導致的輕度擦傷。就一般而言，不加任何車蠟保護的車漆在兩三年內其老化程度都可以達到一個可以接受的程度。偶以為，如果一輛車你只准備用一兩年也就沒有必要花大力氣用車蠟細心保養。用車蠟主要著眼於兩三年以後的使用。據職業從事車體保養的的專家和用車較久的車友介紹，用不用車蠟一般在三四年之後就看出差別了。而在頭兩三年差別並不顯著。
另外，使用車蠟可以是車更漂亮，這屬於外觀美容。就猶如穿衣服，有人喜歡漂亮，有人無所謂，這純屬個人愛好。但在米國，人們使用車蠟使車在使用幾年後嶄新如初而使車在再出售時有個好的賣象。這屬於保值投資。研究發現車蠟的美容可以減少漆面粗糙造成的風阻相對省油。最主要是打蠟可以減少洗車次數節省洗車費。粗略算一下：如果打蠟一年可以減少30-40次洗車。等於節省500-600元.
同時，由於車輛停放在露天所經受機器嚴酷的氣溫變化，從冬天的零下十幾度到夏天的七八十度，車漆的老化將會導致車漆的龜裂，而車蠟則有助滋潤車漆以避免提前龜裂，這就如用護膚霜保養皮膚一樣是一個道理。
當然，由於車蠟在車身上形成一層薄膜而直接阻斷了車身與空氣的直接接觸從而延緩氧化過程，而與之同時，一層薄薄的車蠟還可以減緩一些輕度的刮擦以避免一些輕度的劃痕。這是最為直接的保護功能。
2. 車蠟的設計目的
目前國內眾多品牌蠟都是生產單一功能的車蠟。在一種品牌的車臘中往往有許多系列產品以滿足不同的使用目的和要求。這些單一功能車蠟都各自性能不錯。以車蠟為例。如有車庫停放汽車的車友，有阻隔紫外線成份以延緩由紫外線造成的損害。而有的蠟其主要作用在與上光以給人以愉悅的外像。有的蠟是多功能蠟各方面都兼顧，什麼都可以用，包括傢具之類的，屬萬能蠟。但值得注意的是固蠟裡面摻的研磨劑對於漆面是毀容的副作用。如龜牌劃痕蠟 3m拋光用的砂蠟等。
3．合理的選擇用蠟
由於市面有各種設計目的，對於每一個用戶都涉及到一個合理選用的問題。市場上目前有二種蠟：一種固蠟 一種液蠟。固蠟是石油材料蒸餾物材料。絲毫沒有保固漆面功能只有油亮功能。新車千萬不能用。因為固蠟都是含研磨劑顆粒在光亮漆面的同時磨削漆面氧化痕。因為是油脂材料不耐高溫最頭痛是夏天用固蠟太陽一曬融合滲透漆面氧化漆面導致漆面產生氧化痕漆面發烏。
新車只能用液蠟。液蠟是高分子聚合物材料防酸雨紫外線有特效.絲毫沒有研磨劑利用高分子去除氧化痕。最關鍵是多功能液蠟還有自動修復漆面發絲劃痕功能。如帕坦汀蠟最近推出的多功能液蠟，其主要設計目的是採用車蠟中的樹脂成份作為添補工藝對車體一些輕微的劃痕起到填補修復作用，同時，該蠟中加有高折射材料而使該蠟顯得格外的光亮。這便是車蠟的主要目的。就連自己都說特別適用用車展上展覽用車的使用。所以，根據各自的用車條件，合理選擇適合自己的車蠟才是明智的。
4．打蠟的頻率
關於隔多久打一次蠟是眾DX最為關心的問題。幾乎所有的車蠟都給有說明。但應該理解，這是一種在理想狀況下的打蠟間隔。如有的聲稱可一年打4-6次，而其它的蠟則一年只需打10-15次。但應客觀的來看待這個問題。這實際就猶如汽車生產廠家宣稱的油耗是一回事，有誰跑得出那樣的油耗，或者有誰能在跑得出油耗的那種狀態下行駛。這一點也同音響廠家銷售音響器材，電視廠家銷售電視一樣，在銷售地方所播放的內容在家庭環境下是很難播放出相同的效果，因為在銷售場所所播放的盤或碟都是專門製作的。實際上，有的蠟自己也稱如環境惡化打蠟周期應大大縮短。那麼，隔多長時間打一次較合適。專家給了一個簡單的辦法。如早晨起露水的時候，看車體起不起水珠。或者下雨時起不起水珠。偶自己感覺，最好的辦法是用噴壺，擦乾凈車體一部分，對其噴水，看起不起水珠，或看是否有水珠滾動。如有水珠滾動則證明還有蠟。反之則無。由於蠟在車體上的存留還受季節和一些其它因素的影響。每用一種新蠟時可一試就可大概知道隔多久打一次蠟。還有最簡單的方法就是漆面放個瓶子看看是否滑動。如果滑動就說明漆面光亮照人。無需打蠟。反之就不要打蠟。
5．一般所有的有關打蠟的說明都有明確的指示。但一些情況仍需注意。蠟的使用應在一定溫度范圍之內效果最好。溫度太低或太高均不好。幾乎所有的油脂車蠟指南都聲稱不能在陽光直射情況下打蠟，但這也不是絕對的。偶是用的多功能液蠟以為在冬季如溫度太低若在陽光下打蠟無疑是有益蠟膜的形成。而在背陰處則很難發揮蠟的效果。另外，就打蠟的方法有手工打或機器打，打蠟機打蠟的效果比手工打臘效果好。
6．打蠟還要看車蠟有沒有去污功能。這一點至關重要。這個是自己打蠟美容漆面必須具備的功能。因為漆面洗不掉的油污氧化痕樹膠酸雨痕造成沒有去污功能蠟把污垢蓋在蠟下面漆面里。這樣漆面就發烏產生氧化痕。自己打蠟必須看車蠟有沒有填充漆面發絲劃痕功能。因為平時洗刷車和砂石擊打造成的漆面發絲劃痕要求車蠟必須可以自動填平保證漆面如鏡。這是漆面美容最基本的要求。
7．關於液體蠟和固蠟。許多DX都感覺到液體蠟的使用阻力小，通常都認為液體蠟在使用時對車體的損傷要小，其原因是固體蠟硬蠟膏狀蠟中有磨擦劑成份。但固蠟所有的蠟都含有微量的磨擦劑和清潔劑。但又同時沒有提示告知車友這些磨擦劑對正常的車體造成輕微損傷弊病。有趣的是國內市場固蠟充斥市場假貨橫行。大大小小店鋪都用固蠟。這里還有一個特殊原因。因為國內車友自己動手少都是到店鋪打蠟。店鋪就用固蠟給車友打蠟。其中的貓膩是。固蠟是石油蠟油性材料蠟。打完是油亮的效果。但固蠟打完漆面是眩光特別粘附灰塵。一個月要洗四五次車。漆面才能光亮照人。如果用不沾灰塵的蠟多功能液蠟。一個半月才洗一次車。店鋪就沒有洗車 生意了。畢竟洗一個車20-30元。多功能液蠟才剛剛到國內鮮有車友了解和熟知。精明的車友愛車的車友都是網上買車蠟。帶蠟到洗車美容店鋪打蠟。不用汽車美容店鋪的固蠟。
據四s專家介紹目前唯一適合車友使用是多功能液蠟。多功能液蠟是聚合物材料。他去污光亮保固同時完成對漆面的美容養護。而龜牌 3m 美光蠟等車友自己都無法使用。因為龜牌3m 漢高 美光蠟都是單一功能蠟就是只有一個漆面油亮功能即單方面功能。那就造成了洗不掉漆面的尾氣油污和樹膠柏油 瀝青銹漬鳥糞洗不掉的酸雨痕都被沒有去污功能的單一功能蠟蓋在漆面里蠟的下面。太陽一曬漆面就氧化變色發烏。所以很多車友用這類單一功能蠟。越打蠟漆面越氧化越磨削沒有光亮的原因在這里。因為龜牌3m美光漢高都是單一功能光亮。這些品牌的蠟是好蠟但由於沒有去污功能沒有保固功能導致車友打蠟毀容的悲劇。而且這些品牌蠟幾乎都是油脂材料。而油脂蠟材料的特性眾所周知 都是絲毫沒有保固漆面硬度功能。和車友美容保固漆面的要求恰恰相反。這些品牌的固蠟裡面的研磨劑是磨削漆面的弊病導致車友越用漆面越磨削變薄的現實讓車友棄之不用。
[到今天為止只有多功能蠟是唯一車友自己打蠟的專用車蠟。因為是多功能液蠟。幾乎漆面所以的復雜污垢發絲劃痕等問題都可以去除和解決。其無機聚合物材料保證漆面光亮持久。這種多功能車蠟。是唯一全球公認的車友自己DIY車蠟。防酸雨耐高溫有自動光亮漆面的同時保固漆面增加漆面硬度還有自動填充漆面發絲劃痕功能。確保車友持續使用自己就可以保證漆面終身如鏡。開了十年左右漆面還能如鏡為你的愛車保值。

3. 液體石蠟能做環氧樹脂內脫模劑嗎

早上好，可以。少量的液體石蠟或者二甲基硅油由於和環氧樹脂兼容性較差，它們在模具內腔或者外腔會形成一層隔離膜來阻止其他分子對其交聯附著，所以可以作為脫模劑使用請酌情參考。液體石蠟同時也是環氧樹脂的一種添加型消泡劑。

4. 液體石蠟加入環氧樹脂有何作用

下午好，液體來石蠟在環源氧樹脂中是增塑劑和潤滑劑，它和鄰苯二甲酸酯、棕櫚酸酯和硬脂酸一樣是用於降低環氧交聯固化後的脆性抗裂，加多會改變環氧的力學體系使其具有彈性和柔韌性請酌情參考。一般做環氧石蠟添加量在1%-5%區間以內部份可代替活性稀釋劑的苯甲醇使用。

5. 想給車打蠟，是選用固體車蠟好些還是液體車蠟好些

最早的車蠟是從石油中提取的石蠟，如今的車蠟主要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，並含有油脂和添加劑成分。但由於車蠟中富含的添加成分不同，使其物質形態性能上有所區別，進而劃分為不同的種類。
1、按物理狀態不同分類。車蠟按其物理狀態的不同可分為固體蠟和液體蠟兩種。在日常作業中，液體蠟應用相對較廣泛，如美麗獅勛章蠟、水晶棕櫚蠟等。
2、按生產國別不同分類。車蠟按其不同生產國，可大體分為國產蠟和進口蠟。目前國內汽車美容行業中使用的車蠟，中高檔車蠟，絕大部分為進口蠟，有進口蠟壟斷之勢，低檔蠟中國產蠟佔有較大的份額。常見進口車蠟多來自美國、英國、日本、荷蘭等，例如美國龜牌系列車蠟，美國美麗獅系列車蠟，美國的普樂系列車蠟等。國產車蠟最常用的如彩虹、魔獸、鷹牌等。
3、按其作用不同分類。車蠟按其作用不同，可分為防水蠟、防高溫蠟、防靜電蠟及防紫外線蠟多種。
4、按其功能不同分類。車蠟按其主要功能分為上光蠟和拋光研磨蠟兩種。國產上光蠟的主要添加成分為蜂蠟、松節油等，其外觀多為白色和乳白色，主要用於噴漆作業中表面上光。國產拋光研磨蠟主要添加成份為地蠟、硅藻土、氧化鋁、礦物油及乳化劑等，顏色有淺灰色、灰色、乳黃色及黃褐色等多種，主要用於淺劃痕處理及漆膜的磨平作業，以清除淺劃痕、橘紋、填平細小針孔等。
三、市場上常見的車蠟主要品種有：
1、新車保護蠟。
新車漆面十分嬌嫩，易產生輕微劃痕，故本品不含任何的研磨劑等，以確保車漆表面的光滑。新車保護蠟的特有功能是含有大量高分子聚合物，如魔獸新車蠟採用納米分子技術，超硬蠟殼。自始至終的保護。超強泄塵、泄水能力; 防止氧化.風沙劃痕。含抗UV成份,超長持久保持。配合新車無化痕特點採用納米高分子技術在漆面形成堅硬的保護層，特有的化學分子結構不含任何拋光材料，獨特的泄塵、泄水性能，氟素合成技術，更強的持久保護能力 ，獨特的抗擦洗配方。
2、鑽石蠟。
該產品是一種高級美容蠟，它具有鑽石般的高貴品質，含巴西棕櫚蠟中最高級的一號蠟提取的精華卡娜巴成份，使用後能形成棕櫚蠟特有的堅硬、光滑及雅緻的保護膜，具有巴西熱帶植物特有的香味。使用漆面後產生水晶效果，超高亮度，絲般手感，特殊的驅水泄塵能力，含抗UV成份，不怕陽光暴曬、抗洗滌，且能長時間保留。為蠟中極品，適用於各種顏色的高級轎車。
3、至尊硬蠟。
不怕洗絛，超硬保護，堅固耐用，真正抗劃痕，超強防水，能完全截斷雨水及酸雨的滲透，能保護持久，光澤耀眼奪目，可持續數月之久。不怕高溫，耐酸鹼侵蝕，獨特的氟素納米技術，頂級蟲白蠟與超硬樹脂為基礎，不怕風沙劃痕，擦洗劃痕，超強防水性能，蠟殼形成後，不怕強光曝曬耐酸鹼侵蝕，真正是車漆鋼甲保護層。
4、水晶蠟。
水晶蠟為多種聚合物合成，不含石蠟成分，配以持久樹脂精的獨特配方，能使漆面形成長久性保護膜。增強其面透徹感，去污、防水、耐酸雨腐蝕、抗靜電。能清除車體表面的細孔、焦油、樹汁、氧化物、塵垢等，延長拋光壽命，避免車漆產生皺紋、劃痕、氧化、脫落及發黃。
5、彩色蠟。
有白、紅、黃、綠、藍、黑、灰多種顏色選擇，針對不同顏色的車漆增艷效果研製，具有培養顏色效果，並能修飾局部補漆產生的色差或褪色。它具有清潔、上光和保護功能，可使劃痕減輕或消失。與原漆本色渾然一體，使舊漆煥然一新。
6、手噴蠟。
手噴蠟有柔和的清潔功能，可以在不影響「整體效果」的前提下為您的愛車除污，同時又含樹脂型增光劑，使清洗處即時「補色」，與全車的光澤協調一致。手噴蠟不含石油提煉物，不屬油脂，因此不會造成「油跡」。
7、抗UV蠟。
高分子聚合脂配方，具有抗UV成分，防酸雨，抗氧化，耐腐蝕，惡劣環境下車漆的保護神，超抗洗滌，獨特高分子聚全脂配方，使車漆更亮，更長久，含有抗UV吸收劑，折射劑和穩定劑，特有合成工藝，長期使用抗UV蠟，可防止車漆氧化，褪色發烏，龜裂、發白的症狀，抗UV蠟含清潔，保護，上光三種功效為一體。
8、防水蠟。
超強防水能力，完全迅速、極度潑水效果，超長時間保護車漆，頂級防水樹脂，空氣反應型配方，可以完全阻斷雨水酸雨侵蝕，並產生無以無與倫比的光澤效果，超抗洗絛，效力持久，是普通防水蠟的三倍。
9、光潔蠟。
由多種高分子聚合物組成，天然植物配方，強力去污，輕松去除發絲劃痕，防止漆面發白、發污變色。獨特還原成份，對漆面無傷害，可有效地修復因長年使用造成的車漆氧化、老化、褪色及漆面發絲劃痕，氧化膜。含抗UV成份，防止紫外線造成的氧化腐蝕，天然香料，芬芳異常。讓被「遺忘」的光澤瞬間展現在您眼前，光澤度甚至讓出廠新車都羨慕
10、 復彩護漆上光蠟。
該產品集去除微劃痕和上光為一體，能快速清除車身表面的輕微劃痕、擦紋、花斑，去除舊漆膜的氧化層和啞光色。使老化、褪色、失光的漆面恢復原有的色澤和光潔度，用打蠟的時間，得到研磨與上光雙重效果。
11、清潔砂蠟。
本產品為快乾型，光潔度高，用於清潔汽車表面，能防止汽車漆面褪色、污垢，清除輕微劃痕、擦紋、花斑，去除舊漆膜的氧化層和啞光色。使老化、褪色的舊漆面恢復原有的色澤和光潔度，還原如新。
四、車蠟的主要作用
汽車打蠟能夠有效地保護轎車漆面，使其永葆靚麗風采。車蠟的主要作用可歸納為以下幾點：
1、防水作用
汽車經常暴露在空氣中，免不了受到風吹雨淋，車蠟能使車身漆面上的水滴附著減少60%-90%，高檔車蠟還可以使殘留在漆面上的水滴進一步平展，呈扁平狀，最大限度地減少水滴因強烈陽光照射時的聚焦作用造成漆面暗斑，侵蝕和破壞。
2、抗高溫作用
車蠟的抗高溫作用是對來自不同方向的入射光產生有效反射，防止入射光線穿透透明漆，導致底色漆老化變色，延長漆面的使用壽命。
3、防紫外線作用
其實，車蠟防紫外線作用與它的抗高溫作用是並行的，只不過在日光中的紫外線較易於折射進入漆面，防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性，使其對車表的侵害最大限度地降低。
4、防靜電作用
汽車靜電的產生主要有兩種：一是化纖、絲毛織物如地毯、座椅、衣物等摩擦產生的；二是由於汽車在行駛過程中，空氣中的塵埃與車身漆面相互摩擦產生的。無論是哪種原因產生的靜電，都對駕乘人員帶來諸多不便，甚至造成傷害。車蠟防靜電作用主要是隔斷空氣及塵埃與車身漆面的摩擦。通過打蠟，不但可有效防止車表靜電的產生，還可大大降低帶電塵埃對車表的附著。
5、上光作用
上光是車蠟的最基本作用之一，經過打蠟的車輛，都能不同程度地改善其漆面的光潔程度，使車身恢復亮麗本色。
6、研磨拋光作用
當車身漆面出現淺劃痕時，可使用研磨拋光蠟，若劃痕不很嚴重，拋光和打蠟作業可一次完成。
7、車蠟除了具有上述作用外，還具有防酸雨、防鹽霧等作用，選用時可根據需要靈活掌握，使打蠟事半功倍。
五、打蠟程序
給汽車打蠟，不單單是為了使愛車光彩照人，同時也是為了保護車漆不受銹蝕。由於各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。
高級轎車，可選用高檔車蠟，可以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環境較差時則用保護作用突出的樹脂蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相配合，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟，最好選擇同車漆顏色為同色系的車蠟。
打蠟頻率
要掌握好打蠟頻率。由於車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每2～3個月打一次蠟；露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每1～2個月打一次蠟。當然，這並非是硬性規定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
汽車上蠟工藝分類
一）、低質量的「普通打蠟」
普通打蠟也叫直接打蠟。90%以上的司機都採用這種打蠟，實際90%以上的專業服務網點也採用這種直接打蠟法。
所謂直接打蠟是車洗凈擦乾，車體常溫時將蠟打到車上，用柔軟毛巾拋光，最後用軟毛刷將縫隙里的殘蠟去除。這種直接打蠟較適合新車漆。新車漆表面光滑，無殘跡，無劃痕，打蠟後能有一個很理想的水平表面。
一年以上的車漆沒有新車的那種水平表面。用顯微鏡放大(幾十倍)看，它的表面實際上凹凸不平。這種殘缺是我們前面談到的各種腐蝕造成的。直接打蠟後車漆亮了，但表面不平，不利於防水，抗氧化。高質量的「專業打蠟」表面平整、光亮，利於防水，抗氧化 。
這里選介紹幾個新名詞。
1、增艷劑：也叫增光劑。
它的主要功能是添補車漆的劃痕缺隱，使表層達到水平。增艷劑的光澤度很高，看上去如同打蠟一樣。
2、密封劑：與上光釉一樣，它的基本功能也是添補劃痕缺陷，同時形成一種防水保護層，且密封劑強調的是附著漆的能力，即它的「密封」性能。密封劑的光澤度比上光釉要差。
（二）、高質量的「專業打蠟」分兩個步驟：
1、密封和打蠟。
密封，也叫「還原」程序，就是先把車漆還原到它的本來「面目」。這里指的「還原」是填補劃痕凹凸不平的地方，不是真正的還原。
還原產品可選用增艷劑或密封劑(建議同時使用)。方法與打蠟一樣。
2、打蠟：密封還原後必須要打蠟。增艷劑和密封劑的溶點極低，陽光下不足一小時效果就會消失。所以要盡快打蠟。
蠟實際上起雙層的保護作用：保護車漆，保護上光釉帶來的車漆水平面。有人「偷懶」，認為打蠟程序可「省略」，因為上增艷劑後車已足夠亮了，這種做法是錯誤的。
（三）、特殊的打蠟方法
1）失色漆面打蠟方法
車輛使用過程中由於長期露天停放，風吹日曬會造成漆面失色，可以使用彩蠟加上光型蠟雙層打蠟的方法加以補色增亮。選擇和車輛漆面同色系的彩蠟，由於彩蠟屬於色彩修復型蠟，相對在漆面上停留時間較短，需要再次打上上光型蠟加以保護。達到補色、上光雙重功效，同時保證蠟層的停留時間。舊車漆面翻新時同樣可以使用這個方法。
2） 新車、展車打蠟方法
新車、展車漆面的特點：一是有封蠟，二是漆面光滑、無傷害。針對這些特點在施工前必須檢查是否開過蠟以及開蠟是否細致，新車大多由專賣店銷售，為展現其漆面的效果，通常銷售商都會為其開蠟，但開蠟過程往往不夠專業和細致，門邊等縫隙處會留有殘蠟。所以在打蠟前，建議仔細檢查，否則打蠟後留有殘蠟的位置漆面會受到損傷。新車、展車應使用新車專用蠟，新車、展車漆面光滑無劃痕，專用蠟特殊的樹脂添加成分能提高漆面的附著力，延長蠟層的停留時間，保證打蠟效果。展車打蠟時不應使用壓花的方式打蠟，防止出現太陽光紋，影響展覽效果。
打蠟工藝流程
1、准備工具。打蠟機或蠟綿、純綿毛巾、牙刷、棉簽
打蠟機：機械打蠟中配合液蠟使用，其特點是效率高、省蠟、專業。
蠟綿：手工打蠟中使用，既可以配合液蠟也可以配合固蠟，操作方便
2、用專業洗車液(脫蠟)將汽車洗凈打蠟前最好用專用脫蠟洗車液清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的鹼性成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛；全車用麂皮或毛巾擦乾，不能有水；車要停在室內，或陰涼處；車漆不能發燙，漆面涼後才可打蠟。
3、上蠟。上蠟可分為手工上蠟和機械上蠟兩種，手工上蠟簡單易行，機械上蠟效率高。無論是手工還是機械上蠟，都要保證漆面均勻塗抹。手工上蠟時，首先將適量的車蠟塗抹在海綿上(專用打蠟海綿)，然後按一定順序往復直線塗抹，每道塗抹應與上道塗抹區域有1／5—1／4的重合度，再做壓花處理，每道塗抹應與上道塗抹區域有1／5—1／4的重合度，防止漏塗及保證均勻塗抹。機械上蠟時將車蠟塗在打蠟機海綿上，具體塗抹過程和手工雷同，值得注意的是在邊、角、棱處的塗抹應避免超出漆面，而在這方面手工塗抹更容易把握。打蠟時應遵循先上後下，先平後豎，「三圈」的原則，為防止洗車殘留的水分影響打蠟效果，所以打蠟順序必須是先上後下；為防止灰塵落在漆面上影響打蠟效果，必須先給灰塵容易停留的平面漆面打蠟；具體的順序即為「三圈」原則，前機蓋左半側→前機蓋右半側（將前機蓋抬起散熱）→車頂右半側→後備箱蓋→車頂左半側→左前翼子板→左前車門上部→左前車門上部→左後翼子板→後備箱下部→右後翼子板→右後車門上部→右前車門上部→右前翼子板→左後視鏡→左前車門下部→左後車門下部→右後車門下部→右前車門下部→右後視鏡。打蠟過程中，車燈、車牌、車門、行李艙和塑料飾條等處的縫隙中會殘留一些車蠟，若不及時擦乾凈，很難徹底清除或產生銹蝕。因此，打蠟過程中一定要及時將殘蠟徹低清除干凈，這樣才能取得完美的打蠟效果。
4、拋光。拋光作業要待上蠟完成後規定時間內進行，根據不同車蠟的說明，一般塗抹後5—10分鍾即可進行拋光。拋光時遵循先上蠟先拋光的原則，確保拋光後的車表不受污染，拋光作業通常使用純綿毛巾（最好是納米毛巾）往復直線運動，適當用力按壓，以清除剩餘車蠟。然後使用牙刷與棉簽針對板金縫隙處的殘蠟進行清潔。未拋光的車輛絕不允許上路行駛，否則再進行拋光，由於漆面可能沾有砂粒，易造成漆面劃傷。
八、在打蠟時要注意以下問題：
1、打蠟作業環境清潔，有良好通風，有條件可設置專門的打蠟工作間。
2、應在陰涼處給汽車打蠟，否則車表溫度高，車蠟附著能力會下降，影響打蠟效果。
3、打蠟時，若海綿上出現與車漆相同的顏色，可能是漆面已經破損，應立即停止打蠟，進行修補處理。
4、打蠟結束後，設備及用品要做適當清潔處理妥善保存。
5、錯誤觀點：新車不要隨便打蠟。有人認為購回新車後五個月內不必急於打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費。這一觀點是錯誤的，因為新車表面的原裝蠟就是封蠟，它是汽車運輸過程中的保護蠟，長期附著在車身上會對漆面造成傷害，一般情況下汽車生產商不允許封蠟停留於車漆表面一年半以上，否則封蠟將會因陽光紫外線、大氣酸性物質的助解性而演變成有害物質穿蝕車體。

6. 你好、做PVC水帶的材料俗稱我都是知道的、兩丁、樹脂粉、石蠟油、鈣粉、請問這些材料的全稱叫什麼

兩丁，鄰苯二丁酯。
樹脂粉，就是PVC樹脂，有很多不同的型號。
石蠟油，石油提取柴油後，蒸餾出來的高沸點烴類，就是液體石蠟。
鈣粉，就是碳酸鈣，填料用的

7. 液體石蠟能做環氧樹脂的內脫模劑嗎添加量是多少

樓上的老兄，你未免太誇張了吧，丙酮接觸時間長會影響人體基因，LED生產過程中環氧樹脂是沒有氣味沒有毒害的，但是固化劑有一點毒性，固化劑蒸汽會引起肺水腫，在高溫烘烤是要注意通風，做好安全防護措施，不要長時間待在烤房，有條件的工廠要做好通風系統與安裝防護設備。

8. 工藝品 木之海洋

木頭和樹脂澆在一起固化後打磨出來的

9. 新車打蠟為什麼只能用多功能液蠟

新車只能用液蠟。液蠟是高分子聚合物材料防酸雨紫外線有特效，絲毫沒有研磨劑，利用高分子去除氧化痕。最關鍵是多功能液蠟還有自動修復漆面發絲劃痕功能。如帕坦汀蠟最近推出的多功能液蠟，其主要設計目的是採用車蠟中的樹脂成份作為添補工藝對車體一些輕微的劃痕起到填補修復作用，同時，該蠟中加有高折射材料而使該蠟顯得格外的光亮。這便是車蠟的主要目的。就連自己都說特別適用於車展上展覽用車的使用。所以，根據各自的用車條件，合理選擇適合自己的車蠟才是明智的。