摩托車上泵油鏡觀察窗都是樹脂的嗎

① 摩托車上泵鎖油的皮圈壞了，油漏完了，怎麼吧油堵住

如果是摩托車剎車上泵上的剎車油觀察窗壞了，可以先把油放出來，然後把油窗處徹底清理干凈，不能有一點油跡和殘渣，然後把一個硬幣或相似的東西，用AB膠它與粘在油窗處，按AB膠上的凝固時間，等膠徹底干後再加入適量剎車油就行了。

② 空壓機如何更換機油 就是我們平常日用的 打氣泵 如何更換機油啊

空壓機換機油的方法：

1. 大型的空壓機是儲氣倉跟發動機分開的不在一體上面，需專要換機油屬部位是活塞曲軸連桿機箱，換機油的時候擰開在機箱側面底部或者在底部的一個比較大的螺絲

2. 徹底放光裡面的臟機油，然後擰緊這個螺絲

3. 從專用的加油口，如果沒有專用加油口，就要拆開活塞頭再到機油進去，機油不要太多防止燒機

拓展資料

充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣機，通過馬達的運轉來工作，是一種充氣工具。充氣泵的工作原理:馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中。充氣泵也算是使用了大氣壓的原理來充氣的。充氣泵的應用領域:汽車、摩托車、自行車、皮球、橡皮船等。

③ 摩托車剎車上泵上這個圓形半透明部位有哪些用處如圖：

圖片中摩托車車把右邊上面那個是前碟剎車的上泵，這種剎車是油壓的，上泵用來儲存剎車油，在剎車時操作剎車手柄產生液壓，驅動下泵壓緊剎車摩擦片，夾緊前輪上的剎車盤來實現剎車。上泵旁邊的透明窗是用來觀察剎車油的，油麵達到油窗一半，或者說能看到有油就可以了。

④ 摩托車碟剎上泵視油蓋漏油怎麼辦

最好的辦法是換個剎車上泵，那個油窗一般沒有單價賣，普通車型的單個上泵一般幾十元就能買到。如果不想換泵，也可以把上泵油放掉，把油窗處清理干凈並徹底晾乾沒有油的殘留，然後找一塊大小尺寸比油窗略大的平整東西，比如硬幣，用二合一膠（AB膠）把它粘在油窗上，等膠徹底透（24小時左右，具體看膠的說明）再加入剎車油並排氣後即可裝好上蓋使用。

⑤ 安裝摩托車機器,油鏡是在里邊兒裝的,還是在外邊兒裝的

摩托車發動機上的機油觀察窗，一般是在發動機外面安裝的，就和安裝油封一樣，把舊的撬下來，把油窗安裝孔周邊清理干凈，再把新的油窗裝上去就行了。但摩托車的發動機有很多種，也不排除有的油窗是從裡面安裝的。

⑥ 摩托車機油觀察窗可以拆下來清洗嗎

可以拆下邊蓋用化油器清洗劑清洗。

摩托車機油窗變黑很難清洗，一般的要油窗，都可以在外面，直接從發動機蓋上撬下來，可以換個新的或撬下來後再刷洗，這樣容易些。

另外一輛摩托車的機油添加量是固定的，如果是換機油，只需加入定量機油就行了，不必每次加油都觀察油位。如果是怕機油少了，一般只要沒有燒機油和漏機油情況，沒有機油自然消耗較大情況或高速跑長途，機油也不會少。

⑦ 豪江150摩托車加1升機油夠嗎

豪江摩托車的型號有很多，即使是150cc的豪江摩托車，也有多款不同的細分型號，而不同型號的豪江150摩托車，由於所搭載的發動機不一樣，所以其發動機的機油量也不相同，但1升的機油對150cc的豪江摩托車來說，都是足夠用了，對於有的豪江150摩托來說還有可能會稍多。

⑧ 剎車泵上泵剎車油觀察窗破裂怎麼辦

剎車油觀察窗目前基本以樹脂材質為主，樹脂是一種比較脆的材料。如果只是觀察窗破裂，上泵沒有其他問題，可以單獨換觀察窗，能省去換泵的好幾十塊。

順便說一句，觀察窗下面還有一個油封是防止漏油的，如果壞了，記得及時更換。

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⑨ 摩托車前碟剎不管用了，換了上面的剎車泵也不管用是什麼原因

問題出現原因可能有：

1. 剎車片老化；

2. 油管中有空氣或剎車油粘度下降；

3. 上泵給不上壓力。

都會造成次現象，建議逐一檢查。

液剎總成

一：綜述

制動器就是剎車，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件，俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。

摩托車制動器是保證摩托車安全行駛的重要部件，它的作用是控制行駛中的摩托車的車速，並在緊急情況下，使摩托車在最短的時間（距離）內穩定可靠的停止行駛。

二：制動器的分類及優缺點分析

（一）制動器的分類

摩托車制動器一般為常開操縱機械摩擦式，可分為內脹蹄式制動器（又稱鼓式制動器或鼓剎）和液壓盤式制動器。在液壓盤式制動器中按制動鉗的特點可分為固定鉗式和浮動鉗式。按制動油缸的數量可分為單缸、多缸制動器，按制動油缸的布置結構可分為油缸單側式制動器與油缸對置式制動器兩類。

1：鼓式制動器：

優點:鼓式制動器有良好的自剎作用，由於剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外長的剎車扭曲一個角度，剎車來令片外張力（剎車制動力）越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛使用鼓式制動器，除了成本較低外，大型車於小型車的鼓式制動器 ，差別可能只有大型車採用氣動輔助，而小型車採用真空輔助來幫助剎車。鼓式制動器製造技術層次較低,也是最先用於剎車系統，因此製造成本要比碟式制動器要低。

缺點：由於鼓式制動器剎車來令片密封與剎車鼓內，造成剎車來令片磨損後的碎屑無法散去，影響剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車性能。鼓剎最大的缺點是下雨天沾了雨水後會打滑，造成剎車失靈。

2：盤式制動器

優點：由於剎車系統沒有密封，因此剎車磨損的碎屑不會沉積在剎車上，碟式上的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔，此外由於碟式剎車的零件獨立在外，要比鼓式剎車更易於維修。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是告負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動器比鼓式制動器更容易在較短的時間內令車停下來。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風散熱提高制動效率。反觀鼓式制動器，由於散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生復雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。

缺點：碟式剎車除了成本較高外，基本皆優於鼓式剎車。對制動器和制動管路的製造要求高，摩擦片損耗量大，成本貴，而且由於摩擦片的面積小，相對摩擦的工作面也較小，需要的制動液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用於輕型車。

從以上分析可以看出，盤式制動器相對於鼓式制動器更適於摩托車使用，因此盤式制動器在摩托車上的使用也成為一種流行。

一般情況下，當摩托車的排量小於125ml時，前後輪均採用鼓式制動器;當摩托車的排量在125~250ml范圍內時，前輪採用液壓制動器，後輪採用鼓式制動器；對於排量大於250ml的摩托車，前、後輪都採用液壓制動器，甚至在某些中、大型摩托車及部分賽車上，前輪還採用雙盤液壓制動器。

（二）盤式制動器的分類

液剎按結構可分為固定鉗式和浮動鉗式兩種

1:固定鉗式

固定鉗式液剎制動盤兩側有對稱的兩個活塞。制動時，制動主缸中的制動液同時進入制動油缸，推動兩個活塞移動，壓緊制動盤。在這種結構中，制動油缸的制動活塞有兩個，制動液需要左右連通，加工工序增多，難度增大，成本提高。制動盤內側需要設置油缸和活塞，使車輪與制動盤距離增大，也增加了設計難度。另外，固定式制動鉗要求制動活塞的運動方向與制動盤垂直，若稍有歪斜，使制動蹄塊與制動盤不能全面貼合，會導致制動時產生雜訊與振動。固定鉗式的優點是制動活塞的移動量可以任意選定。

2: 浮動鉗式

浮動鉗式油缸布置在制動盤的一側，一塊制動蹄塊安裝在活塞上，稱為活動制動蹄塊，另一塊安裝在鉗體上，稱為固定製動蹄塊。制動鉗通過支架安裝在懸架上。制動時，活動制動蹄塊在油缸內油壓作用下由活塞推動壓靠住制動盤，同時，制動盤對活動制動蹄塊的反力將整個制動鉗推向反方向移動，使固定製動蹄塊也壓靠在制動盤的另一側，直到完全制動為止。這

種制動器因為只有一個油缸，所以體積小、質量輕、結構簡單，在摩托車上應用較多。解除制動時，油缸內油壓下降，活塞右移回原位，活動制動蹄塊離開制動盤，制動盤對鉗體的反作用力消失，使得固定製動蹄塊與制動盤之間的壓力下降為零。與固定鉗式不同，浮動鉗式只有單側一個油缸，不用跨越制動盤的油管或油道，故制動鉗的剛性好、體積小質量輕、結構簡單。

三：液剎的構成

摩托車液壓盤是制動系統主要由製造油壓的油泵，傳輸壓力的制動油管，制動時夾緊制動盤產生制動力的制動缸組件和制動盤組成。制動盤安裝於車輪轂上，遂車輪轉動，為運動件，同時也又是制動力承受零件；制動油泵,制動油管和制動鉗為靜止件，又是制動力促動零件；靜止的制動鉗夾緊運動的制動盤，既使之產生制動力，使車輪減速，直至停止運動。

（一）油泵體組件由油泵體液剎手柄、柱塞防塵四罩，柱塞、前皮碗、後皮碗、柱塞回位彈簧、剎車燈開關、油杯蓋、油杯蓋襯墊，油杯蓋密封墊、油鏡組成。

（二）制動缸組件由制動缸、大小導柱、聯板、制動蹄塊、活塞、矩形圈、防塵罩、制動蹄塊固定軸、放氣螺釘、導柱防塵罩等組成。

（三）制動油管是由制動軟管、固定螺栓、防漏墊片組成。

（四）制動盤

制動盤的結構設計

1，制動盤摩擦外徑與其輪輞之比為D/d

前輪 0.4~0.45

後輪 0.38~0.42

一般<250ml摩托車前盤的外徑為150~250mm,≥250ml摩托車前盤外徑為240~336mm（單盤），245~320mm；後盤外徑為210~250mm。

2，制動盤厚度：一般為3.5~5.0mm，雙盤薄，單盤可厚一些（6.0~7.0mm）後盤為5~6mm。

3，制動盤摩擦面上設計有通風孔，不僅可以通風散熱，且可減小質量10%左右，可增大摩擦因數，保證制動安全性，還可改變固有頻率，防止制動雜訊等，以及排擠制動盤與摩擦襯片間的泥沙。

4，制動盤選材，一般為2Cr13和1Cr13,1Cr13耐蝕性比2Cr13好，見加工性稍差。硬度要求HRC36±3，平行度和跳動不大於0.05mm（國外最好達到0.02mm）。

⑩ 摩托車摋把上有個油鏡爛了可以換嗎

你說的是摩托車車把上，前剎車泵的油窗嗎？這個油窗無法單獨更換，只能是換剎車上泵總成或是剎車泵總成（包括上泵、下泵和油管，如果買不到單獨的上泵就只能換總成），如果不想換總成，也可以把油處理干凈，找一個大小合適的硬幣用二合一膠粘上去，只要不漏油也能繼續使用。