殼牌水性環氧樹脂企業

1. 水性防腐塗料的水性防腐塗料的研究狀況

1 水性丙烯酸塗料
目前很少研究單組分純丙體系，一般通過不同功能單體對純丙體系進行改性，如採用苯乙烯改性，製得的丙烯酸/苯乙烯聚合物體系可配製堅硬的防腐蝕塗料。YanaiHidenor等人採用含環氧基和羥基的丙烯酸酯類單體先聚合，製得聚丙烯酸酯中間體，再與含縮水甘油基和可水解硅烷基的低聚硅氧烷縮合反應，製得塗膜緻密的單組分低溫固化硅丙塗料，其耐水性、耐候性、耐高溫性、拉伸強度都有顯著提高。美國Rohm&Hass公司開發的水性雙組分環氧/丙烯酸塗料系列MAINCOTEAE-58，以環氧樹脂E-12為基料，過氧化苯甲醯（BPO）作為引發劑，在丙烯酸聚合中將環氧樹脂接枝到丙烯酸酯分子鏈中，且環氧基不開環，固化反應為雙鍵加成反應，所得雙組分乳液穩定性好，貯存時間長，塗膜緻密，耐水性佳、耐磨性和耐候性好，光澤度高。德國不久前也開發出一種新型性能優異的防銹漆，是一種環氧改性的丙烯酸防腐蝕塗料。
我國的學者、研發工作者對丙烯酸酯的研究也從未間斷。潘祖仁等人研究了某些含氨基的高聚物作為交聯劑的聚合物乳液，如氨基樹脂、環氧樹脂、聚氨酯等，塗膜具有優異的緻密性、耐水性、耐候性、保色性和保光性。楊新革選用丙烯酸和丙烯酸正丁酯自由基聚合，製得丙烯酸酯乳液，並加入納米TiO2，製得水性納米丙烯酸抗菌塗料，具有優異的防腐蝕性、耐候性、耐菌性和耐溶劑性，抗污能力強。
2 水性環氧塗料
水性環氧防腐蝕塗料的研究經歷了幾個階段：第一代水性環氧體系直接用乳化劑進行乳化，主要以聚乙烯醇為乳化劑，並開始研究用多醯多胺與環氧化合物的加成物、聚乙氧撐醚等作為乳化劑。第二代水性環氧體系是採用含環氧基的水溶性固化劑乳化油溶性環氧樹脂，並出現自乳化型環氧樹脂。第三代水性環氧體系是由美國殼牌公司經多年研發成功的，這一體系的環氧樹脂和固化劑都接上了非離子型表面活性劑，由其配製塗料的性能指標可達到或超過溶劑型塗料。
從20世紀70年代開始，國外已經不斷有新的合成技術及防腐蝕塗料產品推出，如德國Henkel公司的水性環氧樹脂系列WATERPOXYl401、1455等，水性環氧固化劑WATERPOXY751、755等；美國Shell公司的EPIREZ3510-W-60及EPI-REZW-5l等；美國DEVOEMAREN塗料公司的Devran230、240QC和Devchem252和Devran188都是卓有成效的無溶劑環氧樹脂的代表。
我國很多高校和科研院所對水性環氧防腐蝕塗料進行了研究，華南理工大學宋蓓蓓等人用超支化樹枝狀聚酯BoltornTMH20（B-OH）與乙醯乙酸叔丁酯（t-BAA）進行酯交換反應，制備成乙醯乙酸封端的B-OH，使得BBA的乙醯乙酸基的亞甲基發生接枝共聚反應，合成了以BBA為核的超支化聚合物，使塗膜具有更高的交聯度、更高的玻璃化溫度、更好的熱穩定性，從而使塗料具有優異的防腐性。燕山大學任宇紅等人用自乳化法制備了丙烯酸酯改性水性環氧樹脂，漆膜的緻密性好，防腐蝕性、耐候性、耐水性和拉伸強度都比未改性的有顯著提高，並已經開始用於石油化工、冶金、五金交電、汽車、船舶等領域的防腐。
3 水性無機富鋅塗料
水性無機富鋅防腐塗料經歷了70餘年的發展歷程，主要有3個階段：第一階段，熱固化無機富鋅塗料。無機富鋅塗料最早誕生於20世紀30年代的澳大利亞，其發明人是工程師VictoeNightingale。第二階段，後固化無機富鋅塗料。無機富鋅塗層的處理工藝於1949年被介紹到美國，並於1952年開發成功後固化無機富鋅塗料。第三階段，自固化無機富鋅塗料。隨著對鋅/硅酸鹽化學研究的深入，開發了具有自固化特性的水性富鋅塗料，即不必噴灑後固化液，固化後也不必另行清除塗層表面固化反應產物，而自固化後的塗層硬度又與後固化的塗層硬度相當。
JohnBSchutt從20世紀90年代開始進行了一系列的研究工作，制備成可商業化使用的水性無機富鋅塗料。澳大利亞Morgan-Wyalla油管，長達250km，採用水性無機富鋅防腐塗料，效果很好。
以色列、韓國採用環氧富鋅底漆代替熱噴漆用於地下管道防腐，也取得了良好效果。
在我國，天津化工研究院自20世紀80年代初開始對水性硅酸鋰富鋅塗料進行研發並使之工業化，成為我國最早生產、推廣、應用該產品的單位之一。90年代起，我國自行研製的水性無機富鋅塗料得到了長足發展，如上海高科推出的LW-I型無機富鋅塗料、天津燈塔的E53851、重慶三峽的E06-1、武漢現代的E777-1、台灣的TC-799等。目前，我國對水性無機富鋅塗料的研究主要是在其改性研究上，華南理工大學彭剛陽等人採用低模數硅酸鉀溶液、鹼性硅溶膠為主要原料，以有機硅氧烷作為改性劑，制備成穩定的高模數硅酸鉀溶液，配製成粒徑均勻、貯存穩定、耐水性和耐候性優異的高性能無機富鋅塗料。天津大學研發的水溶性硅酸鋰富鋅塗料具有耐高溫、耐候、導靜電、長效防腐蝕等特性。山東大學吳波以水溶性硅酸鋰-硅酸鈉、硅酸鋰-硅酸鉀、硅酸鋰-甲基硅酸鈉、硅酸鋰-甲基硅酸鉀4種硅酸鹽復合物作為基料，通過分析和研究，開發出一條新的制備硅酸鋰富鋅塗料的工藝路線，製成耐高溫、附著力好、耐鹽霧性優異的無機富鋅塗料。揚州市金陵特種塗料廠研製的ET-98無機磷酸鹽富鋅塗料屬國內首創，制備的塗層堅牢，耐磨性、耐油性、耐水性和耐熱性優良，對黑色金屬表面具有優異的隔熱和陰極保護作用。
水性無機富鋅塗料廣泛適用於海洋大氣、高溫等各種環境下的鋼結構，如海洋平台、船舶、集裝箱、大型鋼鐵構件、輸油管線、各種化學貯槽內襯的長效防腐。
4 水性聚氨酯塗料
在聚氨酯樹脂中，除了含有大量的氨酯鍵外，還有脲鍵、酯鍵、醚鍵、醯胺鍵等，這些特殊的鍵結構賦予塗層優異的黏結性、耐磨性、柔韌性、回彈性、耐化學腐蝕性、耐溶劑性、光澤等，從而集裝飾性與防腐性於一體。20世紀90年代，Jacobs成功開發出能分散於水中的多異氰酸酯固化劑，從而使雙組分水性聚氨酯防腐蝕塗料進入實用研究階段。美國ARCO化學技術公司，採用含重復的烯丙基醇或烷氧化烯丙基醇單元的水分散聚合物、TDI、HDI等多異氰酸酯開發了雙組分聚氨酯塗料，具有卓越的柔韌性、機械強度、耐磨性、耐化學品性和耐久性。
S.S.Pathak等人用有機硅MTMS（甲基三甲氧基硅烷）和GPTMS（γ-縮水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷）改性水性聚氨酯塗料，增強了水性聚氨酯塗料的彈性和機械應力，其降解溫度升高到約206℃，熱穩定性得到較大的提高，使其適用於航天、海洋、汽車等領域的防腐。
在我國，華東理工大學藉助DSC、FTIR等方法討論了擴鏈劑對聚氨酯脲-聚甲基丙烯酸甲酯水分散液的分子鏈結構和性能的影響。孫道興等人以環氧樹脂與含硅的聚氨酯樹脂接枝共聚製得水性聚氨酯，再以其來改性環氧丙烯酸樹脂作為防腐蝕塗料的基料，鈦鐵粉為防銹顏料，製得綜合性能優異的水性防腐蝕塗料。吳校彬等人通過原位乳液聚合制備了用環氧丙烯酸樹脂雙重改性的水性聚氨酯乳液，乳液貯存期超過10個月，耐凍融循環超過5次，塗膜擺桿硬度超過0.7，拉伸強度大於10MPa，耐水性、耐酸鹼性、耐溶劑性和防腐性都比未改性的有明顯提高。合肥工業大學的呂建平教授採用低聚聚酯多元醇和甲苯二異氰酸酯（TDI）反應，用新戊二醇（NPG）和三羥甲基丙烷（TMP）等小分子擴鏈，採用二羥甲基丙酸（DMPA）引入親水基團，最後採用TEA（三乙醇胺）中和，在快速攪拌下分散，製得具有良好貯存穩定性、耐水性和物理性能的聚酯型水性聚氨酯，並已經用於室外場地鋪裝的防腐蝕塗料。
目前水性聚氨酯塗料已經廣泛應用於飛機、船舶、車輛、建築物的表面防腐塗裝，以及其他一些要求較高的表面防腐塗裝領域。
5·存在的問題和技術動向
經過研發工作者們多年的努力，水性防腐蝕塗料已經取得了很大進步和發展，目前水性防腐蝕塗料存在問題和今後的技術走向，主要有以下幾個方面：
（1）目前水性防腐蝕塗料普遍存在固含量低的缺點，固含量低將使生產廠家的成本加大，因此，開發高固含量的防腐蝕塗料是科研工作者的重點。
（2）單一體系的防腐蝕塗料功能比較單一，在應用上存在一些缺點，研發兩種或者兩種以上體系的復配防腐蝕塗料，可以增加塗料的多功能性，並可彌補單一體系防腐蝕塗料的缺點。
（3）塗料性能有待提高。通過研究水性塗料成膜交聯機理，尋找新型交聯劑、添加劑，使樹脂具有更好的緻密性，從而提高塗料的機械性能；研究乳液聚合原理，尋找新型乳化劑，使乳液聚合更加均勻，單體轉化率更高，減少傳統乳化劑用量，提高塗料的耐水性。
（4）不斷更新和改進生產工藝流程及生產設備，對生產人員進行專業培訓。
（5）施工性能有待提高。水性塗料對底材表面清潔度和施工過程的要求較高，因水的表面張力大，所以污物易使塗膜產生縮孔。水性塗料對抗強機械作用力的分散穩定性差，輸送管道內的流速急劇變化時，分散微粒被壓縮成固態微粒，使塗膜產生麻點。
（6）水性防腐蝕塗料從根本上說是藉助於成膜樹脂的親水化。樹脂親水化途徑有自乳化與外乳化兩種。無論哪種途徑都必須引進含親水性官能團的物質，在自交聯體系中，塗料成膜一般親水官能團依然游離，並沒有交聯轉化成疏水鏈段，這樣不可避免會影響塗膜的耐介質性、耐腐蝕性等性能。如何將這些親水官能團在成膜後轉化為疏水基團是當前研究工作需要高度關注的問題之一。
（7）環保方面有待提高。由於水性體系中使用了乳化劑和其他小分子助劑，可能對環境存在一定的影響，有待尋找新型高性能乳化劑和其他助劑使塗料在使用過程中更加環保。

2. 國內有哪些專業的水性環氧樹脂生產廠家

高明同德是專業水性環氧樹脂生產廠家，中國塗料樹脂生產製造標桿企業；一直堅持不斷研發新產品，採用先進生產線，為客戶提供優質的產品和有效的產品解決方案。
3EE101W，自乳化，可研磨，耐鹽霧，耐溶劑性、耐膩子咬底、耐化學品性好及極佳的儲存穩定性；適合2K水性環氧金屬防銹漆、地坪漆、玻璃漆
3EE102W，自乳化，可研磨，高固低粘，耐鹽霧及極佳的儲存穩定性 ；適合2K水性環氧金屬防銹漆、地坪漆、玻璃漆
3EE109W，乾燥速度快，鹽霧好；適合2K 水性環氧防腐底漆
3EE106Y，自乳化固態環氧，對鋅粉潤濕性好；適合雙組份水性環氧富鋅漆，2K水性環氧金屬防銹漆
3EE107B，自乳化液態環氧，提高交聯密度；適合雙組份水性環氧富鋅漆 ，2K水性環氧金屬防銹漆
3EC150Y，無水固化劑，對鋅粉潤濕性好，乾燥快，耐鹽霧性好，適合雙組份水性環氧富鋅漆 ，2K水性環氧金屬防銹漆
3EC152W，快乾，硬度增長快，耐溶劑性好，適合2K水性環氧金屬防銹漆、地坪漆、玻璃漆
3EC155W，快乾，耐鹽霧性好，顏料潤濕性好，儲存穩定性好，適合2K水性環氧金屬防銹漆、地坪漆、玻璃漆

3. 您好 ，請問殼牌 有環氧的產品嗎

殼牌一直有生產環氧樹脂，目前這塊已經被邁圖收購！

4. 雙酚F環氧樹脂EPON862是哪個公司的

EPON862是美國SHELL（殼牌）公司的產品，對應國產的雙酚F環氧樹脂有南亞的NPEF-170

5. 環氧樹脂廠家

浙江安邦新材料發展有限公司是一家專業製造水性環氧樹脂乳液、新一代高性能塗料的高科技股份制企業，率先成功開發了水性環氧樹脂，水性環氧固化劑。
並實現了大規模工業化生產，產品質量經過國家權威機構檢測，性能達到美國shell公司，瑞典/丹麥Fluger公司，美國AirProctsandChemical公司同類產品的先進水平。

以環氧樹脂為基料生產的塗料，因其具有其他塗料無法替代的優異的粘接力、耐酸性、耐鹽水性、耐化學性、耐腐蝕性和良好的電性能而廣泛應用於鋼結構、鐵路車輛、船舶、石油化工裝備、汽車工業、橋梁、電力、工廠地坪等領域。

6. 國內有哪些專業生產水性環氧樹脂的廠家

高明同德是專業生產水性環氧樹脂的廠家，中國塗料樹脂生產製造標桿企業；一直堅持不斷研發新產品，採用先進生產線，為客戶提供優質的產品和有效的產品解決方案；佔地205畝的韶關翁源新工廠，高明和韶關兩大生產基地，總體生產能力達到10萬噸/年。
3EE101W，自乳化，可研磨，耐鹽霧，耐溶劑性、耐膩子咬底、耐化學品性好及極佳的儲存穩定性；適合2K水性環氧金屬防銹漆、地坪漆、玻璃漆
3EE102W，自乳化，可研磨，高固低粘，耐鹽霧及極佳的儲存穩定性 ；適合2K水性環氧金屬防銹漆、地坪漆、玻璃漆
3EE109W，乾燥速度快，鹽霧好；適合2K 水性環氧防腐底漆
3EE106Y，自乳化固態環氧，對鋅粉潤濕性好；適合雙組份水性環氧富鋅漆，2K水性環氧金屬防銹漆
3EE107B，自乳化液態環氧，提高交聯密度；適合雙組份水性環氧富鋅漆 ，2K水性環氧金屬防銹漆
3EC150Y，無水固化劑，對鋅粉潤濕性好，乾燥快，耐鹽霧性好，適合雙組份水性環氧富鋅漆 ，2K水性環氧金屬防銹漆
3EC152W，快乾，硬度增長快，耐溶劑性好，適合2K水性環氧金屬防銹漆、地坪漆、玻璃漆
3EC155W，快乾，耐鹽霧性好，顏料潤濕性好，儲存穩定性好，適合2K水性環氧金屬防銹漆、地坪漆、玻璃漆

7. 環氧樹脂的發展簡史有誰知

環氧樹脂的發明曾經歷了相當長的時期。
早在1891年，德國的Lindmann用對苯二酚與環氧氯丙烷反應，縮聚成樹脂並用酸酐使之固化。但是它的使用價值沒有被揭示。1930年，瑞士的Pierre Castan和美國的S.O.Greenlee進一步進行研究，用有機多元胺使上述樹脂固化，顯示出很高粘接強度，這才引起了人們的重視。廣泛地講，環氧樹脂可以從含有鏈烯基的母體化合物合成，也可以從含有活性氫原子的母體化合物合成。20世紀初首先報導了烯烴的環氧化，但直到20世紀40年代中期，Swern和他在美國農業部的合作夥伴開始研究聚不飽和天然油的環氧化時，此項技術也僅應用於高相對分子質量單環氧化合物的生產並引起廣泛的工業化規模開發的興趣。10年之後才應用於環氧樹脂合成技術之中。大約在20世紀20年代中期已經報導了雙酚A與環氧氯丙烷反應產物，15年後首創了不穩定的環氧化脂肪胺中間產物的生產技術。1933年德國的Schlack[1]研究現代雙酚A環氧樹脂同雙酚A的分離技術。盡管一年之後Schlack報導了雙環氧化合物同有機酸、無機酸、胺和硫醇的反應，但確定雙酚A環氧樹脂的工業價值的還是瑞士De Trey Freres公司的Castan和美國Devoe＆Rayno1ds公司的Greenlee。1936年，Castan生產了琥珀色環氧氯丙烷一雙酚A樹脂，並同鄰苯二甲酸酐反應生產出用於澆鑄和模塑製品的具有工業意義的熱固性製品。1939年年初Greenlee也獨自生產出了高分子質量雙酚A環氧氯丙烷樹脂並用於高級熱固性塗料。1937年到1939年歐洲曾嘗試用環氧樹脂補牙，但沒有成功。除此之外，在第二次世界大戰前，沒有全面開發環氧樹脂技術。戰後不久Devoe＆Rayno1ds開始試生產塗料樹脂，而CIBA公司得到De Trey Freres許可，開始進一步發展液體塗料、層壓材料和粘接劑用液體環氧樹脂。1943年Castan的基本專利授權。然而環氧樹脂第一次具有工業價值的製造是在1947年由美國的Devoe—Raynolds公司完成的，它開辟了環氧氯丙烷一雙酚A樹脂的技術歷史，環氧樹脂開始了工業化開發，且被認為是優於老的酚醛樹脂和聚酯樹脂的一種技術進步。這種樹脂幾乎能與大多數其他熱固性塑料的性能相媲美，在一些特種應用領域其性能優於酚醛和聚酪。不久瑞士的CIBA(汽巴)公司、美國的Shell(殼脾)和Dow(道)公司開始了環氧樹脂的工業化生產和應用開發工作。20世紀50年代後期，美國的兩個主要公司，汽巴和Devoe—Raynolds繼續研究縮水甘油醚型環氧樹脂，殼牌化學公司只提供環氧氯丙烷，聯合碳化物塑料司首先製造酚醛樹脂和雙酚A，歐洲汽巴和殼牌集中開發了環氧樹脂。
1955年夏季，四種基本環氧樹脂在美國獲得生產製造許可證，Dow Chemi—cal co．和Reichho1d化合物公司建立了環氧樹脂生產線。在普通雙酚A環氧樹脂生產應用的同時，一些新型的環氧樹脂相繼問世。如1956年美國聯合碳化物公司開始出售脂環族環氧樹脂，1959年Dow化學公司生產酚醛環氧樹脂。大約在1960年，Koppers，co．生產了鄰甲酚醛環氧，1965年初，汽巴開始生產和經銷該種樹脂。在1955～1965年期間，環氧樹脂質量明顯提高，雙酚A環氧樹脂已有所有的平均相對分子質量等級的牌號。酚醛環氧確立了明顯的耐高溫應用的優級性能。殼牌化學品公司和聯碳塑料生產多官團能酚縮水甘油醚等特種耐溫樹脂，製造商還提供了脂肪族多元醇一環氧氯丙烷樹脂。Unio Carbide開發了對氨基苯酚三縮水甘油醚樹脂。1957年有關環氧樹脂的合成工藝的專利問世，是Shell Developmet co．申請的，該專利研究了固化劑和填加劑的應用工藝方法，揭示了環氧樹脂固化物的應用。
過醋酸法合成的環氧樹脂最初是1956年由美國聯合碳化物公司推出，1964年轉賣給聯碳塑料。在歐洲，工業化脂環族環氧樹脂於20世紀60年代初問世，1963年通過汽巴公司引入美國，1965年汽巴引進聯碳塑料的許多多官能團環氧的品種，大約1960年FMC CORP．開始經銷環氧化聚丁二烯。70年代中期，美國、加拿大、英國、瑞士、西德、比利時、阿根廷、墨西哥、波蘭、捷克斯洛伐克和蘇聯都開始製造雙酚A環氧樹脂和一些新型環氧樹脂。70年代開始了低氯含量的電子級應用，相繼五元環海因環氧、氫化雙酚A環氧等耐老化樹脂和四溴雙酚A環氧、含溴環氧化合物等阻燃型環氧樹脂得到發展。80年代開發了復合胺、酚醛結構的新型多官能團環氧樹脂以滿足復合材料工業需要。最近又開發了水性環氧樹脂和稠環耐溫耐濕環氧樹脂。由於環氧樹脂品種的增加和應用技術的開發，環氧樹脂在電氣絕緣、防腐塗料、金屬結構粘接等領域的應用有了突破：於是環氧樹脂作為一個行業蓬勃地發展起來；目前它的品種、應用開發仍很活躍，從1960年以來，已有數百種環氧樹脂完成工業化開發，已有40～50種不同結構的環氧可商品化製造或由中間試驗廠提供，同時與之相適用的100多種工業化固化劑和許許多多的改性劑和稀釋劑與之配套，正謂方興未艾。
中國研製環氧樹脂始於1956年，在沈陽、上海兩地首先獲得了成功。1958年上海、無錫開始了工業化生產。20世紀60年代中期開始研究一些新型的脂環族環氧：酚醛環氧樹脂、聚丁二烯環氧樹脂、縮水甘油酯環氧樹脂、縮水甘油胺環氧樹脂等，到70年代末期中國已形成了從單體、樹脂、輔助材料，從科研、生產到應用的完整的工業體系。
環氧樹脂具有優良的物理機械性能、電絕緣性能、耐葯品性能和粘結性能，可以作為塗料、澆鑄料、模壓料、膠粘劑、層壓材料以直接或間接使用的形式滲透到從日常生活用品到高新技術領域的國民經濟的各個方面。例如：飛機、航天器中的復合材料、大規模集成電路的封裝材料、發電機的絕緣材料、鋼鐵和木材的塗料、機械土木建築用的膠粘劑、乃至食品罐頭內壁塗層和金屬抗蝕電泳塗裝等都大量使用環氧樹脂。它已成為國民經濟發展中不可缺少的材料。它的產量和應用水平也可以從一個側面反映一個國家的工業技術的發達程度。

8. 急求環氧樹脂目前最新的全球產需狀況（包含國內外）

環氧樹脂市場分析

環氧樹脂是指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機高分子化合物，其分子結構是以分子鏈中含有活潑的環氧基團為特徵。這使它們可與多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶、不熔的具有三向網狀結構的高聚物，並由此特性成為先進復合材料中應用最廣泛的樹脂體系，可適用於多種成型工藝配製成不同配方，可調節粘度范圍大；以適應於不同的生產工藝。近年來橡膠彈性體增韌、樹脂合金化改性以及環氧樹脂增韌改性新技術等增韌技術的日益成熟，環氧樹脂得到了更好更廣泛的應用。目前環氧樹脂統治著高性能復合材料的市場，因此對環氧樹脂市場的研究有著廣泛的意義。

根據最新統計，我國2005年全年環氧樹脂產量為44萬噸、進口量為25萬噸、出口量為6萬噸、消費總量為63萬噸，產量繼續保持較大增長，進口量在總消費量中的比較進一步下降，消費量已趨於穩定合理。

縱觀近年來國際環氧樹脂市場，1993年，世界環氧樹脂生產能力為130萬噸，1996年遞增到143.5萬噸，1999年為159.5萬噸，2002年為186萬噸，2005年為201萬噸，預計2010年可達到250萬噸左右。尤其是歐美、日本環氧樹脂公司兼並及投資建設較為活躍。國際大鱷經過一系列重組整合，全球環氧樹脂行業三甲已輪流坐莊，由20世紀末的Shell、DOW、Ciba-Geigy，變成Hexion、DOW、南亞。市場新三強生產能力分別達到38、36、30萬噸/年！並且Hexion、DOW、南亞三甲目前在中國都設有生產基地，中國在數量上已成為全球環氧樹脂最大生產國和重要消費國，但從消費結構以及企業個體角度來看，作為經濟組織國內企業還有待做大做強。

一、產業歷史

我國環氧樹脂產業起步於1958年，但是計劃經濟的束縛、加上文革的影響，使我國的發展步子明顯慢於國外。上世紀80年代情況有所好轉，年增長率達到了7%左右，但從總量上看每年計劃安排的環氧樹脂用量始終在萬噸以下。90年代初，我國經濟發展逐漸與國際市場、國際經濟接軌，環氧樹脂行業出現了眾多外資企業、中外合資企業，加上大量鄉鎮企業、私營企業的進入，我國環氧樹脂生產企業如雨後春筍，一下子由原來的幾十家擴大到近200家，出現了多種經濟成份相互競爭、共同發展的局面。但當時的單套裝置規模均在5000噸/年以下，與國外相比差距甚遠，工藝技術上同樣具有很大距離。

經過上世紀90年代的大力發展，我國環氧樹脂行業進入了又一個發展期。1998年環氧樹脂消費量達到12萬噸。技術引進在此過程中發揮了重要作用，使我國環氧樹脂生產從技術水平到生產規模都有了一個很大的提高，他們生產的環氧樹脂已經能夠與進口貨抗衡。在這一發展期間，我國環氧樹脂行業出現了聚集發展的格局，龍頭企業充分發揮了對整個行業的牽幅射作用，形成了我國環氧樹脂的核心產業帶；安徽黃山地區異軍突起，他們獨辟蹊徑發展粉末塗料專用的固體樹脂，憑借專業化的優勢，構成了環氧樹脂和環氧樹脂粉末塗料聯合生產基地；華南地區成為我國環氧樹脂應用的一個高地，該地區憑借毗鄰港的地域優勢在大力發展電子工業的同時，帶動了環氧樹脂在電子領域的應用，是電子領域成為我國環氧樹脂主要消費方向之一的重要推動力量。

進入21世紀，電子電氣、交通運輸、石油化工、建築工程等與環氧樹脂相關的行業發展尤其迅猛，經濟建設對環氧樹脂的需求量急劇增加。在這一「發展」的大背景，我國環氧樹脂迎來了黃金發展階段。生產和消費的平均增長達到30%左右，遠遠高於同期全球3%的增長水平，成為全球環氧樹脂增長的主要拉動力量。主要的發展特點表現為以下幾個方面。

二、產業特點

一是外資帶動。美國以及台資等紛紛在大陸建廠生產，這些外資工廠具有相當生產規模，幾乎佔了目前中國大陸環氧樹脂生產能力的一半。同時採用的工藝技術都是國際最先進的，使我國環氧樹脂產業不僅生產能力大幅提升，而且技術素質有了飛躍，特別是從國外到國內的技術「領先」刺激，促使國內原有的環氧樹脂企業奮發創新，從而實現了良好的整體帶動戰略。

二是行業內部通過結構調整，產業鏈與區域經濟整體發展、同步提升，企業素質有了質的提高。規模化成為當前內資環氧樹脂企業的最大特點，目前企業數量已從高峰時的200多家調整到100家左右，企業生產規模則有了極大提高，技術水平同樣快速提高，而且其發展不再是孤立的而是具有帶動或呼應整個產業鏈同步提升的能力，產生的聚集效應值得充分肯定，已經把我國環氧樹脂產業水平推進到了一個新的高度。

三是技術創新能力大為提高，技術水平進入世界較先進行列。當今環氧樹脂產業領域的競爭，除了人才、管理、資本等因素外更重要的是技術的比較，目前中國環氧樹脂業隨著資本結構的多元化，同時也成為中外各種先進工藝技術的比拼舞台，在這一決定競爭成敗的競技場上，中國本土的企業在依靠自有知識產權的同時不斷推進技術進步，在競爭中逐步發展壯大。

四是整個行業呈現分工較為明確的格局。生產能力在2萬噸/年左右的大型企業，無論內資、外資均以大宗的基礎樹脂為主，在這些領域沒有規模就沒有優勢，小企業難以有所作為；內資企業的一些傳統大廠也是新產品研發的中心，不斷培育新的品種，不斷形成新的大宗品種；而在粉末塗料重鎮黃山，單一優勢明顯，產品大量出口；特種、專用產品和技術全面開花，一些小型企業「內精外王」，為業界矚目。

五是環氧樹脂應用領域迅速打開。應用的力度和深度是產品生產規模的基礎，材料製造行業為應用行業提供先進的材料、滿足其生產出更好產品的要求，而應用行業又反過來要求材料製造行業提供更加先進的材料、促進其不斷發展。其中許多以前依賴進口的產品，實現了國內部分或全部替代。

六是信息化建設進展神速、與行業的現代化發展相輔相成。信息化促進產業化、產業化帶動現代化已成該行業的真實寫照，該行業先進企業大都有著信息化手段的有力支撐。通過ERP系統等全面的信息化建設，在流程上實現效率、在應用中實現了降耗的目標。

三、應用分析

目前我國環氧樹脂應用主要領域有：電子信息，其中彩電、音響、電話機產量躍居世界第一，目前正在聚焦信息家電、移動計算、數字電視、無線區域網、汽車電子等領域的新興市場，環氧樹脂在其中的應用主要形式是敷銅板、塑封料、澆注料、包封料、貼片膠、模具膠等；交通設備，交通運輸設備製造業中大量使用環氧電泳塗料、重防腐塗料、模具膠、工具膠等各類粘接劑、復合材料等；能源工業，環氧樹脂在該行業中的應用主要是作為絕緣材料，應用形式主要有層壓板、澆注料、塑封料、絕緣漆、粘接劑；汽車製造，高速發展的汽車產業將大力促使環氧樹脂生產，目前每輛汽車平均需耗環氧樹脂5公斤，隨著我國汽車產業的騰飛，內需拉動下環氧樹脂在該領域大有可為；建築、水利行業，環氧樹脂在該領域中的使用形式主要包括地坪、防腐塗料、其它建築塗料、復合材料混凝土、環氧瀝青、建築補強和堵漏材料、大壩防腐材料等；石油石化，環氧樹脂在石油石化的應用以防腐為核心，應用形式主要有海上石油平台、油罐、輸油管道防腐材料。

環氧樹脂消費與經濟發展存在著高度正相關聯系，經濟越發達、生活水平越高則環氧樹脂消費量越高，目前發達國家人均消費環氧樹脂水平達到1公斤/年左右。而我國人均消費環氧樹脂2000年僅0.1公斤，而2005年已達到0.3公斤，增長了2倍，由於我國人口基數的龐大因此在今後幾年的產業震盪中行業規模的擴張還是非常可觀的。

我國環氧樹脂需求量的急速增加，引起國際業界高度關注。環氧樹脂跨國公司幾乎全部前來或正在前來我國投資興建大型生產廠，國內企業也紛紛新建擴建環氧樹脂裝置。據公開披露的信息，目前擬新增環氧樹脂生產能力達到55萬噸/噸左右，加上現有生產能力40萬噸/噸，預計2010年前後我國環氧樹脂生產能力將達到130萬噸/噸，接近全球的一半，成為世界環氧樹脂大國。我國環氧樹脂事業目前正進入一個新的關鍵發展期。

四、市場建議

但我國環氧樹脂產業如何實現大國夢，並進而成為強國，還有很多課題要解決。首先要走專和特的道路。我國環氧樹脂市場大，國產環氧樹脂市場佔有率一直持續上升並逐漸占據優勢，同時開始走向國際市場，成績可喜；但是進一步擴大優勢就要從環氧樹脂市場面大量廣、用戶產品更新換代快、工藝技術進步迅速這個特點出發，根據應用行業發展特點大力發展特種或專用環氧樹脂，學習黃山的產業結構，中小企業力爭單一優勢，以專以特作市場。

其次積極瞄準國外高檔產品進行攻關，早日實現替代。我國短缺的、需要依賴進口的環氧樹脂產品，價格都相當高甚至高得離譜，這些產品開發難度大、成本高，有些目前需求不大，但決不能因此放棄發展，有條件的廠應積極組織開發。一來可以為下遊行業壓縮過高成本，二來可以為自身贏得未來的市場。

再次，要開發綠色產品，實現清潔生產。環氧樹脂廢水的治理是環氧樹脂行業的一大難題，這主要是由於環氧廢水中含有大量老化樹脂和較高濃度的鹼鹽，採用傳統的廢水治理方法難以奏效。尤其電氣、電子、建材方面對環保產品的要求呼聲很高，目前大量使用非環保的溴化環氧樹脂的覆銅板、阻燃電器澆注料已受到一定的限制，發展非鹵化阻燃環氧樹脂要立即行動。環保水溶性環氧樹脂、無溶劑型環氧樹脂、高固體份環氧樹脂目前產量還很低、品種也不多，要大力推動發展。

最後，必須加快發展原料、輔料的配套發展。目前我國雙酚A、環氧氯丙烷、固化劑的生產遠遠跟不上環氧光固化塗料用環氧樹脂的研究。

五、上遊行業分析

環氧樹脂生產中固化劑及環氧氯丙烷是最重要的生產要素。

我國環氧樹脂固化劑業的問題主要表現在以下幾方面：一是產需矛盾突出，高檔及許多專用固化劑需進口；二是品種少、系列化程度低，難以適應千變萬化的環氧樹脂配方之需；三是環氧樹脂與固化劑配套發展水平極低，缺乏產業鏈的配套優勢；四是固化劑發展缺乏統籌規劃；五是研發狀況不盡人意。

我國環氧氯丙烷的發展，始終與環氧樹脂的發展密切地聯系在一起，至今為止我國環氧氯丙烷的主要用途還是用於生產環氧樹脂。目前國內環氧氯丙烷消費結構為：環氧樹脂行業佔85%，合成甘油佔7%，氯醇橡膠佔2%，其他佔6%。環氧氯丙烷在精細化工中的應用已開始起步，雖然使用量不能同環氧樹脂同日而語，但其發展前景廣闊，值得肯定。目前國內環氧氯丙烷生產企業在原材料及公用工程消耗、產品質量、生產成本等方面與國外先進水平比有較大差距。唯有大力改進生產技術，努力降低成本，提高產品質量，才能在提升行業國際競爭力的基礎上更好的為國內的環氧樹脂行業提供助力。

按照環氧樹脂消費與國民經濟發展的關系曲線，以及與塗料、膠粘劑、復合材料等應用材料，電子、電工、建築、汽車等應用領域的關聯度，從多個方面進行測算，到2010年我國環氧樹脂生產能力將達到130萬噸，佔全球總產能的一半，環氧樹脂總消費量為150萬噸左右，繼去年成為全球最大生產國後，將於「十一五」中期成為全球最大消費國。

六、市場預期

2006年初，相對於原料行情的尷尬境地，環氧樹脂市場達到了近10年來的高價位。但無論是雙酚A價格疲軟還是環氧氯丙烷供不應求，對於下游環氧樹脂廠家來說均有一定影響，目前這種上下游之間的脫節必然是暫時現象，經過一段時間的調整後，在需求拉動下，環氧樹脂及原料行業一定會回歸共同繁榮的局面。

中國環氧樹脂產業「十一五」規劃於日前正式開始編制，規劃將特別貫徹環境友好、資源節約、自主創新原則。結合產業環境以及各行業需求，我們可以得出以下數據：

1、預計2010年我國汽車產能將達到1200萬輛，以目前輛汽車平均需耗環氧樹脂5公斤計算，2010年我國汽車工業塗料消費環氧樹脂約為6萬噸，加上保有汽車的修補漆所需環氧樹脂的量預計在9萬噸左右。

2、船舶工業、海洋工業所需環氧樹脂塗料前景誘人。21世紀是「海洋的世紀」，是海洋開發的新時代。從現在到2010年，將是世界造船業大發展的時期，世界各類船隻的需求量將增加50％。我國已臍身世界航運和造船業大國之列，碼頭設施、海上建築、鑽井平台、輸油管道、海水養殖設施等行業也需要大量的環氧塗料（防腐、防海洋生物污染）。今後5年對環氧鋅粉車間底漆、環氧鐵紅車間底漆、環氧瀝清防銹漆、油艙壓載水艙環氧塗料、環氧樹脂軟水艙漆、海洋工程及海上建築用環氧防腐塗料的需求量很大，專家預測，2010年我國船舶工業、海洋工業需15萬噸環氧樹脂左右。

3、集裝箱工業：我國集裝箱工業發展迅猛，已成為世界第一大集裝箱生產國。預計2010年，集裝箱用塗料需7萬噸左右，要消耗環氧樹脂5萬噸左右。

4、食品罐工業：隨著生活水平的提高，食品罐頭、食品貯存容器製造業持續高速發展，罐頭塗料需要越來越多的環氧樹脂。

印度艾迪泰雅·比爾拉化學(泰國)有限公司總裁H.KAgarwal，最近在北京第3屆酚酮及衍生物大會上稱，今後3年中國將是亞洲環氧樹脂市場中惟一保持赤字的國家。並進而表示2008年中國大陸環氧樹脂生產能力42萬噸/年、需求44.5萬噸/年，短缺2.4萬噸/年。中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家針對這一消息評論說，H.KAgarwal的論斷指明了明環氧樹脂全球過剩、中國短缺的趨勢，這是正確的；但其所援引的數據是幾年前的，按慣例幾年間數據一般不會有大變化，但事實恰恰相反。變化如此巨大造成分析失誤，可見我國環氧樹脂業發展之快。

在2月24日於北京舉行的第3屆酚/酮及衍生物大會上，Agarwal稱今後3年中國大陸環氧樹脂需求增長率估計為7.4%，這明顯高於日本、中國台灣地區和韓國，後3者的需求增長率估計分別為0.93%、3.5%和5.2%。至2008年中國將能生產近42.1萬噸/年環氧樹脂，而其需求將為44.5萬噸/年，這導致短缺2.4萬噸/年。事實上近5年來中國大陸環氧樹脂產需增長平均速度在20%以上，2005年中國大陸環氧樹脂生產量32萬噸、消費量62萬噸。中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家說，這遠「超過」H.KAgarwal先生2008年的預計數。

H.KAgarwal先生還表示，2008年中國台灣地區的環氧樹脂產能將達到37.3萬噸/年，而其需求僅為10.5萬噸/年，導致過剩26.8萬噸/年。中國大陸的高增長率難以緩解亞洲過剩的供應，2005年亞洲環氧樹脂總需求為73.7萬噸/年，而總產量為120萬噸/年，導致過剩46.3萬噸/年。這種供需形勢預計將不會得到改善，因為2008年亞洲環氧樹脂總產量估計為130.7萬噸，而總需求為85.7萬噸，過剩45萬噸。這些數字也大相徑庭，實際上亞洲2005年環氧樹脂需求為:中國大陸62萬噸左右、台灣地區20萬噸左右、日本18萬噸左右，加上其它國家和地區根據不是85.7萬噸的概念。據中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家不完全統計，目前全球環氧樹脂生產能力至少已達到208.62萬噸/年，中國占總能力的32.77%、其中大陸占總能力的15.4%。中國大陸環氧樹脂生產能力從1999年5萬噸/年、佔世界總量的2.99%，發展到2005年32萬噸/年、佔世界總量的15.4%是個為全球了不起的成績。中國已經成為全球環氧樹脂主要生產國、重要消費國。

進入2006年，中國大陸環氧樹脂生產能力已達到45萬噸/年，同時在建生產能力達10萬噸/年左右。從全球范圍看環氧樹脂產能已經過剩，但在中國大陸尚處於短缺，但短缺的是特種產品而非常規產品。中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家強調指出，業界投資時必須充分考慮這一現狀，切忌低水平重復建設、一哄而上。為此要堅持以下原則：一是要改變以6101為主的產品思路，雙酚A型環氧體系產品是世界環氧行業的主流，但應以618環氧樹脂為基礎樹脂，長期以來我國環氧樹脂的生產都是以6101或E-44為主要產品，而基礎樹脂618或E-51生產量極少，這是我國過去採用手糊法生產玻璃鋼而造成的事實，現在形勢已經發生變化故為此不能抱住6101這個產品不放，而應該擴大思路生產無溶劑、低粘度、或改性的新產品；二是發展目前緊缺的環氧樹脂產品，目前我國環氧樹脂年用量已達30萬噸左右，但其中二分之一仍然依靠進口，國產環氧樹脂以雙酚A型為主，而且固化劑、活性稀釋劑、助劑等配套不齊不成系統，150多家生產環氧樹脂廠大多在雙酚A型環氧樹脂方面掄跑道，而一些前景好的跑道都讓給外商，例如耐熱系列、阻燃系列、水溶系列、高純度系列的產品國內生產廠家很少，其實酚醛環氧、鄰甲酚甲醛環氧、雙酚F環氧、脂環族環氧、含磷環氧及光固化環氧、水性環氧都是目前看好的產品；三是開發有利環保的新產品，各行各業現在都十分注重環境保護，市面上出現了不少「綠色」產品，為此對使用的原料也提出了這方面的要求，如覆銅板、阻燃電器澆注料大量使用溴化環氧樹脂，而溴化物因破壞大氣層臭氧結構目前已受到一定的限制，生產非鹵化阻燃環氧樹脂必須盡早計議；四是走合作聯合之路，開拓環氧系統產品，我國環氧樹脂生產和科研起步不晚但發展速度慢了點，。在我國也有一些很有實力的環氧樹脂生產和研究單位以及大專院校，曾經開發出許多當時比較先進的生產工藝和產品，但不知什麼原因沒有推廣開來，現在很多單位已經採用鼓勵科研開發新機制，相信發展新技術、新產品的速度會比以前快。

改革開放以來的事實證明了我國環氧樹脂企業界有信心、有能力來發展好我國環氧樹脂事業。當中國市場剛開放時國外環氧樹脂大量涌進中國市場，一度國產環氧樹脂曾被壓得透不過氣，國外環氧樹脂在國內市場的佔有率曾高達65%左右。時至今日雖然進口的環氧樹脂為30萬噸左右，但國產環氧樹脂產量也達到30萬噸左右，國產環氧樹脂與國外環氧樹脂在國內市場的佔有率上已平分秋色。而且在環氧樹脂的出口方面，雖然總量很小，但藍星新材料無錫樹脂廠等企業已實現批量出口，去年以來該廠出口增長巨大，這也說明我國環氧樹脂也是有能力進入國際市場。

最近，由於下遊行業開工情況不理想，加上原料雙酚A價格低迷，國內環氧樹脂行情在外盤走高的背景下反而趨疲，10天左右時間降幅300～500元/噸。目前液體樹脂主流價格華東地區23000～24000、華南地區24000-24500、華北地區23000～24000、東北地區23500～24500元/噸，固體樹脂主流價格華東地區18800～19000、華南地區19000～19200元/噸。

環氧樹脂2大原料雙酚A和環氧氯丙烷，前期價格一弱一挺，環氧氯丙烷的居高不下使環氧樹脂承受成本之痛，雙酚A的持續低迷讓環氧樹脂售價欲提還休；隨著環氧氯丙烷行情的下調，環氧樹脂價格迅速挫低。據中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)市場分析人士介紹，目前主導產品液體環氧樹脂618(E-51)價格23500～24000元/噸，6101(E-44)價格23000～23500元/噸，固體環氧樹脂604(E-12)價格為18700～19000元/噸。環氧氯丙烷行情的調整從固體產品疲、液體產品平，轉變為液體產品疲、固體產品平，上周5(3月10日)華東、華南、華北、東北各地全面下挫。

國內環氧樹脂市場當前的另一個特點是外盤高、內貿疲。雖然也感受到了出貨困難的壓力，但環氧樹脂進口市場依然堅挺，其中美國瀚森(Hexion，原殼牌)828價格27000～27500元/噸，台灣南亞128(E-51)價格24800～25000元/噸，陶氏331(E-51)價格在26500元/噸。中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)市場人士介紹說，陶氏化學計劃3月中旬上調環氧樹脂美金報價，前期美國瀚森外盤價格上漲了100美元/噸。

從原料供應角度看目前成本難以下降。其中環氧氯丙烷行情雖有下調但空間有限，可以說是上漲下跌均受限：近期國內環氧氯丙烷整體成交量未有明顯起色，由於前期下游環氧樹脂行情持續疲軟、需求冷清而造成無形壓力，一方面外盤價格高挺、市場貨源一般、貿易商走貨意向不強，另一方面國內廠家價格持穩、走貨順暢，從而導致市場價格進入僵持局面，目前下游環氧樹脂略有起色是為利好，但上周末約有2000噸環氧氯丙烷進口貨到港，鑒於此前環氧氯丙烷價格一直高位徘徊，因此其行情上漲動力不足，近期走勢波動空間有限。而雙酚A在貿易商推價努力下開始起色，主流市場華東地區價格提升至11800～11900元/噸，且成交情況有所好轉，中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)市場人士分析認為，雙酚A內外盤倒掛已維持較長時間，加上近期亞太地區酚酮和雙酚A裝置逐步進入檢修，外盤下行可能性甚小，從而將對內貿市場形成回升支撐，同時由於下游環氧樹脂市場疲態減緩，雙酚A行情有所重返12000元/噸平台.

品 種 成交價格(元∕噸) 升跌率(％) 評 析
環氧樹脂 E-51 24500 / 受生產原材料等影響，價格稍有上升
環氧樹脂 E-54 24800 / 同上
環氧樹脂 E-44 24000 / 同上
環氧樹脂 E-20 23500 / 同上
環氧樹脂 E-12 24000 / 同上
酚醛環氧樹脂 F-51 33000~35000 /
固 化 劑 1044 16000 / 無毒、性價比高
固 化 劑 2544 22000 / 無毒、性價比高
固 化 劑 T-31 14500~17500 / 因產品質量及原材料不同，真假T-31之間差異較大
固 化 劑 650 20000 /
固 化 劑 651 23000 /
固 化 劑 H300 22000 /
固 化 劑 593 28000~34000 / 部分廠家用591冒充593低價進入市場
固 化 劑 113 19000 / 因主要原材料DDM主要產地都在華東，所以華南價格較高
固 化 劑 （地坪面塗用） 42000 /
固 化 劑 （水晶膠用） 43000 /
固 化 劑 （打磨膠用） 62000 /
甲基四氫苯酐 910 16500 /
促 進 劑 DMP30 22000 /
促 進 劑 二甲基苄胺 38000 /
稀 釋 劑 660A 30000 /
稀 釋 劑 661 16000 /
稀 釋 劑 6630 30000 /

前期，因環氧氯丙烷價格持續走高，導致環氧樹脂價位逐步提升、雙酚A價位較為穩定、對環氧的價位起一定的高位打壓，所以環氧樹脂的升浮步子不是很大。 前期，由於受到南亞等大裝備將要投產，沖擊市場，對業內人士心理上造成陰影，較多廠商壓縮庫存觀望，但形勢突變現象並未出現。主要原因是環氧生產量擴容，超過了前道ECH的供應量，ECH的價格提升，限制了環氧樹脂的成本，使其已經沒有回降的空間，再加上國內環氧樹脂的出口大增，國內用量也逐步進入旺季，所以預測三，四，五月份環氧樹脂價格仍呈上升趨勢.

9. 水性環氧樹脂哪家好

高明同德化工，做了20多年，中國塗料樹脂生產製造標桿企業； 推薦型號有3EE101W，回3EE102W，3EE109W，3EE106Y，3EE107B，3EC150Y，3EC152W，3EC155W；適合2K水性答環氧金屬防銹漆、地坪漆、玻璃漆、水性環氧防腐底漆，雙組份水性環氧富鋅漆。