❶ 德耐隆產品的防火等級可以通過歐標EN45545 嗎
歐盟EN45545是目前最熱門的軌道車輛防火煙毒測試評估標准,EN45545-2標准根據產品材料最終用途將測試劃分為26類(R1-R26)。
大面積車體材料歐盟EN45545 R1/R7標准要求
EN ISO 5658-2:建築產品垂直結構火焰的擴張
EN ISO 5660-1:產品熱釋放率的測試方法
EN ISO 5659-2:煙密度測試
EN ISO 5659-2:毒性測試
德耐隆Telite產品EN45545具體內容,可以搜索 南京睿督 獲得測試內容
❷ PC塑料可以達到EN45545-2 R22 HL3等級要求嗎
PC塑料有希望達到EN45545-2 R22項目的HL3最高等級。 EN45545-2 R22測試項目包括ISO4589-2氧指數,ISO5659-2煙霧密度,NFX70-100煙霧毒性共3個測試。如果是PC塑料材料執行該測試,毒性基本沒問題,氧指數較容易達到大於32(當然如果阻燃性能差的也可能達不到),難度系數最大的是ISO5659-2煙霧密度測試。因為有些PC塑料在燃燒過程中釋放很大煙氣,導致煙霧密度結果失敗(R22 HL3要求煙霧密度Ds Max 需小於或等於150)。 綜上所述,如果廠家對PC塑料性能沒有底,可以對氧指數和煙霧密度進行摸底測試,以確保材料可以低成本地順利通過EN45545-2 R22防火測試。更多請參考www.casfire.cn
❸ it180a符不符合en45545標准
啊今生今世說
❹ 杜邦的TPE能通過EN45545嗎
這個不好說,只有測試之後,以結果為准,不過可以找測試機構給建議和方案。
EN 45545:2013 標准概述:
對於鐵路車輛材料的防火測試標准,各國測試標准及方法均不同,歐盟啟動了一個名為Firestarr Project的計劃,旨在研究和建立一套適合於鐵路車輛材料的可燃性、火焰傳播速率、熱釋放量、煙霧釋放量和毒性的測試奠定基礎。
根據產品的最終用途、火災時風險程度,將劃分為R1-R26這26個不同的類別。
根據不同車輛類型及操作環境不同,火災的危險等級從HL1-HL4,四個等級,HL4火災風險最高。
希望可以幫到你, 歡迎交流
❺ 同軸線RG-178能符合en45545-2防火標准嗎
一般情況下是符合的,因為它裡面會有一個標准,然後你可以按照這個標准再去進行測試一下。
❻ 電線電纜EN45545-2防火測試,應該注意哪些方面
EN45545-2 / PrCEN TS 45545-2 軌道車輛材料阻燃測試,防火測試-相關參考標准
> EN45545-1: 軌道車輛的防火保護-第1部分:通用條款
> EN45545-2: 軌道車輛的防火保護-第2部分:材料和元件的燃燒性能要求
> EN45545-3: 軌道車輛的防火保護-第3部分:防火板的阻燃要求
> EN45545-4: 軌道車輛的防火保護-第4部分:軌道車輛設計的防火安全要求
> EN45545-5: 軌道車輛的防火保護-第5部分:無軌電車,有軌電車和磁懸浮列車電子電氣設備的防火安全要求
> EN45545-6: 軌道車輛的防火保護-第6部分:防火控制和管理體系
> EN45545-7: 軌道車輛的防火保護-第7部分:可燃氣體和可燃液體安裝時的防火安全要求
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❼ 防火標准en45545 和 din 5510 的區別
EN45545,DIN5510都主要關注材料的防火阻燃、煙霧毒性等性能,但是歐標EN45545標准與德國DIN5510-2標准在測試項目及測試標准有所區別,南京睿督 可以免費提供中文技術資料
❽ 德耐隆Telite通過了軌道車輛歐盟標准EN45545阻燃標准
EN45545-2標准最新版本為EN45545-2:2020, EN45545-2:2020新標准取代EN45545-2:2013+A1:2015標准,EN45545-2:2020根據材料的最終用途劃分為R1-R28共28個類別;根據車輛運行的風險程度,劃分了HL1、HL2、HL3共3個火災風險等級(其中HL3為最高等級要求)。
❾ EN45545-2的標准名稱
EN45545-2 & CEN/TS 45545-2 標准概述
> 防火安全物體的功能性描述
> 均質材料的等級和要求等級
> 均質材料等級的測試方法
> 系統測試的特性要求
> 測試和測試樣品選擇的基本要求
> 內部結構材料
EN45545-2 & CEN/TS 45545-2 明確目的
> 軌道車輛防火保護的測試方法
> 這些測試方法的驗證
> 測試和要求的目的是:在火災發生時保護乘客和乘務員
EN45545-2 & CEN/TS 45545-2 車輛類型
> 機動火車
> 長途汽車
> 輕軌
> 地鐵
> 有軌電車
> 無軌電車
> 磁懸浮列車
EN45545-2 & CEN/TS 45545-2 適用范圍
歐洲軌道車輛阻燃防火測試標準的目的是根據材料燃燒性及有關對火的反應,不透煙性和氣體散發出的毒性,來制定與材料選擇有關的規則