光固化樹脂補汽車漆視頻

㈠ 汽車大燈表面UV固化塗料的類型是什麼

光固化修補底漆
汽車的金屬部件特別是車身的金屬底材一般採用陰極電泳漆或其他防銹漆，含有大量顏料和填加劑，光固化塗料難以代替，但是當車身損壞，需予修補時，其底漆不可能使用電泳漆也難予使用熱固型塗料，室溫固化塗料則需耗費太多時間。現在ICI發明了一種光固化底漆UVSpeedPrime，它採用常用於電子器件的樹脂組分，用於低能UV光的引發劑及特殊顏料組成，填加的顏料可滿足抗腐蝕、硬度、消光及填孔等要求，但不影響光固化速度。和一般不透明的底漆不同，該產品是透明的。該塗料易於塗布、容易打磨並且使用安全，採用低能手持紫外光燈可在2分鍾內固化，經處理和打磨後即可塗布面漆，整個修補過程快捷易行。

汽車面漆
汽車面漆最重要的作用是裝飾，除了要求有美麗的外觀外，還同時要求抗光氧化、抗水解、抗劃傷、抗酸雨和汽油、抗撞擊、抗雷雨及曝曬等性能。現在面漆一般由兩層塗料組成，下層(第一道)塗料加有各種顏料如彩色顏料閃光顏料等(二道漿)，上層塗料為清漆，它能賦予塗層高的光澤並滿足面漆的各種要求,因此是至關重要的。光固化塗料難以用在面漆的第一道漆但可用於透明清漆。光固化透明清漆具有無溶劑、快速固化、耐刻劃、耐擦傷、高光澤、高硬度等固有的優點，但它的耐候性不是很好，這是它較長時間難於被接受的原因。光固化清漆不僅機械性能應達到或超過二罐裝聚氨酯清漆，而且耐候性也要達到一定的要求。盡管可以通過添加光穩定劑等抗老化劑改善塗膜的耐候性能，但是光穩定劑的加入會影響光固化速度，這是一個難以解決的問題，是阻礙光固化清漆在汽車上使用的關鍵問題之一。近年來通過選用合適的引發劑及紫外光吸收劑等防老化劑打開了用於汽車面漆的道路。汽車透明清漆一般採用丙烯酸化聚氨酯光固化樹脂，選用的光引發劑一般為BAPO(bisacylphosphinoxide)或Ergacure118(a-hydroxylketone)，同時在配方中加入紫外光吸收劑如HPT(hydroxyphenyl-s-tri-azine)及採用受阻胺HALS為自由基除去劑。實驗證明通過合適的組分調節，可以達到滿意的固化速度及優良的耐候性。

塑料部件塗料
汽車的部件很多已採用工程塑料或者聚合物基復合材料，他們不僅需要塗料來改善其表觀而且需要塗料改善其表面性質，光固化塗料在這方面具有十分突出的優勢。光固化在這一方面的應用已有十餘年的歷史。
1．車燈燈罩：聚碳酸酯燈罩早已代替了玻璃燈罩，聚碳酸酯具有易加工成型、重量輕和柔性強不易破碎等優點，但它的表面強度不夠，不耐刻劃和刮擦而且耐候性差，易變黃，採用光固化塗料可以改善表面性質，因而得到了應用，不僅大大節約了塗裝時間而且塗層有很好的光學和耐擦性能，並可滿足長期耐候性要求。
2．反光鏡：汽車反光鏡也是用塑料制備的，但它的表面必須有很高的反光性能。為了達到這一目的，塑料表面須經三次紫外照射處理。首先塑料要經紫外照射使表面產生光化學反應增加表面張力，以利於光固化塗料的流平與附著，經過塗布光固化清漆固化後，塑料表面變得平坦而易於金屬化，然後在真空沉積箱中完成金屬沉積。在塑料表面金屬化後還需要再塗布一層光固化塗料，它的作用是保護金屬反光層。
3．玻璃纖維增強復合材料部件：復合材料已大量應用於汽車的各種部件，為了保護表面及美觀，要求使用塗料進行塗裝。例如前述的示範賽車車身部分採用了電子束固化的復合材料，同時採用了光固化塗料予以修飾。在體積很大的部件上使用光固化塗料的一個關鍵問題是設計便於車身整體塗裝的塗裝固化室。

㈡ 樹脂滲入車漆了洗不掉拋光也沒用，沒有辦法了嗎

清洗車上樹脂的方法：

①可以用除瀝青專用的洗車液清除汽車上的樹脂，其具有溫和而中性的性質，能快速有效去除漆面上的焦油、瀝青、樹脂等膠粘物。

②在車身樹脂不嚴重的情況下，可用熱水，加少許洗衣粉，用刷子將樹脂刷掉。

③可以用清潔劑處理，處理後再洗車，然後打上蠟。

④可用汽油等揮發性液體用布沾上後擦拭，去除樹脂後用清水洗凈車身，打蠟保養即可。

相關說明

如果自己動手清理，可以網上購買、或者到大型超市的汽車用品櫃購買針對性的如：瀝青去除劑、蟲膠清除劑、不幹膠清除劑等，其中瀝青清除劑對油污和飄漆也有一定效果，用清除劑噴塗污漬處，等上片刻用干布擦拭掉後，用車蠟擦拭以保護車漆；有些污漬也可以直接用車蠟擦拭去除（如油污、飄漆、瀝青、不幹膠等）。

㈢ 汽車自己補漆怎麼補

自己給汽車補漆方法步驟：
工具原料:補漆筆,膠帶,水砂紙
1.清洗劃痕
首先要完全除掉漆面上的銹蝕、污垢以及油脂，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，完全擦凈，保證銹跡不會擴大。
2.漆面修補
將劃痕上下仔細地使用膠帶限位。主要是為了避免不小心把漆補到了其他地方，或者車漆流淌。將補漆筆上下用盡搖動30次以上，使漆液均勻。然後旋開帽蓋，取出漆筆，在瓶口颳去多餘的漆液。使用筆尖仔細地在劃痕上均勻塗抹、充填，先薄薄地塗上一層，隔5分鍾等漆面略微乾燥後，操作第二遍、第三遍，直到劃痕處的漆面略高出周圍的正常漆面。為達到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平劃痕和漆面，增加車漆的附著力。
3.漆面打磨、拋光
等了3天之後，取下膠布，觀察漆面。漆面明顯高出周圍，拿出單面刀片，按照以往修改圖紙的方法來，盡量避免傷及無辜，輕輕地刮割去一些比較高的漆痕。結果表明漆面很軟、很脆，但部分劃痕中的漆已經掉了。重新補漆，再等2天，將2000目耐水砂紙浸入肥皂水裡20-30分鍾，使其變得柔軟一些，免得對其它原車漆面造成大的傷害。將表麵灰塵清理干凈，用砂紙墊固定好砂紙，蘸水輕輕打磨劃痕處的漆面，直到漆面與周圍高低一致。

㈣ 汽車油漆快速修補7種方法

1、瞬間固化，生產效率革命性提高，局部修補40分鍾；
2、固含量達70，一遍實噴即可，噴塗效率高；
3、單組份，無需混合，一次用不完，也不會硬化失效；
4、常溫固化，無需烘烤，節省能源；
5、不需要烤房或烘道，節省空間；
6、交聯密度高，漆膜性能優於傳統PU塗料；
7、使用綜合成本低降低40—50左右，效率提高15倍以上。
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㈤ 汽車噴漆做底視頻大師指教

基礎：
1 .檢查。車子經過鈑金過來，首先檢查要做的地方，側面看反光，有凹凸不平的地方跟鈑 金過的地方，先用150的砂紙打磨，打磨范圍超出凹凸部分五公分左右，不要用60，60 太粗，對後面工序有影響。

2 .補灰，對打磨的地方進行第一道補灰，注意，露鐵的地方先薄薄的刮一道鈑金灰再刮原 子灰。補灰不要超出打磨范圍，一般距離打磨邊緣兩公分左右最好，方便快速打磨，值 得一提的是，初學者要把填補的地方稍微補高點，然後把灰邊刮薄，熟手可以忽略
打磨，補完第一道灰，確定已經把凹坑填平才開始打磨，水磨在補灰後15分鍾這樣開 始，不要等灰干透，那樣難磨。干磨必須等灰干透。建議初學者先學習水磨。先用150 砂紙把補灰的邊磨出來，然後整體磨平，如果灰太厚，就60打磨，但是不要磨到灰邊， 60磨平再用150過一遍，看灰邊，跟之前打磨的平整了，灰就平了。
3 .磨漆面，打磨漆面先判斷，確定不會噴出來有色差的，用800打磨，估計有色差的，用 1500打磨，1500打磨必須打磨透，也就是打磨完了漆面沒有光亮的地方，有光亮代表 沒磨透。為什麼用800跟1500有區別我會在後面做詳細講解。
4 .填補砂眼跟砂紙路，之前用150打磨過的地方跟打磨漆面留下的小小帶反光的坑，再用 原子灰刮一遍，這遍灰要用力壓著刮，填補范圍要蓋過所有150打磨的范圍。這道灰要 等干透才能打磨，用指甲輕刮一下，刮痕起白了才可以打磨。
5 .磨光，把填補砂眼跟砂紙路的灰用240打磨平整，再用400的砂紙把打磨平整的地方過一 遍。
6 .噴底漆或者刮紅灰，對有灰的地方進行最後填補，無論噴底漆還是刮紅灰，邊緣一定要 用板子壓著磨，這樣噴出來沒有灰印，用800或者1000打磨，600不建議使用，600砂紙 路太大，影響完美，底漆打磨平整順滑，紅灰盡量磨透，也就是基本磨完只留有砂紙路 跟砂眼以及灰邊有點紅灰，其他地方是原子灰。紅灰如果留大片會導致脫漆，起 泡。。。不得已留大片紅灰的地方，用烤燈烤熱，冷卻後才打磨，打磨完後再用烤燈烤 一遍，這樣能增加紅灰的附著力，減少脫漆或者起泡的幾率。
7 .洗車，把需要噴漆的部分以及相臨部分清洗干凈。吹水貼報紙或者吹水貼遮避紙，吹水 要把所有邊縫吹乾，貼紙不要一次貼到邊，有邊的地方留一點出來，加一條紙膠帶貼 邊，噴漆完畢馬上撕掉紙膠帶，這樣噴出來才不會有邊。
噴漆篇
基礎的東西做完，可以噴漆了，噴漆前，用汽油或者除油劑把玩噴漆的地方擦乾凈，再用除塵布擦一遍

1. 噴色漆，也就是噴面漆，色漆分硝基漆跟烤漆，也就是1k跟2k，2k也叫素色漆，1k需要噴清漆才會光亮，2k直接光亮。硝基跟稀釋劑的比例為1:1.3噴塗效果最佳，很多人1:1但是追求完美就兌洗點，具體可以看調漆尺，油漆流下來剛能蓋住尺子上的刻度最好。烤漆需要加固化劑，稀釋劑，比例為2:1:0.5，烤漆比例有點特殊，不固定太多，具體可以先噴在報紙上，噴一槍，看烤漆的融合效果，不融合或者融合太慢，表示稠了，需要加稀釋劑，噴出來像水表示稀了，容易流掛，烤漆要噴出來能看著融合，這樣最好。噴硝基，先遠距離，大氣壓，少出漆量，霧噴一遍。霧噴完等干，幹完用除塵布擦一遍，然後正常距離25公分左右，中出氣量，中出漆量，濕噴，先噴補灰的地方，噴一遍，等干，再噴，一遍一遍，直到完全蓋死，然後全部濕噴一遍，等干，再濕噴一遍，等干，用除塵布擦一遍，看看有沒有麻手的地方，有就用800或者1000干磨一下，直到沒有麻手的地方，吹乾凈打磨的地方，飄一道打磨的地方，再全部霧噴一遍，看看全部沒有800砂紙路了就ok，有砂紙路就再霧噴一道直到沒有800的路子為止。烤漆先遠飄一道補灰的地方，基本蓋好，等閃干，然後像照光一樣噴。

2. 照光，也就是噴清漆。清漆，固化劑，稀釋劑的比例按廠家提供給的比例調，一般是2:1:0.5，我一般是清漆，固化劑2:1再加10%的稀釋劑，稀釋劑不能多了，多了容易流掛，10%的稀釋劑足夠。清漆噴之前，大氣壓一邊吹除塵布一邊擦面漆，全部擦一遍，注意如果有除塵布的絲絲要馬上弄走。擦完開始噴，先對地上噴一槍，斜臉看，噴出來是扇面，出漆均勻才噴。大氣壓，大出漆量距離25公分噴，斜看噴在車上的清漆，會成一道亮光，跟著亮光走槍，不要慢或者停頓，也別太快，跟亮光走就好，一道壓前一道的一半。噴完馬上檢查，有大塵，大灰，馬上用紙膠帶挑走，挑完距離35公分飄一槍，不要飄重了，有不亮，橘皮很密的地方，距離35公分左右補槍，補槍要走快，補到橘皮不那麼明顯。等閃干，摸報紙，不粘手了噴第二道，第二道大氣壓大出漆量，斜看一有亮光就走，速度要比第一道快，走兩遍，走完看反光，哪裡有橘皮重的，馬上補槍，補槍比走槍距離多遠10公分左右，補槍要快走

3. 撕邊條，照光完馬上把邊條，前面貼的那個紙膠帶撕掉。繼續開抽風15分鍾。然後收工。

避免色差太大
前面說的，用1500磨漆面，噴色漆蓋過灰以後，往色漆邊緣甩一槍，稍微拉一下，其餘部分不要噴，然後除塵布擦乾凈全部地方，一起照光，這樣噴出來基本沒有色差。
做筋
每個有筋的地方都有兩個面，補灰的時候先補上面，再補下面，下面稍稍刮往上一點，打磨先磨平下面，再磨上面，順序不要搞錯，磨好下面，在筋的地方對著前後拉一條紙膠帶，再磨上面，磨到線條平紙膠帶筋自然好了。
噴漆流掛
噴色漆流了，等干磨平再繼續噴，噴清漆流了，馬上從下面噴上來，一路噴到流掛的地方，油漆幹完後，你會發現流掛變得很小了，稍微磨一下拋光就可以了。
失光
失光是由於固化劑，稀釋劑加得多了或者清漆噴得太薄造成，還有就是幹得過快，一般出現失光就拋光處理。在噴清漆的時候，按我說的，第一遍就壓亮，等足夠的閃干時間，第二道把光油照到飽滿，這樣噴出來的車基本沒有失光。
於銀粉
很多新人噴銀粉噴不好，這里介紹下我的方法，銀粉車要嚴格的做好底子，任何坑，痕都不能有，銀粉遮蓋能力好，但是填充能力差，完美的底子是首要條件。白銀一般要兌稀，用調漆尺看，看到銀粉很散的勉強蓋住調漆尺上的刻度就好，一樣先霧飄一道，等干，濕噴一道，一定等干，再濕噴一道，檢查沒有麻手的地方以後，除塵布擦，然後中氣壓，中出漆量，距離25公分左右，均勻的飄一道，等到幹完才能照光，這樣噴出來絕對不起花
噴之前，先確認你磨穿的地方，先干噴蓋好，等干，濕噴到這個地方輕輕飄一下，不要壓，因為漆稀，全部幹了也不起花，不影響效果，如果幹噴完再濕噴，有明顯起花，證明油漆還是粗了，銀粉散不開。
處理咬漆
噴面漆碰到被咬起了，不忙，等干，800磨平，注意要輕磨，用鈑金灰輕輕刮一層薄薄的蓋過咬漆范圍一兩公分，干透用800輕輕打磨，不可磨穿灰，磨到平整順滑沒有邊，繼續噴塗絕對不咬了。其他江湖招數有，但是不推薦使用，維有鈑金灰夠細膩，不影響最後完美的效果。

白珍珠
白珍珠其實很容易噴，先噴好白底，不能急，等待白底干透了再飄珍珠，白底沒干透飄珍珠起花，珍珠要打散，就是兌得很稀。。用調漆尺看，珍珠從調漆尺流下來呈現散狀，很顆粒的那種就好。。飄珍珠開中氣壓，中出漆量，距離35公分左右，快速走槍，來回走兩道，讓珍珠均勻的散落在白底上。照光。交車。

㈥ 車漆颳了，該怎麼修補

如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆，大約三百到五百左右，但是如果沒有掉漆而且又十分在意原車漆的話，可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復技術，不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣，看下面的這張圖你就能一目瞭然了。

㈦ 光固化樹脂修復是什麼怎樣操作的

光固化樹脂修復就是用光固化的方法對缺損的牙齒和齲壞的牙齒進行治療的內一個方法。要容對牙齒表面的腐質進行機械性的預備，也就是即用牙鑽把牙齒表面的腐質切割掉，做預防性的擴展。因為肉眼無法識別感染的牙齒的深度。

通常會磨除一部分健康的組織，這一部分健康組織大概是0.2mm-0.5mm，進行表面的酸蝕，這個酸蝕是在釉質層進行的，就是牙齒最外表的那一層，酸蝕之後要進行隔濕、吹乾後塗上粘結劑，粘結劑是塗在牙本質上，光照20秒之後再塗上光固化樹脂進行塑形。

(7)光固化樹脂補汽車漆視頻擴展閱讀：

注意事項：

1、光固化樹脂本身是一種高分子的材料，它在空氣和我們在口腔的復雜的環境之中可以被氧化，它會出現變色和材料老化的問題。

2、另外一個光固化樹脂因為材料的特性，它的強度和抗壓能力有限，在吃過硬的食物和咬頜力過大的食物的時候它會出現折斷以致脫落。

3、還有一個就是光固化尤其在兩個鄰牙之間，對過大的間隙進行修補的時候，因為在口內操作不能保證樹脂的高度拋光，樹脂拋光度不夠導致表面不夠光滑，容易有菌斑聚集，需要在接受充填治療以後注意對間隙的清潔衛生工作，防止因為菌落的聚集造成牙齦和牙周組織的損害。

㈧ 汽車噴漆教程

1、頭道底漆的噴漆：對於噴漆工作而言，准備的工作往往十分重要，若是可以在作業前就明確一些操作的重點與缺陷的注意，那麼就可以更加有效率進行後一步的工作。對此，在進行噴漆工作前，還需要先進性頭道底漆的噴漆操作。這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔，增加下層塗料的粘著力，與此同時也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。

2、中間塗層底漆噴漆：中間塗層是十分重要的塗層部分，要想更好的保障面漆的質量與穩定性，就一定要做好中塗層底漆的噴漆工作。對此，在進行作業時，一定要准備一個光滑而且完整的工作面，適當的增加接入層的附著力確保面漆的質量。

3、面漆噴漆：面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆，用以確定色彩和起到保護作用。多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆，在作業時需要分層噴漆，多層漆往往有更好的穩定性，而且外觀也更加的舒適，適宜與一些色彩豐富的裝飾性塗料。需要注意的是，面漆部分對噴塗的質量要求相對較高，因此在噴漆的時候一定要一氣呵成，這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。

㈨ 怎樣補漆視頻

如果劃痕不大，可以去西郊雅森汽車用品城買個汽車車身補漆筆自己給汽車補漆。
注意事項：
(1)修補前將需修補表面徹底清理干凈；
(2)水分、油污和銹漬是修補失敗的主要原因，請將劃痕處仔細清洗並晾乾；對於近期有過打蠟或鍍膜的車，建議可用酒精等將待修補處臘膜清除干凈，以增加漆膜的附著力。
(3)對於保險杠上凹凸不平的傷痕，可先用砂紙打磨或用小刀修理平整，使修補效果更勝一籌。
(4)塗料沉澱會影響使用，修補前將補漆筆充分晃動，聽到彈珠撞擊聲搖晃30次以上。
(5)直立補漆筆打開筆蓋，切勿在橫直的狀態打開以免塗料溢出。
(6)對於較深的傷痕可先用內附的刷子反復塗上幾次（間隔2-3分鍾）。
(7)用補漆筆直接塗上的修補處會有點凹凸不平，可待2-3天漆膜干透後，用2000#水砂沾水打磨平整，效果會好一點。
(8)噴灌組合是專業的噴漆工藝去修補，修補後表面平整，沒有必要用砂紙再磨了。噴灌附帶的400#、800#砂紙，是修補前用來做傷痕前期處理的。

㈩ 汽車重新做漆是怎麼做的

1、首先將需要補漆的部位用水清潔，如下圖。

(10)光固化樹脂補汽車漆視頻擴展閱讀：

汽車油漆補漆的注意事項：

1．汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成（有時還會進行手工修補）後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。

2．金屬漆多了鋁粉，所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。