增粘樹脂國內外發展趨勢

① 樹脂的主要用途是什麼該行業發展前景怎麼樣

樹脂是製造塑料的主要原料，也用來制塗料、黏合劑、絕緣材料等，合成樹脂在工業生產中，被廣泛應用於液體中雜質的分離和純化，有大孔吸附樹脂、離子交換樹脂、以及一些用樹脂。
樹脂通常是指受熱後有軟化或熔融范圍，軟化時在外力作用下有流動傾向，常溫下是固態、半固態，有時也可以是液態的有機聚合物。
樹脂定義
相對分子量不確定但通常較高，常溫下呈固態、中固態、假固態，有時也可以是液態的有機物質。具有軟化或熔融溫度范圍，在外力作用下有流動傾向，破裂時常呈貝殼狀。
廣義上是指用作塑料基材的聚合物或預聚物。一般不溶於水，能溶於有機溶劑。按來源可分為天然樹脂和合成樹脂；按其加工行為不同的特點又有熱塑性樹脂和熱固性樹脂之分。
合成樹脂行業前景展望:
中國PP合成樹脂在將來的幾年裡產量會有較大的增長，但生產仍然供不應求，中國已經成為全球最大的PP合成樹脂凈進口國。但由於國內產量很快增長，進口依存度總體上呈下降趨勢。中國PP合成樹脂未來幾年內，表觀消費量依然會保持較高增速，進口量將會增大。
同時，國家已出台一系列刺激經濟計劃及十大產業振興規劃，將拉動塑料產口的需求和消費，推動塑料行業發展。政府相繼出台各種救市措施，包括4萬億元的投資項目，布置實施擴大內需的十項措施，加快鐵路公路和機場等重大基礎設施建設、加快城市電網改造等重大工程都會應用到聚氯乙烯塑料製品。2017年塑料製品產量都將有較大增長，增幅都將在50%以上，但是區域分布不平衡格局改變不大，能耗高、加工技術含量低、勞動密集型的產品逐漸流向經濟欠發達地區。受塑料行業的需求拉動，合成樹脂需求增長，市場前景廣闊。

② 幾種纖維增強塑料復合材料的發展現狀與趨勢

分享到： 收藏推薦 復合材料研究日新月異，其中纖維增強塑料復 合材料(FRP)，亦稱之為纖維增強聚合物或纖維增 強復合材料，是一種新型復合材料，主要由高性能纖 維、聚醋基、乙烯基或環氧樹脂組成。常見FRP包 括玻璃纖維增強塑料(GFRP)、碳纖維增強塑料 (CFRP)、植物纖維增強塑料、有機纖維增強塑料 等。其具有高強、輕質、耐腐蝕、非磁性、耐疲勞，耐 腐蝕f』〕等優點，在社會各領域應用越來越廣泛川。 1纖維增強塑料復合材料的現狀 由於纖維增強塑料復合材料優異性能，備受國 內外專家學者及企業的關注，主要集中於幾種纖維 增強材料，即玻璃纖維、碳纖維、有機纖維、植物纖 維、混雜纖維增強塑料等。20世紀60年代，美國為 其軍事用途開發了高強度玻璃纖維即S玻璃纖維 (歐洲國家稱為R玻璃纖維、日本稱為T玻璃纖 維)，由於製造成本相對較高，應用范圍受到限制......(本文共計5頁) 如何獲取本文>>

③ 環氧樹脂和不飽和聚酯樹脂哪個將來發展前景較好

給你看兩篇文章

不飽和聚酯樹脂產品發展至今大約有70多年的歷史。在這么短的時期內，不飽和聚酯樹脂產品無論從產量還是從技術水平方面均得到了飛速的發展，目前不飽和聚酯樹脂產品已發展成為熱固性樹脂行業中最大的品種之一。
在不飽和聚酯樹脂的發展過程中，從產品專利、商業雜志、技術書籍等方面的技術信息層出不窮。至今每年都有上百項發明專利是關於不飽和聚酯樹脂的。由此可見，不飽和聚酯樹脂製造和應用技術隨著生產的發展也日益成熟，逐步形成了自己獨特的完整的生產與應用理論的技術體系。
在過去的發展過程中，不飽和聚酯樹脂對於一般用途來說，具有特殊意義的貢獻。將來我們要向一些特殊用途的領域發展，同時還要使通用樹脂低成本化。下面介紹幾種比較有意義和發展前景的不飽和聚酯樹脂類型。
1)低收縮樹脂。這個樹脂品種或許只是一個老話題，不飽和聚酯樹脂在固化時伴隨有較大的收縮，一般體積收縮率達6-10%。這種收縮會使材料嚴重變型甚至破裂，尤其是在模壓成型工藝中(SMC、BMC)。為了克服這一缺點，通常採用熱塑性樹脂作低收縮添加劑。在這個領域的第一個專利是1934年杜邦公司，專利號為U.S.1,945,307。專利敘述了二元羧酸與乙烯基化合物的共聚合反應。很明顯，在當時，這項專利開創了聚酯樹脂低收縮技術的先河。此後，有很多人志力於共聚物體系的研究，這些共聚物體系當時被認為是塑料合金。1966年Marco的低收縮樹脂被首次用於模塑成型中並用於工業化生產。其後塑料工業協會將這種產品稱為"SMC"，含義為片狀模塑料，它的低收縮預混配合物"BMC"含義為團狀模塑料。對於SMC板材，一般要求樹脂成型後的部件具有良好的配合公差、柔韌性和A級光澤，要避免表面有微裂紋，這就要求配合的樹脂要有較低的收縮率。
當然，其後又有很多專利對這項技術進行了改進和提高，對於低收縮作用的機理的認識也逐漸成熟，各種各樣的低收縮劑或低輪廓添加劑品種應運而生。常用的低收縮添加劑有聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯等。

2)阻燃樹脂。有時阻燃材料與葯品救助具有同等的重要性，阻燃材料可以避免或減少災難的發生。歐洲最近十年由於採用了阻燃劑，火災致死人數降低了約20%。阻燃材料本身的安全性也是很重要的，在工業上，規范使用材料類型是緩慢的、艱難的過程，目前歐共體已經和正在對很多鹵系及鹵-磷系阻燃劑進行危害性評估，其中很多將於2004年-2006年間完成。
目前我國一般採用含氯或含溴的二元醇或二元酸鹵素取代物作為原料來製得反應型阻燃樹脂。鹵素阻燃劑在燃燒時會產生大量煙霧並伴有刺激性很強的鹵化氫生成。在燃燒過程產生的這一濃煙毒霧給人們造成極大的危害。據統計，火災事故中80%以上的死亡原因是由此而造成的。用溴或氯系作為阻燃劑的另一不利條件是在其燃燒時還會產生腐蝕性和污染環境的氣體，會導致對電器原件的破壞。採用無機阻燃劑如水合氧化鋁、鎂、硼、鉬化合物等阻燃添加劑，雖有明顯消煙作用，能製得低煙低毒阻燃樹脂，但如果無機阻燃劑填料量過大，不但樹脂粘度增大，不利於施工，同時樹脂中加入大量添加型阻燃劑時，會影響樹脂固化成型後的機械強度和電性能。
目前，國外很多專利報導了採用磷系阻燃劑生產低毒、低煙阻燃樹脂的技術。磷系阻燃劑的阻燃效果相當大，燃燒時生成的偏磷酸可聚合成穩定的多聚態，形成保護層，覆蓋在燃燒物表面，隔離氧氣，促進樹脂表面脫水碳化，形成碳化保護膜從而阻止燃燒。同時磷系阻燃劑還可與鹵素阻燃劑配合使用，有非常明顯的協同作用。
當然，將來阻燃樹脂的研究方向是低煙、低毒、低成本。理想的樹脂是無煙、低毒、低成本、不影響樹脂固有的物理性能、不需加入添加材料，能夠在樹脂生產廠直接生產製造的阻燃樹脂。

3)增韌樹脂。與最初的不飽和聚酯樹脂品種相比，現在的樹脂韌性已經有了大幅度的提高。但隨著不飽和聚酯樹脂下遊行業的發展，對不飽和樹脂的性能提出了更多新的要求，尤其是韌性方面。不飽和樹脂固化後的脆性，幾乎成了限制不飽和樹脂發展的重要問題。不論是從澆鑄成型的工藝品產品還是模壓成型或纏繞成型的產品，斷裂延伸率成為考核樹脂產品質量的重要指標。
目前國外一些廠商採用加入飽和樹脂的方法來提高韌性。如添加飽和聚酯、丁苯橡膠和端羧基丁苯橡膠等，這種方法屬於物理增韌法。還可採用向不飽和聚酯的主鏈中引入嵌段聚合物，例如不飽和聚酯樹脂與環氧樹脂和聚氨酯樹脂形成的互穿網路結構，極大地提高了樹脂的拉伸強度和沖擊強，這種增韌方法屬於化學增韌法。還可採用物理增韌與化學增韌相結合的方法如把活性較高的不飽和聚酯與活性較低的材料相混就能達到所需的柔韌性能。目前SMC板材由於其輕質、高強、耐腐蝕性、設計靈活性在汽車行業得到了廣泛的應用，對於汽車而板、車後門、外面板等重要部位，要求有較好的韌性，例如汽車外護板可在稍受碰後有限度地向後彎曲並恢復原狀。
提高樹脂的韌性，往往會損失樹脂的其它性能，如硬度、彎曲強度耐熱性能以及在施工時的固化速度等。提高樹脂的韌性又不損失樹脂的其它固有性能成了不飽和聚酯樹脂科研開發的重要課題。

4)低苯乙烯揮發樹脂。在加工不飽和聚酯樹脂的過程中，揮發性的有毒苯乙烯會對施工人員的健康產生很大的危害。同時苯乙烯散發到空氣中，也會造成嚴重的空氣污染。因此，很多國家的職能機關限制苯乙烯在生產車間空氣中允許的濃度。例如在美國其允許PEL值(permissibleexposurelevel)是50ppm，而在瑞士，其PEL值為25ppm，這樣低的含量是不太容易達到的。依靠強力的通風作用也很有限。同時，強力的通風還會導致苯乙烯從製品的表層散失以及大量苯乙烯揮發到空氣中。因此尋找減少苯乙烯揮發的方法，從根源上來說，還是要在樹脂生產廠完成這項工作。這就要求開發不污染或少污染空氣的低苯乙烯揮發(LSE)樹脂或無苯乙烯單體的不飽和聚酯樹脂。
減少揮發性單體含量，在近幾年來一直是國外不飽和聚酯樹脂行業開發的課題，目前採用的方法有很多種：1)加入低揮發抑制劑的方法。2)不含苯乙烯單體的不飽和聚酯樹脂配方有用二乙烯基體、乙烯基甲基苯、α-甲基苯乙烯來取代含苯乙烯單體的乙烯基單體3)低苯乙烯單體的不飽和聚酯樹脂配方是並用上述單體與苯乙烯單體，比如使用鄰苯二甲酸二烯丙酯、丙烯酸共聚物等高沸點乙烯基單體與苯乙烯單體其用4)另一種減少苯乙烯揮發的方法是把雙環戊二烯及其衍生物等其它單元引入不飽和聚酯樹脂骨架，實現低粘度化，最終使苯乙烯單體含量降低。
在尋求解決苯乙烯揮發問題的途徑上，必須綜合考慮樹脂對現有的成型方法如表面噴塗、層壓工藝、SMC成型工藝的適用性，工業化生產的原料成本問題，與樹脂體系的相容性，樹脂的反應活性、粘度，成型後樹脂的機械性能等問題。在我國在限制苯乙烯揮發方面還沒有明確立法，但隨著人民生活水平的提高，人們對自身健康認識以及環保意識的提高，對於我們這樣的不飽和消費大國，相關的立法是只是遲早的問題。

5)耐腐蝕樹脂。不飽和聚酯樹脂的一個較大的用途是其對有機溶劑、酸、鹼、鹽等化學品的耐腐蝕性。目前耐腐蝕樹脂分為以下幾類：1)鄰苯型、2)間苯型、3)對苯型、4)雙酚A型、5)乙烯基酯型，以及其它如二甲苯型、含鹵素化合物型等，經過幾十年來幾代科學家的不斷探索，對於樹脂的腐蝕以及抗腐蝕機理已經研究的比較透徹了。
通過各種方法對樹脂進行改性，如向不飽和聚酯樹脂中引入難於耐腐蝕的分子骨架或採用不飽和聚酯與乙烯基酯及異氰酸酯形成互穿網路結構，對於提高樹脂的耐腐蝕性是很有效的，加外採用酸樹脂混配的方法製造的樹脂也能達到較好的耐腐蝕效果。與環氧樹脂相比，不飽和聚酯樹脂的低成本、加工方便成為極大的優勢，但不飽和聚酯樹脂的耐腐蝕性尤其是耐鹼性卻遠不如環氧樹脂，很長一段時期來，尤其是在腐蝕嚴重的場合，不飽和聚酯樹脂還不能取代環氧樹脂。目前防腐蝕地坪的興起，更是對不飽和聚酯樹脂形成機遇與挑戰。因此，開發專用耐腐蝕樹脂具有廣闊的前景。

6)膠衣樹脂。膠衣在復合材料中起著重要的作用，它不僅起著對玻璃鋼製品表面的裝飾作用，而且起著耐磨、耐老化、耐化學腐蝕的作用。膠衣樹脂的發展方向是研製低苯乙烯揮發、空氣乾燥性好、耐腐蝕性強的膠衣樹脂。膠衣樹脂中耐熱水膠衣有很大的市場，玻璃鋼材料如果長期浸入熱水中，表面就會出現水泡，同時由於水逐漸浸透到復合材料內部而使得表面水泡逐漸膨脹，水泡不僅會影響膠衣的外觀，而且會逐漸降低製品的各項強度性能。美國堪薩斯州廚房用具公司(CookCompositesandPolymersCo.)採用環氧樹脂和縮水甘油醚封端的方法製造一種膠衣樹脂，具有低粘度和優異的耐水性、和耐溶劑性。另外，該公司還採用經過聚醚多元醇改性和環氧樹脂封端的樹脂A(柔性樹脂)與雙環戊二烯(DCPD)改性的樹脂B(剛性樹脂)復配，這兩種均具有耐水性能的樹脂經過復配，除具的好的耐水性外，還具有好的韌性和強度，可作為膠衣樹脂或膠衣樹脂與普通樹脂之間的隔離層樹脂使用，可有效地阻止水或溶劑或其它低分子物質穿過膠衣層滲入到玻璃鋼材料體系中，成為綜合性能優異的耐水樹脂。

7)光固化不飽和聚酯樹脂。不飽和聚酯樹脂的光固化特點是適用期長、固化速度快。不飽和聚酯樹脂通過光固化可滿足對苯乙烯揮發量限制的要求。由於光敏劑及光照裝置的進步，為光固化樹脂的發展打下基礎。各種紫外光固化的不飽和聚酯樹脂已研製成功並已大量投入生產。提高了材料性能、工藝性能以及表面耐磨性，同時採用這種工藝也提高了生產效率。

8)特殊性能的低價樹脂。這種樹脂包括發泡樹脂與含水樹脂――目前，木材能源的缺乏在世界范圍內有一個上升的趨勢。同樣也缺乏從事木材加工業的熟練的操作工人，而這些工人的薪金也越來越高。這種條件下就為工程塑料進入木材市場創造了條件。不飽和發泡樹脂和含水樹脂作為人造木材在傢具行業里將以其低成本、高強度的特性而得到發展。應用一開始將是緩慢的，以後隨著加工技術的不斷提高，這種應用必將得到迅速的發展。
不飽和聚酯樹脂可以發泡，製成發泡樹脂，可用作牆板、預成型的浴室隔板等。以不飽和聚酯樹脂作為基體的泡沫塑料可的韌性、強度比發泡PS好；加工比泡沫PVC容易；成本比泡沫聚氨酯塑料低，添加阻燃劑等也可使其阻燃和耐老化。雖然樹脂的應用技術已全面發展，但發泡不飽和聚酯樹脂在傢具中的應用還沒有被重視，經過調查，一些樹脂製造商對於開發這種新型的材料有很大的性趣。一些主要的問題(結皮、蜂窩結構、膠凝-成泡的時間關系、放熱曲線控制)在工業化生產以前還沒有完全解決。在沒有得到答案前，這種樹脂由於它的低成本只能應用於傢具行業。一旦這些問題得到解決，這種樹脂將會廣泛地應用於泡沫阻燃材料等領域而不僅僅是利用其經濟性。
含水不飽和聚酯樹脂可分為水溶型和乳液型兩種。國外早在60年代就開始就有這方面的專利和文獻報導。含水樹脂是將水作為不飽和聚酯樹脂的一種填料在樹脂凝膠前加入樹脂中，含水量最高可達50%，這樣的樹脂稱為WEP樹脂。該樹脂具有低成本、固化後質量輕、阻燃性好、低收縮率低等特點。我國對於含水樹脂的開發和研究始於80年代，已經有很長一段時期，在應用方面，已見用於錨固劑。含水不飽和聚酯樹脂是UPR的一個新品種。實驗室的技術日趨成熟，但應用方面的工作研究較少，需要進一步解決的問題是乳液穩定性問題和固化成型過程中的一些問題以及客戶的認可問題。一般一個萬噸級不飽和聚酯樹脂每年可產生約600噸廢水，如果利用不飽和聚酯樹脂生產過程中產生的縮水循環利用生產含水樹脂，即降低了樹脂成本又解決了生產環保問題。

9)採用新的原材料和新的工藝合成的高性能樹脂。雙環戊二烯改性不飽和聚酯樹脂是最近幾年在我國迅速發展的樹脂品種。據江蘇亞邦塗料公司和天津合材有限公司提供測試數據表明，DCPD改性樹脂其澆鑄體和玻璃鋼性能的技術指標與普通鄰苯型樹脂不相上下。目前雙環戊二烯樹脂以其較低的價格和良好的性能迅速被市場所接受。各企業紛紛開發此類產品，產品技術逐漸成熟。其中天津合材樹脂有限公司開發的"低溫催化法合成雙環戊二烯不飽和聚酯樹脂"於2004年通過天津市科委的科技成果鑒定，並於2005年獲得天津市優秀項目二等獎。
用回收的廢聚對苯二甲酸乙二醇酯(PEF)或回收廢對苯二甲酸(PTA)可生產不飽和聚酯樹脂，既解決了環保問題，又降低了合成高性能樹脂的成本，合成的樹脂具有優異的韌性、彈性、和強度，一些性能甚至優於用間苯二甲酸制備的樹脂，且成本可與鄰苯二甲酸樹脂相比。由於對苯型樹脂在耐腐蝕、耐熱性能方面優於鄰苯型及間苯型樹脂，也大大拓展該樹脂在化工防腐領域中應用。我國天津合成材料廠(天津合材樹脂有限公司)利用這項技術生產的199A樹脂曾獲天津市科技進步獎。江浙地區窨井蓋用BMC樹脂和廣東地區纏繞樹脂已部分採用了下腳對苯型樹脂。下腳對苯型樹脂產區在溫州、富陽、武進、泉州、番禺等地有較大的市場。廈門匯大化工公司為綜合利用廈門翔鷺石化公司的PTA下腳料，正在進行擴建成10萬噸樹脂生產能力進行配套。隨著國家提出"循環經濟"的發展方針，這兩大類樹脂會加速增產。
近幾年，一些專利報導用雙環戊二烯與廢PET聯合使用，作為生產不飽和聚酯樹脂的原材料，可以產生優勢互補的效果。即解決PET樹脂與苯乙烯相溶性差的缺陷，又解決了雙環戊二烯改性樹脂韌性較差缺陷，還可進一步降低樹脂成本。
2-甲基1，3-丙二醇(MPD)是近年來市場上常見的品種，它具有較高的沸點，具有兩個羥基可快速縮合反應，由此制備的樹脂具有較高的反應活性以及優異的機械性能和耐腐蝕性能。可以和對苯二甲酸配合使用，起到優勢互補的作用，製造的樹脂可用於強腐蝕環境如玻璃鋼槽、罐等場合。
採用甲基丙烯酸縮水甘油酯(GMA)作為合成樹脂的原材料。GMA含有一個活性的環氧基團，可以與聚酯鏈中的羧基反應，起到封端的效果。這種樹脂在分子鏈的端基產生一個甲基丙烯醯組份，可以與苯乙烯單體發生聚合反應，分子鏈中間是柔性鏈節，可使固化後的樹脂具有很好的韌性和回彈性。
10)用於不飽和聚酯樹脂輔料的開發。與不飽和聚酯樹脂相關的輔料包括：各種催化劑、分散劑、消泡劑、抗氧劑、紫外線吸收劑、促進劑、固化劑、色漿、膠衣、脫模劑、添加劑等材料。國內各種輔料的開發已比較完善，尤其是復合促進劑的開發，為樹脂的快速固化提供了良好的條件。目前，國產的促進劑質量已有大幅度的提高，在固化速度、固化後對製品的色澤影響方面都優於進口材料。但國產固化劑的質量(主要是過氧化甲乙酮)卻有所下降，存在著固化劑中低分子物過高、含水量過高等缺點，且固化劑生產廠時有爆炸現象發生，這主要是由於我國的固化劑生產技術還不過關，還需要進一步鞏固和提高。其它輔料方面，高檔助劑(如分散劑、消泡劑、抗氧劑等)仍以進口為主，我國專業研究和生產不飽和聚酯樹脂相關助劑的廠家很少，說明我國的不飽和輔料技術還有一個很大的缺口。
總之，如果一種材料具有低成本，那麼在工業上一定會找到它的用途和價值；如果一種材料具有滿足市場所需求的性能，就一定會有生命力，而這些材料在製造過程中的一些技術問題，也終將會被攻克。很簡單，例如如果能夠製造出一種普通價位的阻燃樹脂，我們將會看到市場上所有的樹脂材料都將是阻燃的。
環氧樹脂是指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機高分子化合物，其分子結構是以分子鏈中含有活潑的環氧基團為特徵。這使它們可與多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶、不熔的具有三向網狀結構的高聚物，並由此特性成為先進復合材料中應用最廣泛的樹脂體系，可適用於多種成型工藝配製成不同配方，可調節粘度范圍大；以適應於不同的生產工藝。近年來橡膠彈性體增韌、樹脂合金化改性以及環氧樹脂增韌改性新技術等增韌技術的日益成熟，環氧樹脂得到了更好更廣泛的應用。目前環氧樹脂統治著高性能復合材料的市場，因此對環氧樹脂市場的研究有著廣泛的意義。
根據最新統計，我國2005年全年環氧樹脂產量為44萬噸、進口量為25萬噸、出口量為6萬噸、消費總量為63萬噸，產量繼續保持較大增長，進口量在總消費量中的比較進一步下降，消費量已趨於穩定合理。
縱觀近年來國際環氧樹脂市場，1993年，世界環氧樹脂生產能力為130萬噸，1996年遞增到143.5萬噸，1999年為159.5萬噸，2002年為 186萬噸，2005年為201萬噸，預計2010年可達到250萬噸左右。尤其是歐美、日本環氧樹脂公司兼並及投資建設較為活躍。國際大鱷經過一系列重組整合，全球環氧樹脂行業三甲已輪流坐莊，由20世紀末的Shell、DOW、Ciba-Geigy，變成Hexion、DOW、南亞。市場新三強生產能力分別達到38、36、30萬噸/年！並且Hexion、DOW、南亞三甲目前在中國都設有生產基地，中國在數量上已成為全球環氧樹脂最大生產國和重要消費國，但從消費結構以及企業個體角度來看，作為經濟組織國內企業還有待做大做強。
一、產業歷史 我國環氧樹脂產業起步於 1958年，但是計劃經濟的束縛、加上文革的影響，使我國的發展步子明顯慢於國外。上世紀80年代情況有所好轉，年增長率達到了7%左右，但從總量上看每年計劃安排的環氧樹脂用量始終在萬噸以下。90年代初，我國經濟發展逐漸與國際市場、國際經濟接軌，環氧樹脂行業出現了眾多外資企業、中外合資企業，加上大量鄉鎮企業、私營企業的進入，我國環氧樹脂生產企業如雨後春筍，一下子由原來的幾十家擴大到近200家，出現了多種經濟成份相互競爭、共同發展的局面。但當時的單套裝置規模均在5000噸/年以下，與國外相比差距甚遠，工藝技術上同樣具有很大距離。
經過上世紀90年代的大力發展，我國環氧樹脂行業進入了又一個發展期。1998年環氧樹脂消費量達到12萬噸。技術引進在此過程中發揮了重要作用，使我國環氧樹脂生產從技術水平到生產規模都有了一個很大的提高，他們生產的環氧樹脂已經能夠與進口貨抗衡。在這一發展期間，我國環氧樹脂行業出現了聚集發展的格局，龍頭企業充分發揮了對整個行業的牽幅射作用，形成了我國環氧樹脂的核心產業帶；安徽黃山地區異軍突起，他們獨辟蹊徑發展粉末塗料專用的固體樹脂，憑借專業化的優勢，構成了環氧樹脂和環氧樹脂粉末塗料聯合生產基地；華南地區成為我國環氧樹脂應用的一個高地，該地區憑借毗鄰港的地域優勢在大力發展電子工業的同時，帶動了環氧樹脂在電子領域的應用，是電子領域成為我國環氧樹脂主要消費方向之一的重要推動力量。
進入21世紀，電子電氣、交通運輸、石油化工、建築工程等與環氧樹脂相關的行業發展尤其迅猛，經濟建設對環氧樹脂的需求量急劇增加。在這一「發展」的大背景，我國環氧樹脂迎來了黃金發展階段。生產和消費的平均增長達到30%左右，遠遠高於同期全球3%的增長水平，成為全球環氧樹脂增長的主要拉動力量。主要的發展特點表現為以下幾個方面。
二、產業特點
一是外資帶動。美國以及台資等紛紛在大陸建廠生產，這些外資工廠具有相當生產規模，幾乎佔了目前中國大陸環氧樹脂生產能力的一半。同時採用的工藝技術都是國際最先進的，使我國環氧樹脂產業不僅生產能力大幅提升，而且技術素質有了飛躍，特別是從國外到國內的技術「領先」刺激，促使國內原有的環氧樹脂企業奮發創新，從而實現了良好的整體帶動戰略。
二是行業內部通過結構調整，產業鏈與區域經濟整體發展、同步提升，企業素質有了質的提高。規模化成為當前內資環氧樹脂企業的最大特點，目前企業數量已從高峰時的200多家調整到100家左右，企業生產規模則有了極大提高，技術水平同樣快速提高，而且其發展不再是孤立的而是具有帶動或呼應整個產業鏈同步提升的能力，產生的聚集效應值得充分肯定，已經把我國環氧樹脂產業水平推進到了一個新的高度。
三是技術創新能力大為提高，技術水平進入世界較先進行列。當今環氧樹脂產業領域的競爭，除了人才、管理、資本等因素外更重要的是技術的比較，目前中國環氧樹脂業隨著資本結構的多元化，同時也成為中外各種先進工藝技術的比拼舞台，在這一決定競爭成敗的競技場上，中國本土的企業在依靠自有知識產權的同時不斷推進技術進步，在競爭中逐步發展壯大。

四是整個行業呈現分工較為明確的格局。生產能力在2萬噸/年左右的大型企業，無論內資、外資均以大宗的基礎樹脂為主，在這些領域沒有規模就沒有優勢，小企業難以有所作為；內資企業的一些傳統大廠也是新產品研發的中心，不斷培育新的品種，不斷形成新的大宗品種；而在粉末塗料重鎮黃山，單一優勢明顯，產品大量出口；特種、專用產品和技術全面開花，一些小型企業「內精外王」，為業界矚目。
五是環氧樹脂應用領域迅速打開。應用的力度和深度是產品生產規模的基礎，材料製造行業為應用行業提供先進的材料、滿足其生產出更好產品的要求，而應用行業又反過來要求材料製造行業提供更加先進的材料、促進其不斷發展。其中許多以前依賴進口的產品，實現了國內部分或全部替代。
六是信息化建設進展神速、與行業的現代化發展相輔相成。信息化促進產業化、產業化帶動現代化已成該行業的真實寫照，該行業先進企業大都有著信息化手段的有力支撐。通過ERP系統等全面的信息化建設，在流程上實現效率、在應用中實現了降耗的目標。
三、應用分析
目前我國環氧樹脂應用主要領域有：電子信息，其中彩電、音響、電話機產量躍居世界第一，目前正在聚焦信息家電、移動計算、數字電視、無線區域網、汽車電子等領域的新興市場，環氧樹脂在其中的應用主要形式是敷銅板、塑封料、澆注料、包封料、貼片膠、模具膠等；交通設備，交通運輸設備製造業中大量使用環氧電泳塗料、重防腐塗料、模具膠、工具膠等各類粘接劑、復合材料等；能源工業，環氧樹脂在該行業中的應用主要是作為絕緣材料，應用形式主要有層壓板、澆注料、塑封料、絕緣漆、粘接劑；汽車製造，高速發展的汽車產業將大力促使環氧樹脂生產，目前每輛汽車平均需耗環氧樹脂5公斤，隨著我國汽車產業的騰飛，內需拉動下環氧樹脂在該領域大有可為；建築、水利行業，環氧樹脂在該領域中的使用形式主要包括地坪、防腐塗料、其它建築塗料、復合材料混凝土、環氧瀝青、建築補強和堵漏材料、大壩防腐材料等；石油石化，環氧樹脂在石油石化的應用以防腐為核心，應用形式主要有海上石油平台、油罐、輸油管道防腐材料。環氧樹脂消費與經濟發展存在著高度正相關聯系，經濟越發達、生活水平越高則環氧樹脂消費量越高，目前發達國家人均消費環氧樹脂水平達到1公斤/年左右。而我國人均消費環氧樹脂 2000年僅0.1公斤，而2005年已達到0.3公斤，增長了2倍，由於我國人口基數的龐大因此在今後幾年的產業震盪中行業規模的擴張還是非常可觀的。
我國環氧樹脂需求量的急速增加，引起國際業界高度關注。環氧樹脂跨國公司幾乎全部前來或正在前來我國投資興建大型生產廠，國內企業也紛紛新建擴建環氧樹脂裝置。據公開披露的信息，目前擬新增環氧樹脂生產能力達到55萬噸/噸左右，加上現有生產能力40萬噸/噸，預計2010年前後我國環氧樹脂生產能力將達到 130萬噸/噸，接近全球的一半，成為世界環氧樹脂大國。我國環氧樹脂事業目前正進入一個新的關鍵發展期。
四、市場建議
但我國環氧樹脂產業如何實現大國夢，並進而成為強國，還有很多課題要解決。首先要走專和特的道路。我國環氧樹脂市場大，國產環氧樹脂市場佔有率一直持續上升並逐漸占據優勢，同時開始走向國際市場，成績可喜；但是進一步擴大優勢就要從環氧樹脂市場面大量廣、用戶產品更新換代快、工藝技術進步迅速這個特點出發，根據應用行業發展特點大力發展特種或專用環氧樹脂，學習黃山的產業結構，中小企業力爭單一優勢，以專以特作市場。
其次積極瞄準國外高檔產品進行攻關，早日實現替代。我國短缺的、需要依賴進口的環氧樹脂產品，價格都相當高甚至高得離譜，這些產品開發難度大、成本高，有些目前需求不大，但決不能因此放棄發展，有條件的廠應積極組織開發。一來可以為下遊行業壓縮過高成本，二來可以為自身贏得未來的市場。
再次，要開發綠色產品，實現清潔生產。環氧樹脂廢水的治理是環氧樹脂行業的一大難題，這主要是由於環氧廢水中含有大量老化樹脂和較高濃度的鹼鹽，採用傳統的廢水治理方法難以奏效。尤其電氣、電子、建材方面對環保產品的要求呼聲很高，目前大量使用非環保的溴化環氧樹脂的覆銅板、阻燃電器澆注料已受到一定的限制，發展非鹵化阻燃環氧樹脂要立即行動。環保水溶性環氧樹脂、無溶劑型環氧樹脂、高固體份環氧樹脂目前產量還很低、品種也不多，要大力推動發展。

最後，必須加快發展原料、輔料的配套發展。目前我國雙酚A、環氧氯丙烷、固化劑的生產遠遠跟不上環氧光固化塗料用環氧樹脂的研究。

你對比下吧，其實不管是哪個行業，只要是你去研究了你會發現他們都是海有很多空間去開發的，我就是研究環氧樹脂的

④ 膠粘劑行業前景如何

我國膠粘劑行業整體行業集中度較低，中小型企業數量多、分布廣，這些企業以技術水平要求較低的普通膠粘劑產品為主，產品利潤率較低。但應該看到在部分細分行業和產品上，我國已經取得長足的進步，逐步替代部分進口產品，在高端產品市場與國際巨頭展開競爭。例如在結構膠粘劑領域，以回天膠業為代表的少數具有自主知識產權的國內企業以生產技術含量較高的結構膠粘劑產品為主，利潤率也相對較高。

前瞻產業研究院發布的《中國膠粘劑行業產銷需求與投資預測分析報告》數據顯示：近年來我國膠黏劑銷售額復合增長率在25%左右，而產量增長速度約在12%左右，銷售額的增長遠高於產量的增長，扣除因原材料上漲因素，高品質、高性能、高附加值產品的快速增長成為重要的原因。

前瞻產業研究院根據「十二五」規劃，分析並總結我國膠粘劑的發展目標：產量年平均增長率為8%-10%，銷售額年均增長率為13%-15%，這樣到2015年末我國膠粘劑的產量可達700萬噸左右，銷售額可達1500億元。

前瞻網還指出，膠粘帶的發展目標是：產量年均增長率為7.5%，銷售額年均增長率為10%，這樣到2015年末，我國膠粘帶產量將達193億平米，銷售額將達420億元。屆時我國膠粘劑和膠粘帶的產量與銷售額均將居世界前列。

希望我的回答可以幫助到您。

⑤ 增材製造的發展趨勢

大型整體鈦合金關鍵結構件成形製造技術被國內外公認為是對飛機工業裝備研製與生產具有重要影響的核心關鍵製造技術之一。西北工大凝固技術國家重點實驗室已經建立了系列激光熔覆成形與修復裝備，可滿足大型機械裝備的大型零件及難拆卸零件的原位修復和再製造。應用該技術實現了C919 飛機大型鈦合金零件激光立體成形製造。民用飛機越來越多地採用了大型整體金屬結構，飛機零件主要是整體毛坯件和整體薄壁結構件，傳統成形方法非常困難。商飛決定採用先進的激光立體成形技術來解決C919飛機大型復雜薄壁鈦合金結構件的製造。西北工大採用激光成形技術製造了最大尺寸達2.83m的機翼緣條零件，最大變形量<1mm，實現了大型鈦合金復雜薄壁結構件的精密成形技術，相比現有技術可大大加快製造效率和精度，顯著降低生產成本。北航在金屬直接製造方面開展了長期的研究工作，突破了鈦合金、超高強度鋼等難加工大型整體關鍵構件激光成形工藝、成套裝備和應用關鍵技術，解決了大型整體金屬構件激光成形過程零件變形與開裂「瓶頸難題」和內部缺陷和內部質量控制及其無損檢驗關鍵技術，飛機構件綜合力學性能達到或超過鈦合金模鍛件，已研製生產出了我國飛機裝備中迄今尺寸最大、結構最復雜的鈦合金及超高強度鋼等高性能關鍵整體構件，並在大型客機C919等多型重點型號飛機研製生產中得到應用。西安交大以研究光固化快速成型（SL）技術為主，於1997年研製並銷售了國內第一台光固化快速成型機；並分別於2000年、2007年成立了教育部快速成形製造工程研究中心和快速製造國家工程研究中心，建立了一套支撐產品快速開發的快速製造系統，研製、生產和銷售多種型號的激光快速成型設備、快速模具設備及三維反求設備，產品遠銷印度、俄羅斯、肯亞等國，成為具有國際競爭力的快速成型設備製造單位。西安交大在新技術研發方面主要開展了LED紫外快速成型機技術、陶瓷零件光固化製造技術，鑄型製造技術、生物組織製造技術、金屬熔覆製造技術和復合材料製造技術的研究。在陶瓷零件製造的研究中，研製了一種基於硅溶膠的水基陶瓷漿料光固化快速成型工藝，實現了光子晶體、一體化鑄型等復雜陶瓷零件的快速製造。西安交大與中國空氣動力研究與發展中心及成都飛機設計研究所合作開展了風洞模型製造技術的研究，圍繞測壓模型、測力模型、顫振模型和氣彈模型等方面進行了研究工作。設計了樹脂—金屬復合模型的結構方案，採用有限元方法計算校核樹脂—金屬復合模型的強度、剛度以及固有頻率。通過低速風洞試驗，研究了復合模型的氣動特性，並與金屬模型試驗數據相對比。強度校核試驗顯示，模型的整體性能良好，滿足低速風洞的試驗要求，研製的復合模型在低速風洞試驗下具有良好的前景。復合材料構件是航空製造技術未來的發展方向，西安交大研究了大型復合材料構件低能電子束原位固化纖維鋪放製造設備與技術，將低能電子束固化技術與纖維自動鋪放技術相結合，研究開發了一種無需熱壓罐的大型復合材料構件高效率綠色製造方法，可使製造過程能耗降低70%，節省原材料15%，並提高了復合材料成型製造過程的可控性、可重復性，為我國復合材料構件綠色製造提供了新的自動化製造方法與工藝。AM已成為先進製造技術的一個重要的發展方向，其發展趨勢有三：（1）復雜零件的精密鑄造技術應用；（2）金屬零件直接製造方向發展，製造大尺寸航空零部件；（3）向組織與結構一體化製造發展。未來需要解決的關鍵技術包括精度控制技術、大尺寸構件高效製造技術、復合材料零件製造技術。AM技術的發展將有力地提高航空製造的創新能力，支撐我國由製造大國向製造強國發展。
我國在電子、電氣增材製造技術上取得了重要進展。稱為立體電路技術（SEA，SLS+LDS）。電子電器領域增材技術是建立了現有增材技術之上的一種綠色環保型電路成型技術，有別於傳統二維平面型印製線路板。傳統的印製電路板是電子產業的糧食，一般採用傳統的不環保的減法製造工藝，即金屬導電線路是蝕刻銅箔後形成的，新一代增材製造技術採用加法工藝：用激光先在產品表面鐳射後，再在葯水中浸泡沉積上去。這類技術與激光分層製造的增材製造相結合的一種途徑是：在SLS（激光選擇性燒結）粉體中加入特殊組份，先3D列印（增材製造成型）再用微航3D立體電路激光機沿表面鐳射電路圖案，再化學鍍成金屬線路。
「立體電路製造工藝」涉及的SLS+LDS技術是我國本土企業發明的製造工藝。是增材製造在電子、電器產品領域分支應用技術。也涉及到激光材料、激光機、後處理化學葯水等核心要素。目前立體電路技術已經成為高端智能手機天線主要製造技術，產業界已經崛起了立體電路產業板塊。

⑥ 樹脂塗料的發展、前景和市場

人類生產和使用塗料已有悠久的歷史。一般可分為天然成膜物質的使用、塗料工業的形成和合成樹脂塗料的生產三個發展階段。西班牙阿米塔米拉洞窟的繪畫、法國拉斯科洞穴的岩壁繪畫和中國仰韶文化時期殘陶片上的漆繪花紋等大量考古資料證實，公元前5000年新石器時代，人們就使用野獸的油脂、草類和樹木的汁液以及天然顏料等配製原始塗飾物質，用羽毛、樹枝等進行繪畫。

起點 1855年，英國人A.帕克斯取得了用硝酸纖維素（硝化棉）製造塗料的專利權，建立了第一個生產合成樹脂塗料的工廠。1909年，美國化學家L.H.貝克蘭試製成功醇溶酚醛樹脂。隨後，德國人K.阿爾貝特研究成功松香改性的油溶性酚醛樹脂塗料。第一次世界大戰後，為了打開過剩的硝酸纖維素的銷路，適應汽車生產發展的需要，找到了醋酸丁酯、醋酸乙酯等良好溶劑，開發了空氣噴塗的施工方法。1925年硝酸纖維素塗料的生產達到高潮。與此同時，酚醛樹脂塗料也廣泛應用於木器傢具行業。在色漆生產中，輪碾機被逐步淘汰，球磨機、三輥機等機械研磨設備在塗料工業中推廣應用。

突破 1927年，美國通用電氣公司的R.H.基恩爾突破了植物油醇解技術，發明了用乾性油脂肪酸制備醇酸樹脂的工藝，醇酸樹脂塗料迅速發展為塗料品種的主流，擺脫了以乾性油和天然樹脂混合煉制塗料的傳統方法，開創了塗料工業的新紀元。到1940年，三聚氰胺-甲醛樹脂與醇酸樹脂配合制漆，進一步擴大了醇酸樹脂塗料的應用范圍，發展成為裝飾性塗料的主要品種，廣泛用於工業塗裝。

大發展年代 第二次世界大戰結束後，合成樹脂塗料品種發展很快。美、英、荷（殼牌公司）、瑞士（汽巴公司）在40年代後期首先生產環氧樹脂，為發展新型防腐蝕塗料和工業底漆提供了新的原料。50年代初，性能廣泛的聚氨酯塗料在聯邦德國法本拜耳公司投入工業化生產。1950年，美國杜邦公司開發了丙烯酸樹脂塗料，逐漸成為汽車塗料的主要品種，並擴展到輕工、建築等部門。第二次世界大戰後，丁苯膠乳過剩，美國積極研究用丁苯膠乳制水乳膠塗料。20世紀50～60年代，又開發了聚醋酸乙烯酯膠乳和丙烯酸酯膠乳塗料，這些都是建築塗料的最大品種。1952年聯邦德國克納薩克·格里賽恩公司發明了乙烯類樹脂熱塑粉末塗料。殼牌化學公司開發了環氧粉末塗料。美國福特汽車公司1961年開發了電沉積塗料，並實現工業化生產。此外，1968年聯邦德國法本拜耳公司首先在市場出售光固化木器漆。乳膠塗料、水溶性塗料、粉末塗料和光固化塗料，使塗料產品中的有機溶劑用量大幅度下降，甚至不使用有機溶劑，開辟了低污染塗料的新領域。隨著電子技術和航天技術的發展，以有機硅樹脂為主的元素有機樹脂塗料，在50～60年代發展迅速，在耐高溫塗料領域占據重要地位。這一時期開發並實現工業化生產的還有雜環樹脂塗料、橡膠類塗料、乙烯基樹脂塗料、聚酯塗料、無機高分子塗料等品種。

隨著合成樹脂塗料的發展，逐步採用了大型的樹脂反應釜（見釜式反應器），研磨工序逐步採用高效的研磨設備，如高速分散機和砂磨機得到推廣使用，取代了40～50年代的三輥磨。

為配合合成樹脂塗料的推廣應用，塗裝技術也發生了根本性變化。20世紀50年代，高壓無空氣噴塗在造船工業和鋼鐵橋梁建築中推廣，大大提高了塗裝的工作效率。靜電噴塗是60年代發展起來的，它適用於大規模流水線塗裝，促進了粉末塗料的進一步推廣。電沉積塗裝技術是60年代適應於水溶性塗料的出現而發展的，尤其在超過濾技術解決了電沉積塗裝的廢水問題後，進一步擴大了應用領域

新階段 1973年以來，由於石油危機的沖擊，塗料工業向節省資源、能源，減少污染、有利於生態平衡和提高經濟效益的方向發展。高固體塗料、水型塗料和粉末塗料的開發，低能耗固化品種如輻射固化塗料的開發，是其具體表現。1976年，美國匹茲堡平板玻璃工業公司研製的新型電沉積塗料──陰極電沉積塗料，提高了汽車車身的防腐蝕能力，得到迅速推廣。70年代開發了有機-無機聚合物乳液，應用於建築塗料等領域。功能性塗料（見塗料）成為70年代塗料工業的研究課題，並推出了一系列新品種。80年代各種建築塗料發展很快。電子計算機已在塗料生產和測試、管理中使用。機器人（機械手）已廣泛應用於特殊場合或危險場合代替人工進行塗裝。這一階段有如下特點：①以現代的科學理論為指導，有目的地進行研究開發工作，加快了發展的進程，例如：現代化學的理論應用在塗料工業中，塗料助劑得到廣泛推廣使用，從而使塗料工業的產品性能和生產效率都有了大幅度提高。②利用共聚、改性和混合方法，使具備特色的合成樹脂品種日益增多，提高了塗料的性能，且使功能性塗料品種日益增多。③對塗料質量的測試，已從測定表面現象轉向測定塗料內在質量的趨勢，例如更加重視測定合成樹脂的分子量與分子量分布以了解合成樹脂的質量，用掃描電鏡觀察塗膜的微觀結構等指導產品的生產。

⑦ 求助：請問哪種熱熔膠用增粘劑的效果比較好

碳五石油樹脂也稱為C5石油樹脂，作為增粘樹脂已經占據重要地位。其中用量最多的是熱熔膠和壓敏膠，橡膠輪胎等領域，石油樹脂是適用於熱熔膠、壓敏膠和橡膠輪胎的石油樹脂。它們與SIS、 SBS 、 SEBS 、 SEPS 等苯乙烯聚合物、天然橡膠、合成橡膠及 EVA 等都具有很好的相容性，與天然增粘樹脂（萜烯、松香及其衍生物）相容性亦佳，對膠粘劑的各項性能有不同程度的改善。近年來，石油樹脂以其剝離粘接強度高、快粘性好、粘接性能穩定、熔融粘度適度、耐熱性好，與高聚物基質的相容性好，且價格低等特點，開始逐步取代天然增粘樹脂而占顯要地位。

⑧ 請問在膠粘接領域中石油樹脂和松香樹脂在性能方面有什麼不同

松香樹脂和石油樹脂都是膠粘接領域的主要原料之一，在大多數的膠粘產品裡面都回會用到答。
兩者用途大體相似，性能方面分析，松香樹脂的初粘性更好，而石油樹脂的耐老化方面也有更好的表現。所以，很多產品都是將兩者一起使用，可以中和兩者的優點，使產品性能更加完美。
不過，松香樹脂主要材料來自自然資源，具有可循環經濟的好處，可持續供應。許多熱熔膠廠家出於對石油匱乏的恐懼和對人類環境的關注，正越來越多的轉向使用松香樹脂。當然，在這個方面鑫松樹脂是個很好的選擇。
我們預測在未來幾年內，松香樹脂將更多的替代石油樹脂。到2015年，全球熱熔膠對增粘樹脂的總需求中，松香樹脂的比例將達到30%以上，需求量將超過28萬噸。
松香樹脂是做為「增粘樹脂」在膠粘產品裡面使用，增加初粘，改進潤濕和塑性，促進填料與聚合物的混合。如上文所講，與石油樹脂相比較兩者各有優勢，通常來講松香樹脂的初粘性好，石油樹脂的耐老化好。而且，在技術工藝進一步發展的同時，松香樹脂在耐老化方面的性能也在慢慢提升，與石油樹脂相比差距也不大了。

⑨ 關於增粘樹脂：1、石油樹脂類和各類酚醛增粘樹脂在使用和功用上有什麼區別

1、石油樹脂是石油裂解所副產的 C5 、 C9 餾份，經前處理、聚合、蒸餾等工藝生產的一種熱塑性樹脂，它不是高聚物，而是分子量介於 300-3000 的低聚物。它具有酸值低，混溶性好，耐水、耐乙醇和耐化學品等特性，對酸鹼具有化學穩定，並有調節粘 性和熱穩定性好的特點。石油樹脂一般不單獨使用，而是作為促進劑、調節劑、改性劑和其它樹脂一起使用。本文來自橡膠信息網
2 、生產石油樹脂的原料主要有 C5 原料和 C9 原料。
C5 樹脂基料：異戊二烯、1.3-戊二烯、2-甲基丁烯、2-戊烯、環戊二烯、雙環戊二烯；
C9 樹脂基料：苯乙烯、乙烯基甲苯、甲基苯乙烯、茚、氧茚；
C5/C9共聚樹脂：
橡膠主要使用低軟化點的C5石油樹脂、C5/C9共聚樹脂及DCPD樹脂。此類樹脂和天然橡膠膠粒有很好的互溶性，對橡膠硫化過程沒有大的影響，橡膠中加入石油樹脂能起到增粘、補強、軟化的作用。特別是C5/C9共聚樹脂的加入，不但能增大膠粒間的粘合力，而且能夠提高膠粒和簾子線之間的粘合力，適用於子午線輪胎等高要求的橡膠製品。
2402樹酯 (對叔丁基苯酚甲醛樹酯)
2402樹脂是100%脂溶性的酚醛樹脂。作為橡膠硫化劑用於丁基橡膠，天然橡膠，丁苯橡膠（SBR），硅膠，特別適用於硫化丁基橡膠。
產品性能：
增強抗熱性和膠粘能力、形變程度小、延展性好，拉伸性小
指 標
軟化點 (環球法) ≥， ℃ 85-120
羥甲基含量, % 9-15
脂溶性 (1:2 桐油, 240℃) 全溶
游離酚 ≦1%
水分 ≦1%
灰分 0.3%
溶於:
芳烴、烷烴、鹵代烴、酯、酮、桐油等。
主要用途:
本產品是丁基膠、天然膠、丁苯膠、丁硅膠等橡膠硫化劑 ,特別用於丁基膠的硫化,提高丁膠烊的耐熱性,具有變形小,耐熱性好,抗張強度大,伸長率小等優良性能,製造耐熱丁基膠製品,參考用量5-10份。
摘錄：李秀權工作室！

⑩ 您所說的增粘樹脂叫什麼呢

增粘樹脂具有優良的聚合物相容性。與EVA，SIS，SBS ，SBR等相容，在膠粘劑和橡膠製品業中用作為增粘劑。
如：萜烯樹脂、酚醛樹脂等。