Mma雙組分標線漆樹脂

A. 為什麼MMA雙組份標線塗料在施工的時候會產生污染呢

雙組份標線塗料在施工的時候產生污染的原因：道路標線塗料的使用條件惡劣，時刻遭受到外界各種污染的侵蝕。包括空氣中塵埃、油性煙霧的粘附，其次，隨著我國工業的發展及家庭汽車的普及，排放的大量廢氣、漏液也會附著到標線上，另外車輪黏帶的塵土油污、剎車痕等都會給標線的塗膜的色度性能帶來極大的考驗。
廣州路虎交通是生產雙組份標線塗料的生產廠家

B. MMA雙組份標線塗料(結構型）有哪些顯著特點

路虎交通的MMA雙組份標線塗料(結構型）的顯著優點有：
（1）夏天不變形、冬天不脫落。
（2）全方位反光。由於不規則的點狀，使得標線在夜間具有在各個方向的反光性。
（3）重塗性優於點狀標線。結構型標線表面為規則的點狀，或無規則的爛泥狀。這種特性又有助於提高現有標線的防滑值。標線觀察的對象是行駛中的駕駛員，在行駛下觀察的結構型標線與平整的連續性的平面型標線的外觀一致。

C. MMA雙組份標線塗料降低了塗膜的表面張力，會造成什麼影響

MMA雙組份標線塗料表面張力越低，其他異物再塗膜上的潤濕性越差，標線越不易黏附污染物。在MMA雙組份高抗污型道路標線塗料開發過程中，添加了低密度低表面張力並且可參與反應的表面活性劑，這類表面活性劑在施工後能很快游離到塗膜的表層，並參與樹脂的反應。成膜後這些浮於表層表面活性劑大大降低了塗膜的表面張力，使得油污和灰塵更不易粘附，疏水性的表層結構也使得附著於表層的少量灰塵油污也極易被雨水帶走。
廣州路虎交通是做雙組份標線塗料的生產廠家。

D. 雙組份塗料刮塗1.8厚度每平方多少公斤

雙組份標線塗料噴塗的厚度是0，6~0，8mm。
，路虎交通認為一般要保持在0，6以上，太薄會影響標線強度，噴塗用量大概1公斤無空格~1，2公斤一平方，刮塗一般是1，2±0，1mm，塗料用量2~2，5公斤一平方。無空格雙組份標線塗料，主要有環氧(Epoxy)，MMA兩種，同時存在的還有少量的聚氨酯，聚脲類。以MMA混合其他樹脂的：價格在20多塊錢一公斤，用純PMMA的價格在30塊錢左右一公斤，MMA是單體，不環保，是生產PMMA的原料，而PMMA是環保產品，有味道，但對人體無害。目前國內還沒有廠家聚合：性能穩定的PMMA，一般的見氧化物就會自聚，低溫時可以使用，夏天存放就會自聚。

E. 雙組份標線塗料的雙組份樹脂的預聚合

MMA本體聚合反應是一個連鎖反應，反應速度很快，伴隨著聚合物的生成出現自動加速現象，並且甲基丙烯酸甲酯不是聚合物的良溶劑，長臉自由基有一定的捲曲，自動加速效應更加明顯。因為引發是通過小分析的單分子分解發生的，而生長只需要單體移動到生長鏈的末端，所以這兩個過程的聚合速率在聚合初期並不特別依賴相應的反應物在介質中擴散的能力。另一方面，雙分子終止需要在粘度增加到一定程度後，終止速率將被擴散速率所控制，而引發和生長速錄則不受影響。這種在速率上的不連續性突然破壞了連鎖反應的穩定狀態，終止生長的鏈段數少於開始生長的鏈段數，導致反應速率於放熱速率隨反應進行而增加。這種效應稱之為「自動加速效應」。由於粘度增加，散熱困難，會發生「爆聚」現象。因此本體聚合要求嚴格控制不同反應階段的溫度變化，隨時排除反應熱是很關鍵的問題。
當轉化率達到20 左右時就會隨時出現「爆聚」現象，如果不能及時終止反應將使聚合物粘度過大失去使用價值，但過早終止反應又會造成轉化率偏低，樹脂性能不佳的問題，所以在此階段須精確控制反應進程，在轉化率達到30-50 左右時，立即終止反應，並採用封端技術，以確保預聚物的活性。
簡單理解就是：MMA本體聚合，需要加溫60~90℃引發，反應到一定程度，讓其停止並降溫，避免爆聚現象發生。然後再次引發反應完成終端聚合。這種MMA本體聚合反應，都是在工廠內完成的。
所以PMMA預聚物需要經過復雜的預聚過程，對MMA單體預聚合才能達到隨心所欲的控制其性能及反應時間，其生產的雙組份標線塗料性能才有保證，所以成本也就自然比MMA單體高很多。

F. MMA雙組分標線和其他標線有什麼不同

MMA雙組份標線屬於國家標准中雙組份標線的一種，除了它以外還有環氧雙組份、聚氨酯雙組份、聚脲雙組份等產品，從歐美國家資料介紹看，這幾種雙組份在國外都有應用，優缺點各不相同，其中MMA雙組份是效果相對較好的一種產品，主要體現在1：1的混合比例比較容易施工；塗料中無溶劑成分，VOC排放量最低，幾乎為零；耐候性優異；施工設備可以小型化和便利化等等，因此在國內外應用較廣。該類塗料樹脂發明單位為德國EVONIK集團，後來在美國和日本也有一些單位開始生產類似樹脂，技術都是來源於德國。施工工藝有噴塗型、刮塗星等各種方式，比較方便。

G. 雙組份標線塗料到底有哪幾種為啥價格差距那麼大

雙組份標線塗料有兩來種，自分別是MMA和PMMA，PMMA比MMA更環保，PMMA是對MMA加工而成，PMMA採用MMA單體進行預聚合的產物，稱為聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）樹脂，共聚型雙組份產品，固含量接近100%，沒有排放和揮發，符合環保要求，屬於環保類產品。價格差距大是因為樹脂的價格差距大，進口樹脂價格要高很多。

H. 雙組份標線塗料多少元/kg

目前在河南市場雙組份的價格還是有浮動的，不過根據三艾斯商城最新的報價雙組份標線塗料450-550元一桶，平均價格一噸在20000左右，隨著時間和原材料的變動會有浮動。

I. 道路上比較常見的標線塗料主要有哪些

最常見的是熱熔型的標線塗料，公路上的標線大部分是用這種材料劃設的，因為熱熔塗料比較穩定，耐溫范圍大，可以附著玻璃珠，讓標線可以反光，塗層比較厚，耐磨壽命長，耐候耐酸鹼，特別適宜用作公路標線。另外還有MMA雙組份標線塗料和丙烯酸標線漆，mma雙組份標線塗料技術還不成熟，價格較高，丙烯酸標線漆壽命短，適合車流量小的場所。
--標線塗料專家路虎交通