① 環氧樹脂膠能否真空密封
可以用，沒問題的。只要你給他所需的固化時間即可。不同的環氧樹脂的固化時間不是相同的。
② 真空澆注乾式變壓器和環氧樹脂澆注乾式變壓器的區別
環氧澆注式乾式變壓器和敞開通風非包封式
Nomex 紙絕緣乾式變壓器比較
環氧澆注式乾式變壓器和敞開通風非包封式 Nomex 紙絕緣乾式
變壓器是平行發展的兩種不同的絕緣系統的變壓器，而且需求量也基
本相同。但隨著人們對變壓器在防火、環保、佔地和節能等方面的要
求不斷提高，Nomex 紙絕緣敞開通風非包封式乾式變壓器得到了較
快發展，變壓器在市場上佔有的份額在不斷的擴大。
一、 環氧澆注式乾式變壓器目前主要存在以下問題：
1、澆注是在真空灌內真空混料、澆注進行。在線監控比較困難，而
且受溫度、壓力、時間等因素的影響，工藝復雜，導致企業在製造過
程工藝控制不穩定，造成產品可能出現龜裂，局放增加，以此為早期
的變壓器運行留下隱患。
2、由於上述隱患導致部分變壓器再運行中出現龜裂，放電等當現象，
而且由於澆注式線圈是被樹脂包裹在裡面，所以當線圈出現問題
時無法修復。以至於整台變壓器不能運行，造成運行成本的浪費。
3、澆注變壓器在澆注過程中有有害氣體產生，並且變壓器壽命終止
時國內目前難以回收線圈銅線。所以與目前的環保節能是不相符
的。隨著大量壽命結束的澆注式乾式變壓器退出運行，這個問題
已日趨嚴重。
4、由於澆注變壓器線圈是被樹脂包圍，所以散熱面小，散熱條件差。
二、 敞開通風非包封式Nomex 紙絕緣乾式變壓器的優點如下：
1、Nomex 紙敞開通風式非包封乾式變壓器是直接繞制的線圈，一切
是在在線監控的情況下完成的，然後將整體線圈在真空灌內浸漆
固化，以此線圈不會出現龜裂的現象，而且局放很低。將為產品
的運行打下堅實的基礎。
2、由於非包封線圈完全是敞開的，當線圈一旦出現問題是可及時修
復，對運行成本不會造成大的浪費。
3、局放低。（當繞組絕緣局部放電大時就會影響絕緣壽命。每次放電，
高能量電子會加速電子的沖擊，特別是長期局部放電作用都會引
起多種形式的物理效應和化學變化，造成絕緣劣化，加速絕緣損
壞的過程，所以將局放控制在一個合理的范圍就尤其重要。）
4、當變壓器運行壽命終止時，線圈銅材容易回收，而且Nomex 紙能
降介，對人、動物及環境均無污染。所以環保性能相當好。
5、由於非包封線圈完全是敞開在外面的，所以散熱條件比較好。
6、採用美國杜邦公司的Nomex 紙作為導線絕緣，絕緣耐熱等級為H
級，敞開通風冷卻，該產品防潮、防鹽霧、防黴菌性能良好，耐熱
沖擊，不龜裂。如下是Nomex 紙的一些優點：
結構緻密的 NOMEX®紙制
品具有低介電常數，使得絕
緣和冷卻介質間的電場分布
更為均勻：低的介質損耗因
數，在高溫下減少了介電損
耗。如其在250℃高溫下，
仍具有很高的電阻率：在工
材料介 電 常
數
材料 介 電 常
數
NOMEX®
紙
15.-2.5 普通纖
維紙
4.5
無機材料 3.0-5.0 聚酯類
樹脂、漆
3.1-3.2
空氣 1.0 變壓器2.2
頻和沖擊下，具有出色的介
電強度。
油
玻璃纖維 5.0-6.0 聚酯薄
膜
3.1
耐潮性 環保性
NOMEX®紙張及層壓板的性能在
設備運行時幾乎不受潮濕程度影
響，因此變壓器在潮濕的環境中仍
能正常運行：在相對濕度為95%
的狀態下，NOMEX®紙製品可保
持90%的完全乾燥時的介電強度。
在變壓器有效壽命結束後，可對
變壓器進行拆解，並將銅導線和
鐵心回收，不對環境造成污染，
有「綠色變壓器」之稱。
機械韌性 熱穩定性
NOMEX®紙製品具有較高的強
度、回彈性和柔性，抗撕裂性能
良好。
200℃以下的溫度對NOMEX®紙
製品的電氣和機械性能幾乎沒有
影響。
化學兼容性 低溫性能
NOMEX®紙製品與大多數溶劑不
發生反應。由於沒有弱碳氫鍵存
在，抗酸鹼性能強，亦不會遭到
昆蟲、真菌、黴菌的破壞。
NOMEX®紙製品獨特的聚合結構
使其適用於低溫場所。
抗輻射性 無毒性
800 兆德拉（8Mgy）的離子輻射NOMEX®紙製品對人、動物不會
基本上對NOMEX®紙製品不產
生影響。
產生有毒反應。
耐火性
在 220℃時，NOMEX®紙製品的限氧指數大於20.8，具有良好的阻
燃性能，不會燃燒。
三、對於高壓變頻器配套用多繞組變壓器而言，變壓器本身有很多的
特殊性，如變壓器容量及變壓器繞組本身出頭種類繁多，且每個
容量數量少，很難形成批量生產等等……。所以環氧澆注在製作
模具時非常困難，以致再產品在製造和質量方面很難保證，而敞
開通風非包封式Nomex 紙絕緣乾式變壓器在工藝製造和質量保
證上則容易實現！
③ 為什麼點火線圈必須在真空下關注環氧樹脂
主要是為了在浸漬澆注的工藝中，將混合料中的氣泡抽出來，如果氣泡存在，將會導致電子元件澆注的環氧樹脂內有空隙，這樣，會很容易擊穿而是元器件報廢的。
下面把我博客里邊保存的一個資料給你看下。希望對你有所幫助。
202型樹脂真空灌封設備中採用脫氣、混合分開，計量泵與定量泵系統集成方式。2料分別採用螺旋內提升薄膜脫氣方式，自動定量配比，經配比後在線動態混合。據中國環氧樹脂行業協會專家介紹，真空系統有過濾冷凝裝置，有效地保護真空泵及有利於環保。採用PLC自動控制物料定量灌封方式，使樹脂灌封設備真正的實現灌封自動化，減少了操作者的介入，提高了灌封產品的質量，主要應用於電子元器件，如點火線圈、電子變壓器的真空定量樹脂灌封。
二、工藝過程
1、物料選擇
在選擇物料時用戶可根據車用點火線圈的使用環境提出樹脂灌封料的技術條件，並根據技術條件驗收樹脂料。需要注意的問題有：
1)目前應用於車用點火線圈的樹脂灌封料主要有聚氨酯、有機硅和環氧樹脂3種。聚氨酯和有機硅都為彈性體。中國環氧樹脂行業協會專家表示，從灌封條件、設備條件、絕緣強度、成本及原料來源方面，環氧樹脂最優。
2)汽車點火線圈環氧樹脂灌封料的技術要求固化物具有優良的電氣性能。產品須具有優異的耐高低溫沖擊性、耐久性和不開裂性。具體地說，汽車點火線圈環氧樹脂灌封料的技術要求為耐冷熱沖擊-40～120℃/h，400個循環；壽命試驗為140℃環境≥1000h。國內這類產品主要還是依靠國外進口。日本Somar公司、瑞士Ciba公司、美國Ther-moset plastics公司都有這方面的產品。
3)摩托車點火線圈用環氧樹脂灌封料應能承受峰值電壓35kV，歷時1 min開路試驗而無擊穿損傷和表面放電現象。在—40℃和80℃中各保持1h為1個循環，共5個循環的溫度變化試驗而無損傷。強化耐久壽命達240h以上。摩托車用環氧樹脂灌封料主要強調耐壓性能。
4)從提供的環氧樹脂灌封料的外觀可以看出：汽車點火線圈所使用的灌封料黏度大，加熱到110℃以上黏度才迅速下降，並且添加的填料量較多；而摩托車點火線圈使用的灌封料黏度小些，加熱到60℃上黏度就迅速下降，填料量較少。
5)進貨時可用一些簡便的方法檢測樹脂的可靠性。比如：用一次性紙杯提取適量灌封料A組分，根據預定的工作溫度進行加熱保持8h以上，觀測棚旨料的變化情況。汽車用灌封料，可加熱130℃/8h:摩托車用灌封料，可加熱80℃/8h。不出現大量沉積物且物料流動性好的為合格品，否則為不合格品。有條件也可製作1 mm厚圓切片固化物，進行打壓耐壓試驗，擊穿電壓<20kV為不合格品。
6)通過灌封產品的高低溫強化耐久試驗和路況試驗，觀測是否有開裂、擊穿或膨脹等問題出現。中國環氧樹脂行業協會專家稱，不同批次均有出現，可判定灌封料為不合格品。
202型樹脂真空灌封設備中採用脫氣、混合分開，計量泵與定量泵系統集成方式。2料分別採用螺旋內提升薄膜脫氣方式，自動定量配比，經配比後在線動態混合。據中國環氧樹脂行業協會
2、吸料
此過程分為環氧樹脂的吸料和固化劑的吸料。建議使用物性一致性良好的雙組分環氧樹脂材料。吸料過程是將環氧樹脂及固化劑分別吸人薄膜脫氣罐中進行薄膜脫氣。據中國環氧樹脂行業協會專家介紹，吸人量應根據單班生產量和脫氣罐有效容積決定，吸入的最大量以脫氣罐有效容積為准，然後按預定的溫度加熱、攪拌脫氣。固化劑吸料與環氧樹脂吸料過程完全相同。此過程易出現的問題：
1)吸料時，常溫下特別是汽車用環氧樹脂灌封料黏度會變得很高，甚至根本不能流動。這時，可對容器進行預熱。加熱時須注意必須均勻、緩慢地進行，否則上面的材料還沒有熔解，底部的材料因溫度太高會變質損壞，甚至於燃燒，造成損失。建議將料直接送人預熱爐預熱。
2)向脫氣罐吸料時，一定要非常小心。如果將樹B旨吸人固化劑罐，或將固化劑泵人樹脂脫氣罐，必須立即將罐內材料全部排出。否則，一旦固化，會造成脫氣罐報廢的嚴重後果。
3)吸料完畢，及時將管路閥門內的料也吸人脫氣罐內，不要在管路閥門內滯留有灌封料，中國環氧樹脂行業協會專家表示，否則會造成下次吸料困難。
4)吸料真空度應與吸料流速匹配，不可太高。一般對物料和管路閥門都進行預熱，真空度1 000pa即可。
5)吸入量不可過多。若漫過脫氣傘面，就起不到薄膜脫氣的作用。
專家介紹，真空系統有過濾冷凝裝置，有效地保護真空泵及有利於環保。採用PLC自動控制物料定量灌封方式，使樹脂灌封設備真正的實現灌封自動化，減少了操作者的介入，提高了灌封產品的質量，主要應用於電子元器件，如點火線圈、電子變壓器的真空定量樹脂灌封。
④ 環氧樹脂能不能用與真空，低溫環境下會不會發生什麼變化
可以的，但你應該是用環氧樹脂加固化劑後形成的固化物，單純的環氧樹脂是不能形成固化物的
⑤ 粘度比較大的環氧樹脂應該用哪一種計量泵
環氧樹脂用齒輪泵會比較好，因為齒輪泵能輸送很高的粘度，Viking的齒輪泵這塊不錯，南亞很多的泵都是用我們的
⑥ 關於環氧樹脂模具用來真空澆注PU樹脂（A、B料在常溫下混合）。噴的是硅膠模用的脫模劑，發現脫模困難，
脫模困難可抄能有幾個原因，首先是脫襲模劑選擇不對，其次是模具表面沒有處理好。環氧模具表面比金屬模具有更多的微孔和凸凹不平處。不知道你是如何處理清潔模具表面，是不是直接噴塗的脫模劑。正常的操作步驟是：
1.清潔模具，用專門的模具清潔劑搽掉表面污物和蠟質，搽不掉還需要用砂紙打磨。
2.模具表面塗抹封孔劑，目的是讓模具表面更光滑，平整。
3.選擇合適的脫模劑再塗抹。
如果你不是按著這個步驟做的，一定會出現脫模困難。我是主要為風電葉片提供脫模劑的，模具大部分是環氧樹脂的。網路搜 風電葉片脫模劑 沈陽明華偉業
⑦ 環氧樹脂抽空用什麼泵
環抄氧樹脂抽空用真空泵。
真空泵是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設備。通俗來講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產生和維持真空的裝置。
按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。其廣泛用於冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業。