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樹脂c和多孔碳

發布時間:2024-03-22 12:44:49

❶ 酚醛樹脂高溫裂解後生成的是什麼東西

酚醛樹脂高溫裂解後生成的是什麼東西
應該是碳,做C/C復合材料, 多孔碳等就是用酚醛樹脂

❷ 多孔樹脂是什麼

大孔樹脂(macroporous resin) 又稱全多孔樹脂,聚合物吸附劑,它是一類以吸附為特點,對有機物具有濃縮、分離作用的高分子聚合物。1964年,Rohm&Haas公司開發了對硼進行選擇性絡合吸附的吸附樹脂Amberlite XE-243,這可看作是最早開發的吸附樹脂。60年代末,日本三菱化成公司也開發生產了Diaion HP系列的大孔吸附樹脂。中國吸附樹脂的研究工作開展於1974年,現已有H系列、CHA系列、NKA系列等多個系列產品。
中文名稱:大孔樹脂
CAS NO.:9037-24-5
中文別名:AMBERYST 15 離子交換樹脂(干);二乙烯基苯交聯磺酸化聚苯乙烯AMBERLYST-15;AMBERLYST 15離子交換樹脂;15離子交換樹脂 干;15離子交換樹脂(濕);大孔離子交換樹脂 AMBERLYST 15;二乙烯基苯交聯磺酸化聚苯乙烯
英文名稱:Amberlyst 15
英文別名:AMBERLYST(TM) 15 (H);AMBERJET 1200H;'AMBERJET' 1200H;'AMBERJET' 1200NA;AMBERJET(R) 1200 HYDROGEN FORM;'AMBERLYST' 15;AMBERLYST(R) 15 HYDROGEN FORM

❸ 樹脂和碳纖維的區別

汽車包圍裝樹脂纖維和碳纖維主要區別在性能和價格上。
概括的說樹脂纖維便宜其性能較好,碳纖維價格昂貴性能很好。
下面具體比較下倆種材質的區別:
1:樹脂纖維也稱作玻璃纖維,是一種性能優異的無機非金屬材料。英文原名為:glass fiber 。它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經高熔制、拉絲、絡紗、織布等工藝,最後形成各類產品。玻璃纖維單絲的直徑從 幾 個微米到二十幾米個微米,相當於一根頭發絲的 1/20-1/5 ,每束纖維原絲都有數百根甚至上千根單絲組成,通常作為復材料中的增強材料。樹脂纖維經常被用在汽車外觀包圍上,裝上去有著較高的強度和韌性,而且有著修復性,起價格也比較低,適合廣大車主!
2: 碳纖維是一種纖維狀碳材料。它是一種強度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高,具有許多寶貴的電學、熱學和力學性能的新型材料。廣州某易*龍用碳纖維與塑料製成的復合材料所做的飛機不但輕巧,而且消耗動力少,推力大,噪音小等優點。碳纖維多用在高端領域,近些年,易*龍也慢慢將其用在了高端豪車外包內飾上,性能優越,而且美觀。正因為其優越性,加工工藝難度性,註定了其價格昂貴。

❹ 樹脂纖維與碳纖維有什麼區別那個更結實

碳纖維是無機材料,剛性和耐熱性良好,樹脂碳纖維是屬於塑料,加工方便,在塑料中內也是屬於優秀塑料容。

碳纖維是脆性材料,但強度很高,通常單獨是無法使用的,但作為纖維增強體可以添加到樹脂基體中以提高樹脂的性能,成為高性能的復合材料。碳纖維最大的優點是密度低、強度高、耐腐蝕等。但也有缺點,最大的缺點是可加工性差。通常都是一次成型(手糊、纏繞、模壓和拉擠等)。

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