『壹』 汽車模型品牌有哪些，汽車模型品牌排行
我是在同同仁合那裡看到的
國內高端品牌
BBR 義大利品牌
主要產地：中國、義大利
價格區間：不同車型價格不同，價格區間在2000-3000元之間。
品牌特點：BBR品牌產品多為手工製作的樹脂汽車模型，漆面優良，內飾做工精緻、考究，有較高的收藏價值。這家車模製造商主要生產知名跑車廠家的精細模型，比例以1:18、1:24以及1:43為主。值得一提的是，BBR曾為法拉利生產了1999-2004年Maranello及F1全系列車模，在高端車模市場很受追捧
MR義大利品牌
主要產地：中國、義大利
價格區間：不同車型價格不同，價格區間在3000-5000元之間，稍高於BBR。
品牌特點：與BBR類似，MR品牌產品同樣全部由手工打造，模型做工較BBR更加細致、精密。這個品牌生產的車模以1:43為主，並且該廠生產的正品車模通常都會限量發行，每款模型發售數量通常不會超過500台。屬於汽車模型界相對比較高端的品牌。
CMC（西姆斯）德國品牌
主要產地中國、德國
價格區間：不同車型價格不同，價格區間基本在1000-5000元之間，部分限量版車型售價會更高。
品牌特點：CMC主要生產1:18、1:24、1:43以及1：12等不同比例的經典名車模型。車款主要來自賓士、奧迪、法拉利這里歷史悠久，知名度超高的汽車品牌。
從這個品牌車模的售價我們不難看出，CMC生產的汽車模型價格跨度較大，其中的原因除了由於模型比例不同而造成的售價差異，不同模型的精細程度也不盡相同。CMC品牌的高端車模以最高精密度精確復制原始汽車設計圖，力求生產毫無瑕疵的汽車模型，有些車模甚至有數百、甚至上千個手工零件，部分限量發行的車款售價極高，非常珍貴。
國內中高端品牌
KYOSHO（京商）
主要產地：中國
價格區間：大部分模型售價在300-1000元之間
品牌特點：KYOSHO是日本歷史最悠久的汽車模型製造商，以生產1:10、1:18以及1:43比例的各品牌汽車模型為主，KYOSHO產品比較突出的優點是內飾做工比較精細，車身文字、彩繪相對較有質感，但漆面質量一般，也正是因為漆面質量不佳，KYOSHO車模對於存放環境的要求比較高，收藏者需要經常對車身漆面進行保養。
AOUTOART（奧托）德國品牌
主要產地：中國
價格區間：大部分模型售價在400-2000元之間，部分車型售價更高
品牌特點：奧托是一家德國和我國香港合資的大型模型模擬製作公司，成立於1998年。在15年時間內，奧托已經發展成為模型涵蓋超過45個汽車品牌、尺寸超過9種的超大型公司，基本市面上常見的品牌奧托都有其對應的產品。由於產品比例相差較大，奧托模型的精細程度及價格差距也很大，漆面工藝是奧托的強項。
MINICHAMPS（迷你切）德國品牌
主要產地：中國
價格區間：大部分模型售價在300-1500元之間，部分車型售價更高
品牌特點：迷你切誕生於1990年，起初它依託此前一家名為Danhausen模型製造公司的模型生產目錄及模具進行生產，後來進入我國廣東設立生產基地，並於1993年開創了全新的1:43賽車模型。迷你切生產的模型以F1賽車、公路賽車及各種摩托車為主，產品定位稍遜於京商和奧托。另外，雖說迷你切的產品基本都是在國內生產的，但它主要面對的是歐美市場，因此在國內見到正規MINICHAMPS包裝的機會不多。
FRANKLINE（富蘭克林）美國品牌
主要產地：中國
價格區間：大部分模型售價在500-2500元之間，部分車型售價更高
品牌特點：富蘭克林模型製造公司原來是一家造幣廠，1983年被華納通訊收購後，公司開始進入汽車模型製造領域，以生產1:16、1:24以及1:43的合金車模及具有收藏意義的紀念品為主。富蘭克林品牌模型基本上是完全手工打造，在漆面質量、內裝精細程度上都堪稱上乘。
國內低端品牌
Maisto（瑪莎圖）泰國品牌
主要產地：中國、泰國
價格區間：幾十元至三四百元不等
品牌特點：瑪莎圖是泰國May Cheong集團旗下的汽車模型製造公司，也是當今世界上最大的汽車模型生產商。除了汽車模型，這家公司還涉足摩托車、飛機等模型的生產。上世紀八九十年代，瑪莎圖開始向汽車模型行業進軍，起初只是以生產玩具摩托車為主，後來因為其生產的汽車模型做工尚可，且價格相對低廉而受到廣大入門級消費者的青睞。瑪莎圖品牌車模更新速度快，漆面較厚，但內飾做工一般，大多數產品沒有發動機細節。
Bburago（比美高、布拉格）義大利品牌
主要產地：中國
品牌特點：Bburago品牌誕生於1976年，在2005年之前一直是一家獨立運營的汽車模型公司。2007年，Bburago被瑪莎圖的控股集團May Cheong收購，成為了瑪莎圖的兄弟品牌，而它所生產的車模無論從定位還是品質上來說，都與瑪莎圖非常相似，以模型更新速度快、漆面質量好、價格相對低廉吸引初級模型愛好者。官方稱它與瑪莎圖的差別在於投放的市場不同，
Hotwheel（風火輪）美國品牌
主要產地：中國
售價區間：車模售價在200-500元之間，小尺寸玩具車售價幾元至十幾元不等。
品牌特點：風火輪是目前國內很常見的廉價汽車模型品牌，它其實是另一家汽車模型製造公司Mattel（美泰）的子公司，成立於1968年。起初風火輪以生產1:64比例的合金玩具為主，除了車身上常有炫酷的圖案以外，還經常以大盒組合包裝出售，受到了極大的歡迎。1997年，美泰在收購了同樣以生產小尺寸模型為主的另一家公司Matchbox（火柴盒）以後，拿到了許多汽車品牌的授權及設計圖紙，如今的風火輪汽車模型受到了眾多成年人的喜愛，風火輪品牌也已經成為了一家極其龐大的汽車模型品牌，在中低端模型市場佔有很大份額，定位稍高於瑪莎圖。
對於目前國內市場上較多的汽車模型品牌的羅列就先告一段落，我們後期還會針對不同品牌的汽車模型做范圍更廣、程度更深的選題。
希望能幫到您！
『貳』 糾結樹脂車模與合金車模
選樹脂車模還是合金車模？這得從兩個方面來考慮。
一是自己實回際的經濟能力，一答般來說，樹脂車模的定位更高端一些，更注重外形，細節精準，視覺還原度要高於合金車模，由於樹脂模型更依賴手工生產，因此產量有限，往往比可以量產的合金車模更具收藏價值，但是價格也因此水漲船高，像是MR、BBR之類的高端手版樹脂模型，價格可能是同比例高檔合金模型的兩三倍，基本只是高端玩家的專利。
二是個人興趣和收藏用途，樹脂車模在外觀上精益求精，但可惜大多數都是只能看不能動，只適合作為純粹的擺件，存在可活動部件的樹脂車模不是沒有（如FrontiArt的幾款），但是比較少，選擇不多，而且基本都是天價。如果你的興趣不止於觀賞，更喜歡研究把玩，那麼合金模型無疑更合適，如果對自己的動手能力比較有自信的話，還可以根據自己的興趣DIY，任意拆卸、組裝和換件，改漆面、噴繪圖案也不在話下，畢竟合金遠比樹脂結實，經得起這樣的折騰，也容易保存。在可玩性上，合金車模無疑更勝一籌。
『叄』 樹脂全開車模和樹脂全封閉的哪個好
樹脂車模和合金車模都是由人工做的，生產組裝過程基本一樣。
限量和產量低都是炒作。
樹脂車模和金屬車模的收藏價值基本沒區別。
千萬別被商家洗腦，收模型要理智。
『肆』 給我幾個收藏樹脂車模的理由。
樹脂車模做做工精緻、模擬程度高、結構復雜、質感好。也由於是人工打造，產量低，也限量。不管是在工藝還是在價值上都值得收藏。希望能幫到您
『伍』 高模擬汽車模型常用的比例有哪些
車模屬於模型的一種不僅款式繁多，其比例也有很多種，跟模型的常用比例是一樣內的。模型的容常用比例為1:8、1:12、1:18、1：24、1:32、1:43、1:48、1:64、1:72、1：76、1:300、1:900等。每種模型都有它最合適的比例，模擬船模用比較小的比例1:300、1:350、1:900、1:1500等，模擬航模主要集中在1:48-1:100之間，常用的為1:48、1:72，車模的比例就更大1:8、1:12、1:18、1:24、1:32、1:43。一般的模擬模型的比例有一規律，也就是在一個不太大也不太小的范圍之內，把真車的結構、外型和裝飾盡可能的表現出來，使用合適比例達到目的，1:300的比例用在車模上那這輛車模只有米粒這般大小，在觀賞角度上根本無樂趣可言。
通常越細微越難製做，所以做相同外型和裝飾1:43的車模比1:18的車模難做得多，所以在同等級上比例小的模型上省略了很多細微部分。