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拉擠酚醛樹脂復合材料

發布時間:2024-11-02 17:43:36

『壹』 玻璃鋼拉擠產品主要原材料及應用

玻璃鋼拉擠產品的市場應用范圍很廣,今天就由林森來告訴你玻璃鋼拉擠產品的主要原材料以及應用。
一、主要原材料
1、樹脂基體
玻璃鋼拉擠主要採用不飽和聚酯樹脂和乙烯基酯樹脂,其他樹脂也用酚醛樹脂、環氧樹脂、甲基丙烯酸等樹脂。
2、纖維增強材料
玻璃鋼拉擠所用的纖維增強材料,主要是E玻璃纖維無捻粗紗居多,根據製品需要也可選用C玻璃纖維、S玻璃纖維、T玻璃纖維、AR玻璃纖維等。
3、輔助材料
1.引發劑2.環氧樹脂固化劑3.著色劑4.填料脫模劑
二、玻璃鋼拉擠成型製品應用
玻璃鋼拉擠應用范圍非常廣泛,包括以下幾個方面:
1、電氣市場
目前成功開發應用的產品有:電纜橋架、梯架、支架、絕緣梯、變壓器隔離棒、電機槽楔、路燈柱、電鐵第三軌護板、光纖電纜芯材等。
2、化工、防腐市場
化工防腐是玻璃鋼拉擠的一大用戶,成功應用的有:冷卻塔支架、海上採油設備平台、行走格柵、樓梯扶手及支架、各種化學腐蝕環境下的結構支架、水處理廠蓋板等。
3、消費娛樂市場
目前開發應用的有:釣魚竿、帳篷桿、雨傘骨架、旗桿、工具手柄、燈柱、欄桿、扶手、樓梯、無線電天線、遊艇碼頭、園林工具及附件。
4、建築市場
在建築市場玻璃鋼拉擠己滲入傳統材料的市場,如:門窗、混凝土模板、腳手架、樓梯扶手、房屋隔間牆板、筋材、裝飾材料等。
5、道路交通市場
成功應用的有:高速公路兩側隔離欄、道路標志牌、人行天橋、隔音壁、冷 藏車構件等。

『貳』 酚醛樹脂pm9630成型溫度

酚醛樹脂和塑料的主要原材料來源較廣,生產工藝和設備不太復雜,產品耐熱性好、機械強度高、電絕緣性和耐高溫蠕變性優良、價格低廉,成型加工性好,特別是具有良好阻燃性、很少產生有害氣體,因而可在復合材料、膠粘劑、塗料、纖維和泡沫塑料多個領域廣泛應用,在航空航天及其他尖端技術領域的應用尤其引人注目。近年國外酚醛樹脂工業不斷推進技術進步,取得了15項突出的技術成果,促進市場規模大幅提升,去年消費量達到了52萬噸以上、增長4%左右。技術進步在其中起了重要作用,專家稱「15優」引導國外酚醛樹脂進展。酚醛塑料因其優良的耐熱性、電性能,和強度以及較好的性價比,在全球電子電器產品和炊具、輕工等配件中發展迅速,發展了一系列酚醛工程塑料,在航空、汽車、建築等多領域與金屬及熱塑性工程塑料相競爭。世界酚醛樹脂工業以美國和日本最為發達,無論現代化建設還是開拓新應用領域,這2個國家都始終走在前列,主導世界酚醛樹脂及塑料工業的潮流。目前在全球酚醛模塑料消費量中,美國佔12%、歐洲佔16%、亞洲佔65%、其它佔7%,日本佔了亞洲的主要份額,美日產量分別高達10萬噸、25萬噸,而技術方面的成果也多為其研發。

功能化、精細化成為主要發展方向,改變酚醛樹脂的結構特別是,與其他高聚物共混,開發復合材料實現高性能化,尤其是可撓性、耐熱性、阻燃性方面,己成為國外諸多廠家的關注焦點,在基礎研究方面酚醛樹脂固化機理所形成復合物的結構形態,以及工藝控制方面的研究也將繼續深入。近年酚醛樹脂工業取得15項重要成果,日本佔5項:一是日本住友電木(SumitomoBakelite)公司,生產出玻纖增強酚醛模塑料PM9600系列,其中有高強度類PM9630耐熱,尺寸穩定類PM9610、高沖擊類PM9680、耐磨耗類PM9670等,因具有優良的熱剛性而大量用於汽車滑輪中的PM-3050,其拉伸強度90MPa、彈性模量13500MPa、彎曲強度200MPa、彎曲彈性模量12200MPa、壓縮強度260MPa、缺口沖擊強度5.2kJ/m2、密度1.64g/cm3、成型收縮率0.25%、線膨脹系數3.O×10-5,新開發的PM-9245相比電痕化指數(CTI)達到225V。二是日本松下電工(MatsushitaEectricWorkLtd.)公司,大量開發用於換向器的酚醛模塑料(MA-COM),它具有高旋轉耐破壞強度、高絕緣性能、高溫下尺寸穩定性(片間段差的極小化等)優點,有CN4404,CN6449,CN6641等品種,其中CN6641是用50%玻璃纖維增強,其密度1.70~1.80g/cm3、吸水率0.05~0.20%、拉伸強度59~98MPa、彎曲強度98~147MPa、壓縮強度196~245MPa、缺口沖擊強度3.9~5.9kJ/m2、負荷彎曲溫度180~220℃、燃燒性(UL94)V-O級,並通過破壞旋轉數40000r/min的強度試驗;日本住友電木公司開發的用於換向器的,酚醛模塑料牌號有PM6440、PM6431、PM6432等;日本日立化成公司(HitachiChemicalCo.Ltd)開發的換向器酚醛模塑料牌號有CPJ7000系列,CP690系列等。

三是日本住友電木公司工業樹脂研究所,發明了新型合成催化劑製造酚醛樹脂的方法,採用膦酸[R-P(OH)2]代替原來的鹽酸或草酸,應用樹脂相與催化劑相2個界面,並找出最佳反應條件、反應過程穩定,主要優點是取消原有的脫酚和回收酚工序,樹脂料化率從原來的50~90%提高到接近100%,既提高了樹脂質量(游離酚很低),和經濟效益又解決了環保問題,是21世紀酚醛樹脂生產的創新技術。據中國酚醛樹脂網(

專家介紹,四是日本大阪輕工業研究所長谷川喜一等,研究了多種途徑提高酚醛塑料的耐溫阻燃性能,其中有開發酚三嗪(PT)樹脂,它是由氰化鹵與酚醇反應生成的氰酸酯樹脂再進一步交聯而成,具有雙馬來醯胺的高溫性能(Tg>300℃)和酚醛樹脂的阻燃性能,以及環氧樹脂的加工工藝性能。五是日本樹脂工業會的野間口兼政、英國復合材料成型協會(CPA)的KenL.Forsdyke等,全面研究了各種酚醛復合材料的開發與應用,牌號為「PHENCLAD」的PF復合材料,其密度1.4~1.5g/cm3、拉伸強度100~150MPa、彎曲強度150~200MPa、熱傳導率54.63~65.56W/m•k、耐溫度指數>420℃,發煙量試驗(BS6853)Catl。

酚醛樹脂這一古老材料正以復合材料形式蓬勃發展,隨著人們對材料難燃性、低煙、低毒性能、耐熱性要求的重視,其應用范圍也正在不斷擴大,用各種改性酚醛樹脂,配合玻纖、碳纖維、陶瓷纖維、聚芳醯胺纖維各種基體製成的復合材料,用途日趨廣泛。而美國的成果主要有5個方面:一是在美國召開的世界汽車工程年會上,介紹了該國酚醛玻纖增強塑料RX865M,在汽車止推軸承和轉矩變換器的成功應用。二是在美國長灘召開的第48屆國際尖端材料技術協會(SAMPE)年會上,美國TexasA&Muniversity的J.H.Koo教授等,發表用納米材料改性酚醛樹脂,研製成功耐火箭燒蝕的新型復合材料,它以美國BordenChemical公司的SC-1008酚醛樹脂(質量分數60~64%,用異丙醇作溶劑),固化溫度140℃,Tg110℃=(DMTA),密度1.28,納米有機蒙脫土(MMT)、納米粘土、納米碳纖維(CNFs)、多形齊聚物(POSSR)等製成的復合材料。經x射線衍射和電子顯微鏡測定其性能,己優於原先使用MX-4926材料,成功用作火箭排氣口墊塊和其它耐燒蝕部件,能承受極端溫度1000~4000℃和可承受大於1000m/s速度,對材料粒子極端苛刻的熱沖擊,在美國宇航工業中作出卓越貢獻。

三是在美國第13屆國際模塑料會議,和美國第49屆熱固性塑料年會上,介紹和展示了用氣體輔助注射新工藝加工的各類熱固性塑料件。氣體輔助注射成型是依靠熔體內的層流使氣體,在零件內形成氣泡,在通過熔體流動表面時不破裂,氣體輔助成型主要是應用於大的或厚壁的零件,其製件有大型冰箱把手、電腦滑鼠件以及各類長柄金屬蒸鍋及烤爐手柄,電器、汽車零部件等具有厚截面的酚醛塑料製品。氣體輔助成型甚至能解決小零件成型過程中的收縮、變形等表面問題。由於成型後的零件是空心的,因此還具有隔音效果,可應用於閥門蓋或其它引擎罩。用氣體注射鑽孔,對減輕產品重量、縮短模塑周期、降低生產成本都有明顯的效果,以1個76.2cm的廚房用手柄為例一般用3min成型,而氣體輔助只需要用45s,同時可節省材料40%,再如一個標準的盥洗室座需要7min的成型時間,而氣體輔助能使它在1min內成型為2.54mm壁厚的成品。四是美國復合材料技術公司(ACT),研製的「TUFFCLAD」復合材料是以酚醛泡沫為芯材,同時表面覆蓋幾層浸過酚醛樹脂的玻纖織物,一起通過拉擠成型得到的全酚醛夾心板,已用作飛機內飾夾芯板壁和冷藏集裝箱箱體等。五是是美國最大的預制整體模塑料(BMC)生產商,BMC公司宣布推出酚醛基模塑料,新的BMC-X-Cel針對耐高溫用途,如汽車蓋下零件和排氣部件,以及油箱、儀表等而設計,據稱玻纖填充酚醛BMC在220℃性能保持在85%以上,300℃性能保持60%以上,材料在149~188℃固化約1min,根據使用性能要求還需要在177℃後烘烤20~120min。

其它國家酚醛樹脂領域主要技術成果,有:一是比利時VyncolitNV,作為全球著名生產熱固性塑料的公司,年銷售額5.5億美元,近年相繼重組兼並美國Fiberit公司、Rogers公司,重點開發的X600、X6000系列,都是玻纖增強高性能酚醛復合材料,廣泛用於汽車配件、各類葉輪、水泵外殼、燃料輸送泵、換向器、盤式制動活塞等,酚醛玻纖注塑料已大量,用於德國寶馬轎車系列整套進氣導管,以及轉子和外殼件等17個部件。二是西班牙M.A.Espinoss教授,通過改變酚類化合物伯胺類化合物的結構,以獲得多種結構不同、反應活性不同的苯並嗯嗪,以其為基體製作制動材料,具有優良耐高溫摩擦系數和熱恢復性。三是加拿大Lee教授對甲階(reso1)和乙階(no-volac)2種類型的酚醛樹脂,在F/P不同物質的量比和不同條件下的反應過程、固化機理、活化能,用C13-NBR核磁共振、示差掃描量熱法、熱失重分析(TGA)等法進行了詳細研究。四是英國朴次茅斯的聖瑪利醫院,最近興建一條連接2座建築的35m走廊,牆壁和屋頂全由英國BP公司防火酚醛泡沫作芯材,復合酚醛玻璃鋼板製成,保障了病人和醫務工作者安全。五是德國GiraGiersiepen股份有限公司,將玻纖增強酚醛模塑料用於雷達各種罩下部件、剎車系統、燃料管、動力火車,這種材料滿足了製件對耐熱性、耐化學性、尺寸穩定性,及溫度急劇變化時對抗蠕變性嚴格要求,也是用於機車油線和油泵、排氣裝置、真空泵、可壓縮零件和法蘭方面的合適材料。

『叄』 玻璃鋼型材主要應用在那些領域

玻璃鋼型材主要應用在領域:一般與環境單位的窨井蓋,廠礦單位的絕緣電纜橋架;化工單位的輸送管路;絕緣防護欄等;包括地坪等等。領域較多。優勢比較明顯,總要是耐腐蝕,耐絕緣,質量比鋼鐵輕;強度和鋼鐵強度相媲美。
玻璃鋼拉擠型材有很多種,玻璃鋼圓管、玻璃鋼方管、玻璃鋼矩形管、玻璃鋼圓棒、玻璃鋼工字鋼。
拉擠玻璃鋼型材的基本成分為樹脂和玻璃纖維(包括布、氈等),它是以纖維(包括玻璃纖維、碳纖維、有機纖維和其他金屬、非金屬纖維)為增強材料,以樹脂(主要是環氧樹脂。聚脂樹脂,酚醛樹脂)為膠聯劑,輔之其他輔助材料(主要輔料:脫模劑、固化劑、催化劑、封模劑、UV光穩定劑、潔模水、膠衣等)復合而成的。它具有耐高溫、抗腐蝕、強度高、比重小、吸濕低、延伸小及絕緣好等一系列優異特性。
1 .良好的尺寸穩定性
熱固性樹酯基體在加工過程受熱作用發生交聯形成體型網狀結構,其製品在常態下尺寸穩定好,成型之後發生的後收縮性也小。製品在長時間的連續載荷作用下其形狀和尺寸變化極小,即蠕變性小。其蠕變性能取決於載荷的大小,溫度高低和載入時間的長短諸因素。在固定的載荷和溫度條件下,長時間載入後熱固性塑料的蠕變數要比熱塑性塑料小得多。
2.優越的耐熱、耐高溫特性
熱固性樹酯基復合材料固化後再也不能軟化,其製品耐熱性相當穩定,用1.86MPa的載荷測定,一般其熱變形溫度在150~260℃內,而纖維增強的熱固性塑料屬於優良的絕熱材料,其熱導率一般為0.35~0.47W/(m.K),只有金屬的1/100至1/1000,可用作良好的隔熱才料和瞬間耐高溫材料,材料的熱變形溫度可達350℃,可用作常溫和高溫結構材料。玻纖/酚醛是火箭、導彈發動機優良的絕熱材料。
3.電性能優良
復合材料是優良的電絕緣材料,若以雲母為填料製得的製品其電性能更為優異,可用來製造耐電弧性、耐電壓、感應電性優越的特殊零部件。由於復合材料具備優良的電性能,其製品不存在電化學腐蝕和雜散電流腐蝕,可廣泛用於製造儀表、電動機及電器中的絕緣零部件,以提高電器設備的可靠性並延長其使用壽命。此外,製品在高頻作用下良好的介電性能和微波透過性,已用於製造多種雷達罩等高頻絕緣產品。
4.卓越的耐腐蝕性
樹酯基復合材料與普通鋼的電化學腐蝕機理不同,它不導電,在電介質溶液中不會溶解出離子,因而對大氣、水和一般濃度的酸、鹼、鹽等介質具有良好的化學穩定性,特別是在非氧化性強酸和相當廣泛的ph值范圍內的介質中都具有良好的穩定性。因此,目前廣泛用於製造耐腐蝕製品,以用於不銹鋼對付不了的某些介質(如鹽酸、氯氣、二氧化碳、稀硫酸、次氯酸鈉和二氧化硫等)的腐蝕,發揮了良好的作用。
5.玻璃鋼拉擠型材良好的表面特性
復合材料與化學介質接觸時表面一般很少有腐蝕物產生,也很少結垢,因此常用其製造流體管道,其管道內阻力很小,磨擦系數低,節約了大量的動力。由於復合材料一般不會像金屬那樣容易生成金屬離子污染介質,所以這也是食品和醫葯行業廣泛應用復合材料製品的原因所在。另外,復合材料具有很高的磨擦(pv)極限值,在水潤滑條件下,其磨擦系數很小,約0.01~0.03左右,所以也是耐磨製品的優選材料。
拉擠復合材料的上述優越特性,多用於機械結構件、絕緣件、高頻受力件和其它功能結構部件。

『肆』 林森玻璃鋼拉擠工藝的主要原材料是什麼

林森玻璃鋼拉擠型材採用拉擠工藝生產。以玻璃纖維無捻粗紗、連續氈、縫編氈、表面氈等增強材料,採用專門的配方工藝與不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、酚醛樹脂等基體材料經高溫加熱連續成型的等截面纖維增強塑料製品。

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