Ⅰ 樹脂基復合材料內容
樹脂基復合材料是通過纖維增強樹脂的結構組合而成,其中常用的樹脂類型包括環氧樹脂和不飽和聚酯樹脂。這類材料主要分為熱固性和熱塑性兩大類。熱塑性樹脂具有獨特的性質,它可以在溶劑中溶解,加熱時軟化並變為粘性液體,冷卻後又會硬化。相比之下,熱固性樹脂在成型後是不可逆的,它們在加工過程中會發生固化,形成網狀交聯型高分子化合物,不具備再熔或溶解的特性。
在航空領域,復合材料的樹脂基體以熱固性樹脂為主。早在40年代,戰斗機和轟炸機上的雷達罩已經開始使用玻璃纖維增強塑料。隨著技術的發展,60年代美國在軍用飛機如F—4和F—111上,將硼纖維增強環氧樹脂應用於方向舵、水平安定面和機翼後緣等關鍵部位。在導彈製造中,50年代後期的「北極星A—2」導彈第二級固體火箭發動機殼體採用了玻璃纖維增強環氧樹脂,相比鋼質殼體重量減輕了27%。隨著性能的提升,後來的「北極星A—3」通過使用高性能玻璃纖維,重量減輕了50%,從而顯著提升了導彈的射程。
進入70年代,芳香聚醯胺纖維的出現,進一步提高了復合材料的強度,同時減輕了重量。這種新型材料在飛機、導彈和衛星等結構上的應用日益廣泛,顯示了樹脂基復合材料在現代工程領域的顯著優勢。
Ⅱ 樹脂基的介紹
樹脂基復合材料(Resin Matrix Composite)也稱纖維增強塑料(Fiber Reinforced Plastics),是目前技術比較成熟且應用最為廣泛的一類復合材料。這種材料是用短切的或連續纖維及其織物增強熱固性或熱塑性樹脂基體,經復合而成。以玻璃纖維作為增強相的樹脂基復合材料在世界范圍內已形成了產業,在我國俗稱玻璃鋼。