A. 變頻器轉矩提升功能如何設定
變頻器轉矩一般不需要客戶自己設置，出廠值就OKL ,如果力矩實在不夠可以一點專點的加，屬力矩夠了，或者變頻器報過流了就不能往上加了。
機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭（torsional moment）。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯系，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。
B. 變頻器在低頻運行時，為何要進行轉矩提升
變頻的同時改變電壓使電壓和頻率的比值為一個恆定值,這樣符合電機的特性,能充分發內揮電機的性能。低容頻時輸出電壓中有很大一部分的佔比降落在電機繞組上,因此要人為提高輸出電壓,也就是所謂的轉矩提升
非同步電機在運行時必須要勵磁,在額定磁通下電機能發揮最佳性能,過大過小都不行,而這個磁通近似等於電機的電壓與頻率的比值,為了保持這個比值恆定,就要求變頻的同時也要改變電壓
C. 變頻器標准功能手動轉矩提升是什麼意思
所謂轉矩提升就是在你目前的轉矩無法滿足的情況下增加額外的直流分量來提高你的電機轉矩,增大運載能力，一般變頻器可以達到0%-20%左右，也就是說。如果你的電機額定轉矩為5.1N.m,那麼,增加6%,相當於可以達到5.4N.m左右。希望你可以理解.至於為什麼設置為6.那是根據需要來的。
D. 如何設定變頻器的加減速時間及轉矩提升
下面就由太倉復市磁凱孚電子科技發制展有限公司來為大家講解一下方法： （1）用矢量掌握形式，主動設轉矩彌補。 （2）起動轉矩大的負載，正常慣量小。因為，加加速工夫設定時辰，轉矩晉升要設定大一些。 （3）負載的慣量大，正常起動轉矩小。因為，加加速度工夫值設定大時，轉矩晉升值要設定小。 太倉市磁凱孚電子科技發展有限公司是經營新型機械基礎件的專業公司，本公司是蘇州施耐德代理商和施耐德PLC的代理，主要供應施耐德變頻器,施耐德斷路器等等。
E. 西門子440變頻器如何提升轉矩
參數里有專門提升轉矩的參數，包括提升啟動轉矩。
具體參數撥打400-820-4288西門子技術支持熱線
F. 求助！轉矩提升的應用（三菱變頻器）
一般 風機水泵專用的變頻器 你看下它的VF 曲線 可能沒有轉矩提升的功能
恆轉矩的變頻器 都沒有問題 看下說明書 很容易
G. 變頻器轉矩提升過大為什麼是報過流而不是過壓
變頻器空載是沒有輸出電流的，只有輸出電壓，空載輸出電壓會比回負載輸出電壓會高，原因是空答載相當於外接無窮大的負載，內阻一定時候，加在負載兩端電壓就高了。變頻器是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
H. 變頻器的轉矩提升是什麼
變頻器工作在低頻區域時， 電動機的激磁電壓降低，出現了欠激磁。為了要內補償電動機的欠激磁，幾乎所容有的變頻器都設置了自動轉短提升一功能，在電動機低速運行時使轉矩增強(U／f特性增強)。自動轉矩提升包括二次方遞減轉矩負載、比例轉矩負載和恆轉矩負載等待性，無論是哪一種負載特性，若轉矩提升值過大，低速區域內會發生過激狀態，電動機可能會發熱。
I. 怎樣理解和調試變頻器的「轉矩提升」功能
轉矩提升，針對的是V/F的變頻器，矢量型變頻器不適用，它是為了補償V/F控制低頻轉矩版特權性，在低頻時對變頻器的輸出電壓做一些提升，但轉矩提升設置過大變頻器容易過流。當負載較重而電機啟動力矩不夠時增大此參數，在負載較輕時可減小轉矩提升。
J. 變頻器轉矩提升功能如何設定
變頻器轉矩一般不需要客戶自己設置，出廠值就OKL
,如果力矩實在不夠可以一點點的加，力矩夠了，回或者變頻器報過流答了就不能往上加了。
機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭（torsional
moment）。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯系，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。