臨沂四象限提升專用變頻器

❶ 四象限變流器 四象限斬波器 四象限變頻器的區別

所謂四象限的設備!就是能能量反饋的!
變頻器就是當變頻器停了以後,電機停時是有慣性的,這時四象限的功能就出來了,它此時相當於發電機,把能量反饋給直流,這樣就又可以帶電機運行一段時間了!

❷ 四象限變頻器如何消除諧波

1增加交直流電抗器
2、多項脈沖整流
3、增加無源濾波器
4、輸出電抗器
5、增加隔離變壓器

❸ 什麼叫四象限變頻器

在某些情況下，電機需要反向旋轉。此外，轉矩方向也可能改變。這些因素結合起來形成所謂的「四象限驅動器」。

從轉矩速度的角度：
1象限：第一象限，電機是順時針方向旋轉。由於轉矩與速度在同一個方向，驅動器正在加速。
2象限：在第二象限，電機仍然是順時針方向旋轉，而轉矩與速度在相反的方向，因此驅動器減速。
3象限和4象限：在第三和第四象限，電機逆時針旋轉和驅動器或是加速或是減速，這取決於轉矩方向（參見1，2象限）。
隨著變頻器調速的使用，轉矩方向的變化不再依賴於旋轉方向的變化也可以實現。高效率的四象限變頻器產品用於一些需要制動裝置的場合。這種控制轉矩對於某些場合的使用，尤其在提升應用場合，不管旋轉方向是否發生變化，但轉矩方向需保持不變。

從能量的角度：
轉速的方向和轉矩的方向可以自由改變，這些應用典型的如升降機，絞車，提升機，但是許多機械操作比如剪切，纏繞，紡織，以及測試台可能需要反復的速度和轉矩的變化。
在某些工況過程中，能量主要從機械設備回饋到變頻器時，如卷紗機或者是上坡和下坡的傳動帶。
通常從節能的角度上交流電機和變頻器的組合控制要優於機械抱閘的控制。然而卻很少注意到許多的應用場合的能量是從機械設備回饋到變頻器，怎樣把制動的能量經濟效益最優利用卻沒有被考慮。

在標准傳動中，整流器典型的6脈波和12脈波的二極體整流器只能把交流電整流成直流電，卻不能把直流電逆變成交流電。如果功率傳輸方向是變化的，比如在兩象限和四象限的應用，能量回饋過程中對直流電容進行充電，電容的直流電壓開始升高。
電容器的電容是一個相對的較小，所以在交流傳動中導致直流電容快速的電壓升高，變頻器的元器件只能承受電壓上升到一個規定的水平。

為了阻止直流公共母線直流電壓過分升高，有兩個可行的辦法：逆變器自己阻止電能從電機回饋到變頻器，通過限制制動轉矩來保持直流母線電壓恆定。此方法稱作過壓控制，這是當代大部分變頻設備的基本特點。可是，這就意味著機械設備在用戶規定的速度斜坡下不能實現制動。

另外一種限制直流母線電壓的方法是通過制動斬波器把制動能量輸出給制動電阻。制動斬波器是一個電氣開關連接直流母線和制動電阻，制動電阻把電能轉化為熱能。根據逆變器的額定電壓，當母線電壓超過規定的直流電壓時制動斬波器自動激活投入工作。
但這種方法有缺陷。
比如：
• 如果被加熱的空氣不能被利用的情況下，制動能量被浪費掉。
• 制動斬波器和制動電阻需要額外的空間。
• 在冷卻和熱量回收利用方面需要額外的經濟投入。
• 制動斬波器是對一定工作周期的選型，例如100%的功率對應於
1/10min。長時間制動需要更精確的制動斬波器選型。
• 由於制動電阻的發熱和可能的灰塵以及環境中的化學器件增大
火災的危險。
• 制動過程中直流母線電壓的升高會對電機絕緣造成額外的電壓
應力。

其他的方法還有：
1.反並聯晶閘管橋配置；
2.IGBT橋結構。
這兩種可實現能量到電網的回饋。

也就是說，可以驅動電機在四象限運行的變頻器就叫四象限變頻器，包括：
1.過壓控制器的變頻器；
2.使用制動電阻的變頻器；
3.使用反並聯晶閘管的變頻器；
4.使用IGBT整流的變頻器。

❹ 變頻器中提到的四象限是什麼意思

單獨對於電機來說，所謂四象限是指其運行機械特性曲線在數學軸上的四個象限都可運行。第一象限正轉電動狀態，第二象限回饋制動狀態，第三象限反轉電動狀態，第四象限反接制動狀態。能夠具有使得電機工作在四象限的變頻器才稱得上四象限變頻器。 在上個世紀80年代末，交流變頻調速逐漸登上了工業傳動調速方式的歷史舞台。變頻調速在調速范圍、調速精度、控制靈活、工作效率、使用方便等方面都有很大的優點，使變頻調速成為最有發展前途的一種交流調速方式。 普通的變頻器大都採用二極體整流橋將交流電轉化成直流，然後採用IGBT逆變技術將直流轉化成電壓頻率皆可調整的交流電控制交流電動機。這種變頻器只能工作在電動狀態，所以稱之為兩象限變頻器。由於兩象限變頻器採用二極體整流橋，無法實現能量的雙向流動，所以沒有辦法將電機回饋系統的能量送回電網。在一些電動機要回饋能量的應用中，比如電梯，提升，離心機系統，只能在兩象限變頻器上增加電阻制動單元。將電動機回饋的能量消耗掉。另外，在一些大功率的應用中，二極體整流橋對電網產生嚴重的諧波污染。 IGBT功率模塊可以實現能量的雙向流動，如果採用IGBT做整流橋，用高速度、高運算能力的DSP產生PWM控制脈沖。一方面可以調整輸入的功率因數，消除對電網的諧波污染，讓變頻器真正成為「綠色產品」。另一方面可以將電動機回饋產生的能量反送到電網，達到徹底的節能效果。 吉納電機自2001年開始進行四象限變頻器開發和研製工作。到目前已經形成380V,660V兩個系列各種功率等級的成熟的產品和技術，並廣泛應用於煤礦和油田領域。 四象限變頻器的典型應用是具有位勢負載特性的場合，例如提升機，機車牽引，油田磕頭機，離心機等。在一些大功率的應用中，也需要四象限變頻器以減小對電網的諧波污染。 以提升機的應用為例，當提升重物時，四象限變頻器拖動電機克服重力做工，電動機處於電動狀態。當下放重物時，逆變側產生勵磁電流，重力牽引電機發電，電動機處於發電狀態。勢能轉化為電能通過整流側回饋的電網。

❺ 四象限變頻器和二象限變頻器的區別以及怎樣判斷

四象限變頻抄器就是除了正反襲轉外還能控制，實現能量反饋回電網的變頻器。2象限指的就是普通的控制速度的變頻器。內部除了控制方式不同外，硬體方面主要就是4個象限變頻器整流和逆變電路都使用可雙向導通的半導體元件，一般是IGBT。而2象限的整流部分一般是晶閘管或二極體。
怎樣判斷？你不接電，只轉動電機（此時電機處於發電機狀態），拿萬用表測量變頻器的輸出端有無電壓輸出，這樣估計就可以行得通

❻ 四象限矢量變頻器和普通的矢量變頻器有什麼區別

四象限變頻器主要是用在提升設備上邊的，比如礦用絞車，不用加制動電阻和制專動單元，屬可以將能量反饋到電網，節能。而一般的矢量變頻器就是兩個象限，需要加制動電阻和制動單元。另外的區別主要就是價格，四象限的整流側用的是IGBT，而一般的變頻器用的是整流橋，價格當然也差的多。

❼ 變頻器四象限運行是怎麼回事

用變頻器帶動的電機運行過程中，變頻器可以輸出電能，也可以吸收電機返回的電能，也可以使電機制動。

❽ 在二，四象限工作的電機，怎麼將電能回饋到變頻器的

二象限工作是電機被負載反拉，此時處於發電狀態。
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這么說吧，變頻器到電動內機的連接線只有三根容，當變頻器驅動電動機時候，變頻器有電能施加到定子繞組上，那麼電動機此時如果處於發電（轉子n大於定子n0），那麼此時電機發出的電是經過什麼路徑反饋到變頻器中，

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n<n0時，電動機的扭矩為正，電流為正，輸出扭矩
n=n0時，電動機的扭矩為0，電流為0，
n>n0時，電動機的扭矩為負，電流為負，電機被負載反拉發電

❾ 普通變頻器加能量回饋單元是否與四象限變頻器的功能一致

普通變頻器不可能四象限工作，它的結構限死了它。它的能量流向只有一個方向，四象限工作必須能二個方向都能流向。

❿ 本人新手，請問下誰知道四象限變頻器的配電櫃原理啊，謝謝啦！

四象限運行的意思就是電機有可能是電動機狀態，也有可能是發電機狀態、有時是出正力，有時出負力。當處於發電機狀態時會把直流母線上的電能逆變成交流電給電網或者施加給預置的制動電阻。