320卡特挖掘機換提升器油蜂

1. 卡特320挖掘機每小時最大消耗油量有多少升

平均油耗16.44升每小時。

長時間怠速怠速是發動機空轉時的狀態，就是挖掘機沒有作業時，發動機突突突地轉。在挖掘機的日常作業中，許多施工現場的設備怠速時間高達40%-50%。

用戶可以減少停機前的怠速時間，新型發動機無需怠速，有部分之前的發動機需怠速2分鍾。在裝車/卸料時，卡車等待超過5分鍾，請停機熄火。每天開工前，設備預熱3~5分鍾即可，不宜過長。

如果發動機配備怠速停機系統（系統會在操縱手設定的空閑時間後自動關閉發動機），請開啟該功能。

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注意事項：

1、挖掘機工作時，應停放在堅實、平坦的地面上。輪胎式挖掘機應把支腿頂好。

2、挖掘機工作時應當處於水平位置，並將走行機構剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險時，應用枕木或木板、墊妥。

3、鏟斗挖掘時每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要沖擊履帶及車架。

4、配合挖掘機作業，進行清底、平地、修坡的人員，須在挖掘機回轉半徑以內工作。若必須在挖掘機回轉半徑內工作時，挖掘機必須停回轉，並將回轉機構剎住後，方可進行工作。同時機上機下人員要彼此照顧，密切配合，確保安全。

5、挖掘機裝載活動范圍內，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應等汽車停穩，駕駛員離開駕駛室後，方可回轉鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉時，應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。

2. 請問挖掘機卡特320c油門線怎麼換

要買條油門線、把油門電機拆下來裝進去
是有很多線、你那個是不是原來裝機的、是進口的嗎？如果是原來的換的話就比較麻煩點、國產的很好換的

3. 卡特320D挖掘機更換柴油泵後不好點火的原因

噴油嘴故障

現在市面的這類工程機械一般都是電噴發動機的結構，噴油時間都是電腦控制，所以在更換油泵後不好點火啟動，那麼此時應該著重檢查噴油嘴，如果啟動是靠啟動液進行輔助啟動還是跟噴油嘴有關系，以噴油嘴作為重點檢查對象對周邊進行檢查為主。

噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於充分燃燒，如下圖所示：

故障分析如下：

噴孔堵塞

可用通針進行疏通，疏通後要經仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行「8」字形研磨；若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。

密封不良

針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。

這種故障可用細的氧化鉻或牙膏，塗在針閥端的密封帶上，但千萬不要塗到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉直到密合。研磨後必須將氧化鉻或牙膏洗去。

有空氣

在油路中有空氣，需將油路中的空氣排除即可。

供油不暢

需對輸油泵進行檢修，如因輸油管接頭漏氣，可設法接好，使其不漏。

彈力不足

活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷，應更換彈簧。

此外：噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於開啟狀態)，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規范。

4. 我的卡特320D一年內換了3套噴油嘴，請教各位師傅真的是噴油嘴問題嗎

看到你的問題啊 我能深刻理解你的心情 我以前是賣卡特挖掘機的！
現在一一回答你的問題1.那不不叫油嘴 書名叫噴油器 公司的噴油器只有一種
2.外面幾百元的都是傳說 因為現在國內能修卡特噴油器的只有香港有一家
光修好就很貴了！
3.有破碎錘跟噴油器沒有任何關系
4.檢查挖掘機壓力.檢查氮氣壓力 看正常不
5. 油嘴質量都是一樣的！
以下是給你的幾點建議：希望能幫到你！
01. 建議你不要加小加油站的油 還有加油車送的有更是不能加（加油車與加油站一樣價甚至比加油站還便宜人家品什麼白送去啊！對吧！）
02.每天晚上下班時加油 第二天幹活前先放水 （有沉澱一夜後稍微好點）
03.加油時弄個絲襪套在油箱上面先簡單過濾一邊！
04.再加道柴油濾 第一道換得勤點（別可惜這點小錢 要不等設備給你撂挑子的時候你的損失遠比這個大！）
05.不要老換挖掘機司機 對挖機司機稍微好點！（你對司機不好的話你的車子最少少活2年）
全手打希望能幫到你！

5. 卡特320cd挖掘機在哪換旋轉齒輪油

卡抄特320cd挖掘機換旋轉齒輪油方法：先到旋轉泵最下面把螺絲扭開，用器具接著對著放油口，把廢齒輪油放干凈，然後在旋轉泵上面加油孔，注入干凈的齒輪油就可以了。
1、旋轉及其行走減速機齒輪油都是2000小時換一次，建議選擇適合本機的齒輪油。
2、加註或更換齒輪油應選擇在挖掘機停止工作後半小時左右油溫降下來再進行操作，在停車之前可以依次支起單邊行走，使驅動輪轉到適合加油的位置（一般驅動輪上都有英文標識，把英文停正就行）。
3、缺油之後很容易損壞軸承和齒輪，嚴重的可以把整個變速箱報廢，不但損失錢財，還耽誤工期。

6. 卡特320D挖掘機老是提示：油水分離器水已充滿…急！

油水分離器上的水位感測器失效了，給出錯誤信號導致錯誤提示。

7. 挖掘機卡特320c旋轉馬達齒輪油增多是怎麼回事

你好。
對於這種來情況，如果沒自有人為添加的話，一定就是液壓油泄漏到減速機里去了。
回轉馬達總成包含有馬達閥控部分、液壓馬達部分和減速機部分。馬達輸出軸與減速機處設置有骨架油封，若磨損或故障將導致液壓油泄漏到減速機部分去。
需要拆解馬達部分，更換油封。

8. 卡特320D怎麼換液壓油

換油箱即可。
卡特320D能加油箱容量的80%液壓油。
卡特320D：卡特彼勒320D挖掘機，簡稱卡特320，銷量最大的一款挖掘機。
挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

常見的挖掘機按驅動方式有內燃機驅動挖掘機和電力驅動挖掘機兩種。其中電動挖掘機主要應用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場所。
按照規模大小的不同，挖掘機可以分為大型挖掘機、中型挖掘機和小型挖掘機
按照行走方式的不同，挖掘機可分為履帶式挖掘機和輪式挖掘機。
按照傳動方式的不同，挖掘機可分為液壓挖掘機和機械挖掘機。機械挖掘機主要用在一些大型礦山上。
按照用途來分，挖掘機又可以分為通用挖掘機，礦用挖掘機，船用挖掘機，特種挖掘機等不同的類別
按照鏟斗來分，挖掘機又可以分為正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機。正鏟挖掘機多用於挖掘地表以上的物料，反鏟挖掘機多用於挖掘地表以下的物料。
1.反鏟挖掘機反鏟式是我們見過最常見的，向後向下，強制切土。可以用於停機作業面以下的挖掘，基本作業方式有：溝端挖掘、溝側挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。
2.正鏟挖掘機
正鏟挖掘機的鏟土動作形式。其特點是「前進向上，強制切土」。正鏟挖掘力大，能開挖停機面以上的土，宜用於開挖高度大於2m的乾燥基坑，但須設置上下坡道。正鏟的挖斗比同當量的反鏟的挖掘機的斗要大一些，可開挖含水量不大於27%的一
至三類土，且與自卸汽車配合完成整個挖掘運輸作業，還可以挖掘大型乾燥基坑和土丘等。正鏟挖土機的開挖方式根據開挖路線與運輸車輛的相對位置的不同，挖土和卸土的方式有以下兩種：正向挖土，側向卸土；正向挖土，反向卸土。
3.拉鏟挖掘機
拉鏟挖土機也叫索鏟挖土機。其挖土特點是：「向後向下，自重切土」。宜用於開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時，利用慣性力將鏟斗甩出去，挖得比較遠，挖土半徑和挖土深度較大，但不如反鏟靈活准確。尤其適用於開挖大而深的基坑或水下挖土。
4.抓鏟挖土機
抓鏟挖土機也叫抓鬥挖土機。其挖土特點是：「直上直下，自重切土」。宜用於開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區常用於開挖基坑、沉井等。尤其適用於挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用於裝載碎石、礦渣等鬆散料等。開挖方式有溝側開挖和定位開挖兩種。如將抓鬥做成柵條狀，還可用於儲木場裝載礦石塊、木片、木材等。
全液壓全回轉挖掘機
現今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機。液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類感測器、電磁閥等。
液壓挖掘機一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鑽等多種作業機具。
回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉台上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多採用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。
液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。

9. 卡特挖掘機320D挨著柴油油水分離器的那兩個濾芯是什麼濾芯

只要添加油水分離器，加裝到水箱散熱器那前面，那邊很夠位置，自己做一個支架裝油水分離器，油管要先通過加裝的這個油水分離器，然後再通過卡特自帶的油水分離器，做起來很簡單，

10. 卡特挖掘機320D油嘴才換幾天就壞了怎麼回事

柴油質量太差，水分含量太高，每天開工前千萬記得把燃油箱底部的放水開關打開來放水。