① 隧道施工過程中處置漏水的方法有幾種
一、襯表面滲、漏水處理
1.滲水處理（1）對麻面滲水採用梅花型針孔注漿法壓注低粘度耐水耐潮濕型改性環氧灌漿料，然後塗刷兩層水泥基滲透結晶型防水塗料，厚度不小於2mm。（2）對無法注漿的微細縫隙滲漏部位，可塗刷兩層水泥基滲透結晶型防水塗料，厚度不小於2mm。
2．漏水處理（1）首先疏通縱向排水管，使防水板背後的排水暢通，然後進行加固修復處理。（2）先對漏水范圍進行鑽眼，鑽眼深度25～30cm，使用水泥漿和改性聚氨酯進行深層堵水，然後進行淺層混泥土加固，灌注低粘度耐水耐潮濕型改性環氧灌漿料，最後用水泥基滲透結晶型防水塗料刮塗兩層，增強結構的抗滲效果。
二、邊牆部位施工縫、變形縫滲水處理
1、滲水一般地段，採用在襯砌內鑿楔形槽填充「滲克寶」等瞬間堵漏劑進行堵水，表面噴塗兩層水泥基滲透結晶型防水塗料，厚度不小於2mm。
2、滲水嚴重地段，採用沿施工縫從滲水源頭將襯砌鑿開6cm（寬）×10cm（深）倒梯形溝槽，埋設φ50半圓形PVC管引排至側溝，埋管以後採用「滲克寶」等瞬間堵漏劑進行封堵處理，兩側打設水泥釘鋪設鋼絲網、採用抗滲強度高的砂漿回填密實，再刮塗滲透結晶型防水塗料兩層。
3、滲水的部位在邊牆底部，用A80鑽桿打孔至二襯背後，埋設φ50盲管將襯砌背後積水引出，排放至側溝內，盲管周圍採用抗滲性能高的水泥砂漿充填密實。
三、隧道仰拱或找平層滲、冒水處理
1、先按照裂縫針孔法堵漏工藝，向施工縫滲水部位兩側進行灌注1:1水泥漿及丙烯酸鹽灌漿，鑽孔深度0.3～1.0m。
2、在滲水、冒水范圍內進行開槽處理，將仰拱或鋪底頂面鑿開15cm（寬）×15cm（深）倒梯形溝槽接通至隧道中心排水溝內，槽內坡度≥2%，槽內清理干凈，安裝土工布及直徑50mm透水盲管，出水部位採用PVC管形成圓口，溝槽內部設支撐點、溝槽表面安設槽鋼（增強結構剛度）、兩側鋪設鋼絲網、採用抗滲強度高的砂漿回填密實，再在表面塗刷一層改性聚胺酯。
② 隧道防排水技術淺析_隧道防排水的原則
關鍵詞公路隧道 防排水 滲水處理 一.工程概況 深圳市水徑村至官井頭高速公路延長段工程為深圳至龍崗的第二通道。沿線設雞公山隧道一座，位於清水河小坑水庫以北，深圳元平特殊教育學校以西一帶的雞公山段。山嶺走向與構造走向基本一致，山頂標高175m，線路與雞公山頂最大高差為97m，隧道頂部有凹窪地形,地表排泄條件較差，降雨時形成的地表水一部分存留在洞頂,水份不斷滲入地下，加之山體圍岩節理發育,徑流較快。
隧道採用雙洞分離式設計，單洞單向三車道。設計車速隧道內80km/h，隧道外120km/h，開挖跨度11.7m，行車道寬度10.0m（2×3.75+2.5m），凈高5.0m。
沿線基本為侏羅系地層，單斜構造，總體岩層產狀為N10~25° W/NE25~30°左右。洞線上未見有斷裂分布，但節理裂隙發育，局部圍岩劈裂也較發育。隧址地段分布的地層相對復雜，除覆蓋層為第四系坡殘積層（局部為填土）外，其下為中侏羅系沉積岩及加里東期侵入岩。
二.隧道防排水設計
隧道工程的防排水處理，是關系隧道工程使用壽命、隧道工程使用效果的問題，歷來是隧道防排水施工難以解決的問題；冊雀結合本工程地下水量相對較多的特點，防排水施工設計原則為「以防為主，防排結合，綜合治理」，基本解決了這一難題。其做法是：
1．截水：在隧道洞門及邊仰坡後做好洞門天溝，將山體水流引排至洞門兩側的排水管涵，經涵管排至路基外的河谷。
2．防水：隧道採用復合式襯砌，C25、S8抗滲混凝土；在拱牆泄水孔以上初支與二襯間滿鋪350g/m2無紡布＋1.2mm PVC防水板復合防水層；沿隧道縱向埋設Ф50mm軟式透水盲管，間隔一定間隙設置橫向Ф50mmPVC泄水管，見圖一示。
3．排水：隧道內設雙側排水溝升源，與洞外排水系統相連，將洞內積水排出洞外。
三.隧道防排水施工
隧道防水結構採用PVC復合防水板和S8抗滲混凝土，設置防水板是保證隧道防水功能的重要措施。以下簡要介紹雞公山隧道的防水施工措施。
1．防水層施工
⑴ 材料：聚氯乙稀PVC板，密度1.4g/m3，斷裂申長率200%，耐酸鹼性穩定，不透水。
⑵ 施工准備
鋪設防水卷材的專用台車已就位，試運轉正常。其它小型機具准備就緒。
⑶ 防水板鋪設
① 凈空滿足設計要求；
② 復合防水板外觀質量檢查合格，其拉伸強度、斷裂伸長率，撕裂強度均需滿足設計要求，無局部翹起、鼓包、光滑平整，人力整體扯拉時無裂口現象，復合防水板、土工布等材料滿足需要；
③ 防水板的張掛：採用自製防水板鋪設台車張掛；
④ 每循環所需防水板按要求捲成形，用人工配合裝載機舉開到鋪設台車上，然後按隧道中線向兩邊伸展鋪設；
⑤ 在防水板鋪設前，按縱向環間距0.8~0.9m在岩面上射釘式安裝羊角釘或自製的U型釘，防水層鋪設採用吊帶鋪掛，不允許用釘子將卷材釘在噴射混凝土表面上，鋪掛點壁面每平方米不少於1個；
⑥ 防水板後部端頭與前吵姿態一副已掛好的部分端頭進行現場焊接，依次類推，焊接縫寬10厘米，塊體之間採用雙接縫熱熔工藝。在洞內粘拼焊接時，自拱頂起向下對稱施焊，做到邊焊接邊滾壓平實，洞內卷材拼縫離襯砌施工縫1m以上。350g/m2針刺無紡土工布鋪設面積與橡膠卷材等同，其拼幅也宜環向自上而下對稱。張掛時，確保有一定的富餘長度，板的長度比噴射混凝土輪廓線長度大10%以上；
⑦ 為使防水板盡量和岩面密貼，沿隧道環向架立Φ22的螺紋鋼筋，間距2m，鋼筋下端錨固於邊牆基座上，鋼筋尖部用布包好，以免劃破防水板；
⑧ 施作Φ20頂撐筋。在鋪設張掛完成後並經監理工程師檢查確認無破損後，即用每3m一道的Φ20環向頂撐筋頂牢。
⑷ 防水板鋪設施工工序
⑸ 防水板施工作業要求及注意事項
① 基面處理：塑料防水板在初期支護基本穩定並經驗收合格後進行鋪設，鋪設前必須對初期支護進行找平，確保凹凸部的失跨比小於1/6，對外露的鋼筋管頭、鋼筋頭以及其它的尖銳物全部切除，用水泥砂漿抹平，鋪設防水板時，岩面必須處理圓順，使之能與岩面密貼而且不會造成防水板的損壞；
② 防水板拼幅時，一定要順直，確保接頭焊接牢固可靠；
③ 防水板鋪設：在岩面或初期支護上射釘式安裝羊角釘或U型釘，間距：拱部0.5m～0.7m，側牆1.0m～1.2m，在凹凸處適當增加；
④ 鋪設時需要有一定的鬆弛度，不必張拉的太緊，使灌築混凝土板面與噴射混凝土面能密貼；
⑤ 防水板的焊接是防水施工的關鍵工藝，不得出現漏焊或跳焊現象，防水板之間的搭接焊縫必須嚴密、連續。防水板焊接後，必須仔細檢查，看是否有漏焊，發現破損漏焊時及時修補，修補後的防水板不影響使用效果；
⑥ 防水板施做時，對於單洞水流或大面積涌水的場合，要用排水管進行引排才能鋪設防水板。必須保證初期支護基面無積水、無滲漏。
⑹ 質量檢查
防水板鋪設完後應做全面檢查，檢查防水板有無未修補的缺陷，檢查防水板與基面是否密貼，檢查接縫是否有漏粘現象等。檢查合格報監理工程師批准簽字後可進行砼澆注施工，並注意在二次襯砌時，不得損壞防水板，如發現板面有剌破、斷裂時應及時修補。
2. 點面滲漏水處理
初期支護噴射混凝土封閉後，在涌水量較大的地段，並不能完全阻斷地下水外滲，在雨季甚至會出現連續滲漏現象，為確保防水層施工質量以及後期不出現滲漏水，必須對這些地段地下水進行引流。
⑴ 有限點滴水
對於滲漏較大的點採用沿隧道徑向打打孔，裝入1.5m長帶孔填充海綿塑料管，管頭外露於初期支護混凝土面4～5cm，外露部分與排水盲管連接，將水流引至縱向排水盲管進行排出。連接部位用水泥砂漿覆蓋抹平，具體布置見圖二示。
⑵ 大面積涌水處理
大面積涌水主要出現在岩層斷裂和地表覆蓋層較薄地段。雞公山隧道左線ZK2+890~ZK2+920段，有多道粉質泥岩夾層，裂隙發育，開挖時水流較大，初支格柵並噴射混凝土封閉後仍有大面積滴水，為防止復合襯砌後隧道發生滲水現象，進行了如下處理。
① 對於滲漏較大的點採用沿隧道徑向打打孔，裝入1.0m帶孔填充海綿的塑料管；
② 沿各點連線向下方向在初支混凝土面鑿4×4cm矩形小槽，槽內填入海綿條，將Φ50mm的pvc排水管沿中線剖開，凹部向內卡住槽口，沿隧道輪廓線將水流導入縱向排水盲管排出；
③ 將PVC排水管表層噴射混凝土封閉，為防止噴射混凝土脫落，噴射厚度適當加大。具體布置見圖二示。
④ 施作過程中，為防止出現排水管線堵塞現象，在PVC管連接點採用防水布覆蓋，再施作噴射混凝土。
此區段在如此處理後仍有少部滲水現象，但是在施作防水板和二襯之後，相對部位沒有出現任何水漬，說明引排水達到了理想效果。
四.結束語
雞公山隧道二次襯砌在2003年11月18日全面結束，至今未出現任何滲水、漏水現象，達到了設計和規范要求，取得了建設單位和監理單位的好評。
隧道工程結構防水是一項綜合工程，應考慮多道防線、層層設防。在水量較大處，首先進行地層超前注漿，加固地層，增大地下水流動阻力；其次噴射混凝土封閉岩面，在混凝土面設盲管引排；鋪設防水層，施作防水混凝土，在襯砌背後回填注漿，並對施工縫、變形縫進行處理，以形成多道防線，從而達到理想的防水效果。
參考書目
1.關寶樹《隧道工程施工要點集》 人民交通出版社.2003
2.黃成光於敦榮《公路隧道施工》 人民交通出版社.2001