『壹』 汽車節油器有沒有效果 汽車節油器能提升動力嗎
汽車的油耗一直是車主們想要優化的大問題，畢竟汽油是剛需，養車也要花錢，能在油耗上省下一筆開銷也是不錯的。市面上有一種節油器，據說裝了它就可以省油。是否真的這么萬能呢？
汽車節油器一般聲稱能夠穩定電壓和改善點火條件，這在理論上的確可以改善燃燒，從而節省燃料。但是，目前的汽車穩壓措施的都是非常完善的，不會有巨大的電壓波動，而且點火能量在計算機控制下是非常准確和穩定的，所以不需要安裝這個東西，即使安裝，也不會有什麼大變化。
所有的節油器本身都無法達到節油的功能。有了節油器，就要保持好的駕駛習慣，因為動力強了，油門會被踩壞，反而會使油耗更大。認為許多購買節能器的消費者可以通過安裝燃料來節省燃料，這是錯誤的。
汽車節油器起不到任何節油的作用，全是商家為了哄騙消費者的一種手段。市面上的一些節油器都宣傳了消費者目前最關心的兩個點，那就是提升動力和節約油耗，減少排放。
節油器裝在空氣濾的進氣軟管裡面的，商家宣傳稱通過這個改變進氣氣流，從而增加發動機氧氣，使得燃燒充分，增加動力。
但我們都知道，發動機是通過將吸入的空氣與汽油霧化形成的油氣混合而成的混合物進入汽缸後點火。也就是說，發動機的工作效率是由空氣和油氣的比例決定的。若空氣比例大，那麼發動機釋放的能量就會低，動力就會小；若空氣少，油氣沒有足夠的助燃劑也很難釋放能量，燃燒不充分車子就會費油。
所以，單單靠增大進氣量是不可能達到節油的目的，最好的情況是能提高動力。
學過物理的都知道能量守恆定律，能量不會憑空產生，也不會憑空消失，只會以一種形式轉化成另外一種形式，因此，要想省油，必然會損失動力。
1.開手動擋可以採用空檔滑行的，靠慣性行駛的方式來省油。
2.所有車輛都可以通過勻速行駛的方式來省油，不有一腳大油門一腳剎車，這樣的瞬時油耗肯定相當的高。
3.不要添加小加油站的油，油質很難保證，可能會造成噴油嘴的堵塞，從而導致油耗增大。
4.如果油耗突然增大，可以嘗試清洗氧感測器和三元催化，這是控制油耗最主要的部位。
『貳』 汽車動力提升節油器有用嗎
綠動力燃油催化器很好，效果也特別明顯，提升動力20-30%，降低尾氣90%，降低噪音。清理積碳，保護發動機、省油20%-30%左右，豪車裝了加92油不會爆震，而且動力更大了，
『叄』 節油器真的可以提高動力嗎
汽車節油器雖然不能提高功率，但是可以節油。汽車節能器通過功率控制器自動產生液壓節能器主機所需的電流，將液壓節能器主機內的水和電解離為氫氣和氧氣。氫氣和氧氣的混合氣體通過安全隔離供水器和管道輸送到發動機的氣缸內，與其他燃料同時燃燒做功，達到節油的效果。
省煤器和節油原理:
1.汽車節油器的原理是藉助車輛自帶發電機的電稿睜源，通過功率調節器自動產生液壓節油器主機所需的電流，畢緩將液壓節油器主機內的水和電解離為氫氣和氧氣，氫氣和氧氣的混合氣體通過安全隔離供水器和管道輸送到發動機氣缸內，同時與其他燃料燃燒做功，從而達到節油的目的；
2.由於氧氣的輸入，使得原發動機的燃油可以燃燒得更充分，提高了燃油效率；
3.氫是一種環保高能燃料(太空梭火箭發射器等使用的燃料是氫鍵數歲)。其燃燒熱能基本高於汽油和柴油，是汽油的3倍。注入氫氣意味著添加燃料。同時，通過微機積分調節器的調節，減少燃料的供應，用添加的氫氣代替減少的燃料。
百萬購車補貼
『肆』 汽車動力提升節油器真的有用嗎
作用肯定是有，但是至於的么，升了那麼一點點油，不夠那個維修保養費用的，而且就算是節油了，車應該喝多少油，你非得少喂他，能不傷胃么
，呵呵
對吧