Ⅰ 怎樣做回力小車
在輪軸中間穿一個短短的垂直的小木棍, 橡筋套在車框架上和後軸平行,用回力車的原理,倒著轉動車輪,並讓輪軸扭住皮筋, 多扭動幾圈,鬆手後車就跑出去
回力齒輪的彈簧結構或橡皮筋結構等等
回力車的後胎連接的「軸」與回力齒輪內的齒輪固定相連,當手向後對車做功(拖)時,後輪向後旋轉,通過軸傳遞力給回力齒輪做功,齒輪帶動回力齒輪結構(彈簧結構或橡皮筋結構)將手做的動能轉化為勢能(例如橡皮筋旋轉拉長或彈簧壓縮等等)
當手放開時,小車失去了保持其平衡的一個力,即通過手壓車時車後胎與地面間被增大了的摩擦力(即F1中通常所說的抓地力),回力齒輪便反向通過軸釋放勢能做功,於是軸通過旋轉將勢能轉化為功能。
由於通常回力車被設計成後輪前轉驅動(即在車左看車輪為逆時針),回力齒輪便被設計成後轉儲能(即在車左看車輪為順時針),又因為通常車軸的固定性方向,所以只要回力齒輪蓄的能夠大(即轉數夠多)或與地面間的靜摩擦力夠小,回力車便可以通過回力齒輪這個心臟的能量輸出前進
Ⅱ 五年級上科學小賽車怎麼用橡皮筋作動力
利用橡皮筋作為動力,要設計以下幾點:
1,橡皮筋一端固定在賽車上,作為發力點。
2,橡皮筋在賽車開動前,要手工旋轉擰緊,進行蓄力。
3,橡皮筋在放鬆的時候就會發力,這種力要有物體用來轉化成前進的動力,因此我設計如下:
在橡皮筋的末端加上小木棍或者紐扣、小輪子之類的,然後當橡皮筋擰緊之後,就會有蓄力,松開手之後,就會帶動小物體旋轉,以帶動賽車前進。
注意旋轉的時候,要考慮旋轉的方向一致,這樣才能直向行駛。
圖畫的比較簡陋,還好能看清主要原理。
Ⅲ 回力車用英語怎麼說
回力車: pull-back vehicle