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小四輪拖拉機液壓提升器油缸漏油咋修

發布時間:2024-06-12 00:30:50

1. 時風304四驅拖拉機液壓系統鎖緊閥漏油怎麼辦

1、壓力隨負載載變化的,負載不穩定,至少系統壓力要足夠大。
2、液壓缸里的空氣一定要排干凈/,液壓缸里的空氣影響活塞桿的行程精度。
3、液壓油液不要空氣乳化了,空氣乳化壓力也會波動的,必須的換油。
4、油溫要控制的好點,溫度高了油稀,溫度低了油稠,對精度都有影響的。
5、不行的話加節流裝置,回油管加平衡閥,使液壓缸伸出和退回速度穩定。

2. 拖拉機升降臂漏油怎麼修

將拖拉機液壓升降臂從任意一面都可拆下升降臂在內側有二個黑色橡膠圈拆下換2個新膠圈然後按裝就可以了。另一側同樣安裝,以後就不會漏了,這都是小故障。

由於升降臂長時間的負重運行,造成軸套內側油封或軸套破損及外部固定羅絲松動都可能造成漏油現象。如果是外側頂端固定羅絲松動擰緊就可以了。但要不是螺絲鬆了很可能是內側軸套或油封破損,建議及時檢查更換,以免造成更大損失。

介紹

拖拉機(tractor)用於牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。

發動機動力由傳動系統傳給驅動輪,使拖拉機行駛,現實生活中,常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。

3. 東方紅拖拉機液壓升降易出現的故障及修理方法是什麼

拖拉機液壓升降器出現故障及修理方法如下;

1 ,提升後農具跳動

液壓懸掛系統將農具提升到最高位置後,在正常情況下,分配器就自動處於中立位置,來自齒輪油泵的高壓油直接回到油箱。可是在液壓系統各環節中,如果有滲漏,情況就會不一樣。

由於有滲漏,油缸中的壓力就會略為降低,農具也就略下降。通過懸掛機構中的各桿件,使提升臂隨之轉動,帶動提升軸和位調節凸輪一起轉動一個小的回轉角,而位調節杠桿的滾輪端是經常與位調節凸輪相接觸的,由於回轉,凸輪增加了一小段升程,使位調節杠桿以控制端離開主控制閥一小段距離,從而使主控制閥也外伸一小段距離,於是分配器的中立位置被破壞。

回油閥的彈簧端小油道開啟,關閉了回油道W。自齒輪油泵來的高壓油,沖開單向閥向油缸補充壓力油,於是農具就再被提升。由於農具提升,提升軸上的位調節凸輪升程又回落,通過位調節杠桿的壓力,主控制閥又回縮一小段距離,分配器又恢復中立位置。接下來還是重復上述過程:漏油一農具下降一油缸補充油一農具上升一漏油。

因為提升跳動的根源是漏油,我們應該找出漏油的環節,但這種漏油不像找外觀滲漏那樣明顯,那樣容易找到,這種漏油都是液壓系統內部的微量滲漏。跳動問題看起來不影響使用,似乎不排除也行,這種想法其實是不對的。液壓系統每循環一次,各桿件和提升軸就得受一次沖擊,受力情況就改變一次。日久會使提升臂、內提升臂與提升軸的花鍵配合松曠,甚至疲勞斷裂,因此應予重視。現將可能滲漏環節分述如下:

[1] ,油缸活塞漏油

這里所指的油缸活塞漏油情況和產生原因與前面提到的滿負荷不能提升的原因相同,只是活塞油缸和密封件盅勺損壞程度還沒有如此嚴重,還沒有到連提升也不可能的程度。排除這種故障的辦法是更換O形密封圈,注意用油清潔,對於油缸和活塞只能換新零件。

[2], 單向閥漏油

油缸每充一次油,單向閥必被齒輪油泵的高壓油沖開一次,而且沖開後在關閉時還要受農具的重力回擊一次。特別是在使用力調節時,油缸的充油是比較頻繁的。因此,單向閥與閥座的密封接觸面容易受損而漏油。本來單向閥在關閉時是不允許油缸內的油外漏,當閥與閥座之間接觸面受損,油缸就會漏油。有些機型的閥座是鑲人分配器殼體的,但閥座與殼體經無數次沖擊以後也要松動滲漏。

閥與閥座之間漏油,對於以錐體密封的單向閥,可以用車床修研閥體和用此閥體對閥座進行對研的辦法修復。對於以球體密封的單向閥,可以用新換上的鋼球對閥座進行配研解決。不論哪一種單向閥在修復以後,都必須進行密封試驗。用煤油檢查密封性,應在5 min內不得有明顯滲漏,並對各件進行清洗後才能裝配。

[3],分配器與油缸接合面漏油

在分配器與油缸接合面處有一個O形密封圈,放在平面的凹坑內。此零件老化、有缺陷或被高壓油沖破時也會漏油,使油缸內的油不經過任何關卡直接滲回油箱。此故障可以更換O形密封圈以及緊固分配器與油缸的三個緊固螺釘來解決。

[4], 主控制閥和閥套嚴重磨損

主控制閥與閥套是精密偶件副,其配合間隙在0.004~0. 010 mm之間,用選配方法達到的。主控制閥的小端封油圓柱體,是專門為開閉油缸的卸油通道x而設置的(見圖2),當主控制閥或閥套嚴重磨損時,油道X就滲漏。此故障應同時更換主控制閥和閥套。如果有條件,也可以對主控制閥的磨損段進行鍍硬鉻後再磨削及研磨到與閥套相配的尺寸。

[5], 截斷閥漏油

截斷閥的中部也有一個O形密封圈,當此密封圈有缺損時,油缸中的油也會由此而直接滲回油箱。這也只能用更換新零件來解決。

[6],液壓輸出管漏油

提升器殼體內的分配器與提升器殼之間有一根液壓輸出油管,此管兩端各有O形密封圈密封。當此密封件受損、有缺陷或老化時,油缸內的壓力油也會由此管道滲漏回油箱,形成內漏,應予注意。用更換新密封件辦法可以解決此故障。

2 農具不能提升

首先通過「問診」了解故障是漸進性的還是突然發生的。如果提升器由正常工作迅速地變為提升緩慢直至不能提升,則屬漸進性故障。其原因是提升器內機油漏盡,故障可能原因有以下幾點。

(1)液壓油泵出油密封圈破損。由於該處油壓較高,密封圈破損後液壓油迅速漏到變速箱內。

(2)液壓泵主動齒輪軸的自緊油封損壞或脫出。

(3)提升器液壓油缸和殼體4個固定螺栓處的O型密封圈損壞。如果故障是突然發生的,則通過「切診」法確定故障是在高壓油管前還是後。若故障在高壓油管前,在確定液壓油泵進油管不缺油和操縱手柄已經接合的前提下,其原因有:

①液壓泵殼體碎裂,需更換油泵。

②液壓泵主動齒輪軸折斷。

這可能是液壓泵連接盤與後橋箱體接合面之間有凸台抵住導致。在更換主動齒輪軸後,應在操縱手柄分離狀態下,轉動齒輪泵,確保無卡滯現象。若故障在高壓油管後,其原因有:

①主控制閥卡在下降或中立位置。排除方法是將力、位調節手柄同時上下扳動,並轟一下油門,滑閥通常能彈出來,若彈不出來,則需打開提升器蓋,用螺絲刀將閥挑出。若機油中鐵屑較多,則應更換機油,以避免這種故障的發生。

②分配器進油插管上的O型密封圈漏裝。這種故障只在修理後出現。因此修理時應特別注意,應將拆下的零件集中擺放,油管上的密封圈應套上,不可散放,以免漏裝。

③回油閥卡在開啟位置。排除方法是拆卸清洗。一般在修理或拆洗分配器時都應清洗回油閥。由於回油閥在分配器側面,位置不很明顯,一些機手將它漏洗。

3 農具不能降落

將操縱手柄放至下降位置,農具依然停留在原來的高度,不能降落。當操縱手柄失去作用時,多是由於定位塊與手柄軸或控制閥的連接失效,此時手柄雖然放到下降位置,但控制閥未移動,沒有打開下降油路,農具無法降落。對這種故障一般可用手感法判斷。如果下降速度調節閥未打開,可擰動調節手輪使該閥打開,並觀察農具是否下降,予以判斷。

為了使機組在道路上安全行駛,當農具提升後,常使用鎖緊裝置,將內升臂鎖死在提升狀態,當在扳動手柄降落農具之前,未將鎖緊裝置去除,此時農具也無法降落。如果確認是活塞卡在提升位置上,但卡滯不嚴重時,可用人力幫助農具降落。倘若卡得很死,則切勿強力下壓機具,以免損壞機件。

4 農具下降太慢

拖拉機帶農具機組在田間作業時,對農具的下降,要求不要太快也不要太慢。一般應在1.5~2s較為合適。太快了容易發生沖擊,使機件受損;太慢了不但影響生產率,還要發生漏耕,使農具的人土行程拖長,耕作質量變壞。

調節農具下降速度的元件稱為下降速度控制閥,它阻梗著油缸的泄油通道。其型式有兩種:一種使用的是圓柱形閥,以調節桿的螺紋作軸向推進,而閥的退出靠油缸的壓力排出。另一種是使用的圓柱形旋閥,以手柄擺動來調節泄油道的啟閉,稱為調速閥。

(1)當下降速度控制閥開度太小時,農具下降變慢,可以重新將開度調大些。

(2)當液壓系統由於油溫上升或油質變臟而使下降速度控制閥卡住在開度較小位置時,農具下降速度就變慢。圓柱形下降速度控制閥在卡閥時,在外部轉動螺紋調節桿無效時,可以打開提升器上蓋,拆下分配器前端的下降速度控制閥進行清洗或研磨而修復。

4. 拖拉機液壓提升器維修 兩個辦法告訴你

1、可能是冬季的原因天氣過冷,機油過於粘稠,以至於齒輪泵不能良好進油,才會導致方向器供油不足壓力不夠才感覺轉向吃力的,油缸每充一次油,單向閥必被齒輪油泵的高壓油沖開一次,而且沖開後在關閉時還要受農具的重力回擊一次。特別是在使用力調節時,油缸的充油是比較頻繁的。因此,單向閥與閥座的密封接觸面容易受損而漏油。本來單向閥在關閉時是不允許油缸內的油外漏,當閥與閥座之間接觸面受損,油缸就會漏油。有些機型的閥座是鑲人分配器殼體的,但閥座與殼體經無數次沖擊以後也要松動滲漏。

2、提升器液壓油缸和殼體4個固定螺栓處的O型密封圈損壞。如果故障是突然發生的,則通過「切診」法確定故障是在高壓油管前還是後。若故障在高壓油管前,在確定液壓油泵進油管不缺油和操縱手柄已經接合的前提下,其原因有:①液壓泵殼體碎裂,需更換油泵。②液壓泵主動齒輪軸折斷。

5. 18馬力小四輪升降漏油怎麼修

如果變速箱出現漏油情況,第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發生並不是持續性的,只要不再嚴重就先不要理會。可以繼續的短途行駛,找到維修站查看變速箱漏油故障,
如果只是變速箱油封漏油的話,更換新的變速箱油封就可以。如果漏油變速箱很嚴重的話,要盡快檢查處理。當變速箱出現明顯的換擋沖擊和頓挫,就需要盡快檢查變速箱油,不然長期使用很有可能導致變速箱油溫過熱,變速箱齒輪間潤滑不良。同時,頻繁的高速運轉或急加速也會導致變速箱油溫升高,加大變速箱漏油的概率。具體的解決方法是清潔變速箱表面油漬,之後在漏油點部位打上密封膠。如有重大故障可能還需拆解變速箱箱體檢查維修。

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