❶ 汽車節油器有沒有效果 汽車節油器能提升動力嗎
汽車的油耗一直是車主們想要優化的大問題，畢竟汽油是剛需，養車也要花錢，能在油耗上省下一筆開銷也是不錯的。市面上有一種節油器，據說裝了它就可以省油。是否真的這么萬能呢？
汽車節油器一般聲稱能夠穩定電壓和改善點火條件，這在理論上的確可以改善燃燒，從而節省燃料。但是，目前的汽車穩壓措施的都是非常完善的，不會有巨大的電壓波動，而且點火能量在計算機控制下是非常准確和穩定的，所以不需要安裝這個東西，即使安裝，也不會有什麼大變化。
所有的節油器本身都無法達到節油的功能。有了節油器，就要保持好的駕駛習慣，因為動力強了，油門會被踩壞，反而會使油耗更大。認為許多購買節能器的消費者可以通過安裝燃料來節省燃料，這是錯誤的。
汽車節油器起不到任何節油的作用，全是商家為了哄騙消費者的一種手段。市面上的一些節油器都宣傳了消費者目前最關心的兩個點，那就是提升動力和節約油耗，減少排放。
節油器裝在空氣濾的進氣軟管裡面的，商家宣傳稱通過這個改變進氣氣流，從而增加發動機氧氣，使得燃燒充分，增加動力。
但我們都知道，發動機是通過將吸入的空氣與汽油霧化形成的油氣混合而成的混合物進入汽缸後點火。也就是說，發動機的工作效率是由空氣和油氣的比例決定的。若空氣比例大，那麼發動機釋放的能量就會低，動力就會小；若空氣少，油氣沒有足夠的助燃劑也很難釋放能量，燃燒不充分車子就會費油。
所以，單單靠增大進氣量是不可能達到節油的目的，最好的情況是能提高動力。
學過物理的都知道能量守恆定律，能量不會憑空產生，也不會憑空消失，只會以一種形式轉化成另外一種形式，因此，要想省油，必然會損失動力。
1.開手動擋可以採用空檔滑行的，靠慣性行駛的方式來省油。
2.所有車輛都可以通過勻速行駛的方式來省油，不有一腳大油門一腳剎車，這樣的瞬時油耗肯定相當的高。
3.不要添加小加油站的油，油質很難保證，可能會造成噴油嘴的堵塞，從而導致油耗增大。
4.如果油耗突然增大，可以嘗試清洗氧感測器和三元催化，這是控制油耗最主要的部位。
❷ 汽車ecu節油器真的有用嗎
汽車ECU節油器的效用存在爭議。雖然一些商家宣稱節油器可以通過優化ECU程序來提高燃燒效率，從而降低油耗，但這種說法並沒有得到廣泛的科學支持。
首先，要了解的是，汽油燃燒需要的是支持燃燒的氣體，現代汽油發動機的理想空燃比是14.7：1。這意味著只有在這一比例的燃料才會被充分燃燒，多了就會冒黑煙，少了車就沒勁兒容易熄火。
其次，行車電腦會通過各個感測器一直調節噴油量和進氣量，以達到最理想的空燃比，這是汽油發動機的工作規律。雖然節油器可以改變ECU程序，但並不一定能夠提高燃燒效率，甚至可能會對發動機造成損害。
因此，雖然一些車主反映在使用節油器後油耗有所降低，但這並不能證明節油器真的有用。要想降低油耗，最好的方法還是合理駕駛，保持車輛的良好狀態，定期進行保養和維修。