變頻器轉矩提升調到10

1. 在設置轉矩提升時，變頻器運行的輸出電流是怎麼變化的

一般情況下，設置轉矩提升應該先計算出《負荷率》即；公式為：運行中的電流÷專額定電流就屬等以負荷率，在測量時應該把開關扳到工頻位置時在測量，這樣負荷率=百分之百時他的提升量為百分之10，即電壓提升為38V，而當負荷率小於百分數時，提升量也按比例減小。

機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭矩 (torsional moment)。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯系，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。電機的額定轉矩表示額定條件下電機軸端輸出轉矩。

2. 怎樣增大電機轉矩或者用變頻器增大電機的轉動力矩

降低電機的轉速，可以增大電機轉動力矩。
降低電機的轉速，一般有兩種方法，
內1、是用變頻器，容把50HZ,降低了用，比如降低到5HZ,基本轉矩就提高10倍，而電機效率並沒有降低多少。
2、是用多極電機，比如原來是2極鼠籠電機現在改12極，基本轉速降低6倍，轉矩就提高很多，不過電機的電流會提高很多，甚至是1倍，當然功耗不會提高那麼多，主要是漏磁，還有功率因數變小。除去電機本身的因素，用減速機也是提高整個傳動軸的轉矩的一種方法，不過效率就更低了。

3. 轉矩提升是指什麼轉矩提升在很多變頻器中是以給出的什麼

1.所謂轉矩提升就是在你目前的轉矩無法滿足的情況下增加額外的直流分量來版提高電權機轉矩,增大運載能力，一般變頻器可以達到0%-20%左右，也就是說。如果電機額定轉矩為5.1N.m,那麼,增加6%,相當於可以達到5.4N.m左右。

2.變頻器工作在低頻區域時，電動機的激磁電壓降低，出現了欠激磁。為了要補償電動機的欠激磁，幾乎所有的變頻器都設置了自動轉短提升一功能，在電動機低速運行時使轉矩增強(U／f特性增強)。自動轉矩提升包括二次方遞減轉矩負載、比例轉矩負載和恆轉矩負載等待性，無論是哪一種負載特性，若轉矩提升值過大，低速區域內會發生過激狀態，電動機可能會發熱。

4. 變頻器參數中的轉矩提升到底是什麼意思有什麼作用

所謂轉矩提升就是在你目前的轉矩無法滿足的情況下增加額外的直流分量來提高你的電機轉矩,增大運載能力，一般變頻器可以達到0%-20%左右，也就是說。如果你的電機額定轉矩為5.1N.m,那麼,增加6%,相當於可以達到5.4N.m左右。希望你可以理解.至於為什麼設置為6.那是根據需要來的。

5. 怎樣理解和調試變頻器的「轉矩提升」功能

轉矩提升，針對的是V/F的變頻器，矢量型變頻器不適用，它是為了補償V/F控制低頻轉矩版特權性，在低頻時對變頻器的輸出電壓做一些提升，但轉矩提升設置過大變頻器容易過流。當負載較重而電機啟動力矩不夠時增大此參數，在負載較輕時可減小轉矩提升。

6. 變頻器轉矩提升功能如何設定

變頻器轉矩一般不需要客戶自己設置，出廠值就OKL ,如果力矩實在不夠可以一點專點的加，屬力矩夠了，或者變頻器報過流了就不能往上加了。

機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭（torsional moment）。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯系，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。

7. 變頻器調速，扭矩

轉矩變大，由於變頻器的基本頻率是50Hz，在低於50Hz以下工作工作曲線為轉矩補償，所謂的轉矩補償就是由於在重載情況下工作，轉矩不足，所以需要轉矩補償，所以所電動機的轉矩是變大的。當然不能無限大，當到達最大輸出轉矩時，頻率繼續下降，轉矩就開始變小。

8. 變頻器赫茲上到10左右就上不去了，把鏈接的電機線拆下來，赫茲就可以上到50，是什麼原因呢

這種變頻器輸出頻率上不去的情況，要從如下三個方面去考慮：1、變頻器與電機的額定電流是否匹配，如果變頻器的額定輸出電流＜電機額定電流，就會出現這種情況；2、變頻器的參數設置是否合適，現在很多變頻器都要求設定電機參數，如果參數設置不合適，也會導致該類情況出現；3、變頻器自身的硬體問題，如果變頻器年齡較大，部分器件老化嚴重，也會出現這類問題。

一、解決方案

1、如果變頻器功率選小了，這個只能是更換更大功率的變頻器；

2、如果是變頻器參數設置的問題，那麼，只能是重新設定變頻器的參數，或者讓變頻器進行自學習等等；

3、如果是變頻器使用年限較長的話，最好是請變頻器廠家或專業維修變頻器的人士，對變頻器進行檢測後，再來確定解決方案。

變頻器

二、變頻器輸出頻率受限原因及解決方案

變頻器頻率調不上去，如果硬體上沒有什麼損壞，一般是變頻器輸出的最大扭力小於負載提升扭力造成的，講白了就是變頻器帶負載能力不行。

1、加速時間過短

理論上，加速時間越長，帶負載提升的能力會越強，設定加速時間過短了，有些變頻器會顯示過流或者過載過熱報警等，但是有些並不會顯示出來，只是卡在某個頻率段上不去。

2、V/F比值過大

這個有些變頻器也叫轉矩提升，這個參數設定過大了，有時候反而會無法正常啟動，適當減少了會解決問題

3、矢量控制參數不匹配

在矢量控制模式下，電機的內阻，電感等參數需要精密測量，和變頻器的矢量參數需要配合好，運行一段時間後，電機參數過熱造成偏移，這時候會造成電流過大，無法正常啟動電機，頻率可能也會卡在某個段點上，重新優化了參數可以解決問題。

4、最高頻率和最大頻率設定過低

一般這兩個參數是設定最大值的，但是不排除有些粗心大意的電工改掉了這兩個參數，所以也會造成無法提升頻率。

5、一些特殊場合參數需要配對

有些場合最低頻率不能設定過低，比如在恆壓供水系統里邊，最低頻率設0Hz後，當水泵壓力低下時，超過變頻器的啟動頻率時變頻器開始加速，壓力始終加不上去，變頻器頻率怎麼也加不到50Hz，才38Hz左右，反復設置和調節PID，始終頻率上不去。只有將變頻器最低頻率設置15-20HZ左右，變頻器的加速才能滿足，且能將水泵恆壓至某壓力位置。壓力雖滿足恆壓要求，但當不用水時，變頻器不能完全停止，始終保持最低頻率的速度。

這是因為：在恆壓供水系統中，變頻器最低頻率是不能設為0HZ的，一般最少在20HZ左右，這是由水泵的流量和揚程共同決定的。

解決的辦法是設置休眠頻率，當水泵不用水時的頻率(比如說28HZ)運行若干分鍾時，水泵休眠，當壓力下降到比設定壓力低0.2-0.4MP時，水泵啟動。另一種方法是設置定時供水，分幾個時間段定時供水，一般恆壓供水控制器都有上面說到的功能.

6、硬體問題

變頻器的互感器(霍爾)出現問題後，無法正常測量正確的電流，也可能會發生類似的情況，另外主板上某個測量元件出現老化，也會發生這種情況，這些在維修變頻器的時候經常會碰到。