A. 單繩纏繞式雙滾筒提升機相關問題
您好！單繩纏繞式雙滾筒提升機中有一個調繩機構，用來調節鋼絲繩兩端容器的位置的。
調繩機構分為液壓調繩和機械調繩。
具體方法：
鎖上捲筒的定車裝置地鎖，啟動油泵，將操作台調繩轉換開關打到脫開位置（操作手柄與制動手柄都必須處於零位），調繩電磁閥G1工作，其餘電磁閥斷電，提升機（絞車）處於安全制動狀態。壓力油只能進入離合器油缸，而不能進入活（左）捲筒側和固（右）捲筒側的制動器油缸。此時若向前推動制動手柄，即可將離合器向外推出。在離合器推出的過程中，只要稍微推出一點，離合器裝置上行程開關閉合，離合脫開指示燈亮，表示離合器正處於脫開過程，再慢慢繼續向外推出，當固筒調繩指示燈亮，表示離合器已處於脫開狀態。
迅速拉回制動器手柄至零位，將調閘開關扳到調繩位置，電磁鐵G2通電，其餘電磁閥斷電，壓力油只能進入固定捲筒側制動器和離合器油缸，而不能進入活捲筒側制動器油缸，可以進行調繩操作。
打開地鎖，開動主電機逐漸施閘，手動慢速開車，使固定滾筒上的提升容器到達所需位置，抱閘停車，調繩完畢。
將調繩調閘開關扳到閉合位置，只有電磁鐵G1可通電，其餘電磁鐵全部斷電，壓力油只能進入固定捲筒側制動器油缸，而不能進入活捲筒側制動器和離合器油缸。此時離合器因油缸卸壓而向內推復位，讓離合器外齒與內齒完全合上，如果離合齒爪未對准不能復位，離合器不能閉合時，司機可借制動手柄和智能手柄配合稍稍前推，使固定滾筒輕輕松閘而緩動，離合器就能自動復位。當離合器逐漸退回，固筒調繩指示燈、離合脫開指示燈逐一熄滅後，表示離合齒爪已完全合好復位，至此調繩過程結束。
將調繩調閘開關轉至正常位置，提升機（絞車）恢復正常狀態。
對於以上的每一個調試方法及步驟應重復調試多次，直到完全達到調繩要求，以確保調繩的可靠性。
在每次轉換調繩調閘開關時，其觸頭均要瞬時斷開一下，如果此時制動手柄不在零位，安全迴路就要斷電將提升機（絞車）閘住。因此必須將制動手柄拉回零位才能重新打開安全閘，從而避免在松閘情況下轉換調繩調閘開關造成事故。
注意：本項說明中G1 G2閥只是將相應液壓站中電磁閥以順序列出，除功能外，不一定與具體液壓站中電磁閥標號對應。
有什麼礦井提升機，礦用提升絞車的問題，盡管問我，【鶴壁絞車銷售中心】礦井提升機-楊為您解答。
B. 礦井提升機分類
礦井提升機的種類繁多，主要分為纏繞式提升機和摩擦式提升機兩大類。
纏繞式提升機又分為單繩纏繞式和多繩纏繞式。單繩纏繞式根據捲筒數目，可分為單捲筒提升機（用於單鉤提升，鋼絲繩纏繞捲筒）和雙捲筒提升機（雙鉤提升，鋼絲繩分別纏繞在兩個捲筒上）。等直徑捲筒因其結構簡單、成本低而廣泛使用，但在深井提升時，為平衡力矩，常採用尾繩平衡技術。提升機主要部件包括主軸、捲筒、軸承、調繩離合器、減速器、深度指示器和制動器等。
多繩纏繞式提升機為解決尾繩懸垂問題和鋼絲繩交變應力，布雷爾式提升機應運而生，採用雙繩多層纏繞。摩擦式提升機則以瑞典ASEA公司的雙繩摩擦式提升機和德國G.H.H.公司的四繩摩擦式提升機為代表，具有安全性高、能耗低等優點，適用於各種深度的井提升。
井塔式提升機將機房與井塔集成，保護鋼絲繩不受外界影響，但基建成本較高；落地式提升機則投資小，但鋼絲繩易受磨損。多繩摩擦式提升機的部件包括主導輪、摩擦襯墊和深度指示器等，其中摩擦襯墊材質直接影響提升性能。
內裝式提升機是機電一體化的創新，將電動機與工作機集成，採用微電子和信息技術，改變了提升機構造。1988年，德國首次引入內裝式提升機，為提升技術帶來了革新。
提升機制動裝置是保證安全的關鍵，分為塊式和盤式兩種，盤式制動器因其可靠性和便捷性而廣泛使用。
礦井提升機是礦井井下和地面的工作機械。
C. 電動吊籃電磁製動器怎樣判斷好壞
電動吊籃電磁製動器可以通過下面幾點判斷好壞。
1，制動電磁鐵通電持續率一般不會超過40%，也就是說，不適應連續工作時間太長 2，鐵芯吸合後是否能緊密結合，如果空隙過大，或結合面有雜質，容易造成過電流發熱損壞 3，線圈質量是否有問題，製造時是否偷工減料。
電磁製動器是一種在電磁力的效果下，才具有制動功用。電磁製動器的運用規模也是非常廣泛的，通常的狀況下，電磁製動器是不容易壞的，可是往往會因為過錯的裝置以及過錯的操作使得電磁製動器會呈現各式各樣的疑問。那麼當電磁製動器呈現毛病時要怎麼處理呢?
制動器在連通電源之後，不能吸銜鐵。呈現這種狀況的話，先看一下電磁製動器的機械有些是不是好的，有沒有啥損壞或許說電磁製動器以及磁鐵的有些有沒有雜質掉進去了。一起還需要檢查一下磁鐵的電壓，這樣就能曉得電壓是不是低了。還應該檢查一下電流以及接線是不是接錯了，能夠看下電磁鐵的線圈是不是損壞、斷線等狀況，還能夠在測驗一下線圈的電阻，然後將測出來的成果與線圈的規范成果作比照。
第二，斷電了之後銜鐵下不來，這種疑問大有些的緣由是因為制動機的機械卡了或許是因為機器里邊的潤換油凍結了，也能夠是因為電磁鐵剩餘的電磁太大以及墊片遭到磨損等。第三，若是發現電磁發出了噪音，能夠是因為機械卡了，只需要替換一下銜鐵的晶元或許是短路環。第四，線圈的溫度太高，首要是因為溝通電磁鐵沒有被徹底的吸起，也能夠是因為線圈中的電流太大或許是線圈通電的次數太過於頻頻形成的。
1、與電磁製動器、電磁離合器的沖突資料有關，運用新式沖突資料比慣例沖突資料壽數長。
2、與載荷特性有關，與動載荷力矩和靜載荷力矩有關，載荷較大、以突加方法呈現、卸荷方法不完全，也會對電磁離合器、電磁製動器的壽數影響較大。
需求注意的是，電磁製動器的裝置方位應勿接近帶有油污和潤滑油飛濺的當地。電磁製動器可裝置在同軸或對接軸上，當裝置在對接軸上時，有必要確保兩軸的同軸度。待電磁離合器與電磁製動器裝置後，磁軛與動盤間不得發作沖突，但空隙不要超越0.3～1.5。動盤與銜鐵的空隙δ應確保表中規則尺度。別的運用環境盡量不要有潤滑油等油污存在，尤其是油污肯定不行污染電磁離合器與電磁製動器的動作部位。
3、與電磁製動器動作反映時刻有關，即通電吸合、斷電開釋時刻要短，否則會縮短電磁離合器制動器壽數。
4、與電刷資料的壽數有關，質量較好電刷資料可延伸電磁離合器與電磁製動器的運用壽數。
D. 煤礦提升機原理和結構
礦井提升機（絞車）主要結構：
機械部分：主軸裝置、減速器、聯軸器、制動器、液壓站、深度指示器及其傳動裝置、測速發電機裝置、護板、護罩、護欄。
輔助機械部分：司機椅子、導向輪和天輪（僅多繩摩擦式提升機）、車槽裝置（僅多繩摩擦式提升機）。
電器部分：主電機及電氣拖動裝置、電器控制裝置、電器保護裝置。
礦井提升機（絞車）工作原理：
單繩纏繞式（基本絞車都是）：電動機通過減速器（或直接）驅動卷揚筒旋轉，鋼絲繩一端固定在捲筒上，另一端經捲筒纏繞後，通過井架天輪懸掛提升容器。隨著捲筒的旋轉，實現容器的上升和下放。
多繩摩擦式：摩擦提升顧名思義，是靠摩擦力提升重物，就其工作原理來說，與纏繞提升是有顯著區別的;鋼絲繩不是纏繞在捲筒上，而是搭在摩擦輪上，兩端各懸掛一一個提升容器， 藉助於安裝在摩擦輪上的襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來傳動鋼絲繩，使提升容器上下移動，從而完成提升或下放重物的任務。摩擦提升與纏繞提升的發展一樣，最初使用的是單繩摩擦式提升機(戈培式提升機)，後來隨著礦井深度和產量的增加，提升鋼絲繩的直徑越來越大，不但製造困難和懸掛不便，而且使提升機的有關尺寸亦隨之增大，為了解決這個矛盾，在單繩摩擦式提升機的基礎上製造出了以幾根鋼絲繩來代替根鋼絲繩的新型多繩摩擦提升機。數據來源中礦機電物資
E. 提升機的作用
礦井提升機也叫做礦井電梯，是一種比較特殊的電梯，可以看作是一種簡易的升降機是大型提升設備礦山重要機械設備之一，是聯系井下與地面的主要運輸工具，常用於煤礦、金屬礦和非金屬礦中提升礦石，升降人員，下放物料，工具和設備。具有通用性高、體積小、結構緊湊、重量輕、起重大、使用方便等特點。礦井提升機的主要結構分為單繩纏繞式、多繩摩擦式礦井提升機。
礦用提升機主要由控制台，制動器，電機，聯軸器，減速機，滾筒，潤滑系統，深度指示牌等設備組成。工作時由電機帶動減速機，減速機帶動主軸，主軸再連接鋼絲繩牽引動礦車在井筒中升降，來完成輸送任務。
主控是由各種開關以及儀表顯示盤組成，可以操作提升機上升及下放等動作，而儀表盤澤顯示了提升機的運行狀態。
制動器的主要功能是在提升機停止運轉時及時剎住滾筒，在減速以及下放物料時對提升機進行控制。並能在緊急制動時能使礦車及時停止，安全制動。
聯軸器主要用於鏈接提升機旋轉的部位，起到傳遞動力的用途。
減速機的主要功能是控制提升機上升或下降的速度並傳遞動力。提升機的主軸轉速一般為i：31.5，電機的轉速為740。因此不能將電機直接與主軸鏈接，必須通過減速機減速。
電動機拖動沒備轉動，採用在電動機轉子加金屬電阻的控制方式，控制過程自動實現;必要時，也可以手動控制。
滾筒用於容納纏繞鋼絲繩，起到一個纏繞或者搭放提升鋼絲繩的作用。
潤滑系統的功能是在設備正常工作的過程中不間斷地向主軸承、減速機軸承、嚙合齒面壓進潤滑油，以保證軸承和齒輪能正常工作。潤滑系統必須和自動保護系統以及主電動機鏈接，在潤滑系統失靈時，主電機直接斷電，讓提升機進行安全制動。啟動主電機之前，必須先打開潤滑油泵，以保證機器可以在充分潤滑的條件下工作。