煉油硫磺裝置中的廢水處理

⑴ 「三廢」處理

（1）廢氣
裝置生產過程中產生的含硫化氫氣體，主要分布於高低壓分離器、汽提塔頂迴流回罐等部位，產生答的含硫氣體都送至焦化裝置內的氣體脫硫部分，用N-甲基二乙醇胺溶液吸收除H2S，脫硫後的干氣作為制氫原料供製氫裝置使用，而脫硫部分產生的酸性氣送至硫磺回收裝置以回收硫磺。
裝置內安全閥及放空系統排放的含烴氣體均排入密封的火炬系統。原料油緩沖罐及注水罐的氣封氣也排入密閉的火炬系統。
加熱爐排放的煙氣採用煙囪高空排放措施，排放氣體達到有關環保規范的要求。
（2）廢水、廢液
酸性水：由高壓分離器、低壓分離器、汽提塔頂迴流罐排出的含硫、含氨污水用泵抽送到酸性水處理裝置集中處理。
含油污水：原料油緩沖罐含油污水、地漏水及地溝水均送至污水處理場。
雨水排放實行清污分流，減少裝置外排的含油污水量，降低污水處理場的負荷。
（3）廢渣
裝置正常生產過程中不產生廢渣，失活的催化劑及有毒的化學物質，由反應器卸出後，用桶裝深埋處理或送至廢催化劑回收工廠回收。

⑵ 煤制油廢水的預處理方法有哪些

你好，下面小編為您簡單介紹一下煤制油廢水處理預處理方法有哪些：
煤制油廢水的來源主要包括兩種，一種為反應前注入的水，另一種即反應過程所生成的水。不同來源的水，所含有害物的種類不同。以脫酚環節為例，該過程所產生的廢水，酚濃度極高，而硫磺回收等環節所產生的廢水，有害物則以硫為主。根據國家標准要求，煤制油過程所排出的廢水，含硫、酚等有害物的量，均需控制在一定標准以內。
煤制油廢水處理預處理方法介紹
煤制油廢水處理採用混凝-氣浮的方法，將廢水中存在的雜質以微型顆粒去除，進而降低廢水中微型顆粒的含量，提高排放水的質量。依照上述原理，主要設計了以下幾種廢水處理方案：
(1)粉末活性炭-活性污泥法：廢水流入處理系統當中，進入曝氣池，與活性炭反應，進入沉澱池，沉澱後的污泥迴流至進水區域。沉澱後所得的水，可直接排出反應裝置。
(2)水解-好氧生物處理：廢水流入處理系統當中，進入酸化器。酸化後的水，進入曝氣池與沉澱池，最終排出反應裝置。
(3)傳統活性污泥法：廢水流入處理系統當中，經過曝氣池與沉澱池，最終排出反應裝置。

⑶ 化工廠是怎樣處理污水中的硫化氫的

1、密閉收集處置法

可在硫化氫集中排放位置安裝密閉收集裝置，並通過引風機將硫化氫收集處理。但此方法對密閉裝置要求嚴格，不能發生泄漏，且密閉裝置內的設備無法進行正常的操作、維護和維修，對於我車間污水處理場來說需要對集水井、緩沖罐、平流隔油池和渦凹氣浮池進行密閉收集硫化氫氣體。如果這樣，不但一次性投入過高，且無法對上述單元進行日常的操作，影響污水處理系統正常運行。

即便是可以進行密閉收集，收集到的硫化氫氣體無外乎以下幾種處理方式：一是選擇空曠處直接排入大氣，這樣做不僅會對大氣造成污染，同時還可能導致人員中毒；二是用鹼液吸收，這樣還需單獨上馬一套鹼洗裝置，且鹼洗裝置不可能100%吸收硫化氫氣體，剩餘的硫化氫氣體還會排入大氣；三是用重金屬鹽進行沉澱，但費用過高，同時又會產生重金屬污染；四是上馬硫磺回收裝置，將硫化氫氧化成硫單質，但此項投資和維護費用均過高，不適宜小型裝置使用。

綜上，硫化氫密閉收集處置法不適宜我公司污水處理場解決硫化氫濃度過高的問題。

2、支撐氣膜法

所用的技術為支撐氣膜技術或稱之為透膜解吸-化學吸收技術。調節pH保持或調至5以下95%以上的的H2S在水中會以游離態的形式存在，讓廢水通過一個聚丙烯疏水微孔中空纖維膜組件的管程，在殼程中逆流通過稀氫氧化鈉水溶液（pH大於11），這樣，硫化氫通過膜被不可逆地吸收。

如果廢水的pH值至始至終保持在5，甚至4以下，95%甚至99%的硫化氫可以除掉並在吸收相得到富集（幾十倍至幾百倍）。含鹼的硫化鈉水溶液從各個分散的生產地集中到一處加酸後汽提得到高濃硫化氫後用克勞斯法生產單質硫，這樣還需要上馬汽提裝置和硫磺回收裝置，一次性投資至少150-200萬元，且日常維護費用也較高。

3、汽提回收法

我污水處理場硫化氫來源主要是蒸餾裝置生產廢水，可在裝置區進行汽提和鹼洗處理。

含硫污水先經過污水汽提裝置進行汽提，將硫化氫從污水中汽提出來進入鹼洗系統，鹼洗剩餘硫化氫引入加熱爐燃燒，因其流量很小不會對加熱爐燃燒產生影響；污水中剩餘硫化氫部分可排至污水處理場，這樣即可使污水處理場硫化氫濃度大幅降低。流程如下：

蒸餾裝置區現有鹼洗系統一套，僅需增加一套汽提系統即可完成對硫化氫回收處理。建議採用此方案。

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