礦井提升機減速器的齒輪突然發生打牙

❶ 提升機的安裝維護

機器的維護保養是一項極其重要的經常性的工作，它應與極其的操作和檢修等密切配合，應有專職人員進行值班檢查． 斗式提升機必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整，並呈水平狀態，保證斗式提升機安裝後達到垂直要求。高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建築物（如料倉、車間等）連在一起以增加其穩定性。斗式提升機安裝時先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然後安裝中部機殼，後安上部機殼。斗式提升機機殼安裝成功，校正垂直度。斗式提升機在全高上下用鉛直線測量，誤差應小於10mm。斗式提升機上下軸應平行，其軸心線應在同一平面內。高度較低的斗式提升機安裝時，可以在地平面把上、中、下機殼全部連接並較正好，然後整體吊直固定在砼基礎上。
斗式提升機機殼安裝好後，安裝鏈條及料斗。斗式提升機料斗連接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊並可靠防松。 斗式提升機鏈條及料斗安裝好以後，進行適當張緊。 斗式提升機給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。 斗式提升機試運轉，安裝完成後即應進行空車試運轉。斗式提升機空運轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象。空運轉不小於2小時，不應有過熱現象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不超過300C。空運轉2小時後，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料底部的物料堆積嚴重時發生「悶車」事故。 提升機的主軸裝置包括捲筒、主軸、主軸承，在雙筒提升機（或可分離式單筒提升機）中還包括有調繩離合器。右圖所示為JK系列雙筒提升機主軸裝置結構簡圖。
1—主軸承，2—密封頭，3—調繩離合器;4—尼龍套；5—游動捲筒；
6一制動盤,7—擋繩板；8—木襯；9一固定捲筒；10—切向鍵；11一主軸
由右圖可知，固定捲筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上，其上裝有潤滑油杯，應定期向油杯加潤滑油，以免輪轂和主軸表面磨損。冷軋機游動捲筒的右輪轂經軸套滑裝在主軸上，也裝有潤滑杯，保證潤滑。軸套的作用是保護主軸和輪轂，避免在調繩時軸和輪轂磨損。左輪轂用切向鍵固定在軸上並經調繩離合器與捲筒連接。捲筒為焊接結構，其特點是筒殼下沒有其他（如支環和斜撐等）支撐結構，兩側輪輻（支輪）是由鋼板製成的，開有若幹人孔。這種筒殼支撐結構的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內降低筒殼的局部應力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通3號鋼板，為了提高強度，至2012年12月30日，多使用16Mn鋼板。筒殼外邊一般均設有木襯。在單層纏繞時，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規則地排列，並減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應不小於2倍鋼。
礦井提升機主要由電動機、減速器、捲筒（或摩擦輪）、制動系統、深度指示系統、測速限速系統和操縱系統等組成，採用交流或直流電機驅動。
按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機和摩擦式礦井提升機。纏繞式礦井提升機有單捲筒和雙捲筒兩種，鋼絲繩在捲筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多隻有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個捲筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉時一個容器上升，另一個容器下降。纏繞式礦井提升機大多用於年產量在120萬噸以下、井深小於400米的礦井中。摩擦式礦井提升機的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。摩擦式礦井提升機根據布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機（機房設在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升機（機房直接設在地面上）兩種。按提升繩的數量又分為單繩摩擦式礦井提升機和多繩摩擦式礦井提升機。後者的優點是：可採用較細的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機組尺寸小，便於製造；速度高、提升能力大、安全性好。年產120萬噸以上、井深小於2100米的豎井大多採用這種提升機。

❷ 礦用絞車及礦井提升機的主要結構和工作原理

礦用絞車是用於礦山，藉助於鋼絲繩牽引以實現其工作目的的設備。包括「摩擦輪運輸絞車
絞車按照動力分為手動、電動、液壓三類。從用途上分類可分為建築用絞車和船用絞車。
絞車按照功能可以分為：船用絞車、工程絞車、礦用絞車、電纜絞車等等。
按照捲筒形式分為單捲筒和雙捲筒。
按照捲筒分布形式有分為並列雙捲筒和前後雙捲筒。
特殊型號的絞車有：變頻絞車、雙筒絞車、手剎杠桿式雙制動絞車、帶限位器絞車、電控絞車、電控手剎離合絞車、大型雙筒雙制動絞車、大型外齒輪絞車、大型液壓式絞車、大型外齒輪帶排繩器絞車、雙曳引輪絞車、大型液壓雙筒雙制動絞車、變頻帶限位器繩槽絞車。
手動絞車
手動絞車的手柄回轉的傳動機構上裝有停止器(棘輪和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動絞車還應設置安全手柄和制動器。手動絞車一般用在起重量小、設施條件較差或無電源的地方。
電動絞車
電動絞車廣泛用於工作繁重和所需牽引力較大的場所。單捲筒電動絞車(圖)的電動機經減速器帶動捲筒，電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為適應提升、牽引和回轉等作業的需要，還有雙捲筒和多捲筒裝置的絞車。一般額定載荷低於10T的絞車可以設計成電動絞車。
液壓絞車
液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設計成液壓絞車。
例：安裝在直升機上的救援設備，主要功用是將人或物吊起、放下，自有動力，可控制，直升機在保持高度懸停時，通過絞車手的控制可收放鋼索將人或物吊起放下。
礦井提升機，絞車，是一種大型提升機械設備。由電機帶動機械設備，以帶動鋼絲繩從而帶動容器在井筒中升降，完成輸送任務。礦井提升機是由原始的提水工具逐步發展演變而來。現代的礦井提升機提升量大，速度高，安全性高，已發展成為電子計算機控制的全自動重型礦山機械。
礦井提升機主要由電動機、減速器、捲筒（或摩擦輪）、制動系統、深度指示系統、

測速限速系統和操縱系統等組成，採用交流或直流電機驅動。按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機和摩擦式礦井提升機。纏繞式礦井提升機有單捲筒和雙捲筒兩種，鋼絲繩在捲筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多隻有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個捲筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉時一個容器上升，另一個容器下降。纏繞式礦井提升機大多用於年產量在120萬噸以下、井深小於400米的礦井中。摩擦式礦井提升機的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。摩擦式礦井提升機根據布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機（機房設在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升機（機房直接設在地面上）兩種。按提升繩的數量又分為單繩摩擦式礦井提升機和多繩摩擦式礦井提升機。後者的優點是：可採用較細的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機組尺寸小，便於製造；速度高、提升能力大、安全性好。年產120萬噸以上、井深小於2100米的豎井大多採用這種提升機。

❸ JK系列礦井提升機的機械部分結構概述

提升機機械部分主要包括主軸裝置、行星減速器、盤形制動器、液壓站、潤滑站、深度指示器等部件。採用交流或直流電機驅動。纏繞式礦井提升機有單捲筒和雙捲筒兩種，鋼絲繩在捲筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多隻有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個捲筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉時一個容器上升，另一個容器下降。雙筒提升機設有徑向齒塊式液壓調繩離合器；傳動部分可配置行星減速器或平行軸雙圓弧齒輪減速器。
1、主軸裝置 捲筒有剖分式(便於下井)和整體式兩種型式。採用16Mn焊接結構，採用二氧化碳制動焊接。捲筒焊接後進行整體退火處理以消除內應力。主軸材質為45號鋼鍛件、正火處理，並進行嚴格理化實驗和探傷檢查。提升機主軸軸承座用螺栓分別固定在兩個軸承樑上，軸承選用哈爾濱、洛陽、瓦房店國內三大主導廠家雙列向心球面滾子軸承，其產品質量穩定可靠，具有結構簡單，安裝、維護方便，傳動效率高等特點。主軸裝置的捲筒配有定車裝置，可在維護制動器時使用。
2、盤形制動器 制動器為油缸後置式的盤形制動器，制動力由盤形彈簧提供、液壓控制。其結構緊湊，動作靈敏，安全可靠。制動器的制動力矩三倍最大靜力矩設計。
3、行星齒輪減速器 兩級行星傳動。該種減速器為硬齒面傳動，具有結構緊湊，傳動能力大，運行平穩，噪音小，壽命長等特點，並配有潤滑站強力潤滑。減速器的行星輪、太陽輪材質為20CrMnTi，經滲碳淬火處理和磨齒加工。高、低速軸均經過磨床加工及探傷檢查，經淬火調質處理。輸出轉架為數控鏜床鏜孔，提高產件精度。減速機為坦克齒輪用鋼。
4、液壓站 採用可調電氣延時二級制動液壓站，採用比例閥調節壓力，配置兩套電動機、泵及調壓裝置，一套運行，一套備用，以保證提升機可靠運行。液壓元件均採用集成方式布置在油箱面板上面，便於檢修維護。
5、潤滑站 潤滑站供給行星齒輪減速器潤滑油以保證行星減速器的正常運轉。供油量為63升/分，可保證齒面充分潤滑。潤滑站設有冷卻器並配置兩套電動機和齒輪泵，一套運行，一套備用。
6、深度指示器 為牌坊式深度指示器，具有指示提升容器在井筒中的位置，發送減速和過卷信號。