① 誰懂神剛200-6和-6E的區別
-6是神鋼早期的一款車型，它採用了低壓控制系統，但由於電路設計較為復雜，維修起來十分困難，國內師傅們通常較少接觸，而在南方一些地方，維修師傅相對較多一些。-6車型的液壓泵和液壓閥均為藍色，且未配備中冷器。
-6E則分為兩種類型。第一種是藍泵藍閥，同樣沒有低壓控制系統和中冷器，一般出廠年份在2004年以前。第二種-6E則採用了黑色泵和黑色閥，沒有低壓控制系統，但配備了中冷器，生產年代大致在2004年至2005年之間。
最後一種車型是-6ES，它同樣採用黑色泵黑色閥，未配備低壓控制系統，但裝配了中冷器，生產年份為2005年年底到2006年年底。值得注意的是，這款車型僅在日本國內和歐美市場銷售，從未通過整機進口的方式進入中國市場，因此購買這種車型時可以放心，它是真正的本土製造。
與之前的車型相比，-6ES的動力有所提升，油量也有所加大，整車的構件材質也得到了加強，使得車輛更加堅固耐用。電氣系統也得到了改進，使用體驗更佳。
從-6ES車型開始，國外和日本市場上的車輛開始採用黃色車身，這種被稱為「大黃蜂」的車輛成為了神鋼系列中的經典款。而在國內市場，直到超8系列之後才開始出現整機進口的大黃蜂，型號為YN12。
以上就是我對於神鋼車型的一些了解，如果還有不明白的地方，可以繼續提問。
② 神鋼挖掘機大臂提升慢是什麼原因
1 補償電磁閥有問題導致挖掘機中臂打開慢 2 斗桿閥芯的LS迴路節流孔阻塞(如果壓力偏低的話檢查再生單向閥是否卡了或節流孔異物, 壓力正常就檢查壓力補償閥梭閥)導致挖掘機中臂打開慢 環球挖掘機維修廠分享的挖掘機中臂打開慢故障原因. 故障解決方法: 1 挖機液壓泵蓋子有磨損,需要維修 2 斗桿保持閥有故障導致挖掘機中臂打開慢 3 斗桿油缸有故障導致挖掘機中臂打開慢 4 挖機油缸活塞松動,需要擰緊或重新安裝 5 挖機活塞拉傷,需要維修或更換 6 中臂溢流閥故障,需要檢查導致挖掘機中臂打開慢7 斗桿保持閥中的插裝閥和二位二通閥有無堵塞或者彈簧折斷
③ 二百神鋼杠6e提升器裡面調節沒反應
問題發生在調節器，發卡，造成的。
二百神鋼杠6e提升器裡面調節沒反應要找師傅把泵調節器分解，修復，如無法修復就要更換。另把泵上的2個比例閥清洗下。
提升器的功用與組成提升器的功用是轉換液壓油的流向並將液壓油泵產生的液壓能轉換為機械能，用來提升農具和控制耕深。
④ 神鋼SK210挖機憋車是什麼原因所致
神鋼SK210挖機憋車是什麼原因所致
1 一般來說，憋車是由於發動機功率種液壓泵功率不匹配而造成的，可以採用排除法，從機電液三個方面一一一進行排查；
2 首先斷缸進行檢查，聽發動機的聲音有沒有什麼變化：
①沒有什麼異常的話可能就是噴油器出現故障了，只消將噴油器清洗一下就行了；
②加快發動機速度，檢查發動機聲音是否正常，可能是高壓泵以及噴油器的故障；
3 憋車，那麼冒不冒黑煙呢？還有可能是油路、進氣以及氣門間隙的故障；
4 還有可能是卸荷壓力太高了而導致的憋車，需將卸荷壓力進行調節；
5 還有可能是控制閥（提升器）伺服活塞以及泵殼間的配合間隙太大引起的憋車，需得進行調節；
6 或者是液壓泵內部有嚴重磨損損壞，需拆解維修液壓泵；
`