1. 神鋼350挖機提升器電磁閥怎麼判斷好壞
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障
在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然後回看答電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題，至於電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗後可以用現場儀表氣進行吹乾，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經通了也還是打不開的！
2. 污水提升器運行中常見的問題
1.給水泵汽蝕。給水泵的流量過小或過大，除氧器壓力或水位下降，人口濾網堵塞較多。從而引起給水泵汽化。使給水泵汽蝕。
2.運行中給水泵平衡盤磨損。使用平衡盤平衡軸向推力的給水泵，起、停中不可避免地造成平衡盤與平衡座的摩擦，從而引起磨損。檢修處理不當，也會造成平衡盤磨損。
3.運行中給水泵油系統故障。主要有軸承油壓下降、油溫升高、軸承故障、液力耦合器故障、油系統漏油、油系統進水、油泵故障等。
4.運行中給水泵發生振動。主要有軸承地腳螺絲松動，台板剛性減弱，水泵轉子不平衡，水泵發生汽蝕．軸承損壞，水泵內部動靜摩擦,水泵進入異物等。
——————————澤德泵業
3. 東方紅拖拉機液壓升降易出現的故障及修理方法是什麼
拖拉機液壓升降器出現故障及修理方法如下；
1 ，提升後農具跳動
液壓懸掛系統將農具提升到最高位置後，在正常情況下，分配器就自動處於中立位置，來自齒輪油泵的高壓油直接回到油箱。可是在液壓系統各環節中，如果有滲漏，情況就會不一樣。
由於有滲漏，油缸中的壓力就會略為降低，農具也就略下降。通過懸掛機構中的各桿件，使提升臂隨之轉動，帶動提升軸和位調節凸輪一起轉動一個小的回轉角，而位調節杠桿的滾輪端是經常與位調節凸輪相接觸的，由於回轉，凸輪增加了一小段升程，使位調節杠桿以控制端離開主控制閥一小段距離，從而使主控制閥也外伸一小段距離，於是分配器的中立位置被破壞。
回油閥的彈簧端小油道開啟，關閉了回油道W。自齒輪油泵來的高壓油，沖開單向閥向油缸補充壓力油，於是農具就再被提升。由於農具提升，提升軸上的位調節凸輪升程又回落，通過位調節杠桿的壓力，主控制閥又回縮一小段距離，分配器又恢復中立位置。接下來還是重復上述過程：漏油一農具下降一油缸補充油一農具上升一漏油。
因為提升跳動的根源是漏油，我們應該找出漏油的環節，但這種漏油不像找外觀滲漏那樣明顯，那樣容易找到，這種漏油都是液壓系統內部的微量滲漏。跳動問題看起來不影響使用，似乎不排除也行，這種想法其實是不對的。液壓系統每循環一次，各桿件和提升軸就得受一次沖擊，受力情況就改變一次。日久會使提升臂、內提升臂與提升軸的花鍵配合松曠，甚至疲勞斷裂，因此應予重視。現將可能滲漏環節分述如下：
[1] ，油缸活塞漏油
這里所指的油缸活塞漏油情況和產生原因與前面提到的滿負荷不能提升的原因相同，只是活塞油缸和密封件盅勺損壞程度還沒有如此嚴重，還沒有到連提升也不可能的程度。排除這種故障的辦法是更換O形密封圈，注意用油清潔，對於油缸和活塞只能換新零件。
[2]， 單向閥漏油
油缸每充一次油，單向閥必被齒輪油泵的高壓油沖開一次，而且沖開後在關閉時還要受農具的重力回擊一次。特別是在使用力調節時，油缸的充油是比較頻繁的。因此，單向閥與閥座的密封接觸面容易受損而漏油。本來單向閥在關閉時是不允許油缸內的油外漏，當閥與閥座之間接觸面受損，油缸就會漏油。有些機型的閥座是鑲人分配器殼體的，但閥座與殼體經無數次沖擊以後也要松動滲漏。
閥與閥座之間漏油，對於以錐體密封的單向閥，可以用車床修研閥體和用此閥體對閥座進行對研的辦法修復。對於以球體密封的單向閥，可以用新換上的鋼球對閥座進行配研解決。不論哪一種單向閥在修復以後，都必須進行密封試驗。用煤油檢查密封性，應在5 min內不得有明顯滲漏，並對各件進行清洗後才能裝配。
[3]，分配器與油缸接合面漏油
在分配器與油缸接合面處有一個O形密封圈，放在平面的凹坑內。此零件老化、有缺陷或被高壓油沖破時也會漏油，使油缸內的油不經過任何關卡直接滲回油箱。此故障可以更換O形密封圈以及緊固分配器與油缸的三個緊固螺釘來解決。
[4]， 主控制閥和閥套嚴重磨損
主控制閥與閥套是精密偶件副，其配合間隙在0.004～0. 010 mm之間，用選配方法達到的。主控制閥的小端封油圓柱體，是專門為開閉油缸的卸油通道x而設置的（見圖2），當主控制閥或閥套嚴重磨損時，油道X就滲漏。此故障應同時更換主控制閥和閥套。如果有條件，也可以對主控制閥的磨損段進行鍍硬鉻後再磨削及研磨到與閥套相配的尺寸。
[5]， 截斷閥漏油
截斷閥的中部也有一個O形密封圈，當此密封圈有缺損時，油缸中的油也會由此而直接滲回油箱。這也只能用更換新零件來解決。
[6]，液壓輸出管漏油
在提升器殼體內的分配器與提升器殼之間有一根液壓輸出油管，此管兩端各有O形密封圈密封。當此密封件受損、有缺陷或老化時，油缸內的壓力油也會由此管道滲漏回油箱，形成內漏，應予注意。用更換新密封件辦法可以解決此故障。
2 農具不能提升
首先通過「問診」了解故障是漸進性的還是突然發生的。如果提升器由正常工作迅速地變為提升緩慢直至不能提升，則屬漸進性故障。其原因是提升器內機油漏盡，故障可能原因有以下幾點。
（1）液壓油泵出油密封圈破損。由於該處油壓較高，密封圈破損後液壓油迅速漏到變速箱內。
（2）液壓泵主動齒輪軸的自緊油封損壞或脫出。
（3）提升器液壓油缸和殼體4個固定螺栓處的O型密封圈損壞。如果故障是突然發生的，則通過「切診」法確定故障是在高壓油管前還是後。若故障在高壓油管前，在確定液壓油泵進油管不缺油和操縱手柄已經接合的前提下，其原因有：
①液壓泵殼體碎裂，需更換油泵。
②液壓泵主動齒輪軸折斷。
這可能是液壓泵連接盤與後橋箱體接合面之間有凸台抵住導致。在更換主動齒輪軸後，應在操縱手柄分離狀態下，轉動齒輪泵，確保無卡滯現象。若故障在高壓油管後，其原因有：
①主控制閥卡在下降或中立位置。排除方法是將力、位調節手柄同時上下扳動，並轟一下油門，滑閥通常能彈出來，若彈不出來，則需打開提升器蓋，用螺絲刀將閥挑出。若機油中鐵屑較多，則應更換機油，以避免這種故障的發生。
②分配器進油插管上的O型密封圈漏裝。這種故障只在修理後出現。因此修理時應特別注意，應將拆下的零件集中擺放，油管上的密封圈應套上，不可散放，以免漏裝。
③回油閥卡在開啟位置。排除方法是拆卸清洗。一般在修理或拆洗分配器時都應清洗回油閥。由於回油閥在分配器側面，位置不很明顯，一些機手將它漏洗。
3 農具不能降落
將操縱手柄放至下降位置，農具依然停留在原來的高度，不能降落。當操縱手柄失去作用時，多是由於定位塊與手柄軸或控制閥的連接失效，此時手柄雖然放到下降位置，但控制閥未移動，沒有打開下降油路，農具無法降落。對這種故障一般可用手感法判斷。如果下降速度調節閥未打開，可擰動調節手輪使該閥打開，並觀察農具是否下降，予以判斷。
為了使機組在道路上安全行駛，當農具提升後，常使用鎖緊裝置，將內升臂鎖死在提升狀態，當在扳動手柄降落農具之前，未將鎖緊裝置去除，此時農具也無法降落。如果確認是活塞卡在提升位置上，但卡滯不嚴重時，可用人力幫助農具降落。倘若卡得很死，則切勿強力下壓機具，以免損壞機件。
4 農具下降太慢
拖拉機帶農具機組在田間作業時，對農具的下降，要求不要太快也不要太慢。一般應在1.5～2s較為合適。太快了容易發生沖擊，使機件受損；太慢了不但影響生產率，還要發生漏耕，使農具的人土行程拖長，耕作質量變壞。
調節農具下降速度的元件稱為下降速度控制閥，它阻梗著油缸的泄油通道。其型式有兩種：一種使用的是圓柱形閥，以調節桿的螺紋作軸向推進，而閥的退出靠油缸的壓力排出。另一種是使用的圓柱形旋閥，以手柄擺動來調節泄油道的啟閉，稱為調速閥。
（1）當下降速度控制閥開度太小時，農具下降變慢，可以重新將開度調大些。
（2）當液壓系統由於油溫上升或油質變臟而使下降速度控制閥卡住在開度較小位置時，農具下降速度就變慢。圓柱形下降速度控制閥在卡閥時，在外部轉動螺紋調節桿無效時，可以打開提升器上蓋，拆下分配器前端的下降速度控制閥進行清洗或研磨而修復。
4. 挖掘機液壓泵提升器發卡機會器出現什麼狀況
全車有力，卻速度慢了，行走不能單邊，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器發卡導致泵排量無法變數檢查提升器中先導柱塞，壓力補償柱塞，排量調節柱塞。
液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。
造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。
(4)提升器壞了什麼症狀擴展閱讀：
當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位，當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位；最後考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板並不能起沉澱臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。
此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。
5. 拖拉機提升器為什麼升起來自動降下去
拖拉機的提升機如果提不起來的話，一般都是缺油了，或者是提升機裡面漏油了，造成泄壓才升不起來的，而自動下降是很容易的，往下一搬油就往下卸的。
6. 奼℃按鎻愬崌鍣ㄧ殑鐢墊満錛屽備綍鍒ゆ柇濂藉潖錛
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7. 挖機提升器壞了會出現什麼情況
1、可能造成轉向泵流量控制閥卡滯。
2、可能造成輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。
3、可能造成油管各連接部位螺栓松動，造成轉向液泄漏。轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
(7)提升器壞了什麼症狀擴展閱讀：
挖機提升器壞了解決方法：
檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。給輪胎按規定充氣，並調整發動機的性能。
若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘，檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓，更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。
8. 挖掘機提升器好壞判斷
1、首先，看轉向泵流量控制閥是否卡滯，卡滯了則是壞了，反之是好的。
2、其纖橡歲次，看輪胎的氣壓是否充足，充足則是正常的，如鏈反之是出現了故障。
3、最後，看油管各連接部位的螺栓是否松動，轉向液是否泄漏。連接部位的螺毀睜栓松動了會引起轉向液的泄露，這個時候是故障的。
9. 污水提升器堵了怎麼辦 污水提升器故障排除的十一個技巧
一、污水提升器堵了怎麼辦
1、如果是由衛生巾、濕巾、紙等雜物堵塞，可以嘗試使用拔水器，壓在下水口，用力向上拉拔，直到將異物拔出。或者將1勺蘇打粉加入熱水中溶解，倒入下水口放置半小時，隨後用熱水沖洗。
2、如果是食物渣滓等垃圾混入管道，需要手動拆卸下水管道蓋子，清除雜物。如果雜物較多，可以使用肥皂水沖洗管道，去除污垢。
3、對於因管道老化、破損造成的堵塞，需請專業工人進行修理。
二、污水提升器故障排除的十一個技巧
1、【啟動時水泵不轉】
若填料太緊或葉輪與泵體被雜物卡住，需放鬆填料，疏通引水槽；拆開泵體清除雜物或銹；校正彎曲的軸或換新的泵軸。
2、【啟動後污水提升器水泵不出水】
可能的原因是泵內有空氣或進水管積氣，底閥關閉不嚴灌水不滿，真空泵填料嚴重漏氣，閘閥或拍門關閉不嚴。相應的解決辦法是清除雜物，更換已損壞的橡皮墊，改變閥片方向；壓緊或更換新的填料，關閉閘閥或拍門；加大灌水量，直到放氣螺塞處不冒氣泡；更換有裂紋的管水；降低揚程，將水泵的管口壓入水下0.5米。
3、【流量不足】
可能是水泵實際揚程超過允許揚程，轉速不配套或皮帶打滑、轉速偏低，軸流泵葉片安裝角太小，吸程過高，底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損，出水管漏水嚴重。相應的解決辦法是降低揚程，恢復額定轉速，清除皮帶污垢並調好皮帶緊度；調好葉片角，降低水泵安裝位置；擰緊壓蓋、密封水泵漏水處，壓緊填料或更換填料；清除堵塞物、更換葉輪；更換泄漏環，堵塞漏水處。
4、【流量由大變小】
可能是濾網或喇叭口逐漸被雜物堵塞，動水位降低、進水管淹沒水深不夠。相應的解決辦法是清除雜物，加大底閥入水深度。
5、【運行中出水中斷】
可能是電機未啟動，管路堵塞，管路破裂，濾水網堵塞，吸水口露出水面，電泵反轉，泵殼密封環、葉輪損壞。相應的解決辦法是排除電路故障，清除堵塞物，補焊或換管；清除堵塞物，加大底閥入水深度；更換新件。
6、【電機不能啟動，伴有嗡嗡聲】
可能是電機一相斷路，修復線路；軸承抱軸，修復或更換；葉輪內有異物與泵體卡死，清除異物；電壓低，調整電壓。
7、【電流過大，電流表指針擺動】
可能是轉子掃腔，更換導軸承；軸與軸承相對轉動不靈活，更換或修理軸承；因止推軸承磨損嚴重，葉轉與密封環相磨，更換止推軸承或推力盤；軸就彎曲，軸承不同心，送抽筋廠修理。
8、【電機繞組對地絕緣電阻偏低】
可能是電機繞組及電纜接頭或電纜有損傷，更換繞組，修補接頭或電纜。
9、【機組運行時劇烈振動】
可能是電機轉子不平衡，除螺栓松動可緊固外，其餘故障送製造廠處理；水泵葉輪不平衡；電機或泵軸彎曲。
10、【連接螺栓松動】
可能是管路或進水處有雜物堵塞，填料磨損、松動、水封管堵塞，葉輪被打壞或松脫，動水位劇降。相應的解決辦法是清除堵塞物，更換填料、疏通引水管溝槽，正確安裝水封壞；緊固或更換葉輪；降低水泵安裝位置，或待水位上升後再開機。
11、【功率消耗太大】
可能是轉速過高，泵軸彎曲，葉片繞有雜物，揚程過高。相應的解決辦法是調整合適的轉速；校正泵軸。