『壹』 34、混凝土建築物受水化學侵蝕的長期作用,還會住內部發展,造成混凝土強度降低,縮短建築物的使用年
我以為
『貳』 高層建築混凝土結構技術規程適用於泵站混凝土施工嗎
可以參照,但建議別作為依據,應該採用(混凝土施工技術規程)
『叄』 混凝土輸送泵建築模擬器怎麼操作
細石混凝土輸送泵產品介紹
砂漿細石混凝土泵產品是針對地暖施工的特點而專門開發的砂漿輸送設備,適用於地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工。zmjt030
細石混凝土輸送泵適用范圍
1、適用於地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工;
2、適用於各類工程建設中耐火、保溫材料的輸送;
3、各類基礎樁的壓力灌漿;隧道超挖回填;
4、加裝噴射附件後,可做噴漿泵,用於砂漿、耐火材料以及綠化土壤的噴射和拋灑。
細石混凝土輸送泵特點
1、採用s管閥換向,能滿足細石混凝土的輸送。
2、眼鏡板和切割環採用高硬耐磨合金材料,壽命更長。
3、出口壓力高,能滿足高層建築和遠距離施工的輸送要求。
4、液壓油冷卻採用強制風冷散熱系統,無需接水源,使用簡便。
5、具有反泵功能,限度減少管道堵塞。
6、配有自動集中潤滑系統,確保轉動件使用壽命。
7、電器箱配備有線遙控手柄,便於操作。
細石混凝土輸送泵技術參數
設備型號:HBT30SEA-1010;
分配閥形式:S型管閥;
理論輸出壓力(MPa):高/低壓10.3/6.5;
理論輸送量(m3/h):高/低壓 20/32;
泵送距離(m):水平:600,垂直:150;
發動機:功率kW:37;
骨料尺寸(mm):20;
輸送缸直徑×行程(mm):Φ140×1000
主油缸直徑×行程(mm):Φ90×1000
液壓油箱容積(L):120。
『肆』 建築工程中對混凝土的基本技術要求是什麼
建築工程中對混凝土的基本技術要求是:
(1)大體積混凝土基礎的整體性要求高,一般要求混凝土連續澆築,一氣呵成。施工工藝上應做到分層澆築、分層搗實,但又必須保證上下層混凝土在初凝之前結合好,不致形成施工縫。在特殊的情況下可以留有基礎後澆帶。即在大體積混凝土基礎中預留有一條後澆的施工縫,將整塊大體積混凝土分成兩塊或若干塊澆築,待所澆築的混凝土經一段時間的養護干縮後,再在預留的後澆帶中澆築補償收縮混凝土,使分塊的混凝土連成一個整體。
基礎後澆帶的澆築,考慮到補償收縮混凝土的膨脹效應,當後澆帶的直徑長度大於50m時,混凝土要分兩次澆築,時間間隔為5~7d。要求混凝土振搗密實,防止漏振,也避免過振。混凝土澆築後,在硬化前1~2h,應抹壓,以防沉降裂縫的產生。
(2)澆築方案應根據整體性要求、結構大小、鋼筋疏密、混凝土供應等具體情況,選用如下三種方式:
1)全面分層:在整個基礎內全面分層澆築混凝土,要做到第一層全面澆築完畢回來澆築第二層時,第一層澆築的混凝土還未初凝,如此逐層進行,直至澆築好。這種方案適用於結構的平面尺寸不太大,施工時從短邊開始,沿長邊進行較適宜。必要時亦可分為兩段,從中間向兩端或從兩端向中間同時進行。
2)分段分層:適宜於厚度不太大而面積或長度較大的結構。混凝土從底層開始澆築,進行一定距離後回來澆築第二層,如此依次向前澆築以上各分層。
3)斜面分層:適用於結構的長度超過厚度的三倍。振搗工作應從澆築層的下端開始,逐漸上移,以保證混凝土施工質量。
大體積基礎澆築方案:
a)全面分層;
(h)分段分層;
(c)斜面分層
分層的厚度決定於振動器的棒長和振動力的大小,也要考慮混凝土的供應量大小和可能澆築量的多少,一般為20~30cm。
(3)澆築混凝土所採用的方法,應使混凝土在澆築時不發生離析現象。
混凝土自高處自由傾落高度超過2m時,應沿串筒、溜槽、溜管等下落,以保證混凝土不致發生離析現象。
串筒布置應適應澆築面積、澆築速度和攤平混凝土堆的能力,但其間距不得大於3m,布置方式為交錯式或行列式。
(4)澆築大體積基礎混凝土時,由於凝結過程中水泥會散發出大量的水化熱,因而形成內外溫度差較大,易使混凝土產生裂縫。因此,必須採取措施,詳見10-7-3節。
(5)澆築設備基礎時,對一些特殊部分,要引起注意,以確保工程質量。例如:
1)地腳螺栓:地腳螺栓一般利用木橫梁固定在模板上口,澆築時要注意控制混凝土的上升速度,使兩邊均勻上升,不使模板上口位移,以免造成螺栓位置偏差。地腳螺栓的絲扣部分應預先塗好黃油,用塑料布包好,防止在澆築過程中沾上水泥漿或碰壞。
當螺栓固定在細長的鋼筋骨架上,並要求不下沉變位時,必須根據具體情況對鋼筋骨架進行核算,其是否能承受螺栓錨板自重和澆築混凝土的重量與沖壓力。如鋼筋骨架不能滿足以上要求時,則應另加鋼板支承。
對錨板下混凝土要振搗密實。一般在澆築這部位混凝土時,板外側混凝土應略加高些,再細心振搗使混凝土壓向板底,直至板邊縫周圍有混凝土漿冒出為止。如錨板面積較大,則可在板中間鑽一小孔,通過小孔觀察,看到混凝土漿冒出,證明這部位混凝土已密實,否則易造成空隙。
2)預留栓孔:預留栓孔一般採用楔形木塞或模殼板留孔,由於一端固定,一端懸空,在澆築時應注意保證其位置垂直正確。木塞宜塗以油脂以易於脫模。澆築後,應在混凝土初凝時及時將木塞取出,否則將會造成難拔並可能損壞預留孔附近的混凝土。
3)預埋管道:澆築有預埋大型管道的混凝土時,常會出現蜂窩。為此,在澆築混凝土時應注意粗骨料顆粒不宜太大,稠度應適宜,先振搗管道的底和兩側,待有漿冒出時,再澆築蓋面混凝土。
(6)承受動力作用的設備基礎的上表面與設備基座底部之間,用混凝土(或砂漿)進行二次澆築時,應遵守下列規定:
1)澆築前應先清除地腳螺栓、設備底座部分及墊板等處的油污、浮銹等雜物,並將基礎混凝土表面沖洗干凈,保持濕潤。
2)澆築混凝土(或砂漿),必須在設備安裝調整合格後進行。其強度等級應按設計規定;如設計無規定時,可按原基礎的混凝土強度等級提高一級,並不得低於C15。混凝土的粗骨料粒徑可根據縫隙厚度選用5~15mm,當縫隙厚度小於40mm時,宜採用水泥砂漿。
3)二次澆築混凝土的厚度超過20cm時,應加配鋼筋,配筋方法由設計確定。
(7)澆築地坑時,可根據地坑面積的大小、深淺以及壁的厚度不同,採取一次澆築或地坑底板和壁分別澆築的施工方法。對混凝土一次澆築時,其內模板應做成整體式並預先架立好。當坑底板混凝土澆築完後,緊接澆築坑壁。為保證底和壁接縫處的質量,在拌制用於該處的混凝土可按原配合比將石子用量減半。
如底和壁分開澆築時,其內模板待底板混凝土澆築完並達到一定強度後,視壁高度可一次或分段支模。施工縫宜留在坑壁上,距坑底混凝土面30~50cm並做成凹槽形式。
施工中要特別重視和加強對坑壁以及分層、分段澆築的混凝土之間的密實性。機械振搗的同時,宜用小木槌在模板外面輕輕敲擊配合,以防拆模後出現蜂窩、麻面、孔洞和斷層等施工缺陷。
(8)雨期施工時,應採取搭設雨篷或分段搭雨篷的辦法進行澆築,一般均要事先做好防雨措施。
『伍』 建築結構按使用的材料不同,可分為哪三個
按照所用材料不同,分為混凝土結構、鋼結構、砌體結構和木結構。
1、混凝土結構。以混凝土為主要建築材料的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構。混凝土產生於古羅馬時期,現代混凝土的廣泛應用開始於19世紀中期,隨著生產的發展,理論的研究以及施工技術的改進,這一結構形式逐步提升及完善,得到了迅速的發展。
2、砌體結構
砌體結構是由塊體(如磚、石和混凝土砌塊)及砂漿經砌築而成的結構,大量用於居住建築和多層民用房屋(如辦公樓、教學樓、商店、旅館等)中,並以磚砌體的應用最為廣泛。
磚、石、砂等材料具有就地取材、成本低等優點,結構的耐久性和耐腐蝕性也很好。缺點是材料強度較低、結構自重大、施工砌築速度慢、現場作業量大等,且燒磚要佔用大量土地。
3、鋼結構
以鋼材為主製作的結構,主要用於大跨度的建築屋蓋(如體育館、劇院等)、吊車噸位很大或跨度很大的工業廠房骨架和吊車梁,以及超高層建築的房屋骨架等。鋼結構材料質量均勻、強度高,構件截面小、重量輕,可焊性好,製造工藝比較簡單,便於工業化施工。缺點是鋼材易銹蝕,耐火性較差,價格較貴。
4、木結構
以木材為主製作的結構,但由於受自然條件的限制,我國木材相當缺乏,僅在山區、林區和農村有一定的採用,具體應用於單層結構。
(5)建築用於水養護砼自動控制系統設備擴展閱讀
現澆鋼筋混凝土結構框架結構一般由梁、板、柱所組成。其特點是框架結構布置靈活,具有較大的室內空間,使用比較方便。框架結構的樓板大多採用現澆鋼筋混凝土板。
由於有框架結構的柱截面較大,不宜傢具布置和裝修,影響室內使用,以往在住宅建築中採用較少。結合框架結構特點,在新建住宅中出現了一種異形柱框架輕型住宅結構和短肢剪力牆結構體系。
『陸』 建築行業混凝土攪拌廢水怎麼處理
(1)清洗接料槽:將洗車產生的廢水匯集送至混凝土清洗回收設備回;
(2)混凝土清洗回收設備:將廢水的答固液以及砂石分離,分離的泥漿水通過管道流至沉澱池,而分離出來的砂、石分別送回原料場中作為生產原料;
(3)污水輸送管路:將污水匯集流送到清洗設備或者沉澱池等;
(4)輸送車清洗管路:從沉澱清水池中抽取清水洗車、場地清理、設備清洗等;
(5)漿水池攪拌裝置:污水池中的污水一旦沉積一方面可能堵塞污水泵,造成無法將污水泵送至攪拌站生產的後果,一方面也會早晨污水成分不均勻,影響到混凝土質量的穩定性;
(6)漿水池:分離設備排放出來的漿水,通過污水溝流到漿水池。三個漿水池上都裝有攪拌器,為了保證漿水成分均勻不沉澱,離析,攪拌器必須周期性攪拌均勻。生產時,污水泵抽取漿水池裡面,被輸送到攪拌站的漿水計量系統中,與一定比例的清水一起成為攪拌混凝土的材料。
『柒』 建築設備間(水電)為什麼要求做至少200mm的反坎
可以起到安抄全提示的作用,防止水進入水電井,對水、電設備有影響,水電井只有門處最有可能進水。
屋面、露台、層間退台屋面和房間牆體的交接處,設置混凝土反梁或反坎。有防水要求的樓板、突出外牆的構造板(雨棚、空調板等),與室內牆體交接處,應設至少200高混凝土反坎。
砌築工藝注意事項
1.砌築前或澆反坎前要彈線,地板、端頭牆柱上彈牆面控制線、門窗洞口位置線、線盒位置線。
2.在砌築前先繪排磚圖,並標注水電口、盒等位置、高度等。
3.採用干砌法砌築,即磚在砌築前不淋水(保持乾燥),水平縫鋪漿、豎縫坐漿。
4.不得混砌,不同強度的加氣塊、灰砂磚等其他砌塊不得混用。
5.砌塊出窯28天以上,進場7天以上,不得淋雨,堆放時下部墊木板。
6.砌築高度分段:窗檯下、門窗過梁(過梁)下部、斜頂磚下部、頂磚;一天砌築不得超過1800mm。
『捌』 混凝土基礎適用於地下水位或冰凍作用的建築
基礎按材料和受力特點分類為無筋擴展基礎和擴展基礎。
基礎按構造形式分為獨立基礎、條形基礎、井格基礎、閥板基礎、箱型基礎和樁基礎
『玖』 建築混凝土c30,c25是什麼意思
建築混凝土、c25指的是混凝土的強度等級。
混凝土立方體抗壓強度標准值fcu,k=25N/㎜²的混凝土,其強度等級表示為C25。
混凝土立方體抗壓強度標准值fcu,k=30N/㎜²的混凝土,其強度等級表示為C30。
混凝土的強度等級是指混凝土的抗壓強度。按《混凝土強度檢驗評定標准》(GB/T 50107—2010)的標准,混凝土的強度等級應按照其立方體抗壓強度標准值確定。採用符號C與立方體抗壓強度標准值(以N/mm^2; 或 MPa計)表示。
混凝土的抗壓強度是通過試驗得出的,我國最新標准C60強度以下的採用邊長為150mm的立方體試件作為混凝土抗壓強度的標准尺寸試件。按照《普通混凝土力學性能試驗方法標准》GB/T50081-2002,製作邊長為150mm的立方體在標准養護(溫度20±2℃、相對濕度在95%以上)條件下,養護至28d齡期,用標准試驗方法測得的極限抗壓強度,稱為混凝土標准立方體抗壓強度,以fcu表示。按照GB50010-2010《混凝土結構設計規范》規定,在立方體極限抗壓強度總體分布中,具有95%強度保證率的立方體試件抗壓強度,稱為混凝土立方體抗壓強度標准值(以MPa計),用fcu表示。
依照標准實驗方法測得的具有95%保證率的抗壓強度作為混凝土強度等級。
按照GB50010-2010《混凝土結構設計規范》規定,普通混凝土劃分為十四個等級,即:C15,C20,C25,C30,C35,C40,C45,C50,C55,C60,C65,C70,C75,C80。例如,強度等級為C30的混凝土是指30MPa≤fcu<35MPa
影響混凝土強度等級的因素主要與水泥等級和水灰比、 骨料、 齡期、 養護溫度和濕度等有關。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號
水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多。一般來說,水灰比與混凝土強度成反比,水灰比不變時,用增加水泥用量來提高混凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。
所以說,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥質量和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。
同時,混凝土質量又與外加劑的種類、摻入量、摻入方式有密切的關系,它也是影響混凝土強度的重要因素之一。混凝土強度只有在溫度、濕度適合條件下才能保證正常發展,應按施工規范的規定予以養護。
氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。夏季要防暴曬,充分利用早、晚氣溫高低的時間澆築混凝土;盡量縮短運輸和澆築時間,防止暴曬,並增大拌合物出罐時的塌落度;養護時不宜間斷澆水,因為混凝土表面在乾燥時溫度升高,在澆水時冷卻,這種冷熱交替作用會使混凝土強度和抗裂性降低。冬季要保溫防凍害,現冬季施工一般採取綜合蓄熱法及蒸養法。
鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少,從占構件截面面積的1%(多見於梁板)至 6%(多見於柱)不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺,每級1/8英尺遞增;在歐洲從8至30毫米,每級2毫米遞增;在中國大陸從3至40毫米,共分為19等。在美國,根據鋼筋中含碳量,分成40鋼與60鋼兩種。後者含碳量更高,且強度和剛度較高,但難於彎曲。在腐蝕環境中,電鍍、外塗環氧樹脂、和不銹鋼材質的鋼筋亦有使用。
在潮濕與寒冷氣候條件下,鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用環氧樹脂鋼筋或者其他復合材料混凝土,環氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色塗料輕松識別。
鋼筋銹蝕與混凝土的凍融循環:
鋼筋銹蝕與混凝土的凍融循環會對混凝土的結構造成損傷。當鋼筋銹蝕時,銹跡擴展,使混凝土開裂並使鋼筋與混凝土之間的結合力喪失。當水穿透混凝土表面進入內部時,受凍凝結的水分體積膨脹,經過反復的凍融循環作用,在微觀上使混凝土產生裂縫並且不斷加深,從而使混凝土壓碎並對混凝土造成永久性不可逆的損傷。
在潮濕與寒冷氣候條件下,對鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的建築結構物,應使用環氧樹脂鋼筋或者熱浸電鍍、不銹鋼鋼筋等材料作為加強筋。環氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色塗料輕松識別。更便宜的辦法是使用磷酸鋅作為鋼筋的防銹塗料,磷酸鋅與鈣離子與氫氧根離子反應生成穩定的羥磷灰石。
防水材料也用來保護鋼筋混凝土,如夾層填入膨潤土的無紡土工布。亞硝酸鈣Ca(NO2)2作為緩蝕劑,按照相對於水泥重量1-2%的比例添加,可以防護鋼筋的腐蝕。因為亞硝酸根離子是一種溫和的氧化劑,與鋼筋表面的亞鐵離子(Fe)結合沉澱為不可溶的氫氧化鐵(Fe(OH)3)
混凝土,簡稱為「砼(tóng)」:是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料,砂、石作骨料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合,經攪拌而得的水泥混凝土,也稱普通混凝土,它廣泛應用於土木工程。
形等性質有重要影響。
為改善混凝土的某些性質,可加入外加劑。由於摻用外加劑有明顯的技術經濟效果,它日益成為混凝土不可缺少的組分。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化後混凝土的性能,節約水泥,在混凝土攪拌時也可摻入磨細的礦物材料──摻合料。它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質和數量,影響混凝土的強度、變形、水化熱、抗滲性和顏色等。
配合比:
制備混凝土時,首先應根據工程對和易性、強度、耐久性等的要求,合理地選擇原材料並確定其配合比例,以達到經濟適用的目的。混凝土配合比的設計通常按水灰比法則的要求進行。材料用量的計算主要用假定容重法或絕對體積法。
高強度混凝土原材料選擇及配合比設計:
1.水灰比的確定
高強混凝土水灰比的計算不能採用普通混凝土的強度的公式,應根據試驗資料進行統計,提出混凝土強度和水灰比的關系式,然後用作圖法或計演算法求出與混凝土配製強度(fcu.0)相對應的水灰比。當採用多個不同的配合比進行混凝土強度試驗時,其中一個應為基準配合比,其他配合比的水灰比,宜較基準配合比分別增加和減少0.02~0.03。
2.集料用量
(1)每立方碎石用量G0 高強混凝土每立方的碎石用量VS 為0.9~0.95m³,則每立方中碎石質量為:G0=VS×碎石鬆散容重
(2)每立方砂用量S0S0=[G0/(1-QS)]QSQS-砂率,應經試驗確定,一般控制在28~36%范圍內。
3.用水量
計算高強混凝土配合比時,其用水量可用普通混凝土用水量的基礎上用減水率法加以修正。在不摻外加劑的混凝土用水量中扣除按外加劑減水率計算得出的減水量即為摻減水劑時混凝土的用水量。此時注意一定要通過試驗確定外加劑的減水率。
4.水泥用量
生產高強混凝土時,水泥的用量是至關重要的,它直接影響到水泥膠砂與骨料的粘結力。為了增加砂漿中膠質結料的比例,水泥含量要比較高,但要注意的是,水泥用量又不宜過高,否則會引起水化期間放熱速度過快或收縮量過大等問題。高強混凝土水泥用量一般不宜超過550kg/m³。
5.試拌調整
對計算所得的配合比結果要通過試配、試拌來驗證。拌制高強混凝土必須使用強制式攪拌機,振搗時要高頻加壓振搗,保證拌和物的密實。要注意試拌量應不小於拌和機額定量的1/4,混凝土的攪拌方式及外加劑的摻法,宜與實際生產時使用的方法一致。
6.配合比的確定
當拌和物實測密度與計算值之差的絕對值不超過計算值2%時,可不調整。大於2%時按《普通混凝土配合比設計規程》JGJ55—2000 規定進行相應的調整。混凝土配合比確定後,應對配合比進行不少於6次的重復試驗進行驗證,其平均值不應低於配製的強度值,確保其穩定性。
『拾』 請問建築樁基工程混凝土要不要做同條件養護試塊
建築樁基工程混凝土要做同條件養護試塊。
1、同條件養護試塊」所對應的結構構件或結構部位,應由監理(建設)、施工等各方共同選定;
2、對砼結構工程中的各砼強度等級均應留置「同條件養護試決」
3、同一強度等級的「同條件養護試塊」,其留置的數量應根據砼工程量和重要性確定,不宜小於10組,且不應少於3組。
(10)建築用於水養護砼自動控制系統設備擴展閱讀
樁基檢測
灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分,因而對樁基的檢測便可分為成孔質量檢測和成樁質量檢測兩大部分。其中成孔是灌注樁施工中的第—個環節。
成孔作業由於是在地下、水下完成,質量控制難度大,復雜的地質條件或施工中的失誤都有可能產生塌孔、縮徑、樁孔偏斜、沉渣過厚等問題。成樁質量檢測又可分為承載力檢測和對完整性檢測。
成孔質量檢測
在灌注樁的施工中,成孔質量的好壞直接影響到混凝土澆注後的成樁質量:樁孔的孔徑偏小則使得成樁的側摩阻力、樁尖端承載力減少,整樁的承載能力降低;樁孔上部擴徑將導致成樁上部側阻力增大,而下部側阻力不能完全發揮,同時單樁的混凝土澆注量增加。
樁孔偏斜在一定程度上改變了樁豎向承載受力特性,削弱了基樁承載力的有效發揮;樁底沉渣過厚使得樁長減少,對於端承樁則直接影響樁尖的端承能力。