鋼廠穿水設備

『壹』 工業水處理合理化建議，鋼廠原水處理，包括設備的，水質的都可以。

首先講清楚原水現有情況,然後處理後設備出水水質需要達到怎麼樣的水質指標要求…。華粼水質

『貳』 鋼廠水渣加工成礦粉需要什麼設備

主要還是沉澱池，

『叄』 鋼廠完整工藝流程

鋼廠完整工藝流程：

采礦→選礦→燒結→煉鐵→煉鋼→熱軋→冷軋→硅鋼。

輔助生產工藝：焦化、制氧、燃氣、自備電、動力。

鐵粉是經過礦山開采由選礦廠生產的，鐵份含量一般多在60%以上（越高越好），要從鐵粉中得到鐵，辦法是採用高爐還原法。

為了適應高爐的冶煉，必須要將鐵粉先加工成塊狀，這就需要將鐵粉加上石灰石採用燒結機或球團設備製成大小均勻的塊狀。

在加入到高爐中時，同時配入焦炭（作燃料同時起支撐作用），高爐鼓入熱風（1150度左右），這樣，在高爐的底部就會形成液態的鐵水，從高爐的出鐵口定時放出。

在聯合企業，為了利用能源，液態的鐵水是通過鐵水罐直接送往煉鋼廠的。

由於煉鐵工藝是還原氣氛，不能去除有害成分—硫，為了保證鋼的質量，現在有的工藝是在煉鐵廠爐前或在煉鋼廠入爐前，還配有脫硫工序。

現在煉鋼的工藝設備有2種，即轉爐、電爐。

(3)鋼廠穿水設備擴展閱讀：

鋼，是對含碳量質量百分比介於0.02%至2.06%之間的鐵碳合金的統稱。鋼的化學成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱為碳素鋼（碳鋼）或普通鋼。

在實際生產中，鋼往往根據用途的不同含有不同的合金元素，比如：錳、鎳、釩等等。

人類對鋼的應用和研究歷史相當悠久，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前，鋼的製取都是一項高成本低效率的工作。

參考資料：網路-煉鋼

『肆』 學給水排水的，現在畢業在鋼鐵廠工作，工作的內容和給排水關系不是很大，請問能考注冊設備工程師嗎

可以考基礎課，專業課的話需要做給排水設計才可以，你可以找一個設計院為你出具一份在職證明才能考

『伍』 鋼鐵廠體化污水處理設備大概多少錢

這個問題很難回答，因為具體的設備要根據實際的污水日處理量來設計定做的。因此成本自然不一樣，造價也就不一樣了。你可以找CHUNLEIHUANJING也解一下。

『陸』 鋼廠水渣加工成礦粉需要什麼設備

這個需要一台制粉設備，可以用制砂機破碎成1-5mm的顆粒，也可以用球磨機磨成1-200目的成品，也可以用超細磨磨成1000目一下的產品。具體的加工要求需要你提供，然後根據需求去選擇設備。

『柒』 鋼鐵廠水處理工藝、程序

煉鋼水系統工藝流程及設備
1、系統工藝流程簡述：
(1)轉爐凈環工藝流程：本系統主要供給轉爐冷卻、氧槍、一文水套冷卻、混鐵爐除塵風機冷卻、一次、二次除塵風機冷卻等用水，設備冷卻後開式迴流至水泵房熱水池，由冷卻上塔泵加壓上塔，冷卻後流入冷水池，再由加壓泵送至設備循環使用。
(2)轉爐濁環工藝流程：本系統主要供給煤氣洗滌用水，使用後的水經粗顆粒分離器去除大的雜質顆粒後，再經斜板沉澱池沉澱，處理後的水流入濁環熱水池，由泵加壓送至用水點循環使用。污泥部分加壓送至污泥濃縮池處理。
(3)連鑄濁環工藝流程：本系統主要供給連鑄設備冷卻、二冷水、沖氧化鐵皮等,使用後的水流入旋流井沉澱後，一部分加壓供沖渣循環使用，另一部分水加壓送至化學除油器處理，處理後的水流入泵房連鑄濁環水池，經過濾後加壓上冷卻塔，冷卻後的水流入冷水池，再由泵加壓供生產循環使用。污泥部分加壓送至污泥濃縮池處理。
(4)連鑄凈環工藝流程：本系統主要供給連鑄結晶器冷卻用水，使用後的水利用余壓上冷卻塔，冷卻後流入冷水池，然後經加壓過濾供設備冷卻循環使用，系統消耗用水由軟水補入。
(5)汽包軟水系統：軟水制備後，經除氧器處理後，供汽包。
以上各系統為保證水質均設加葯裝置。
各系統消耗水均由廠區新水管道補入。
2、主要設備：
各系統加壓泵組、泵房起吊設備、過濾器、冷卻塔、加葯裝置、斜板沉澱池、化學除油器、電磁絮凝器、刮泥機，除氧器，軟化裝置、清渣設施等。
四、軋鋼水系統工藝流程及設備
1、系統工藝流程簡述：
(1)軋機凈環工藝流程：本系統的不主要供給軋機電機設備冷卻，使用後的水流入凈環熱水池，由泵加壓上塔冷卻後，流入冷水池，再由泵加壓送至用水點循環使用。
(2)軋機濁環工藝流程：本系統主要供給沖渣及軋機噴射冷卻等，使用後的水流入旋流井，沉澱後的水一部分加壓送至沖渣循環使用，另一部分的水加壓送至化學除油池，處理後的水自流入濁環熱水池，加壓過濾後上冷卻塔，冷卻後的水進入冷水池，再由泵加壓送至設備冷卻用水點循環使用。污泥部分加壓送至污泥濃縮池處理。
(3) 冷軋車間 各個機組場地沖洗排出的含油廢水，酸洗-軋機聯合機組的地坑、軋機清洗等產生的含乳化液和油廢水，連續退火機組的清洗循環處理段、地坑產生的含油廢水，熱鍍鋅機組脫脂的清洗段、地坑產生的含油廢水，彩塗塗層機組脫脂的清洗及工藝段產生的含油廢水，機修修磨輥間產生的乳化液和油廢水，油庫等沖洗廢水進入軋鋼廠的含油、乳化液廢水處理系統。
工藝流程：酸洗機組間斷或連續排出的含酸、含油及乳化液等廢水。乳化液和含油廢水計入調節槽，經靜置分離後，上部的油經帶式撇油機取出，中部濃度的乳化液送一級、二級超濾裝置的循環槽循環濃縮分離，產生濃度為50%的廢油。含酸廢水採取中和沉澱及生化處理工藝，含酸廢水進入調節均衡池，進行水量調節和PH的均衡，用泵送至輻流式中和沉澱池與石灰進行中和反應。
酸洗機組的漂洗水和其他含酸廢水排入酸水處理系統，脫脂廢水經過除油處理後，鈍化清洗水除鉻處理後都進入酸洗水處理系統。酸洗機組的高濃度廢酸進入廢酸再生站，採用RUTHNER噴霧焙燒工藝對廢酸進行再生。回收廢酸中99％以上的煙酸，並獲得可作為磁性材料的氧化鐵粉附加產品。
以上各系統為保證水質均設加葯裝置。
各系統消耗水均由廠區新水管道補入。
2、主要設備：
各系統加壓泵組、泵房起吊設備、過濾器、冷卻塔、加葯裝置、化學除油器、刮泥機，清渣設施等。

『捌』 鋼鐵廠鍋爐水處理用軟化水處理設備配件有哪些

無論什麼軟化水設備，就是去掉鈣鎂離子的，去掉鈣鎂等離子，就是軟化，鈣鎂等離子多是硬水

『玖』 煉鋼廠設備潤滑系統從哪幾個方面管理

1．煉鋼設備用油
轉爐傾動減速機，用N320號重負荷極壓齒輪油。轉爐傾動耳軸軸承，用1號極壓鋰基脂。煉鋼廠吊車（鐵水罐吊車、鋼水罐吊車、渣罐吊車），減速機用N320號重負荷極壓齒輪油，集中潤滑系統用1號復合極壓銼基脂，吊車主起升聯軸器採用二硫化鉬。各種地面運輸車輛（鐵水罐車、鋼水罐車、渣罐車），減速機用320工業齒輪油，車輪軸承用艾迪克-T301等耐高溫潤滑脂。各種水泵軸承，用2號復合鈣基潤滑脂。一、二次除塵風機的液力偶合器採用22號汽輪機油。對於風機軸承來說22號與32號汽輪機油皆可，多數採用32號汽輪機油。另外根據北方天氣冷的特點，N320號重負荷極壓齒輪油為冬季使用，夏季改為N120中負荷極壓齒輪油。鐵水預處理，LF等液壓系統介質，採用水乙二醇或磷酸脂型耐燃介質。
2．連鑄設備
拉矯、推鋼、翻鋼等減速機，用N320號重負荷極壓齒輪油。集中潤滑系統採用1號復合極壓鏗基脂。連鑄液壓站一般也是採用水乙二醇或磷酸酯型耐燃介質。同樣根據北方天氣冷的特點，N320號重負荷極壓齒輪油為冬季使用，夏季改為N120中負荷極壓齒輪油，以防天氣變化對潤滑油的赫度影響過大，造成設備潤滑效果不好，引起設備事故。
3．煉鋼廠潤滑管理
潤滑管理是專業技術管理，應設專職潤滑技術管理人員，制訂潤滑管理制度，進行潤滑技術知識的培訓。
在合理的油箱容量前提下，保持合理油位這對油液脫氣，沉澱機械雜質，分離水分和降低箱內油溫均有利。
各車間、班組設專人（兼職）潤滑負責人一名，負責本車間潤滑工作，並定期向廠專職潤滑技術管理人員反饋。採取專業管理和職工管理相結合的方針經常開展技術培訓，開展潤滑知識教育。嚴格執行設備潤滑管理「五定」即：定點、定質、定時、定量、定人（單位）。做到用油合理、按時、定量，有人負責。經常保持油路通暢，油質純凈，容器、工具整潔。
設備潤滑油一旦確定，各執行單位或個人不得擅自更改，如設備結構變動或油品更新，必須改變油脂牌號，需經過專職技術主管人員同意，主管人員記錄試用結果，經分析後再決定是否使用新油品。
定時、定位抽取運行中油樣，從油品氣味、色度、黏度變化、含水量、分水性能、污染物類別與含量、抗泡性能等方面檢測化驗。作好檢測記錄，限制進入潤滑點的油中含水量小於0.1%。分析比較檢測記錄，對不良的潤滑狀態進行預測預報，制訂出改進或防患措施。對系統的油位、油質、油溫、油壓，控制報警與聯鎖要安全可靠。