設備循環冷卻水事故應急預案

⑴ 生產車間突發事故應急預案

生產車間突發事故應急預案範文（通用6篇）

在平時的學習、工作或生活中，有時會出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故後果，就有必要提前進行細致的應急預案准備工作。那麼問題來了，應急預案應該怎麼寫？下面是我精心整理的生產車間突發事故應急預案範文，希望能夠幫助到大家。

生產車間突發事故應急預案 篇1

一、目的：

減少因事故造成的人員傷亡和財產損失，特製定的事故應急措施。

三、危險源辨析：

往熔煉爐里加鋁錠或從提速爐往熔鋁爐中加鋁液的過程中，因操作不當造成鋁液飛濺。當把坩堝內的鋁液到入有水跡或油跡的鋁排內，使水的溫度迅速升高，形成強大氣流，迫使鋁液飛濺的過程。

四、事故摸式和後果：

當高溫的鋁液倒入有水跡或油跡的鋁排內，水和油溫度迅速升高，達到沸點，迫使鋁液飛濺，不僅會使人員大面積燙傷，還會造成爆炸使周圍的設備受到破壞，人員傷亡。

五、報警與通訊：

（1）發生燙傷事故,立即報告安全科或有關領導，如有燙傷嚴重人員，要立即撥打「120」急救,或派車將受傷人員送往醫院救治。

（2）發生爆炸事故,立即報告安全科或有關領導,必要時報告當地消防和安監部門救助。

六、應急處理救援措施：

（1）發生燙傷事故後，如操作人員小面積燙傷，應馬上用燙傷膏塗抹在傷口上，同時送醫院治療。如大面積燙傷，應在塗抹傷口的同時，要立即撥打「122」急救,或派車將受傷人員送往醫院救治。

（2）如發生爆炸事故,有關人員必須撤離事故現場,受傷人員必須立即送醫院搶救。同時保護好事故現場。

七、防護救援裝備

車間必須配備燙傷膏、酒精、棉球等搶救用葯。公司應有應急值班車輛。

生產車間突發事故應急預案 篇2

目的

為提高應對和處置突發性安全事故能力，及時、有序、科學、有效地組織應急救援，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，保證企業安全，維護社會穩定。本著「自救為主、統一指揮、分工負責」的原則，根據單位實際，制訂本安全事故應急預案

適用范圍

本預案適用於本單位內生產過程中突發液氨泄漏安全事故的處理。

組織機構

1、人員組成

事故應急處理由公司領導、行政部經理、部門主管、當班班長和當班員工組成。

2、主要職責公司領導：

（1）指揮事故應急處理，確定在場員工每人職責，擔負營救、搶修。

（2）組織營救受害人員，轉移、撤離、疏散可能受到事故危害的人員和重要財產。

（3）劃定事故現場的警戒范圍，防止事故危害擴大。

（4）必要時，向119報警請求應急救援，並協助有關部門應急救援工作。

（5）決定其它重大應急救援。

行政部經理：

負責對外聯系，維持秩序，交通後勤保障服務等事項。

部門主管：

（1）協助公司領導工作。

（2）企業領導不在時，代行公司領導職責。

當班班長：

（1）事故發生後，查明原因，控制事故的擴大及處理可處理的事項。

（2）迅速向部門主管或公司領導報告；接受公司領導指令，服從分配、積極負責、不得逃避。

事故處理方案

（一）氨壓縮機發生漏氨事故

1、氨壓縮機發生漏氨事故後，先切斷壓縮機電源，馬上關閉排氣閥，吸氣閥；如正在加油，應及時關閉加油閥。

2、應將機房運行的機器全部停止，操作人員發現壓縮機漏氨時立即停機並根據自己所處位置，在關閉事故機時順便將就近運行的機器斷電。

3、迅速開啟氨壓縮機機房所有的事故排風扇。

4、在處理事故時，用水管噴澆漏氨部位，使氨與水溶解，但要注意電動機的防水保護。

（二）壓力容器漏氨事故

處理此類事故，原則是首先採取控制，使事故不再擴大，然後採取措施將事故容器與系統斷開，關閉設備所有閥門，漏氨嚴重不能貼近設備時要採取關閉與該設備相聯接串通的其它設備閥門，用水淋澆漏氨部位，容器里氨液及時排空處理。屬於此類設備有：冷凝器、高壓貯液桶、中冷、排液桶、集油器、放空氣器、低壓循環桶等。

冷凝器漏氨：

冷凝器漏氨後，如壓縮機處於運行狀態，應立即切斷壓縮機電源，迅速關閉高壓桶均壓閥和混合氣體閥；關閉輔助貯液器進氣、進液、排氣等與冷凝器相關聯的閥門；然後關閉冷凝器的進氣閥、出液閥。工藝允許時可以對事故冷凝器進行減壓。

高壓貯液桶漏氨：

高壓貯液桶漏氨後，立即關閉高壓貯液桶的進液閥、均壓閥、出液閥、放油閥及其它關聯閥門。如氨壓縮機處於運行狀態，迅速切斷壓縮機電源，在條件及環境允許時，立即開啟與低壓容器相聯的閥門進行減壓、排液、盡量減少氨液外泄損失，當高壓貯液桶壓力與低壓壓力一致時，應及時關閉減壓排液閥門。

中間冷卻器漏氨：

中間冷卻器漏氨後，當壓縮機處於運行狀態，應立即切斷該機電源，關閉壓縮機的一級排氣閥、二級吸氣閥及與其它設備相通的閥門，同時開啟排液閥向排液捅進行排液。

低壓循環桶漏氨：

低壓循環桶漏氨後，當系統壓縮機處於運行中，應立即切斷壓縮機電源，關閉壓縮機吸氣閥，同時關閉低壓循環桶的進氣、出氣、均液、放油及其它關聯閥門，開啟氨泵將低壓循環桶內的氨液送至庫房蒸發器內，待低壓循環桶內無液後關閉氨泵進液閥。

排液桶漏氨：

排液桶漏氨（在沖霜、加壓、排液、放油工作中）時，應立即關閉排液桶的所有與其它設備相連閥門，根據排液桶的液位多少進行處理。如液量較少，開啟減壓閥進行減壓；如液量較多時，應盡快將桶內液體排空，減少氨的外泄量。

集油器漏氨：

集油器漏氨時，或在放油過程中，都應立即關閉集油器的進油和減壓閥。

放空氣器漏氨：

放空氣器漏氨，應立即關閉混合氣體進氣閥、供液閥、迴流閥、減壓閥。

設備玻璃管破裂、油位指示器漏氨：

設備玻璃管破裂、油位指示器漏氨液時，當上、下側彈子失靈，應立即關閉批示器上、下側的彈子角閥，盡早控制住氨液大量外泄。

（三）管道漏氨

如發現管道漏氨後，應迅速關閉事故管道兩邊最近的控制閥門，切斷氨液的來源。並採取臨時打管卡的辦法，封堵漏口和裂紋，然後對事故部位抽空。

氨的特性

氨又稱氨氣（液氨），分子式為NH3，無色透明有刺激性臭味的氣體，具有毒性。在標准狀態下，其密度為0.771kg/m3，常壓下的沸點為-33.41℃，臨界溫度為132.5℃，臨界壓力為11.48MPa。在常溫常壓下1體積水能溶解900體積氨，溶有氨的水溶液稱為氨水，呈弱酸性。氨氣與空氣或氧氣混合能形成爆鳴性氣體，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，爆炸下限為15.7%，爆炸上限為27.4%，引燃溫度為651℃。

氨的危害

氨揮發性大，刺激性強烈。低濃度氨對粘膜有刺激作用，高濃度氨可造成溶解性組織壞死。輕度中毒者出現流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、咯痰等；眼結膜、鼻粘膜、咽部充血、水腫；胸部X線徵象符合支氣管炎或支氣管周圍炎。中度中毒上述症狀加劇，出現呼吸因難、紫紺；胸部X線徵象符合肺炎或間質性肺炎。嚴重者可發生中毒性肺水腫，或有呼吸窘迫綜合症，患者劇烈咳嗽、咯大量粉紅色泡沫痰、呼吸究迫、譫妄、昏迷、休克等。皮膚接觸液氨會引起化學性灼傷，使皮膚生瘡糜爛。液氨濺入眼內可引起凍傷、凍僵，並變為蒼白色。

「四要」、「四勤」、「四及時」

1、「四要」是:要確保安全運行;要保證庫房溫度;要盡量降低冷凝壓力(表壓最高不超過1、5Mpa);要充分發揮製冷設備的製冷效率,努力降低水、電、油、製冷劑的消耗。

2、「四勤」是:勤看儀表;勤查看機器溫度;勤聽機器運轉有無雜音;勤了解進出貨情況。

3、「四及時」是:及時放油;及時除霜;及時放空氣;及時清除冷凝器水垢。

生產車間突發事故應急預案 篇3

1、作業場地

生產車間及庫房

2、適用崗位

適用於功能助劑所有化工操作崗位及保管崗位。

3、危險源的辨別與分析

含有物料的設備及容器，遇明火、靜電、激烈的沖擊等原因，可能被點燃發生火災。

4、事故模式及後果

功能助劑的產品及生產過程中使用的溶劑屬易燃品易爆品，一旦著火可能引燃生產車間及庫房的其它易燃品易爆品，甚至形成爆炸，造成人員大量傷亡。

5、現場應急措施

一旦著火，發現人員將火災信息迅速傳遞到現場最高負責人，現場最高負責人立即了解著火地點、起火部位、燃燒物品、目前狀況。立即確認是否成災。確認火災後，由現場最高負責人立即撥打5119火警電話，若有人員傷亡，同時撥打120急救電話，並通知項目部負責人及特材公司經理。同時，保護好現場，人員立即撤離，救助傷亡人員。

6、成立事故急救小組

1）時在南地最高負責人（特材公司經理、或經營部經理、或公司總經理）和其他人員（項目部負責人、特材公司調度等）組成事故急救小組，負責人為組長。

2）職責：負責本單位火災事故的急救指揮工作，及時上報事故情況，並做好事故的調查、分析工作。

3）應急工作小組工作事項

a、通報：將火災情況通知有關部門及人員，告訴其應採取的對策。

b、疏散與救護：根據建築物及周圍情況，劃定人員疏散集結的安全區，檢查是否還有人在應該疏散的區域。穩定被疏散人員情緒，現場對傷員護理並及時送往醫院。

c、滅火：組織偵察火情，掌握火勢發展情況；根據火情，指揮切斷電源；派出人員攜帶滅火工具、防火工具防止火勢蔓延；消防隊到場後，協助組織滅火搶救。

d、安全警戒：清除故障，指導一切無關車輛離開現場，勸導無關人員撤離現場，維護好外圍秩序，迎接消防隊，為消防隊到場滅火工作展開創造有利條件；不許無關人員進入火場，指導疏散人員離開建築，看管好火場內疏散出的物資，防止有人趁火打劫、製造混亂，指引消防隊進入現場，為消防的滅火行動維持好秩序；在火災區域內設立警戒區，禁止無關人員進入，配合消防部門調查火災原因。

e、通信聯絡：建立通訊網路，保證急救工作的順利進行。

f、設備保障：保證消防用水、用電及滅火器材完好，保證傷員救護工作的運輸車輛。

生產車間突發事故應急預案 篇4

一、目的

化學水處理車間制定此套應急預案，主要是確保車間在面對公司水源井和水處理等的重大突發事件時，使有限的水資源合理使用，最大程度地降低水耗，使生產平穩過渡並實現在各級領導從容應對的狀態下以極低的代價，解決所遇到的`事件，避免給公司的鍋爐和汽機等造成進一步的財產損失。

二、原則

統一指揮、分級負責、快速反應、協同應付。

三、應急預案啟動條件：

當發生如下突發事件時，必須立即啟動該套預案：

水源井主供水管線故障，全線停水時；如突發的管爆事故或由於地震、水災、施工等原因造成管路損毀等。

水源井水泵故障，不能及時處理使電廠面臨水源緊張時；如意外停電或主電源線路故障等。

1、水源井多處塌方，供水嚴重不足時；

2、水處理系統PLC程序故障，使所有設備無法啟動時；

3、水處理主供水管路故障，不能及時修復時；

4、其它所有會導致水處理和鍋爐供水中斷的事故。

四、應急預案

當發生以上的突發事故時，各級部門必須嚴格按照如下方案進行處理：

1、當事故發生後，當班值長必須在半小時內迅速向公司領導報告事故情況，同時通報各車間主任、檢修部長和供應部長；

2、各級人員接到通知後，立即趕到現場，參加事故處理；

3、檢修部立即增派各相關專業的人員到事故現場迅速參於搶修；

4、供應部立即展開備品、備件的清點和購置工作，確保各項材料的供應；

5、水處理車間主任立即組織相關人員進行故障設備的隔離和其它運行設備的檢查工作；

6、運行值長根據事故的嚴重程度和處理的所需時間的長短，立即與各汽用戶及電網取得聯系，向其說明現場的情況，取得支持，如故障為水源問題，值長立即向自來水公司及周邊酒廠等企業聯系，考慮利用其它管線向我廠供水；

7、汽機車間立即停止向循環水池補水，並通知熱網停止各處回水的外排，同時注意觀察疏水箱和低位水箱的液位，盡可能多地儲備凝結水；

8、鍋爐車間立即停止並取消定期排污，同時並閉連續排污；

9、水處理運行人員，立即將爐水的磷酸鹽含量控制在5-8mg/L，將RO系統的回收率調高5-10百分點，將混床出水指標擴大到1us/cm，同時停止多介質的反洗和正洗工作；

10、熱網運行人員，隨時將原水池的水位報告於水處理運行人員，水處理運行人員根據水位情況確定可維持時間，並將結果隨時報告車間主任；

11、水處理化驗人員立即將各項水質指標的化驗次數翻倍，隨時將化驗結果報告車間主任；

12、運行值長根據汽用戶的用汽情況，立即通知並執行減負荷的操作；

13、在水量告急的情況下，水處理車間主任立即向公司申請停鍋、停機；

14、當故障排除後，生產穩定、運行正常時各級人員方可離開。

生產車間突發事故應急預案 篇5

為保證輸煤車間冬季暴雪、低溫嚴寒天氣鍋爐上煤工作的正常進行，防止和減少突發事件可能產生的人身傷害、生產設施的破壞。保障本部門生產經營的安全有序進行，特製定本預案。

一、成立車間應急小組

組長：

組員：

二、暴雪、低溫嚴寒可能造成的危害

1、翻車機系統的液壓裝置可能工作失常，甚至不能翻車。

2、因大風、暴雪造成火車停運，沒有車皮。

3、燃煤冰凍成塊，堵塞下料口，上煤困難。

4、煤場存煤凍層較厚，取煤困難。

三、預防措施

1、完善防寒防凍制度，定期檢查執行情況。

2、輸煤棧橋的窗扇要求無變形，玻璃齊全，並且關閉嚴密。

3、確保輸煤系統的消防系統不因異常低溫受到影響。

4、及時投入相應管道的蒸汽伴熱及輸煤系統的暖氣系統。

5、損壞的門、窗要及時修復，對損壞的玻璃要及時聯系補裝。

6、運行人員應嚴格執行巡迴檢查制度，發現設備系統缺陷或異常現象要及時報告，並聯系檢修人員處理。

7、暖氣系統如有缺陷需停運，應做好防凍害措施，並加強巡檢次數，保證設備安全。

8、運行值班人員及部門管理人員要關心天氣預報。根據天氣情況做好相應部署及准備工作。

9、大風或雨雪天氣時，部門應急領導小組應安排足夠的應急值班人員，備足搶修的物資和器材。

10、天氣惡劣時，運行班長接班後應及時向值長請示上煤指令。如果實際條件無法執行值長配煤指令時，要向值長說明原因。要嚴格執行值長調整後的配煤指令。

11、天氣惡劣時，各班的交班煤位不得低於85%，天氣不好時班長要安排提前取煤。要將煤倉煤位隨時保持在70%以上。不得等到煤位低時再取煤。

12、取煤時發現凍層較厚時，應用推土機松動後方可取煤。

13、取煤作業時，如果雨雪較大時，應盡可能的取用廠內煤場的煤堆。防止將過多的雨雪帶入筒倉而引起棚煤。

14、因煤過濕過粘，極易造成各落煤斗堵塞，當班人員應及時清理各落煤斗。

15、氣溫異常降低，對安全生產未造成影響，應迅速組織檢查防低溫措施落實的情況，關嚴門窗，保證暖氣系統正常運行。消除事故隱患，做好事故預想。

四、應急處置

1、當缷煤、上煤出現困難時，應急領導小組應立即組織部門力量（或向上級申請支援）趕赴現場進行處理,使損失降到最低限。遵循保人身、保設備的原則，應避免重大設備損壞事故。故障搶修時避免人員發生凍傷。

2、當兩台翻車設備均故障而無法翻車時，聯系人工卸煤，同時啟動二段皮帶和葉輪給煤機回煤系統。

3、當筒倉無法配煤或筒倉無煤時，立即啟動9段刮板鏈條給煤機進行上煤。

生產車間突發事故應急預案 篇6

一、總則

1、目的：

為規范安徽天洋葯業有限公司軟袋車間的安全生產事故應急管理，提高處置安全生產事故能力，在事故發生後，能迅速有效、有序地實施應急救援，保障職工的生命和企業財產安全，減少損失，特製定本預案。

2、依據：

依據《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》、《中華人民共和國消防法》及有關法律、法規和規章制度，制定本預案。

3、適用范圍：

預案適用於軟袋車間所發生的火災事故、觸電事故和機械傷害事故應對工作。

4、應急工作原則

全第一，預防為主。以人為本，減少危害。快速反應，協調統一。

二、危害分析

1、概況：

軟袋車間坐落於天洋葯業有限公司中部，東邊是提取車間，南邊毗鄰倉庫，西邊是外用葯車間，北邊為為公司預留用地，車間面積1428㎡，其中凈化面積395㎡，一般區面積920㎡，車間各房間全部用彩鋼板吊頂、隔斷。車間安全出口三處，車間主要從事大容量注射劑的生產，車間正常運營，人員最多50人，其中管理人員8人，安全負責人1人。

2、危險源與風險分析：

本車間內有低壓配電櫃，制袋灌封間、濃配間、稀配間、精製間、滅菌間，如果出現人為疏忽或管理不善，就有可能出現機械傷害、蒸汽或注射用水燙傷、觸電等事故。

三、組織機構及職責

根據車間實際情況，成立安全生產事故應急指揮小組，應急處理可能發生火災、機械傷害、燙傷、觸電等事故。

應急指揮小組成員及職責：

組長：應允強

副組長：黃伏才

成員：薛春中、朱春林、丁春俊、張殿兵、盧春青、李正亮

職責：

⑴接受上級部門、當地政府應急救援中心的領導並落實指令。

⑵組織本車間安全生產檢查及時消除各類安全事故隱患。

⑶組織制定本車間安全生產事故應急預案。

⑷負責本車間發生的安全生產事故先期處理和善後工作。