過濾齒輪箱油設備

❶ 風機的齒輪油用哪種比較好

先確認一下，你說的是大型工業風機的軸承箱吧？
風機的載荷一般都比較小，轉速比較高，所以會選用粘度低的機械油或軸承油，比如：32＃，或46＃，實在沒有，也可以用液壓油，但不要用齒輪油，因為風機軸承箱內一般沒有齒輪。

❷ 減速器齒輪箱更換油的操作流程是怎麼樣的有什麼標准嗎

一、區分兩大類齒輪箱油的更換方法
低風險換油 ——不需要清洗流程
小型齒輪箱
更換同一種類齒輪油
系統剩餘舊油不超過3%
沉積物較少
高風險換油 ——需要清洗流程
更換不同種類齒輪油
系統剩餘舊油超過了3%
沉積物較多

二、齒輪箱油的低風險換油流程
齒輪箱運行半小時以上，使油溫上升到正常開機溫度，停機將油盡可能全部放出。
如有油過濾器的，拆下檢查並清洗干凈，只可用易揮發溶劑清洗並吹乾，破損時更換。
加入適量新油，油位在齒輪箱要求范圍內，做好相關記錄，即可正常生產。

三、齒輪箱油的高風險換油流程
齒輪箱運行半小時以上，使油溫上升到正常開機溫度，停機將油盡可能全部放出。
如有油過濾器的，拆下檢查並清洗干凈，只可用易揮發溶劑清洗並吹乾，破損時更換。
加入新油至設備油位，運行1—2小時後，排出油到干凈桶中，以作下台機或以後換油時清洗用。
再次加入適量新油，油位在齒輪箱要求范圍內，做好相關記錄，即可正常生產。

❸ 風力發電機齒輪箱濾油裝置的分類與作用

風力發電機組中的齒輪箱是一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機並使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。根據機組的總體布置要求，有時將與風輪輪轂直接相連的傳動軸（俗稱大軸）與齒輪箱合為一體，也有將大軸與齒輪箱分別布置，其間利用漲緊套裝置或聯軸節連接的結構。為了增加機組的制動能力，常常在齒輪箱的輸入端或輸出端設置剎車裝置，配合葉尖制動（定漿距風輪）或變漿距制動裝置共同對機組傳動系統進行聯合制動。
由於機組安裝在高山、荒野、海灘、海島等風口處，受無規律的變向變負荷的風力作用以及強陣風的沖擊，常年經受酷暑嚴寒和極端溫差的影響，加之所處自然環境交通不便，齒輪箱安裝在塔頂的狹小空間內，一旦出現故障，修復非常困難，故對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械高得多的要求。例如對構件材料的要求，除了常規狀態下機械性能外，還應該具有低溫狀態下抗冷脆性等特性；應保證齒輪箱平穩工作，防止振動和沖擊；保證充分的潤滑條件，等等。對冬夏溫差巨大的地區，要配置合適的加熱和冷卻裝置。還要設置監控點，對運轉和潤滑狀態進行遙控。
不同形式的風力發電機組有不一樣的要求，齒輪箱的布置形式以及結構也因此而異。在風電界水平軸風力發電機組用固定平行軸齒輪傳動和行星齒輪傳動最為常見。
如前所述，風力發電受自然條件的影響，一些特殊氣象狀況的出現，皆可能導致風電機組發生故障，而狹小的機艙不可能像在地面那樣具有牢固的機座基礎，整個傳動系的動力匹配和扭轉振動的因素總是集中反映在某個薄弱環節上，大量的實踐證明，這個環節常常是機組中的齒輪箱。因此，加強對齒輪箱的研究，重視對其進行維護保養的工作顯得尤為重要。

❹ 齒輪箱用過的潤滑油,使用靜過濾器過濾以後，可以直接再循環利用嗎

簡單的講不可以，原因如下：
1、粘度不會因為您過濾後有變化，一旦粘度回變化較大答超出范圍，會引起潤滑問題。例如：CKC220齒輪油使用一年，粘度可以變化成200、180、250，造成粘度變化的原因有溫度、負荷、環境。這種情況在使用不在適合保護設備。
2、添加劑的消耗，潤滑油根據不同的油品以及配方的 不同可以含不同添加劑，添加劑在設備運行中會逐步消耗。
3、過濾因為採取的濾芯精度不同，並不一定到達處理要求。
判斷油品是否可以繼續使用，一定要做潤滑油分析，主要包括：粘度、酸值、水分、金屬元素分析、清潔度等，一般正規油品銷售公司都可以給客戶提供此服務。
另外根據目前行業經驗：礦物齒輪油使用2-3年，合成齒輪油4-5年。
希望可以幫助您！！！

❺ 船用齒輪箱800型號雙筒濾油器的使用

船用齒輪箱800型號雙筒濾油器的使用方法如下。
1、轉動三通切換閥裝置的操作連桿，使三通切換裝置上的油流指向器指向某個需要使用的濾油器。
2、打開需使用的濾油器上的排氣接頭和油箱連接管路上的放氣閥。
3、觀察油管鏈接窺視窗。

❻ 過濾器中油霧器的作用是什麼

什麼是油霧器:
在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合迴路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
過濾器中油霧器的作用是:
油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化，並注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，比如氣缸內活塞桿的潤滑，氣批的轉動潤滑等。
油霧分離器的主要作用:
油霧分離器主要是解決機械加工中存在的油霧、水霧或粉塵等車間環境問題，一般應用在CNC加工中心，清洗機、壓鑄機、CNC車床等各類機加工設備上，吸除加工腔內的油霧，達到凈化空氣，保護工人身體健康的目的。因為加工機械所產生的油霧，長期間吸入人體後會發生肺，肝臟，喉癌等疾病，並可能誘發慢性眼科疾病，皮膚油疹等。

❼ 電廠減速機串油怎麼做好清洗工作

電廠減速機的潤滑系統在減速機的運行中起到了非常重要的作用，所以減速機潤滑系統的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。

首先，在清洗前，將清洗油加的熱到50℃，然後打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。清洗過程式中，開始每小時檢查並清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。

4小時後每隔兩小時檢查一次，串油12小時並確認沒有雜物後，停止沖洗。拆下減速機進油口處安放的銅濾網並清洗干凈後放回原處。擰緊螺栓，繼續進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物後，此項工作才可結束。串油清洗結束後，取出減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排干油箱內清洗用油，徹底清除油箱內油泥雜物，必要時用灰面團將箱內砂粒粘貼干凈後灌入規定的潤滑油。

同時提醒電廠減速機使用者要再平時注意對減速機進行清洗，維護減速機最大的使用年限，齒輪箱清洗機利用齒輪箱原有的給排油系統和經過濾後的舊油可實現對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加註新油等功能，作業過程不改變硬體設施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長使用壽命。讓我們在減速機的使用過程中不會出現任何的問題。

❽ 船用齒輪箱的各種故障和解決方法

齒輪箱常見故障原因及處理：

一、齒輪箱異響

齒輪齒面上有磕碰傷造成響聲

情況：該問題主要反映在整機生產廠家的總裝廠試驗台，該種異響的特點：響聲頻率穩定，單向有異響，反向旋轉無異響，可以通過計算低速軸的轉速和異響的頻率關系來確定異響發生的具體位置。

原因：裝配過程中出現磕碰，由於公司在試驗質量把關上存在紕漏，有極少量的齒輪箱可能會出現這樣的問題。

處理：根據分析結果仔細尋找相關齒輪齒面上的碰傷處，尋找時應將齒面上的油擦拭乾凈，以免影響手感。碰傷主要存在於齒頂及齒廓兩側。

二、齒輪箱油溫過高

過濾器的兩個出口分別標示了到齒輪箱或者到冷卻器，溫度較低時直接進入油分配器，溫度較高時進入冷卻器。如油管接反則高溫油不經過冷卻器冷卻，必然會產生油溫過高。將油管按正確要求安裝即可解決。

三、高速軸軸承溫度過高

軸承的運轉必須保證一定的徑向游隙。當游隙過小時會導致滾子和滾道憋勁的現象，大量發熱而導致溫度上升。這種情況比較少見，可以用塞尺檢測軸承上端的徑向游隙。

(8)過濾齒輪箱油設備擴展閱讀：

齒輪齒面常見問題：

(表面裂紋擴張、磨粒、剝落)齒輪工作時，在齒面嚙合處，由於循環交變應力長期作用，當應力峰值超過材料的接觸疲勞極限，經過一定應力循環次數後，先在節線附近的齒輪表面產生細微的疲勞裂紋。

隨著裂紋的擴展，將導致小塊金屬剝落，產生齒面點蝕.點蝕是由於接觸面上金屬疲勞而形成細小的疲勞裂紋，裂紋的擴展造成的金屬剝落現象。

高速軸串動：

1、四點角接觸軸承損壞

四點角接觸軸承的滾子和滾道的磨損會使滾子和內滾道的間隙加大，從而使高速軸產生串動。

2、四點角接觸軸承外圈轉動

角接觸軸承的外圈是由銷子進行定位，當銷子過短或者銷子斷裂都會使外圈無法軸向固定而發生旋轉，使軸承外圈和調整墊、端蓋等發生相對滑動摩擦，致使端面磨損加大軸向間隙，出現高速軸的串動現象。