水穩混合料振動拌和設備原理圖

A. 穩定土拌和站設備主要有哪些部分構成

穩定土拌合站與混凝土攪拌站的區別在於：
1、由於穩定土生產所回需要的水泥比例答較少，所以穩定土拌合站設備中，水泥罐的數量就很少，往往只需要一個或者兩個就夠了。
2、所使用的主機不同。穩定土拌合站使用的是雙卧軸連續式無襯板攪拌主機，而混凝土攪拌站以JS雙卧軸強制式攪拌機。
3、穩定土拌合站生產的混凝土成品主要用於公路、鐵路、機場等交通工程類項目的建設，而混凝土攪拌站生產的混凝土成品主要用於各種工程建築物的建設。
4、混凝土攪拌站生產的成品要求比穩定土拌合站成品要求更高。
5、穩定土拌合站計量方式通常為動態計量，而混凝土攪拌站則是靜態計量方式進行生產。

B. 水穩料施工工藝做法

只有你們6個師公益做法。現在很多家庭都會在家中專門開辟一個空間，作為寶寶玩耍的專屬地。用圍欄圍起來，父母就會認為這片區域是安全的，放心的讓孩子在裡面玩耍。不過，嬰兒圍欄有時也是危險的。為了避免小事故的發生，家長們應該注意以下幾點：

1、選擇貼有標簽表明其符合國家標準的嬰兒游戲圍欄。

2、不要讓網格圍欄處於鬆弛狀態，如果孩子困在寬松網格形成的空隙，會導致窒息。

3、不要在圍欄邊上或者是頂部系玩具，孩子可能會被它們纏繞。

寶寶的游戲圍欄，你真的選對了嗎？
4、如果圍欄中有凸起的換尿布台，當孩子在圍欄中時，要將尿布台拿走。這樣他就不會卡在尿布台和圍欄之間的空隙里。

5、當孩子會站的時候，將圍欄中所有的盒子和大型的玩具移開，因為這些東西會幫助他從圍欄中爬出來，當然也不要選擇圍欄上有踏腳點的圍欄，小寶寶總是比你想的還要聰明。

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6、開始長牙的孩子經常咬覆蓋在欄桿頂部的膠皮或者塑料，所以家長要經常檢查圍欄上是否有小洞或是殘缺。如果洞特別小，就用布條修補一下；如果是大面積的損壞，就需要重新換一個圍欄。

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7、確保游戲圍欄的網狀面沒有洞口、殘缺以及寬松的縫線，並且網眼要小於0.6厘米。圍欄板條之間縫隙不要超過6厘米，這樣孩子的頭就不會被卡住。

8、看顏色是否單一。很多人不明白顏色對孩子的影響而忽略這一項。據研究表明:多彩的顏色，不僅可以強化孩子的認知能力，提高記憶力，還能讓寶寶的心態和情緒更加積極樂觀。

C. 水穩拌和站與水泥混凝土拌和站的區別

混凝土攪拌站只能做混凝土，水穩站只能做穩定土，攪拌站做的是濕料，穩定土是乾料，機器原理不一樣，所以攪拌站不能打水穩料

D. 5%水穩配合比取樣，給個方案。

5% 水 穩 基 層 試 驗 段施 工 方 案一、試驗路段概況為了探索路面施工機具的適應性及施工工藝，也為以後大面積施工提供經驗及其相關數據，進行5%水泥穩定碎石基層試驗段施工，攤鋪長度為300米，基層壓實厚度為36cm，分上下兩層攤鋪，即每層壓實厚度為18cm。二、試驗段鋪築目的1、驗證混合料的配合比。2、確定混合料的松鋪系數。3、確定標准施工方案。主要包括以下幾點：a、合適的拌和機械、拌和方法；b、混合料攤鋪方法和適用機械；c、混合料含水量的控制方法；d、整平和整形的合適機具和方法；f、壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度；g、拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合；4、確定每一作業段的合適長度。三、施工方案(一)、材料准備1、水泥：採用華新(赤壁)P.C32.5水泥，水泥初凝時間為3 h以上，終凝時間為 6h以上，安定性合格。3d、28d強度指標均要達到規范要求並符合國家標准GB175—1999的規定。2、碎石：採用大型反擊式聯合破碎設備加工，石料清潔無粘土塊等有害物質，基層碎石由三個通山碎石場加工，分0～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～19mm、19～37.5mm四種規格分別堆放，最大粒徑不超過37.5mm（方孔篩）。各項指標均達到JTJ034—2000及補充技術規范要求。3、水：使用潔凈不含有害物質的飲用水。（二）、混合料的組成設計混合料的設計應在監理工程師確認合格的試驗室進行，並按照《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》中規定的標准方法進行試驗。原材料的試驗項目根據技術規范的規定進行檢驗。混合料的組成設計符合《公路路面基層施工技術規范》的有關規定。具體設計配比：水泥：碎石=5：100，其中碎石比例為：0～4.75mm佔30%，4.75～9.5mm佔20%，9.5～19mm佔25%，19～37.5mm佔25%。 (三)、混合料的拌制1、廠拌的設備及位置將在拌和以前提交監理工程師，按監理工程師的指令進行安裝檢修與調試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規定要求。2、拌合站採用WBC-600型強制式拌和機，配置四個石料倉和一個水泥倉，採用自動補水器加水，設計拌和能力為每小時600t。拌合質量由試驗室和拌合機操作人員共同控制。3、在正式拌制混合料之前,必須先調試所有的設備,按照試驗室提供的配合比控製冷料斗的給料速度,控制水泥輸送泵的送料速度和水泵水流閥門的大小，使混和料符合配合比，其含水量比最佳含水量大0.5%，同時尚應根據運距、施工氣候等情況調節含水量，使混合料運到現場攤鋪後碾壓時的含水量略大於最佳含水量。（四）、混合料的運輸、鋪築、整形、碾壓1、運輸a、根據我們所設水穩拌和站位置，同時考慮到混合料運距及攤鋪能力，並根據將來施工的具體情況，再進行詳細調節安排，保證拌和、攤鋪及壓實作業的連續性。b、裝車時，保證車斗內裝載高度均勻，以防離析；在必要時混合料運輸應加蓋蓬布，以防止雨淋和水分散失，保證混合料運到現場攤鋪後碾壓時的含水量達到最佳。c、運輸混合料的自卸車，在已完成的鋪築層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或或破壞表層強度；拌和好的混合料要盡快運到現場攤鋪，拌成的混合料堆放時間不宜超過24h，最遲不得超過72h。2、攤鋪、整形a、水穩基層設計厚度為360mm，分上下兩層攤鋪壓實；下基層攤鋪完驗收合格養護七天後及時進行上面基層攤鋪；在攤鋪前將底基層浮灰及鬆散部分清除干凈，適當灑水濕潤，在下基層和上基層施工前，分別在底基層和下基層頂面，清除浮灰後噴灑水泥凈漿（按水泥質量記：1.0～1.5kg/m2）。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為度，灑布長度以不超過攤鋪機前30m～40m為宜。b、混合料的攤鋪應採用監理工程師批準的機械進行，並使混合料按規定的攤鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。c、施工機械配置：採用2台RP951型攤鋪機，3台20t單鋼輪振動壓路機，1台XP301膠輪壓路機。單幅採用雙機梯隊作業攤鋪，施工時保證運輸能力與攤鋪機的生產能力互相協調，減少停機待料現象；兩台攤鋪機一前一後，相隔約5～10米同步向前攤鋪混合料，前後兩台攤鋪機軌道重疊50～100mm。d、標高控制：由於採用兩台攤鋪機聯合攤鋪，基層頂面標高控制採用前面一台攤鋪機一邊側伸出厚度感測器搭在鋁合金導樑上，感測器沿鋁合金導梁頂面移動，另一側採用橫坡儀感測器，以達到控制標高要求；後面一台攤鋪機一側由攤鋪機伸出厚度感測器搭在鋼絲基準繩上，另一側利用剛攤鋪的水穩層厚度以達到控制標高的要求。e、攤鋪作業時應做到與拌和機生產能力相匹配，根據拌和機的生產能力和運輸能力，確定攤鋪機的攤鋪速度，攤鋪速度控制在3m/min左右，攤鋪時混合料充滿攤鋪機攪龍2/3高度，保證攤鋪的混合料平整、不離析；攤鋪時混合料的含水量與最佳含水量偏差控制在-1%～+1.5%，同時要考慮施工期間的天氣狀況，如高溫天氣含水量可適當高於最佳含水量1.5%，陰雨天氣含水量可適當低於最佳含水量1%。在攤鋪機後面設專人消除粗細集料離析現象，特別是粗集料窩或粗集料帶要及時鏟除，並用新混合料填補或補充細混合料並拌和均勻；基層鋪築應按「寧高勿低」和「寧刮勿補」的原則施工，嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平，以免「脫殼」；攤鋪機前應保證有5輛以上料車等候卸料，減少攤鋪機待料的情況，以保證攤鋪作業的連續性，提高平整度；在水穩層施工時，要特別注意施工時限，由於水泥的活化性會直接影響水穩層的最終強度，所以水穩混合料拌和完成後擱置時間不應過長，否則會使水泥喪失活性，從而降低水穩層的強度。從水穩混合料拌和到最終碾壓成形，總時間應控制在4小時以內，如若有其他不確定因素造成總時間超過4小時的，經現場試驗驗證即可對已攤鋪碾壓成形的部分先做接縫處理，拌和未攤鋪的混合料應廢棄或轉為其他用途。f、攤鋪作業時，確定專門技術人員對已鋪的基層進行標高和厚度的跟蹤控制，根據檢測結果對攤鋪機感測器進行微調，以保證施工質量。g、在攤鋪機後面應設專人消除粗細集料離析現象，特別應鏟除局部粗集料「窩」，並用新拌混合料填補，並做好修邊、整形、拍實工作，以保證邊緣直順密實。3、壓實本試驗段擬採用兩種碾壓方式：第一種（前100米內試驗）：先用一台單鋼輪壓路機在路基全寬內進行靜壓1～2遍，後振動碾壓4～5遍，再用膠輪壓路機碾壓2遍收光，直至達到規定要求的壓實度。第二種（後100米內試驗）：先用一台單鋼輪壓路機在路基全寬內進行靜壓1～2遍，後振動碾壓2～3遍，再用膠輪壓路機碾壓3～4遍收光，直至達到規定要求的壓實度。a、以上兩種碾壓方式及具體碾壓遍數根據試驗段的成果進行最終確定。b、碾壓時，直線形橫坡路段，應由從低到高碾壓，超高路段應由內側路肩向外側路肩、由低至高碾壓，碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，初壓時壓路機行走速度為1.5～1.7km/h，後採用1.8～2.2km/h,密實度增大後可適當增大碾壓速度。做到壓路機不在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證水穩層表面不受破損，壓實後表面平整無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮鬆散等現象，且斷面正確，橫坡路拱與面層一致，壓實度符合規范要求。c、碾壓過程中應適當灑水，使水穩表面始終保持潮濕，炎熱天氣混合料表面水份蒸發過大時，使用人工及時翻開並換填新的混合料，使其達到質量要求。碾壓成型後進行壓實度的檢測。d、碾壓段長度應根據拌和、運輸、攤鋪能力進行調整，並以拌和至攤鋪碾壓終了不超過4小時進行調節。（五）、橫、縱向接縫處理1、橫向接縫處理a、用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h或工作班結束，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。b、將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料，方木應垂直路中線。c、方木的另一側用砂礫或碎石回填約3M長，其高度應高出方木幾厘米。d、將混合料碾壓密實。e、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去並將底基層及下面層頂面清掃干凈。2、縱向接縫處理水穩層施工應盡量避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應斜接，並按下述方法處理：a、在前一幅攤鋪時，在靠後一幅的一側應用方木或鋼模做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實厚度相同。b、混合料拌和結束後，靠近支撐木或鋼模的一部分，應人工進行補充拌和，然後整形和碾壓。c、養生結束後，在攤鋪另一幅之前，將方木或鋼模板拆除。d、如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30CM左右難於壓實，而且形成一個斜坡，在攤鋪後一幅時，應先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松並補充灑布水泥凈漿，待後一幅混合料攤鋪後一起進行整平和碾壓。（六）、混合料的松鋪系數的確定松鋪系數暫定1.27（既上下基層松鋪厚度為23cm），通過試鋪確定。（七）、雨季施工措施1、成立防汛搶險隊，施工時現場預備充足塑料布，用於突然降水時將水泥穩定混合料覆蓋。為防止降水雨淋，水泥穩定混合料施工要及時碾壓成活。2、到雨季時使設計排水系統能夠與現況排水系統連通。使施工現場排水系統暢通，以免雨水浸泡基。3、運送車輛要採用封閉車箱。4、基層施工前要監聽天氣預報，避開陰雨天施工。5、如到場水泥穩定混合料在未碾壓前被雨淋，需全部清除，重新換料施工。6、雨季施工要嚴格控制水泥穩定混合料的含水量，高溫天氣含水量可適當高於最佳含水量1.5%，陰雨天氣含水量可適當低於最佳含水量1%。（八）、交通管制及養生a、每一段水穩層碾壓完成並經過壓實度檢查合格後，應立即開始養生。b、考慮到現場條件因素，擬採用土工布覆蓋灑水養生，每天灑水的次數視氣候而定，整個養生期間做到始終保持穩定層表面潮濕。c、養生期不少於7天，養生期間嚴格封閉交通，盡量避免施工車輛在養生層上通行。（九）、試驗檢測與質量控制1、水泥穩定碎石混合料篩分結果（通過率%）2、水泥劑量檢測3、厚度控制評價4、現場壓實度評價5、平整度、標高、寬度、橫坡評價6、強度評價7、松鋪系數的確定四、質量安全控制措施（一）、質量控制措施1、設立質量監察專職人員，制定質量檢查監督制度2、每一道工序、每一作業班組指定兼職質量員，將質量缺陷消滅在萌芽之中。3、主動接受建設單位質量監督和監理工程師的監理，積極為現場設計人員和監理工程師的工作生活提供便利條件。4、對主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任，安排具備專業資格的專業人員承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足需要。5、拌和機的投料要准確，要在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數量。6、拌和要均勻，不得出現粗細料分離的離析現象。7、嚴格控制碾壓含水量，以最佳含水量±1%時碾壓。8、拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，一般在2小時內完成。（二）、安全控制措施1、建立健全以經理部為主的安全生產領導小組，強調「管生產必須管安全」的生產原則，推行全員安全生產責任制。2、成立第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨幹，推行全員安全生產責任制。項目經理部經理、工程隊隊長、班（組）長和工人逐級建立安全生產責任制。隊設專職安全檢查員，班（組）設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。3、作業隊必須制定安全生產管理規章制度，設專職安全員。進場前對參施人員進行安全生產教育，提高安全意識。4、 所有參施人員進入施工現場必須戴安全帽。現場設專職安全員，負責日常施工安全巡視檢查。5、作業中對違章操作堅決制止。作業人員須熟知本工種的安全操作規程和施工現場的安全生產制度，不違章作業，對違章作業指令有權拒絕，並有責任制止他人違章作業。對施工人員必須進行安全生產教育。6、 進入現場人員必須使用符合國家、行業標準的勞動保護用品。7、 路基從現況高壓線下穿過時，高壓線下要設限高標志和警示牌，施工和機械通8、加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查其車輛，嚴格禁止帶病作業。灑水車在上下坡及彎道運行中，不得高速行駛，並避免緊急制動。9、用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。10、建立健全臨時用電安全管理制度，定期對施工現場的電器設備、臨電線路進行全面檢修，保證用電安全。11、電工持證上崗，非專業操作人員嚴禁私接線路、動用電器。12、配電系統採用三相五線制分級配電，並有可靠的接零保護。配電箱內電器可靠完好，外觀完整，滿足防雨、防塵要求，外塗明顯色標。13、臨時配電線路按規范架設，採用絕緣導線，禁止使用塑膠軟線，嚴禁成束架空或沿地敷設。14、220V照明電源按規定布設；行燈照明電源電壓小於36V，燈體與手柄連接牢固，絕緣良好，有防潮、防雨設施。15、指揮攤鋪機、壓路機、平地機等施工機械應遵守下列規定：a、 先檢查道路，排除地面及空中障礙，做好井、坑等危險部位的安全防護。b、 進行中必須疏導交通。需通過社會路口時，必須經現場施工負責人批准，確認安全後方可通過。c、 清除粘在壓路機滾輪上的混合料時，必須跟在壓路機後面作業，絕不允許在壓路機前面倒退作業。d、 指揮壓路機作業的人員應與駕駛員協調配合，並指揮周圍人員避讓。e、 指揮車輛倒退時，指揮人員站在槽幫的側面，並且與車輛保持一定的距離。F、作業人員休息時，不得鑽到車輛下面休息。

E. 急求水穩攪拌站平面布置圖

工程施工平面布置圖更新閱讀欄目工程施工平面布置圖提要圍牆的位置遵照用地最少原則，根據總平面所需位置的面積確定圍牆長度，圍牆用砼空心砌塊砌米高，上用紅磚壓更多資源來自工程平面布置圖第一節布置依據建設地區原始資料一切原有和擬建工程位置及尺寸。全部施工設施建造方案。施工方案施工進度和資源需要量。建設單位提供的房屋和其它生活設施。第二節布置原則施工平面布置要緊湊合理盡量減少佔地面積。盡量利用原有物或構築物降低施工設施建造費用。合理的組織運輸，保證現場運輸道路暢通，盡量減少場內運輸費。各項施工設施布置都要滿足方面生產，有利於生活安全環境保護和勞動保護要求。第三節布置步驟一確定圍牆和運輸道路位置圍牆的位置遵照用地最少原則，根據總平面所需位置的面積確定圍牆長度，圍牆用砼空心砌塊砌米高，上用紅磚壓。道路的設置現場施工臨時道路應盡量結合正式道路布置，同時應考慮各種運輸車輛進出通暢進廠道路方便，道路高出周邊地。

各種加工廠布置，應以方便使用安全防火運輸費用最少不影響建築安裝工程施工的正常進行為原則一般應將加工廠集中布置在同一個地區，且多處於工地邊緣。各種加工廠應與相應的倉庫或材料堆場布置在同一地區。混凝土攪拌站。根據工程的具體情況可採用集中分散或集中與分散相結合的三種布置方式。當現澆混凝土量大時，宜在工地設置混凝土攪拌站當運輸條件好時，以採用集中攪拌或選用商品混凝土最有利當運輸條件較差時，以分散攪拌為宜頇制加工廠。一般設置在建設單位的空閑地帶上，如材料堆場專用線轉彎的扇形地帶或場外臨近處。鋼筋加工廠。區別不同情況，採用分散或集中布置。對於需進行冷加工對焊點焊的鋼筋和大片鋼筋網，宜設置中心加工廠，其位置應靠近預件構件加工廠對於小型加工件，利用簡單機具成型的鋼筋加工，可在靠近使用地點的分散的鋼筋加工棚里進行。木材加工廠。要視木材加工的工作量加工性質和種類決定是集中設置還是分散設置幾個臨時加工柵。一般原。

依據中能源電力燃料有限公司循環流化床空冷機組工程施工招標文件，根據本工程廠區及施工場地的地形，綜合考慮環境交通運輸，進行施工臨時設施布置。施工總平面布置原則施工平面布置要緊湊合理，盡量減少施工用地。施工設施盡可能不佔用生產永久設施及建築物場地。施工機械配備根據工程特點，以滿足鍋爐汽機設備空冷島等設備的吊裝。施工道路採用永臨結合原則。施工排水充分結合地形條件，並盡可能利用正式排水設施。施工用水用電消防等設施布置要滿足方便施工有利於安全文明生產環境保護和勞動保護要求。場地布置根據招標文件及答疑文件，施工場地布置在榆贊公路南北兩個區域，共佔地約。在榆贊公路北部區域主要布置有安裝組合場安裝工棚材料設備庫設備臨時堆放場等。在榆贊公路南部區域主要布置有混凝土攪拌站機械停放場鋼筋加工及構件預制場周轉材料庫施工生活區業主監理辦公區項目部辦公區分公司辦公區及鍋爐房水泵房等。詳見施工總平面布置圖施工道路進廠道。

課程設計任務書小學教學樓工程施工現場平面圖的布置學生姓名學生班級所學專業年月日南職建築工程學院課程設計題目題目名稱小學教學樓施工現場平面圖的布置建設地點南寧市課程設計條件條件規模建築面積±建築層數五層結構形式框架結構。總平面圖小學教學樓平面位置圖設計依據根據施工圖紙建築設計總說明結構設計總說明建築底層施工圖結構基礎施工圖課程設計內容及要求內容單位工程施工平面布置圖場地的基本情況起重運輸機械的布置塔式起重機混凝土泵和泵車井架卷揚機等的布置。攪拌站加工棚倉庫及材料構件堆場的布置計算攪拌站加工棚倉庫及材料構件堆場的面積合理確定攪拌站加工棚倉庫及材料構件堆場的位置。運輸道路的布置選擇路面的結構和寬度，合理布置施工道路。臨時設施的布置計算確定各種臨時設施的面積合理確定其位置。臨時供水供電線路的布置合理確定。要求獨立完成,在手繪圖的基礎上利用計算機出圖課程設計成果及上交資料上交施工現場平面布置圖一。

本施工場地沿規劃紅線標段分界線及其他地界安裝裝配式圍牆，圍牆高,景明南路側用磚牆砌築高圍牆。施工現場進行封閉式管理。在景明南路一側設置寬的出入口。道路寬，轉彎半徑。路面大門口至辦公室段採用混凝土硬化，厚度，路面設置成單坡其餘部分採用碎石或者土夾石碾壓密實，沿道路一側設置深度及底邊寬度均為的梯形排水溝，縱向坡度‰。現場設鋼筋加工場一個，鋼筋加工棚採用彩鋼板活動棚。根據塔吊的布置，設個周轉材料堆場。根據雙籠吊的布置設置個砌塊堆場。現場設二個砂漿攪拌站和配套的砂石堆料場和水泥庫。施工現場砂石露天存放，水泥存放在水泥庫中。攪拌站搭設鋼管腳手防護棚，周轉材料及砌塊露天堆放。值班室採用磚牆砌築。辦公生活區入口設七圖一牌牌坊及宣傳欄。牌坊及宣傳欄採用厚實心磚砌築。辦公室和宿舍採用層活動板房。材料庫房實驗室機務庫房配電室水泥房採用厚實心磚砌房。辦公生活區設露天機動車停車場。結構施工階段，水平垂直運輸採用台。

施工現場平面布置圖設計的要點是什麼垂直起重運輸設備的布置
①軌道式塔式起重機的軌道布置方式，主要取決於建築物的平面形狀尺寸和四周施工場地的條件，軌道路基四周必須做好排水。
②布置固定垂直運輸設備如井架龍門架的位置時，須根據建築物的平面形狀高度及材料構建的重量，考慮機械的起重能力和服務范圍。做到便於運輸材料，便於組織分層分段流水施工，使運距最小。
③布置履帶輪胎吊等自行式起重行駛路線時，需考慮建築物平面形狀構建的大小重量堆放位置安裝高度及施工順序和吊裝方法。攪拌站的位置不論是砼或是砂漿都有運輸時間的限制，故攪拌站宜靠近澆灌地點布置，附近要設有相應的沙石堆場和水泥庫，同時要考慮沙石卸車及水泥入庫的方便。另外，在攪拌站周圍要考慮施工用水的排放問題。但現在施工中，甲方要求使用攪拌站的砼，不採用現場攪拌的方式。材料與構件堆放位置的確定材料和構件堆場的位置應盡量靠近使用地點或在起重機起重能力范圍內，並考慮運。

單位工程施工平面圖是單位工程施工組織設計中的重要組成部分，是對一個建築物或構築物的施工現場的平面規劃和空間布置。合理的施工平面布置對於順利執行施工進度計劃是非常重要的，對現場的文明施工工程成本工程質量和安全生產都會產生直接的影響。裝飾裝修工程也是如此。一設計內容和依據一設計內容總平面圖上已建和擬建的地上地下建築物或構築物和各種管線的位置尺寸移動式起重機包括有軌起重機開行路線及垂直運輸設施的位置地形等高線測量放線標樁的位置和取捨土方的地點為施工服務的臨時設施的布置各種材料包括水暖電衛材料半成品構件以及工業設備等倉庫和堆場內的施工道路布置及引入鐵路公路和航道位置臨時的給水管線供電線路蒸氣及壓縮空氣管道等一切安全及防火設施的位置。二設計的依據建築裝飾工程施工平面圖應在施工設計人員踏勘現場取得現場第一手資料的基礎上，根據施工方案和施工進度計劃的要求進行設計。設計時依據的資料有建設地區的原。

施工現場平面布置圖設計要點是什麼築龍網施工論壇推薦未解決最新討論水磨石地面不嵌銅條和玻璃條，塑料材質的替代圖摘要水磨石地面不嵌銅條和玻璃條，採用其他條子行嗎下圖黃色塑料的你們用過嗎是不是現在都改用此類材料了。最新論壇討論大跨度維修結構防雨措施未解決摘要這個維修項目是個直徑在米內的八邊形結構，甲方要求要拆換屋頂，故需要考慮雨期施工時的防雨措施，以防止雨水進入室內污染室內。建築高度在米。最新論壇討論筏板分布鋼筋的問題未解決摘要筏板分部鋼筋是不是需要像受力鋼筋一樣必須要達到錨固長度的要求，或者是可以不用錨固強力推薦建築施工安全精品資料大全年近幾年來，國內建築企業的管理水平在逐漸提高，但是施工現場安全生產事故還是頻頻發生，形勢不容樂觀。這些反復出現的問題應該從管理制度上找原因，要不斷地對已經建立起來的安全管理體系進行改造和完善。如何准確分析建築業生產管理中面臨的問題，加強制度化安全管理，避免各種傷。

有的建築工地秩序井然有的則雜亂無章這與施工平面圖設計的合理與否有直接的關系。單位工程施工平面圖是施工組織設計的主要組成部分。設計的內容單位工程施工平面圖通常用的比例繪制一般應在圖上標明下列內容建築總平面上已建和擬建的地上和地下的一切房屋構築物及其他設施的位置和尺寸移動式起重機包括有軌起重機開行路線及垂直運輸設施的位置各種材料半成品構件以及工業設備等的倉庫和堆場為施工服務的一切臨時設施的布置包括攪拌站加工棚倉庫辦公室供水供電線路施工道路等測量放線標樁地形等高線土方取棄場地安全防火設施。設計步驟單位工程施工平面圖設計的一般步驟如下決定起重機械的位置起重機的位置直接影響倉庫料堆砂漿和混凝土攪拌站的位置及道路和水電線路的布置等。因此要首先予以考慮。布置固定式垂直運輸設備塔界龍門架井架門架桅桿等主要根據機械性能建築物的平面形狀和大小施工段劃分。

施工現場平面布置圖的內容⑴施工場地狀況包括施工入口施工圍擋與場外道路的銜接建築總平面上已建和擬建的地上和地下的一切建構築物及其它設施的位置輪廓尺寸層數等⑶生產及生活性臨時設施材料及構件堆場的位置和面積⑷大型施工機械及垂直運輸設施的位置，臨時水電管網排水排污設施和臨時施工道路的布置等⑸施工現場的安全消防保衛和環境保護設施。施工現場平面布置圖布置的原則⑴在保證施工順利進行的前提下，現場布置力求緊湊，以節約土地市區施工時，臨時性佔道應獲得批准。⑵臨建設施的布置時，不佔用擬建工程的位置，避免不必要的搬遷。⑶各種材料半成品構件應按進度計劃分期分批進場，盡量布置在使用點附近，或隨運隨吊。最大限度縮短工地內部運距,減少場內二次搬運。施工現場平面布置圖布置的步驟♦♦♦♦♦建築工程施工現場平面圖繪制小軟體繪制圖形過程中集成很多常規操作常用的線形。常用的圖形包括塔吊場地功能區施工設施現場小品圖例圖框。

三砼攪拌站布置方案四攪拌站生產混凝土的技術要求五混凝土的生產准備方案六砼生產組織實施七生產安全主要注意事項八主要施工人員配置附件一九主要施工機械配置附件二十項目組織機構附件三十一設備進場時間十二攪拌站平面布置圖附件四十三混凝土攪拌申請單附件五這方案。③當採用無軌自行式起重機進行程度或垂直運輸時，材料構件堆場攪拌站等應沿起重機開行路線布置，且應在起重機有效起重幅度范圍內。此外，當砼基礎的體積較大時，砼攪拌站可直接布置在基坑邊沿四周。旁邊考慮布置相應的沙石堆場，待砼澆築實現後再轉移，以減少砼的運輸間隔。布置運輸道路現場道路必須滿意材料構件。濰坊市貝特工程機械有限公司，是專業從事穩定土拌合站，穩定土拌和站，混凝土攪拌站,級配碎石拌和站,混凝土攪拌樓,商品砼攪拌站,水穩拌和站等建築建材機械研製銷售維修服務為一體的綜合性骨幹企業。一事前控制工程施工前的成本策劃在進行建築項目施工前成本管理人員站在企業。

說明①各種衡器應定期校驗，保持准確②集料含水率應經常測定，雨期施工應增加測量次數。混凝土攪拌的最短時間應符合表規定。混凝土攪拌的最短時間石子粒徑攪拌機規格＜強制式自落式強制式自落式說明①最短時間系指全部材料裝入攪拌筒中起，到開始卸料止的時間②當摻用混凝土外加劑時，攪拌時間應適當延長。混凝土的攪拌應滿足混凝土澆築時的施工和易性要求，混凝土塌落度應嚴格按混凝土攪拌通知單執行。五混凝土的生產准備方案各施工單位在混凝土澆築前，將經總包單位簽字認可的混凝土攪拌申請單提前小時送到我單位調度室，我單位根據申請單合理安排，盡量避開砼攪拌運送時間的沖突，以保證該施工段砼的供應。澆築申請單應註明澆築單位，澆築地點，時間，澆築的混凝土量。混凝土用量必須計算準確，實際澆築量以電子磅顯示為准。由於計算錯誤或者人為浪費原因引起的混凝土方量盈虧，均由該施工單位承擔後混凝土攪拌人員應認真填寫混凝土攪拌記錄，按規定留置。

選課步驟池槽等。預制小型構件有的書中稱為零星構件包括溝蓋板遮陽板通風道垃圾道煙道小立柱等單位體積在以內的構件。其工程量按實體積以立方米計算。定額編號全裝配壁板釋義一般用於裝配式大板建築和框架輕板建築。大板建築是指由大型牆板大樓板大屋面等構件裝配而成的一種建築。裝配化程度高，有利於改善勞動條件，提高勞動生產率，縮短工期。而框架輕板建築是以柱樑樓板所組成的框架作為承重構件。以輕型牆板作為圍護與分隔構件的一種建築。其空間分隔靈活，節省材料，自重輕，有利於抗震。全裝配式壁板中內外牆板均有承重與非承重之分。按材料又可分為單一材料牆板和復合材料牆板。其中單一材料的牆板在採暖地區一般用輕骨料混凝土做成實心板非採暖地區可用普通混凝土做成空心板。復合牆板是兩種或兩種以上的材料做成的牆板，根據功能要求組合防水層保溫層結構層等各層次，通常採用鋼筋混凝土作結構層，以輕質材料作為保溫層，以鋼筋混凝土或水泥砂漿作防。

F. 水穩施工要注意哪些方面

原材料級配 水泥劑量 含水量 壓實度 養生
好的級配 可以得到好的強度回 合理的水泥劑量也答是在保證強度的同時保證半剛性 水泥太多了不經濟而且剛性太強會產生裂縫 壓實度當然也是保證強度了 養生很重要不用多說了 還有就是強度沒上來時盡量封路

G. 水穩碎石混合料最簡單的拌合方法是什麼

路拌法：用抄兩台裝載機拌；現在規范不允許用路拌法施工了，
場拌法：用攪拌機拌和；一般用於工程量少，拌和場面積小的工程施工，，
水穩料拌和設備拌和：拌和均勻，出料快，用於工程量較大，拌和場較大的工程施工。

H. 道路水穩層的施工方法

1、備料

利用老路面、土基上部材料。首先需要清除老路面或土基表面的石塊，然後每隔 10～20m 挖一小洞，使洞底標高與預定的石灰穩定土層的底面標高相同，並在洞底做一標記，以便檢查挖翻鬆及粉碎的深度。用犁、鬆土機或裝有強固齒的平地機或推土機，將老路面或土基的上部翻鬆到預定的深度。

利用料場集料。在採集集料之前，需要先清除樹木、草皮及雜土。集料中超規格尺寸顆粒應設法粉碎或予以篩除，使其顆粒滿足最大粒徑要求，在預定的深度范圍內採集集料。

2、施工放樣

對基層、舊路面或土基進行放樣施工時，應當設置線樁，並要求在直線上每隔 15～30m 的位置上進行設置，而若是在平曲線上，那麼則在每隔 10～15m 的位置上對線樁進行設置，同時還要將指示樁設置在道路兩邊的路肩邊緣處的位置上。

當對底基層、舊路面或者是土基進行水平測量的時候，那麼則需要將水泥穩定層的邊緣上，在道路兩邊的設置的指示樁中將設計高度標出。

3、原材料拌和

原材料拌和時，需將碎石、石灰等原材料，應用在土料上，運用中制式拌和機，將碎石、石灰進行拌和。混合料要色澤一致，避免灰條、灰團、「花臉」，在拌和中要注意避免出現夾層和接頭處的漏掉現象。

4、材料回填

布土。土料鬆散系數、路基基層厚度等，是確定土料壓實厚度的主要根據。施工人員把握好布土的位置和密度，從而提高布土的效率達到理想的施工效果。

根據計算的厚度進行攤鋪，如果用推土機進行攤鋪，攤鋪系數一般為 1.2～1.5；若果用平地機攤鋪，攤鋪系數一般為 1.1～1.2，或根據實際情況試壓來確定準確的攤鋪系數。

碎石。首先需要測定碎石松鋪系數，然後依據測定結果，在已經合格的土料上攤鋪碎石，碎石的標准按照設計規定，攤鋪的寬度按照拌和寬度設定，攤鋪的厚度要符合設計要求、均勻攤鋪。

備灰、整平碎石。在經過驗收後，打出攤灰邊線和回調寬度線。首先石灰在使用前需過篩，提出未消解的石塊，篩子篩孔宜在 3～5cm。待石灰運到現場後按照計算數量堆置成三角形灰條。

經過驗收合格的石灰需要再 24h 內通過扣掀攤灰的方式把石灰均勻攤鋪在碎石上，施工人員按照計算的石灰松鋪厚度進行檢修，處理不均勻的地方。

布水泥。通常採用人工裝卸的方式布水泥，提前打好網格，將水泥卸下後，由施工人員進行處理。在布水泥的過程中要把網格中的水泥均勻的布開，布完後用刮板刮勻。

5、整形與碾壓

整 形：當使用拌合機械設備對原材料和混合料進行拌合均勻之後，就需要對其進行穩壓，使用履帶機械設備對道路表面進行快速性的碾壓，或者是利用壓路機對道路表面進行輕輕的碾壓。

當混合料在進行壓實的時候，兩者之間不能夠採用滑動的模式進行，並且還需要對道路表面出現的各種凸露的或者是不平的地方，都要採取相應的措施對其進行整平以及控制。

人工進行整形的情況下，如果出現穩定土層鬆散的現象，則需要先使用拖拉機、壓路機對道路進行碾壓，確保道路表面不存在明顯的輪跡，干密度滿足設計要求。

碾壓成型：整形結束後，當混合料處於最佳含水量±1%時，應當立即用12t 以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內進行碾壓，如果存在表面水分不足，應適當灑水。

對於直線段，由兩側路肩向路中心碾壓平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓時後輪應重疊 1/2 的輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處。後輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需 6～8 遍，壓實的方式同路基碾壓。

碾壓過程中，石灰穩定土的表面應始終保持濕潤，如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。

接縫和調頭處的處理：在碾壓施工完成前，需要使用平地機再進行一次整平處理，使路拱、超高都能夠符合最終要求。終平施工中，需要將局部的高出部分刮除，對於局部低窪之處，不再進行找補，留待鋪築面層時處理。對於兩工作端的銜接處，要採用搭接。

前一段拌和整形後，留出 5～8m 不碾壓，在後一段施工時，對前端留下未壓的部分再加上些生石灰重新拌和，與後一段一起碾壓。

6、養護工作

一般來說，養護時間不應少於7天。水泥穩定類混合料碾壓完成後立即開始養護；二灰穩定類混合料在碾壓文成後第二或第三天開始養護。養護需採用不透水薄膜或濕砂進行，若用砂覆蓋，厚度應控制在7～10cm，並保持整個養護期間砂處於潮濕狀態。

也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適材料覆蓋。養護結束後，必須將覆蓋物清除干凈，並應及時噴灑透層瀝青或做下封層，基層上不鋪封層或面層時，不應開放交通。另外，還需要注意以下兩點：

基層可使用瀝青乳液來養護，分兩次噴灑。第一次噴灑瀝青含量約為 35%的慢裂瀝青乳液，使其能稍稍透入基層表層，第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。

一般養護期為7天，對於二級和二級以下的公路，如果基層上是水泥混凝土面板，且面板是用小型機械施工的，那麼在基層完成後可以較早鋪築混凝土面層。

(8)水穩混合料振動拌和設備原理圖擴展閱讀

作用原理

水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。

它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水穩水泥用量一般為混合料3%~6%，7天的無側限抗壓強度可達1.5~4.0mpa，較其他路基材料高。水穩成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。

根據交通部《公路路面基層施工技術規范》規定，道路中採用的水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料，因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標准，否則不易修整。

因而施工中要求加強施工組織設計和計劃管理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩的施工方法也符合現代化大規模機械化發展的方向，因而水穩在公路工程中的應用會得到很快推廣。