水穩土施工設備要求

Ⅰ 關於水穩檢驗要求的問題

水穩層的鑽孔取芯頻率自檢是2000m^2取3個點。驗收時每公里一個點。

穩層鑽孔取芯機該機為HZ系列金剛石工程鑽機之一，採用汽油發動機為動力，起動快捷，運轉可靠，適用於無電力場所和較大口徑的工程鑽孔。

主要用途：

20型工程鑽機採用高速切割技術，與薄壁金剛石鑽頭配套，廣泛應用於工程建築、市政工程、設備安裝工程和建築質量檢查等領域的鑽孔與取芯。

1、在公路、機場、港口、大壩等混凝土、瀝青路面、石灰石基礎上取芯進行抗壓、抗折試驗。

2、 安裝大型機器設備鑽地腳螺栓孔。

3、 安設橋梁扶手及交通安全防護欄桿鑽孔。

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水穩層通過壓實，養護完成。水穩的配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度。量大可採用水穩攪拌站拌合。

水穩材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。

1、水泥

水泥作為集合料的一種穩定劑，其質量對集料的質量是至關重要的，施工時選用終凝時間較長，標號較低的水泥。為使穩定土有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及保證其具有足夠的強度，不應使用快凝水泥、早強水泥以及受潮變質水泥。

2、混合材料

混合材料分活性和非活性兩大類。活性材料是指粉煤灰等物質，可與水泥中析出的氧化鈣作用。非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的礦物材料，對這類材料的品質要求是材料的細度和不含有害的成分。

根據交通部《公路路面基層施工技術規范》規定，道路中採用的水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料，因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標准，否則不易修整。

因而施工中要求加強施工組織設計和計劃管理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩的施工方法也符合現代化大規模機械化發展的方向，因而水穩在公路工程中的應用會得到很快推廣。

Ⅱ 水穩基層、底基層施工工藝

1、廠拌設備的選型。拌和設備的質量直接影響混合料拌和的質量,而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證,本標段選用WBC300型穩定土廠拌設備。該設備採用電磁調速控制系統,能較好的保證各種物料的配合比,且拌和均勻,性能穩定。
2、嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小,不能保證水泥穩定土的施工質量;而劑量太大,既不經濟,還會使基層的裂縫增多、增寬,從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以,必須嚴格控制水泥用量,做到經濟合理,精益求精,以確保工程質量。
3、混合料的含水量控制。廠拌混合料現場,每天由後場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量,根據施工配合比設計的最佳含水量指標,結合當天的氣溫、濕度、運距情況確定混合料拌和時的用水量。在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員,在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量,及時指揮壓路機碾壓,力求在最佳含水量條件下碾壓,盡量避免由於含水量過大出現「彈軟」、「波浪」等現象,影響混合料可能達到密度和強度,增大混合料的干縮性,使結構層容易產生干縮裂縫;或由於含水量偏小使混合料容易鬆散,不易碾壓成型,也會影響混合料可能達到的密度和強度。所以只有嚴格按規范施工,加強每一施工環節的質量控制,才能保證施工質量。
4、混合料的運輸應避免車輛的顛簸,以減少混合料的離析。在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布,以防止水分過分損失。攤鋪、碾壓時，攤鋪系數1.3∽1.5之間(正常速度下英格索蘭攤鋪機為1.3、徐工攤鋪機為1.5、且攤鋪系數與攤鋪機的行使速度也有關)，施工中必須貫徹「寧高勿低、寧刮勿補」的原則， 全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標准重新進行碾壓。
5、混合料攤鋪接縫的處理。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種,當攤鋪機寬度足夠時,整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。當攤鋪機的攤鋪寬度不足時,採用2台攤鋪機一前一後同步向前攤鋪混合料,並一起進行碾壓,這樣也可以避免縱向接縫。由於本標段結構物較多,一般情況下都以兩結構物間為一施工段落,避免了橫向接縫,如有特殊,需設置橫向接縫,其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除,將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面,攤鋪機返回到壓實層的端部,用木墊板墊至虛鋪高度,再攤鋪新的混合料,繼續下一步施工。
6、混合料的壓實。混合料經攤鋪機攤鋪成型後,即可用壓路機碾壓,碾壓長度需根據施工現場的實際情況確定,如果實測混合料的含水量高於最佳含水量,且氣溫較低時可適當延長碾壓長度,如果混合料已接近最佳含水量且溫度較高蒸發快時,應縮短碾壓長度,確保在最佳含水量時進行碾壓。為了保證基層壓實度，縮短延遲時間，應採用大噸位的壓路機組合，一般組合形式為：
初壓：振動壓路機1台（CA30型），前靜後振1遍。
復壓：振動壓路機2∽3台（YZJ-18型），前振後振各1遍。
終壓：30T膠輪壓路機2台，各穩壓1遍。
無超高路段由邊到中碾壓，在保證邊部壓實的同時要防止混合料側相位移，碾壓速度一般為1.8∽2.2Km∕H ；壓路機換檔要平順，嚴禁急剎車拉動、推擠結構層；壓路返回。在攤鋪機方向換檔位置要錯開形成齒狀且原路返回。
7、混合料的養生。對已完成碾壓並經壓實度檢測合格後應立即進行養生,不能延誤。養生可用不透水的塑料薄膜覆蓋或用濕砂覆蓋進行養生,也可用瀝青乳液進行養生,還可以在完成的基層上即時做下封層,利用下封層進行養生,同時也可在已完成混合料直接灑水養生。按技術規范養生期應不小於7d,在養生期間應由專人負責限制車輛行駛,除灑水車外,絕對禁止重型車輛行駛。本標段採用兩種方法養生,加蓋塑料薄膜和灑水車進行養生。
五、質量檢驗
實驗檢測是工程質量管理的重要環節和手段，客觀、准確、及時的檢測數據是指導、控制和審定施工質量的科學依據。水泥穩定碎石基層施工中，因水泥材料的固有特性，質量檢測工作尤為重要，所以要加強用數據指導生產的觀念，搞好質量控制。
1、拌合場原材料質量檢測
材料名稱檢測項目檢測目的頻度質量標准水泥物理性能確定水泥是否適用料源變化或懷疑質量不穩定時在規定范圍內碎石顆粒分析確定級配符合要求2000m3。
2、個樣品符合碎石單
級配要求液限塑性指數測定小於0.6mm，顆粒液限、塑性指數同上。
3、混合料的檢測
檢測項目頻率按質量標准試驗方法備注級配上下午各一次在規定范圍內輸送帶上取樣篩分水泥測量，每2小時1次±0.5EDTA法滴定及總量較核粉煤灰劑量，每天1次或必要時在規定范圍內輸送帶上取樣篩分計算含水量每2小時1次或必要時，最佳含水量±2快速炒干法換算標准含水量均勻性隨時觀察色澤均勻，無現象目測，據經驗判斷
4、攤鋪現場檢測
檢測項目頻度質量標准試驗方法備注壓實度每碾壓段2處據規范灌砂法稱量後迅速檢查含水量（酒精燃燒法）抗壓強度上下午各1組3-5kpa靜後成型，養生時浸水24小時攤鋪後，碾壓前，隨機取樣，室內成型
5、檢測中應注意的問題
（1）進行水泥劑量測定時，所用的氯化銨應採用當天所配製的溶液，當天配製當天用完以免影響試驗精度。
（2）水泥穩定碎石的擊實試驗中，如果無峰值點應加密試驗找出最高點作為最大幹密度值。
（3）在進行無側限抗壓強度現場隨機取樣時，每點所取混合料制備一個抗壓試件，不應將點取樣混合後制備抗壓試件。
（4）試件養生後質量損失應符合要求（不超過10g）若干次平行試驗的偏差系數CV（%）應不大於20%，否則應作廢或作為不合格處理。
（5）壓實度試驗中應經常檢驗標准砂的密度，混合料控出後應立即進行含水量試驗（溫槽燒失法），可事先分別用烘乾法，溫槽燃燒法，炒鍋法三種方法作對。
六、水穩幾個問題的探討
1、加強施工管理，加大機械化施工程度
由於水穩施工要求時間緊迫，同時要求一次達到質量標准，否則形成板體不易修整。所以必須加強施工管理，加大機械化施工程度，形成大規模、標准化作業方式，才易滿足水穩的施工要求。
2、摻加粉煤灰的水穩易於施工後期強度高。
從已採用的兩種配合比（一種含粉煤灰，一種不含）集料的使用情況來看，摻加粉煤灰的效果較好。這是因為只加砂的混合料需水量較大，干縮也大，在夏天高溫乾旱條件下施工極易出現裂縫，另外在振動式壓路機碾壓過程中極易翻漿，不利壓路機作業。而粉煤灰混合料對改善其和易性，降低水化熱溫升均有顯著效果。摻加粉煤灰，可提高水溫的後期強度，粉煤灰的活性及球形顆粒表面光滑，在水穩中可減少骨料之間摩阻力，相應減少拌合物用水量，可改善水穩的和易性。粉煤灰使水穩產生強度的同時也發生一部分熱量，但為數甚微，從而起到減少溫度裂縫的作用。另外，在水穩中摻加一定數量的粉煤灰也可抑制鹼骨料反應。摻加粉煤做路基，既處理了電廠排泄的廢棄物，節約了土地資源，減少了對環境的污染，又降低了工程造價，不失為一種利國利民的良策
3、水泥用量用水量的控制
在拌和水穩時水泥用量一定要控制准確，用量太少減少膠凝作用，用量太大加大水化熱反應溫度，極易形成裂縫，另外在振動式壓路機振動時，極易形成一層水泥漿覆蓋在水穩表面，阻止水穩水化熱的揮發，不利於壓路機作業。
七、結束語
通過205國道新沂改線西南段工程中水泥穩定碎石的施工，我們不難發現，水泥穩定碎石的級配對其強度是非常重要的，級配的好壞對水泥劑量的使用多少具有絕對的控製作用。另外，組織協調施工機械的好壞也是保證工程質量的重要手段。同時，要根據不同的地區差異，因地制宜確定不同的級配，採取不同的配合比。只有不斷的總結經驗，才能在水泥穩定碎石施工中對各項技術指標進行更好的控制。

Ⅲ 水穩料施工工藝做法

只有你們6個師公益做法。現在很多家庭都會在家中專門開辟一個空間，作為寶寶玩耍的專屬地。用圍欄圍起來，父母就會認為這片區域是安全的，放心的讓孩子在裡面玩耍。不過，嬰兒圍欄有時也是危險的。為了避免小事故的發生，家長們應該注意以下幾點：

1、選擇貼有標簽表明其符合國家標準的嬰兒游戲圍欄。

2、不要讓網格圍欄處於鬆弛狀態，如果孩子困在寬松網格形成的空隙，會導致窒息。

3、不要在圍欄邊上或者是頂部系玩具，孩子可能會被它們纏繞。

寶寶的游戲圍欄，你真的選對了嗎？
4、如果圍欄中有凸起的換尿布台，當孩子在圍欄中時，要將尿布台拿走。這樣他就不會卡在尿布台和圍欄之間的空隙里。

5、當孩子會站的時候，將圍欄中所有的盒子和大型的玩具移開，因為這些東西會幫助他從圍欄中爬出來，當然也不要選擇圍欄上有踏腳點的圍欄，小寶寶總是比你想的還要聰明。

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6、開始長牙的孩子經常咬覆蓋在欄桿頂部的膠皮或者塑料，所以家長要經常檢查圍欄上是否有小洞或是殘缺。如果洞特別小，就用布條修補一下；如果是大面積的損壞，就需要重新換一個圍欄。

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7、確保游戲圍欄的網狀面沒有洞口、殘缺以及寬松的縫線，並且網眼要小於0.6厘米。圍欄板條之間縫隙不要超過6厘米，這樣孩子的頭就不會被卡住。

8、看顏色是否單一。很多人不明白顏色對孩子的影響而忽略這一項。據研究表明:多彩的顏色，不僅可以強化孩子的認知能力，提高記憶力，還能讓寶寶的心態和情緒更加積極樂觀。

Ⅳ 水穩層是如何施工

水穩層施工方法：
1、根據配合比，將各種級配材料運至現場，按比例堆放，回用大型裝載車進行攪答拌均勻，並注意水泥、石料的級配含水率，隨時進行調整，以保證材料拌制均勻。
2、材料拌制好後馬上進行攤鋪，用12t壓路機碾壓密實，輔助人工修整，去高補低、碾壓不少於三遍。每一層的穩定層施工完成事均應適量灑水保養。
3、碾壓完成並經壓實度檢查合格後，應及時養生，灑水養生期不宜小於7天。水泥碎石基層在保養期間大型裝載車不能壓過，以免壓壞路基。
知識點延伸：
水穩層為級配水泥碎石層，在施工時均應在現場具體施工部位進行攪拌。

Ⅳ 雙輪銑水泥土攪拌牆施工設備及材料操作要求

1、目前銑削深攪水塌叢泥土攪拌牆施工設備分為導桿式設備和懸吊式設備。當成牆深度小於60m時，可選用導桿式設備或懸吊式設備;當成牆深度超過60m時，宜選用懸吊式設備。
目前主要使用的銑削深攪水泥土攪拌牆施工設備參數如下表所示。
2、應急電源和應急水源應做到定期調整與維護，按周期進行巡檢。
3、 施工設備、水泥漿液製作和供漿系統應預先組裝、調試，根據設計的成牆參數進行設備參數調校和試運行，確保全套設備正常運轉，保證工程質量及施工連續性。
4、機架應具有調平和垂直度檢測裝置，確保機架自身垂直度可以達到成牆精度的要求。
銑輪刀具應可根據地層的密實程度、堅硬程度及是否有卵礫穗衫拿石等情況及時進行更換。
卷揚機轉速應連續可猜搭調，確保其速度可與銑頭的下沉掘進速度相匹配。銑輪的齒輪箱、感測器封裝部位等應密封且可抵抗外界漿液的壓力，防止漿液進入對設備造成損壞。
導桿式設備的鑽桿連接應有可靠的銷鎖功能。每次鑽桿連接前應對銷鎖部位進行檢查，有損耗部件應及時進行更換，確保銷鎖部位與鑽桿的密合。
5、為保證漿液質量，漿液制備和注入的各個環節宜採用全自動化設備，不宜採用手動操作。水泥漿液製作攪拌設備配置計量裝置的目的是控制總的水泥用量滿足設計要求。
注漿設備的注漿泵應保證其實際流量與銑削深攪水泥土攪拌牆施工設備噴漿削掘下沉或噴漿提升速度相匹配，使水泥摻量達到設計要求並在水泥土牆體中均勻分配。注漿泵應對自來水、泥漿、水泥漿液等不同的液體有很好的適應性和通用性。
6、對牆體強度要求高時可採用更高強度等級水泥。

Ⅵ 水穩層施工要注意什麼

1、廠拌設備的選型。拌和設備的質量直接影響混合料拌和的質量，而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證，本標段選用WBC300型穩定土廠拌設備。該設備採用電磁調速控制系統，能較好的保證各種物料的配合比，且拌和均勻，性能穩定。

2、嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小，不能保證水泥穩定土的施工質量;而劑量太大，既不經濟，還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以，必須嚴格控制水泥用量，做到經濟合理，精益求精，以確保工程質量。

3、混合料的含水量控制。廠拌混合料現場，每天由後場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量，根據施工配合比設計的最佳含水量指標，結合當天的氣溫、濕度、運距情況確定混合料拌和時的用水量。

在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員，在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量，及時指揮壓路機碾壓，力求在最佳含水量條件下碾壓，盡量避免由於含水量過大出現「彈軟」、「波浪」等現象。

影響混合料不能達到密度和強度，增大混合料的干縮性，使結構層容易產生干縮裂縫;或由於含水量偏小使混合料容易鬆散，不易碾壓成型，也會影響混合料可能達到的密度和強度。所以只有嚴格按規范施工，加強每一施工環節的質量控制，才能保證施工質量。

4、混合料的運輸應避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析。在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布，以防止水分過分損失。攤鋪、碾壓時，攤鋪系數1.3∽1.5之間(正常速度下英格索蘭攤鋪機為1.3、徐工攤鋪機為1.5、且攤鋪系數與攤鋪機的行駛速度也有關)。

施工中必須貫徹「寧高勿低、寧刮勿補」的原則， 全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標准重新進行碾壓。

5、混合料攤鋪接縫的處理。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當攤鋪機寬度足夠時，整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。當攤鋪機的攤鋪寬度不足時，採用2台攤鋪機一前一後同步向前攤鋪混合料，並一起進行碾壓，這樣也可以避免縱向接縫。

由於本標段結構物較多，一般情況下都以兩結構物間為一施工段落，避免了橫向接縫，如有特殊，需設置橫向接縫。

其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機返回到壓實層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新的混合料，繼續下一步施工。

(6)水穩土施工設備要求擴展閱讀

水穩層施工方法：

1、根據配合比，將各種級配材料運至現場，按比例堆放，用大型裝載車進行攪拌均勻，並注意水泥、石料的級配含水率，隨時進行調整，以保證材料拌制均勻。

2、材料拌制好後馬上進行攤鋪，用12t壓路機碾壓密實，輔助人工修整，去高補低、碾壓不少於三遍。每一層的穩定層施工完成事均應適量灑水保養。

3、碾壓完成並經壓實度檢查合格後，應及時養生，灑水養生期不宜小於7天。水泥碎石基層在保養期間大型裝載車不能壓過，以免壓壞路基。

Ⅶ 水泥穩定土的施工要求

對土的一般要求是易於破碎，滿足一定的級配，便於碾壓成型。高速公路工程上用於水泥穩定層的土，通常按汪握照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團）的粒徑大小和組成，將土分為下列三種：
細粒土：顆粒的最大粒徑小於9.5mm，且其中小於2.36mm的顆粒含量純陵斗不小於90%（如塑性指數不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。
中粒土：顆粒的最大粒徑小於26.5mm，且其中小於19.0mm的顆粒含量不小於90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。
粗粒土：顆粒的最大粒徑小於37.5mm，且其中小於31.5mm的顆粒含量不小於90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。
水泥穩定土結構層的施工:
水泥穩定土結構層宜在春末和氣溫較高季節組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區，做磨並應在第1次重冰凍（-3~-5℃）到來之前半個月到一個月完成。
在雨季施工水泥穩定土，特別是水泥土結構層時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。路拌法施工時，應採取措施排除下承層表面的水，勿使運到路上的集料過分潮濕。

Ⅷ 水穩鋪設里的作業條件是什麼

水 泥 穩 定 碎 石 基 層 技 術 交 底 （一級技術交底） 水泥穩定碎石一般適用於基層或底基層，厚度一般在15～22cm，為保證其質量，規范施工過程，特製定了水泥碎石的施工技術交底。本技術交底僅是對JTJ034-2000《公路路面基層施工技術規范》、圖紙、標書中《技術規范》、合同附件等中「水泥穩定土」一章的補充，請各單位一並執行。 1．0材料 1. 1路用的水泥、石子、砂等材料必須監理工程師批准。 未經批準的不允許進場，更不準使用。 1. 2水泥：選用終凝時間較長（宜在6小時以上），且宜用325#礦渣及普通硅酸鹽水泥。快硬水泥、早強水泥以及受潮變質的水泥嚴禁使用。水泥品牌的選用應考慮其質量穩定性、生產數量、運距等各種因素。水泥每次進場前應有合格證書，每200T應對水泥的凝結時間、標號進行抽檢。 1. 3碎石：要求其壓碎值不超過30%，最大粒徑不大於30mm。碎石的顆粒組成應符合JTJ034---93中第2.2.1.6中2#級配要求。基正為了施工方便，宜採用10--30mm的粗集料、5--10mm的中集料，0--5mm的石屑細集料三種粒料配合。其粗集料的壓碎值、各種粒料的篩分（主要檢查所進料的顆粒級配的偏差情況），0.5mm以下細土的塑性指數，小於0.075mm的顆粒含量應符合JTJ034--93中的要求，上述材料進場後的試驗項目每2000m3做2個樣品試驗。 1. 4水：凡人或牲畜的飲用水均可用於水泥碎石的施工。 2．0混合料的組成設計 2．1組成設計原則：①粉料含量不宜過多.②在達到強度的前提下，採用最小磨鋒豎水泥劑量，但不小於4.0%.③改善集料級配，減少水泥用量，使水泥用量不大於6%. 2．2水泥劑量的配製可採用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五種劑量。 2．3 每種劑量的試件製取9個（最小數量）。 2. 4試件必須在規定的溫度（20±2℃）保濕養生6天，浸水養生1天後進行無側限抗壓強度,並計算試驗結果的平均值、偏差系數，並計算RX（1-1.645Cv）是否大於Rd（本工程設計強度為3.5MPa）。設計劑量要選用滿足強度的最小劑量，並不超過6%。 2. 5根據設計劑量做延遲時間對混合料強度的影響試驗，並通過試驗確定應該控制的延遲時間。 2．6工地實際採用的水泥劑量較設計劑量增加0.5%。 3．0水泥穩定碎石的質量控制標准 。 3 . 1具體檢測技術指標：（見後） 3. 2每一作業段碾瞎大壓完成後,立即各項指標的檢測,整理好內業資料向監理人員報驗(24小時內)強度指標單獨報驗。監理人員應在現場及時抽檢，發現問題及時通知處理。 3. 3各分項工程按照《河北省公路工程質量檢驗評定標准》、《河北省公路工程質量監督檢查評比辦法》進行評分。各項工程評分必須在97分以上。達不到此要求的不準交工。 4. 0 施工工藝要點 4. 1水泥碎石的施工工藝詳見JTJ034-93《公路路面基層施工技術規范》中2.5-2.7條中的內容． 4. 2底基層檢測及培土模 4.2.1在攤鋪水泥穩定碎石基層前一定要對底基層進行全面的檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度（強度、厚度已驗過）及表面清潔情況，達不到要求者，採用合理的辦法進行處理（尤其厚度不足處），特別是底基層的鬆散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤（不留明水）。 項次 檢 查 項 目 規定值或允 許偏差 檢 查 方 法 要 求 指 標 合 格 率 1. 壓實度 代表值 極值 98% 94% 每200米每車道2處。按數理統計檢查 100% 2. 平整度 （mm） 8 3米直尺每100米處10尺 95% 3. 寬度 （cm） ≥1200 尺量，每200米4處 100% 4. 加強一級和二級技術交底 縱 斷 高 程 （mm） +5，-10 水準儀，每200米4斷面（左中右三點高程） 85%（其中不合格點要在+10mm—20mm內） 5. 橫 坡（%） ±0.3 水準儀,每200米4個斷面 95% 6. 厚 度 代表值 -10mm -20mm 每200米每車道一點,按數理統計法計算 100% 極值 7. 強 度 (MPa) 大於設計 每2000平方米1組(9個試件)按數理統計計算 100% 8. 水 泥 用 量 +0.5%～2% 每2000平方米1組,6個樣品 100% 9. 級 配 在規定范圍內 開始幾盤必做,後按2000平方米一次做 100% 10. 延遲時間 不超過規定時間 4.2.2 在攤鋪水泥穩定碎石前，必須在兩邊培土模，土模寬度比設計寬度 寬10—20cm，土模高同水穩虛鋪高一致，土模必須拉線垂直切直，土模要有一定的密實度，一般在80%左右，具體數據以試驗段來定。 4. 3水泥碎石的現場負責人員（工長、試驗人員、質檢員） 應選用事業心強、業務熟練、有管理才能的人員擔任。現場負責人要始終盯在施工現場，決不能有一時的脫崗。 4. 4 基準的選用 4.4.1放樣前，經理部主管測量人員和內部監理要對工段技術員進行控制點、水準點交底，控制測量資料必需是監理認可的資料，並對測量、放樣數據進行抽檢。 4.4.2選用 Φ（2—3mm）的鋼絲作為基線。 4.4.3張拉長度100—200m為佳，且須在兩端用緊線器同時張緊，避免因鋼絲不緊而產生撓度，張拉力為1KN。 4.4.4鋼釺選用具有較大剛度的Φ16—18光圓鋼筋進行加工，並配固定架。固定架採用絲扣為好，便於拆卸和調整標高；鋼釺間距一般採用5—10m（直線段不長於10m，曲線段不長於5m）。鋼釺應打設在離鋪設寬外30cm—40cm處。 4.4.5內外側均用鋼絲控制標高，標高誤差控制在-2mm、+5mm間。 4.4.6鋼釺必須埋設牢固，在整個作業期間應有專人看管，嚴禁碰鋼絲，發現異常時立即恢復。 4.4.7測量人員應緊盯施工現場，經常復核鋼絲標高。 4. 5水泥穩定碎石的拌和。 4．5．1拌和設備的選型 拌和裝置宜選用性能好、拌和質量高的設備，此設備配有電子劑量裝置（屬重量比控制材料配比）。拌和設備的台數、類型必須滿足施工現場攤鋪及施工進度的要求，並報監理工程師批准。 4．5．2 級配碎石集料的質量控制 本工程採用規格分料摻配成混合料的施工方法。在拌和之前，應反復檢試調整，使其符合級配要求，同時，每天開始拌和前幾盤應作篩分試驗。如有問題及時調整，全天拌和料應按攤鋪面積和規范要求檢測頻率（2000m2一次）進行抽檢。 4. 5. 3水泥劑量的控制 施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設計值增加0.5%，在拌和過程中應隨時觀察混合料拌和後的顏色，防止水泥堵塞不流動。按規定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量是否滿足要求。 4. 5 .4含水量的控制 含水量是水泥穩定級配碎石中一項重要控制指標，必須嚴格掌握。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發，可以在拌和時加大水量，水量加大值應由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進行對比，損失多少補多少。根據施工經驗，在夏季上午9點以前和下午5點以後，加水量比最佳含水量增加0.5%--1%左右，在上午9點到下午5點之間，加水量比最佳含水量可增加0.8%--1.5%。在雨季施工期間，由於下雨的影響，砂石料中佔有一定水分，因此，在每天拌和前應對砂石料進行含水量測定，加水量應按最佳含水量減去砂石含水量進行控制，在其他季節施工可不考慮增加或少量增加，增加量控制在0.5%以內。 作者： hxr 2004-4-30 12:39 回復此發言 這條留言是通過手機發表的，我也要用手機發表留言！ -------------------------------------------------------------------------------- 3 加強一級和二級技術交底 4.5.5 防止碎石集料串斗和大於3cm料進入拌和機。 國產穩定土拌和機料斗偏小，料斗間間距近，上料時常發生串斗現象，造成級配不準，為此，要將料斗用擋板隔開。1—3cm的石料中經常含有3cm以上的石塊，為了避免進入拌和機，在其出口處加設一層3cm方格網，小於3cm的料從網中漏下進入傳送帶，大於3cm的料則在篩網上及時剔除。 4.6 水泥穩定級配碎石的運輸 4.6.1 為了節省倒車及水泥穩定碎石的攤鋪時間，一律採用15T以上自卸汽車，並要求車況良好。自卸汽車的數量根據運距來定。 4.6.2 每天上班前應對車輛進行檢查，排除故障，防止裝好料後汽車不能自卸，使水泥穩定碎石混合料凝固造成浪費。還要考慮運輸距離的長短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。 4.6.3 裝車時，要不停地移動位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。 4.6.4 發料時應認真填寫發料單，內容包括車號、拌和機出料時間、噸位以及採用的水泥品種。由司機帶至攤鋪現場，應由收料人員核對查收，嚴格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時間不超過3小時。否則，將全車料廢棄。 4.6.5 自卸汽車將混合料卸入攤鋪機喂料斗時嚴禁撞擊攤鋪機。 4. 7 水泥穩定級配碎石的攤鋪 4.7.1 攤鋪機的選型： 1. 優先選用ABG攤鋪機全斷面攤鋪機，也可採用兩台同種型號的攤鋪機同時攤鋪，即：兩台相距5—8米，同步向前攤鋪混合料。 2. 應根據攤鋪速度、厚度、寬度等因素調整攤鋪機夯錘頻度，使其碾壓前的密實度達80%以上。 3. 將螺旋送料器調整到最佳狀態，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設，以避免離析現象和大料在底面現象發生，一般情況螺旋器輪邊距底基層面為15～17CM。 4.7.2在攤鋪機就位前必須是下承層清掃干凈並且灑水保持濕潤，橫向接頭 必須灑水泥漿。 4.7.3 當拌和好的混合料運至現場，應馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應將兩側分料器接頭處（約50—60cm寬）離析混合料清除。攤鋪中如有離析現象（尤其兩側邊緣），應用人工進行找補，同時注意含水量大小，及時反饋拌和場進行適當調整。 4.7.4開始攤鋪3—6米長時，應立即檢測攤鋪面的標高和橫坡，不符合設計要求時，應適當調整熨平板高度和橫坡直到合格，再進行攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測人員應檢測一次攤鋪機的標高、橫坡。並做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應人工揀除。 4.7.5攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度恆定，應考慮拌和場的生產能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機，攤鋪速度在1.0--3.0米/分鍾。另外，也要保證攤鋪機的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致，這些數據均可通過試驗段總結出來，一旦得到可靠數據，就要恆定使用，不得隨意調整。 4.7.6攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷然2小時或一天的工作段結束時必須設置橫縫，攤鋪機應駛離混合料未端。 4.7.7橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除。 4. 8水泥穩定碎石的碾壓 4.8.1壓路機的選擇：建議採用配備較大噸位的振動壓路機（如YZ18）兩台，三輪光碾膠輪壓路機各一台。 4.8.2 碾壓順序：先用振動壓路機，不開振動，穩壓1-2遍，然後振動碾壓3-4遍，再用三輪光碾（18T以上）碾壓1-2遍，最後由膠輪壓路機碾壓1-2遍趕光成活（以上所述一遍指壓路機在同一軌跡上一進一退為一遍）。具體壓實遍數以滿足壓實度為准。 4.8.3 碾壓速度：穩壓階段應控制在1.5KM/H。壓實聯合體速度控制在2KM/H，光面階段行走速度應控制在2.5KM/H，起步和制動應做到慢速起動，慢速剎車，杜絕快速起動，緊急剎車現象。 覆 5%以 作者： hxr 2004-4-30 12:39 回復此發言 這條留言是通過手機發表的，我也要用手機發表留言！ -------------------------------------------------------------------------------- 4 加強一級和二級技術交底 4.8.4 碾壓方式： 碾壓時，應遵循先外後內側的原則，外側碾壓必須壓在土模上10CM以上。縱向應壓成鋸齒狀（最小錯開一米），不能在同一條線上壓齊，壓路機要在已壓實的路面上開啟振動碾壓到穩壓處前三米時返回，錯半軸，碾壓接頭處應錯成橫向45度的階梯形狀；穩壓和微振前後錯一米，微震和重震錯一半，光面和重震錯一米，水穩碎石兩側應多壓2—3遍；嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車，也不準停放在未壓實的路段上。 4.8.5 橫向硬接頭處理： 每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先處理硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩壓和微震，穩壓和微震前後要錯半米。 4.8.6 平整度控制： 為了保證瀝青砼面層的平整度要求，水泥穩定碎石基層平整度必須控制在0.8cm以內，在碾壓過程中及時檢查（設專人負責）及時處理不合格地方。 4． 9 水泥穩定碎石的養生 養生工作設專人負責，監督灑水車經常灑水，使水穩表面保持潮濕狀態，不受遍數和用水量的影響，另外灑水時要注意灑勻灑足，特別上邊緣一定要注意灑到位，養生5天後，可灑布透層油或封層油，否則應一直養生至透層油噴灑後。 5．0有關要求 5.1攤鋪及輾壓過程中，專職質檢員跟班作業，及時檢測並反饋標高、橫坡、平整度、厚度等情況，發現問題及時處理。 5.2 試驗檢控與指導施工 水穩碎石檢測的主要指標：集料的壓碎值、含泥量、水泥初終凝時間、水泥劑量、施工集料組成級配、施工含水量、成型壓實度、無側限抗壓強度等指標。試驗人員應跟班作業，按頻率檢測，及時反饋，及時調整。 5．3對經監理工程師簽認的工程，施工單位要及時申請水穩碎石的階段鑒定。（一般完工後7天以內）市局質監站將對水穩碎石作詳細檢測（標高、橫坡、平整度、寬度、外觀等，用鑽孔方式）對於鑽孔鬆散、各項指標達不到質量目標的，一律進行處理或返工。 6.0 質量管理點 6.1 施工單位要配備業務熟練,政治素質高的工長和技術人員擔任拌和、攤鋪、檢測等工序負責人，並落實責任，制定責任制獎懲制度，嚴格獎懲，及時檢查及時處理，水泥穩定碎石達不到質量標准要求的堅決返工，並追究有關責任人的責任。 6.2 質量管理點 質量管理點要由專人負責落實責任制，制定獎懲制度，檢查制度。具體管理點如下： （1）、原材料試驗：①水泥 ②碎石集料。 （2）、施工中礦料級配偏差控制。 （3）、施工中水泥用量偏差控制。 （4）、拌和站及料場管理。 （5）、水穩集料出廠拌和均勻性控制。 （6）、水泥穩定碎石強度試驗。 （7）、路面清掃控制（包括做土模或支方木）。 （8）、中線平面偏位控制。 （9）、各種所用機械日檢查情況及保養加油情況，特別是關鍵機械如拌和站、發電機、攤鋪機、壓路機等。 （10）、材料供應保證控制如：水泥、油料、礦料等。 （11）、水泥穩定碎石運輸過程中控制（要求有出廠時間、噸位、到現場時間），分前台、後台，到現場時間的控制。 （12）、天氣預報收聽。 （13）、攤鋪機操作時鋼釺、鋼絲拉線、標高控制。 （14）、攤鋪前的底基層灑水和清掃工作及橫向接頭灑水泥漿處理。 （15）、攤鋪過程中的虛鋪厚度檢查和記錄、攤鋪過程中的離淅處理。 （16）、攤鋪過程中含水量的控制，現場壓實度控制，厚度檢查及記錄。 （17）、碾壓控制、碾壓過程中平整度檢查。 （18）、平整度的處理及復檢（特別是硬接頭平整度處理）。 （19）、養生及封閉交通控制。 水穩碎石施工質量管理要點（二級技術交底） 管理要點 管理內容及事項 獎罰措施 責任人 檢查人 監督人 制動應做到慢速起動，慢速剎車，杜絕快速起動，緊急剎車現象。 覆 5%以 作者： hxr 2004-4-30 12:39 回復此發言 這條留言是通過手機發表的，我也要用手機發表留言！ -------------------------------------------------------------------------------- 5 加強一級和二級技術交底 原材 試驗 1 、水穩碎石各項基本試驗：碎石含水量、含泥量、壓碎值，篩分、針片狀、0.5mm以下土含量及塑性指數；含水量在變化時測定,（收料部以此為依據折算進場每車材料實際噸數.）碎石檢測頻率每2000M3檢測一次，材料發生變化時隨時檢測。 2、水泥各項常規試驗：安定性。凝結時間，3天、28天膠砂強度試驗，達到規范要求；且水泥初凝大於3小時，終凝宜大於6小時，終凝最少不低於5小時。水泥每200噸或每批號檢測驗一次，品種變化檢測。 3、根據含水量變化調整施工配合比，作好記錄台帳。 4、記錄好各項材料試驗原始記錄，當天出結果當天整理資料，填寫結果通知單，通知相應部門，需要監理簽認的及時簽認。 1、頻率不足，缺項的每發現一次 20元；記錄、資料不全，不及時，無通知單或通知不及時的每發現一次罰10元，造成後果的視其程度加倍處罰（50元以上）。 2、每月檢查評比一次完成較好的獎50元。 簽 字 簽 字 簽 字 材料 供應 1、材料部掌握現場各種材料數量，日計劃消耗量，根據生產情況確保材料供應滿足需要。 2、制定材料采購計劃，制定加工計劃及時反映材料數量種類的動態變化。 3、管理現場的各種材料的存儲，分類堆放對進場材料進行質量把關。 4定期向工程部提供進場材料數量各種材料票據分類保存，登記台帳，匯總數量 按照規定表格材料部部長，每天一貼一報，沒有執行罰50元，對規定表格中的分項負責人沒報的，一次沒報罰50元。（見附表） 導線、水準、中線偏位控制 施工中使用監理批復的導線點，水準點，施工前兩天項目主管測量要為工段提供出中樁開工前對沿線導線點、水準點、中線、復核測量，確保施工中測量的准確性，定期檢測測量儀器的使用情況，確保儀器的正常使用。 加密水準點定期復核檢測一次，（每一個月） 因水準點、導線點，中樁提供延誤發生每一次罰50元。 因水準點、導線點，中樁錯誤造成質量問題的每一次罰100元 攤鋪前的下承層處理 攤鋪前對下承層進行清掃，清除泥土雜物，浮石。灑水保持其濕潤狀態。對下層墊層出現的翻漿彈簧等缺陷，面積小於10平方米的用水穩料換填處理，面積大的該處重新施工。其寬度、標高、彎沉等項指標經檢測合格後方可施工。處理完成要通知水穩段。接頭要用水泥漿處理後方可攤鋪。 每一處清掃、灑水不到位一次罰50元。彈簧未處理就施工的一次罰50元。未見通知就施工罰50元。沒用水泥漿處理發現一次罰50元。 收聽天氣預報 施工前認真聽天氣預報，每天報工段長，根據天氣情況安排生產，做好雨季施工防護措施 一次不報罰20元 拌和、含水量、水泥劑量 試驗室測含水量、灰劑量的檢測結果，用通知單或電話通知拌和站機負責人，在中午或較熱天氣（此時含水量控制，比最佳含水量大1～3％），晚間施工加大檢測頻率隨時調整含水量，最佳含水量5．7％。要有專人盯水泥含量和含水量。拌和站要有專人負責。水泥劑量下層控制在4．5％（破碎礫石）上層控制在5．5％，其誤差上下不超1％，做好每台班檢測原始記錄，水泥劑量以通知單形式通知拌和站． 人員不到位發現一次罰款50元。現場因水泥劑量，含水量控制不到位，使結構層出現鬆散，強度不足的一處50元（所有拌和站人員） 礦料級配 每台班在開盤後檢測一次，材料變化時隨時檢測。各篩孔通過率不超過規范值。 級配不合格，而沒有檢測出來的一次50元，沒及時調整一次50元。 施工放樣及高程式控制制 每10米一樁，按照施工寬度進行打樁、放樣。寬度誤差不超過2cm，標高差不超過2mm，放樣完成後進行自檢、復核確認無誤後方可施工。 以 作者： hxr 2004-4-30 12:39 回復此發言 這條留言是通過手機發表的，我也要用手機發表留言！ -------------------------------------------------------------------------------- 6 加強一級和二級技術交底 台 現場高程、寬度放錯一次罰款100元。成型段落由內部監理和測量負責人抽查，標高超過規定+20mm，-20mm,一個點罰5元，全部合格每500米獎100元。 碼方木(或土模) 攤鋪前安排專人碼方木，要求穩固、順直，順直度3CM。滿足寬度要求 每一項做不到位的罰50元，一次順直度超過標准罰20元。 料場管理 設專人管理拌和站，拌和站內的材料分類堆放，每種材料設有標識牌，有生產配和比牌子，不合材料不能上拌和機，拌出不合格混合料不能送至工地，保證拌和機穩定工作，含水量，灰劑量穩定，水泥輸出口有專人看守，保證水泥流量均勻。開機拌和前通知試驗人員到位，對混和料進行檢測。 每一項做不到位的罰50元 運輸 運輸混和料的車輛必須用帆布覆蓋，每車料有出料時間，噸數，現場收料時間。磅單簽字齊全。 沒有出料時間發現一次罰磅站50元。簽字不全發現一次的罰50元。 攤鋪 攤鋪前對已掛好的鋼絲進行檢查，看是否有擾動破壞的情況，攤鋪時有專人看護標高控制電腦；檢查攤鋪機攤鋪是否偏移。 攤鋪機後面專人用鋼板尺檢測虛鋪厚度、虛鋪高度。（每10米為一個斷面，全寬、二分之一寬、零米寬處共3點）； 用鋼捲尺檢查寬度，每10米一個斷面。原始記錄記在專門的本子上； 用篩出的細料找補離析處， 人工補齊，處理不到位的邊緣。 專人不在崗發現一次罰50元。每一項做不到位的罰50元。 碾壓 碾壓專人負責指揮，穩壓由路面邊緣向中間高處進行，穩壓前兩道的終了沿弧線貫穿整個斷面，且重疊半輪，以後每次碾壓，必須在弧線兩輪重疊處停車。 用膠輪或鋼輪靜壓兩遍，兩台壓路機各振壓兩遍，每次重疊半輪、往返一次為一遍，振壓完成後現場試驗人員測壓實度達到98％（同時測量厚度）。如不合格立刻通知碾壓負責人或機手進行補壓，合格後可用膠輪光壓，合格一段覆蓋一段，進入下一個段落的碾壓。 在路面邊緣1～2米處，施工接頭處、在板涵、橋頭兩側要壓實到位，壓實度重點檢查 設專人管理處理表面離析、缺水等工作。碾壓過程中表面泛白缺水地方人工補水，如天氣炎熱，缺水嚴重，用水車整體作霧狀灑水。碾壓後如發現邊緣鬆散，使用水泥漿灑布邊緣人工用鍬拍實, 表面鬆散人工換填細料壓實， 專人不在崗發現一次罰50元。每一項做不到位的罰50元 發現一處輪跡罰負責人、機手20元 發現一處壓實度不合格罰負責人50元，機手20元 壓實遍數不足一次罰50元。 邊緣鬆散發現一處超過5米以上罰50元。 找平 設專人負責平整度處理。在攤鋪過程中，在鋼線或自動找平裝置出現問題而出現攤鋪不平整，凹凸不平處，需人工拉線找平。平整度逐尺檢測。 在兩個作業段接頭處，在與橋頭搭板、板涵兩側接縫處，用平整度尺重點檢測。不合格及時人工耙平補細料找補，用6米直尺檢查處理達到要求。 在碾壓過程中出現的擁抱，在碾壓接頭處，用六米直尺檢測，人工耙平，低窪處，用耙子將底部耙松灑少量水後找補較細混料。 路面全部碾壓完成後，用六米直尺在逐尺檢測，下基層平整度控制在8mm，上層嚴格控制在7mm內。以上工作人員配備致少6人以上。 專人脫崗發現一次罰款50元，人員配備不夠罰款100元，平整度檢測一處超過標准罰款20元。發現一處表面都是大料面積大於1平米，罰款20元。 強度 控制 試驗室專人測含水量、灰劑量、製件，壓件； 含水量、灰劑量、強度每天、每台班作好原始記錄、台帳。 如發現鑽芯強度不足等問題立逐級匯報。 每一項做不到位的罰30元 虛鋪寬度、高程檢測 攤鋪機後檢測人員進行標高、寬度的檢測。高程每20米一個斷面3個點， 一處不合格罰20元 養生及封閉交通 經上述指標檢測全部合格後進行養生，覆蓋整個路面及邊緣，養生專人負責。 養生時應先灑水兩遍，再覆蓋再灑水，灑水養生至少7天。在覆蓋麻袋時，相互重疊10cm，不能出現覆蓋不全的現象。 在養生期盡可能用土帶封閉交通，土帶碼成梯形條，高60cm，上頂寬50cm，下底寬80cm，土帶要規整。 如交通確實不能封閉應覆蓋10cm-20cm素土，以保護未形成強度的結構層。 水車灑水上基層時，不能隨意上下基層，要墊好土台，從土台通過，以避免水車壓塌邊緣水穩層。 養生時，要派專人檢查麻袋覆蓋情況，防止漏蓋，丟失。始終保持麻袋濕潤狀態。如白天灑水不及時，水車晚上應加班灑水。 專人脫崗發現一次罰款50元，每一項做不到位的罰50元 一處養生不到位罰10元 灑水不及時罰一次20元 現場 收料 現場設專人收料，對在當班期間內，根據磅房的票據上車號、凈重、出廠准確時間、現場收料時間、及起止准確的樁號，現場記錄成台帳、統計總量、並簽字、辦交接手續後交工段長，再報工程部。 從出場到工地攤鋪時間超過3小時將料運至拌和站處理。 專人脫崗發現一次罰款50元，一次做不到位（沒填到場時間）罰20元 機械維護 每天對拌和站、攤鋪機、壓路機等重要施工機械進行一次一個小時的機維護、保養，施工前對機械檢查一次，並加油、加水。 一次做不到位罰50元 儀器管理 各種儀器由工段技術員、使用人到工程部簽字領用，經常較驗儀器精度不夠及時報計量人員送檢。 損壞或丟失視情況處罰 備注 安排的責任人或專人、檢查人、監督人都要求在本技術交底中簽字確認，並要求有身份證的復印件附後一起存檔，施工過程中人員沒經過項目總工程師同意不得變動，否則總工程師有權對指令變動人處100元以上300以下的罰款，對於因工作需要而調動，立即安排人進行交接，並重新交底簽字及身份證復印件存檔。獎罰按一級管一級的原則。