水穩層清掃設備

❶ 工程施工水穩基層路面清掃使用哪種設備比較好

吹風機啊！就是背著的那種，我們吹掃水穩層都用那個，什麼都吹乾凈了。

❷ 市政道路上水穩層前用什麼設備找平

市政道路上水穩層前找平設備有刮平機、推土機、鏟車等。一般先用推土機和鏟車進行粗找平，在使用刮平機進行精找平，最後壓路機在進行碾壓。

❸ 800型水穩站用水量用多少

800噸。
800水穩站每小時產量800噸，是很多大型修路工程常用的型殲基號，水穩站的用水量和配比有很大關系
800型水穩層拌合站,水穩料拌合站是一種連續生產路基穩定層材料的攪拌站設備。產量從200噸到1000噸/小時，其可拌合2~9種不同規格，派橡不同品種的物料（含水泥），能配製多種配合比的穩定土基層材料。適用於公路鐵路氏羨謹和城建部門修建高速公路鐵路和高等級公路工程。

❹ 道路水穩層的施工方法

1、備料

利用老路面、土基上部材料。首先需要清除老路面或土基表面的石塊，然後每隔 10～20m 挖一小洞，使洞底標高與預定的石灰穩定土層的底面標高相同，並在洞底做一標記，以便檢查挖翻鬆及粉碎的深度。用犁、鬆土機或裝有強固齒的平地機或推土機，將老路面或土基的上部翻鬆到預定的深度。

利用料場集料。在採集集料之前，需要先清除樹木、草皮及雜土。集料中超規格尺寸顆粒應設法粉碎或予以篩除，使其顆粒滿足最大粒徑要求，在預定的深度范圍內採集集料。

2、施工放樣

對基層、舊路面或土基進行放樣施工時，應當設置線樁，並要求在直線上每隔 15～30m 的位置上進行設置，而若是在平曲線上，那麼則在每隔 10～15m 的位置上對線樁進行設置，同時還要將指示樁設置在道路兩邊的路肩邊緣處的位置上。

當對底基層、舊路面或者是土基進行水平測量的時候，那麼則需要將水泥穩定層的邊緣上，在道路兩邊的設置的指示樁中將設計高度標出。

3、原材料拌和

原材料拌和時，需將碎石、石灰等原材料，應用在土料上，運用中制式拌和機，將碎石、石灰進行拌和。混合料要色澤一致，避免灰條、灰團、「花臉」，在拌和中要注意避免出現夾層和接頭處的漏掉現象。

4、材料回填

布土。土料鬆散系數、路基基層厚度等，是確定土料壓實厚度的主要根據。施工人員把握好布土的位置和密度，從而提高布土的效率達到理想的施工效果。

根據計算的厚度進行攤鋪，如果用推土機進行攤鋪，攤鋪系數一般為 1.2～1.5；若果用平地機攤鋪，攤鋪系數一般為 1.1～1.2，或根據實際情況試壓來確定準確的攤鋪系數。

碎石。首先需要測定碎石松鋪系數，然後依據測定結果，在已經合格的土料上攤鋪碎石，碎石的標准按照設計規定，攤鋪的寬度按照拌和寬度設定，攤鋪的厚度要符合設計要求、均勻攤鋪。

備灰、整平碎石。在經過驗收後，打出攤灰邊線和回調寬度線。首先石灰在使用前需過篩，提出未消解的石塊，篩子篩孔宜在 3～5cm。待石灰運到現場後按照計算數量堆置成三角形灰條。

經過驗收合格的石灰需要再 24h 內通過扣掀攤灰的方式把石灰均勻攤鋪在碎石上，施工人員按照計算的石灰松鋪厚度進行檢修，處理不均勻的地方。

布水泥。通常採用人工裝卸的方式布水泥，提前打好網格，將水泥卸下後，由施工人員進行處理。在布水泥的過程中要把網格中的水泥均勻的布開，布完後用刮板刮勻。

5、整形與碾壓

整 形：當使用拌合機械設備對原材料和混合料進行拌合均勻之後，就需要對其進行穩壓，使用履帶機械設備對道路表面進行快速性的碾壓，或者是利用壓路機對道路表面進行輕輕的碾壓。

當混合料在進行壓實的時候，兩者之間不能夠採用滑動的模式進行，並且還需要對道路表面出現的各種凸露的或者是不平的地方，都要採取相應的措施對其進行整平以及控制。

人工進行整形的情況下，如果出現穩定土層鬆散的現象，則需要先使用拖拉機、壓路機對道路進行碾壓，確保道路表面不存在明顯的輪跡，干密度滿足設計要求。

碾壓成型：整形結束後，當混合料處於最佳含水量±1%時，應當立即用12t 以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內進行碾壓，如果存在表面水分不足，應適當灑水。

對於直線段，由兩側路肩向路中心碾壓平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓時後輪應重疊 1/2 的輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處。後輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需 6～8 遍，壓實的方式同路基碾壓。

碾壓過程中，石灰穩定土的表面應始終保持濕潤，如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。

接縫和調頭處的處理：在碾壓施工完成前，需要使用平地機再進行一次整平處理，使路拱、超高都能夠符合最終要求。終平施工中，需要將局部的高出部分刮除，對於局部低窪之處，不再進行找補，留待鋪築面層時處理。對於兩工作端的銜接處，要採用搭接。

前一段拌和整形後，留出 5～8m 不碾壓，在後一段施工時，對前端留下未壓的部分再加上些生石灰重新拌和，與後一段一起碾壓。

6、養護工作

一般來說，養護時間不應少於7天。水泥穩定類混合料碾壓完成後立即開始養護；二灰穩定類混合料在碾壓文成後第二或第三天開始養護。養護需採用不透水薄膜或濕砂進行，若用砂覆蓋，厚度應控制在7～10cm，並保持整個養護期間砂處於潮濕狀態。

也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適材料覆蓋。養護結束後，必須將覆蓋物清除干凈，並應及時噴灑透層瀝青或做下封層，基層上不鋪封層或面層時，不應開放交通。另外，還需要注意以下兩點：

基層可使用瀝青乳液來養護，分兩次噴灑。第一次噴灑瀝青含量約為 35%的慢裂瀝青乳液，使其能稍稍透入基層表層，第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。

一般養護期為7天，對於二級和二級以下的公路，如果基層上是水泥混凝土面板，且面板是用小型機械施工的，那麼在基層完成後可以較早鋪築混凝土面層。

(4)水穩層清掃設備擴展閱讀

作用原理

水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。

它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水穩水泥用量一般為混合料3%~6%，7天的無側限抗壓強度可達1.5~4.0mpa，較其他路基材料高。水穩成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。

根據交通部《公路路面基層施工技術規范》規定，道路中採用的水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料，因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標准，否則不易修整。

因而施工中要求加強施工組織設計和計劃管理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩的施工方法也符合現代化大規模機械化發展的方向，因而水穩在公路工程中的應用會得到很快推廣。

❺ 水穩層撒水泥的車叫什麼

灑布車。

灑布車夠與混疑土運輸貨車＊連接上料，提高了機械設備的不斷工作中能力。隨著著世界各地道路工程製作工藝的發展趨向，以其自動化機械水準高、面料均勻、撒布量精度可預測性、施工質量穩定和優點，撒布機價格，應用於瀝清道路就地冷灑布車再生服務設施施工，在我國瀝清道路維護保養行業有的行業發展前景。

與此同時，水泥灑布車多少錢，在開展顆粒料撒布時必須控制料門開度以控制出料量，控制料門開度尺寸的傳統式控制系統軟體關鍵有下列二種：一種是選用遙桿－鋸齒狀料門定位組織，水泥撒布機，灑布車另一種是螺旋式擠出機螺桿定位組織。關鍵運用於土地改良或道路底層土壤層平穩等施工場所。

灑布車控制系統也有警報作用，即當檢驗出吸油過濾器、回油過濾器、髙壓過濾裝置及調速閥出常見故障時警報。控制面板內嵌控制器、觸摸顯示屏、實際操作電源開關等，灑布車，可置放在駕駛室內，實際操作十分便捷。

FS2500型水泥撒布機因為選用了全智能控制系統，灑布車水泥撒布迅速、勻稱精1確，節約人力資源，節約原材料，提升了工作效能。

❻ 水穩層施工工藝流程

1、施工准備

要先查看原材料質量是否符合標准，並根據要求進行備料，准備好設備，再將施工場地清理干凈，直到符合施工要求為止。

2、測量放樣

測量人員根據要求進行打點放樣，然後用鋼釘紅布做好標記，以便後續施工。

2、運輸

將材料倒入容器中，按要求攪拌均勻，等合格之後，統一裝車運輸到現場攤鋪。

3、攤鋪整形

將設備運輸到指定位置，然後慢慢、連續不間斷攤鋪，再使用壓路機碾壓到表面沒有痕跡，最後在檢查和修整。

4、接縫處理

在施工過程中，若中途有中斷的話，那麼就需要做接縫處理。

5、養護

以上工序都完成之後，就可以設置標志，並進行灑水養護了。

❼ 水穩層是如何施工

水穩層施工方法：
1、根據配合比，將各種級配材料運至現場，按比例堆放，回用大型裝載車進行攪答拌均勻，並注意水泥、石料的級配含水率，隨時進行調整，以保證材料拌制均勻。
2、材料拌制好後馬上進行攤鋪，用12t壓路機碾壓密實，輔助人工修整，去高補低、碾壓不少於三遍。每一層的穩定層施工完成事均應適量灑水保養。
3、碾壓完成並經壓實度檢查合格後，應及時養生，灑水養生期不宜小於7天。水泥碎石基層在保養期間大型裝載車不能壓過，以免壓壞路基。
知識點延伸：
水穩層為級配水泥碎石層，在施工時均應在現場具體施工部位進行攪拌。

❽ 拆除水穩用什麼機械

破碎機。根據查詢拆除水穩相關資料顯示，拆除水穩用破碎機。水穩是水穩層的簡稱，全稱水泥石粉穩定層，即採用水泥固結級配碎石，通過壓實，養護完成，是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙。