『壹』 濾料堵塞問題常採用什麼辦法解決
壓濾機濾布堵塞的原因主要有幾點：
一、由於濾機本身的原因:
1、主機沖洗系統: 因為濾布沖洗水使用的是工藝水,一般不會堵塞.而濾餅沖洗水一般使用的是工藝水+濾布沖洗水回水+真空泵循環水回水(採用水環式真空泵),主要是真空泵循環水+濾布沖洗水回水,工藝水只是偶爾進行補充.濾布沖洗水回水中石膏含量比較高,所以容易造成濾餅沖洗水噴嘴堵塞.主機沖洗系統噴嘴的壓力一般大於3公斤,當小於這個數值時對於濾布的沖洗效果達不到,長時間沖洗不凈就會有石膏淤積在濾布表面,也會出現濾布表面堵塞.
2,刮刀與濾布表面間隔太大,有大量石膏淤積在濾布表面,造成很難清洗,長時間也容易在濾布表面結垢,出現率不表面堵塞的現象.
3、主機的密封性: 如果二次脫水石膏含水率大於10% 還應該考慮主機的密封性,密封性不好會導致整個系統真空度低,脫水後的石膏濾餅含水量明顯偏高,影響過濾效果. 出現這種問題的主要原因有:
A、真空室對接處脫膠,真空室一般由高分子聚合物製造,這種材料伸縮變形很強,如果沒有及時固定或固定不好,那麼就有可能造成真空室脫膠,出現這種情況時,只有等停車後,放下真空室重新補膠並固定每段真空室.
B、真空室下方法蘭連接處泄漏.這通常會有吹哨聲.解決這種問題需要停車後放下真空室,檢查墊片情況,如果墊片有問題則更換墊片;如果不是墊片問題,那麼只須將泄露處的法蘭螺栓擰緊即可.
C、 濾液總管泄露,只須擰緊泄露處的螺栓,如果是墊片有問題則需要停車後更換墊片. 預防真空泄露,需要在系統安裝好後、濾布安裝前進行真空度測試.這樣可以把問題控制在開車之前,避免開車後的麻煩.
二、濾布本身的原因
1、濾布的品質是由其材質、編制工藝、介面工藝等多方面因素決定
2、聚酯材料:這種材料在酸性條件下十分理想的選擇,耐高溫(PH值1---9時用溫度小於150度),抗拉力強縱橫向穩定,耐磨性僅次於尼龍.
3、聚丙烯:耐酸鹼性比較好,(ph值1---13)使用溫度小於90度,但是抗拉強度不高.大多數國外濾布生產企業都不選用此種材料.由於吸收塔出來的漿液一般ph值在4-7之間,石膏的溫度在70-80度. 美國帶坦士Dacotex濾布採用耐高溫,耐鹼性好的百分百 聚酯絲線來編織煙氣脫硫用濾布.
4,編織工藝: 國際上一般都採用單絲加復絲線混紡加緞織編織工藝,這種織法的優點在於,表面光滑,背面粗糙,前後開孔大小不同.表面孔大,背面孔小,這樣就易於截獲固體,易於排水,表面光滑使表面的固體排除更為高效. 很多濾布生產廠家的聚酯絲線中含有聚丙烯,不是百分百聚酯材料,濾布受吸收塔內石膏漿液溫度、PH值影響,濾布易出現變形、撕裂的情況.
濾布堵塞怎麼清洗：
1.對於鹼性的濾料使用的濾布，清洗時，需用弱酸液浸泡;
2.對於酸性的濾料使用的濾布，清洗時，需用弱鹼液浸泡。
浸泡時間為1天到2天。然後清洗。
或者：
1.高壓水槍清洗;
2.洗布機清洗，投加清洗劑;
3.利用鹽酸或檸檬酸清洗;
4.燒鹼或雙氧水清洗;
5.洗布周期制定，需要根據實際情況，一般不超過2個月。
濾布使用時注意事項
1、帶式過濾機類注意事項：
①應正確測量所需濾布長度(包括接頭長度)。
②縫合時要保證兩端緯線重合或平行，以防運作時濾布出現跑偏。
③介面應注意運作方向，以免刮刀阻擋濾布介面而損壞濾布或使濾布前進受阻。
2、立盤機類(立式圓盤機)注意事項：
①所選用濾布不宜過厚，過厚不利於濾袋裝機時的縫制。
②所選濾布表面不宜太光滑，太光滑不宜濾餅的形成，影響生產效率。
3、勞式機類(立式帶濾機)注意事項：
①要求濾布有一定的厚度和較強的抗伸強度。
②接頭要保證兩端緯線重合或平行，以防運作時濾布出現跑偏。
③介面應注意運作方向，以免刮刀阻擋濾布介面而損壞濾布或使濾布前進受阻。
4、袋式收塵器類注意事項：
①濾布不要掛得太松或太緊，太松容易積塵，太緊容易拉毀。
②新舊濾袋不要混裝，避免毀壞時間不同影響設備正常的工作。
③更換下來的舊濾袋，先用壓縮空氣吹乾凈，然後檢查有沒有破洞，有破洞修補好後留待更換。如被粉塵堵住的濾袋，用水沖干凈，涼干後留待更換。
5、木耳機類注意事項：
①安裝木耳濾袋的時候，要避免被硬物掛到濾袋，以免損壞合纖絲，造成濾袋短時間內穿孔。
②要在濾餅適宜厚度時停止，卸餅後再進行工作，這樣可延長濾袋的使用時間。
③換濾袋時不要用硬物直接扣住濾袋朝下拉，應用力在濾袋上縫制的輔助帶上拉。
④卸濾餅時，卸餅工具應與濾布盡量保持平行，以防損壞濾袋。
『貳』 如何解決過濾器在使用中出現的故障
過濾器的常見故障和處理方法
不管是哪種過濾器設備，在我們的使用過程中由於使用時間過長，過濾器常常會出現一些故障，那麼常見的故障有哪些呢？我們又該如何來解決這些故障問題呢？
一、是以燈亮的故障形式出現的集中故障，故障的原因有以下兩種：
1、濾網堵塞。這時我們應該檢查開關指針是否在紅色區域，如果在的話，按復位按鈕再洗幾次，如果還不行，拆開過濾器，清洗濾網。
2、壓差開關的故障。在無壓差情況下，觸點仍是常閉的，需要更換新的壓差開關。
二、以過濾器持續清洗故障形式存在。故障原因有以下幾種：
1、濾網堵塞。這時應該立刻觀察過濾器進出口壓差，如果在過濾器經過幾次強制反清洗之後壓差仍然大於0.5bar，則故障為濾網堵塞造成的。造成的原因可能是用戶水質太差。
2、系統流量過大。流量越大壓損越大，可適當減少經過過濾的流量，直至壓差開關的指針糊掉綠色區域。
3、控制箱內的SWI開關置於「CONT」位置。這時直接把開關撥到上位或中間位置即可。
三、以排污聲音大的故障形式存在。
當排污聲音大的時候一般是由排污流量過大造成的，這時候要在排污管加裝截留裝置來調小排污流量即可。
『叄』 卡特320行走就報警「液壓油回油濾清器堵塞」你的問題解決了嗎
你所說的這種問題就是典型的會有過濾器堵塞，導致回油過濾器處的壓差發訊器報警，堵塞的時候壓力就回會上升，達到壓差發訊器的報警壓力值，解決辦法就是拆卸濾芯，進行清洗或者更換，最好是更換
『肆』 過濾機濾芯堵塞了怎麼處理
如果過濾機堵塞了，常見的兩個原因：
1.濾芯精度過高，水中有機物，膠體等雜質過多
處理方法：前面加粗濾過濾機，石英砂、活性炭過濾機，機械過濾機等；
2.濾芯損壞了。
處理方法：如果過濾機順序沒有問題，可能是濾芯損壞了，檢查濾芯是否變形，出水量，壓力是否正常，如果濾芯壞了，需要更換濾芯。
『伍』 斗山dx300lc挖機顯示液壓油回油濾芯堵塞是何故障
油回油濾芯在液壓油箱的上部，有一大根油管接上去的，把他打開，就可以看版到油回油濾芯了權，有條件的話就把他換了。
沒條件的話（買不到或在山區里）就取下來，要記好那頭在里，那頭在外，我所修過的都是磁鐵在外，濾芯在內。拆下來後磁鐵和濾芯是可以拆開的，磁鐵上吸滿了鐵粉，用紙把它擦掉，濾芯用柴油洗，洗三至五次，有條件的話用柴油洗用空壓機吹更好，濾芯是鐵的，洗不壞。晾乾就可以裝上去了
『陸』 除油蒸汽過濾器頻繁堵塞是什麼原因
最近有位用戶朋友跟筆者反應，說他們有一台空壓機的
除油蒸汽過濾器
一般情版況下，導致權除油蒸汽過濾器頻繁堵塞的原因無外乎四點：環境空氣太差，空氣過濾器損壞，機油過濾器損壞和油氣分離器堵塞。下面分別對這四種原因做個簡單介紹：
1.環境空氣太差：導致進入空壓機內部的空氣質量太差，這些質量比較差的壓縮空氣就會對空壓機相關部件、尤其是各類過濾器產生非常大的危害。而如果通過除油蒸汽過濾器的壓縮空氣中還是有許多雜質的話，就很可能造成堵塞了。建議將空壓機進氣管導向空氣質量比較好的地區，或者加進氣口處載入高效的空氣濾清器。
2.空氣過濾器損壞：空氣過濾器是保證壓縮空氣質量的第一道關卡，它一旦損壞勢必就會影響後續一系列部件的正常工作。除油蒸汽過濾器也不能倖免。建議及時清洗空氣過濾器，並且一旦發現空濾損壞，應該立即更換。
3.機油過濾器故障，直接導致除油蒸汽的工作負荷大大增加，當然就更容易堵塞。建議及時將機油過濾器中的臟油放掉，及時更換濾芯，定期清洗過濾器內部。
4.油氣分離器故障：包括堵塞、安裝不當、濾芯損壞等等。理由、建議請參考第三點。
『柒』 為什麼我們廠的設備過濾器老是堵塞
我們廠的設備過濾器之前也出現過這種問題
『捌』 液壓油堵塞怎麼回事
液壓系統中有回油過濾器,報警液壓油堵塞的應該就是這里啦(還有高壓過濾回器)
過濾器上有一個答壓差發訊器,這個發訊器感應濾芯內外壓差,當壓差較大的時候證明濾芯上雜質較多,需要更換濾芯,如果濾芯堵塞還繼續使用,濾芯會損壞,起不到過濾作用
建議將濾芯拆下來,選擇清洗(可以省錢,但是過不了太久還是報堵塞),或者選擇更換新的濾芯