設備油進了水怎麼處理

A. 液壓油進水了，請問還能用嗎怎麼處理

1、油箱底部防水

一般情況下，液壓油的比重都會小於水。所以，油箱進水後，水會逐漸沉澱於油箱底部。發現進水後，停止機器運轉，讓油箱里的油靜置1小時，使水有足夠的時間沉澱下來。然後，只要打開油箱最底部的泄放閥，把沉澱的水放掉即可。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，最高不要超過60℃，這樣有助於油水分離。這種方法僅限於沒有出現過乳化現象的液壓油。

2、有吸水功能的過濾器

對於少量的進水或乳化程度不嚴重的系統，可以採用有吸水功能的液壓油過濾器將油裡面的水過濾掉。這種類型的過濾器同時也能過濾油里的雜質。

3、真空脫水機

如果油箱的油量很大，可以採用真空脫水機來除水。

最常見的液壓油真空脫水機是利用水在真空條件下蒸發溫度降低，蒸發量大的原理使油和水徹底分離。它可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。此方法適用於處理大多數的進水情況，包括嚴重乳化的油品。

液壓油進水乳化的危害：

液壓系統由於密封泄漏，空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加，甚至液壓油呈乳化狀態。使油液變質；減小潤滑油膜厚度，降低潤滑性；油液變性聚合而形成大分子，使液體粘度改變；形成有機酸，腐蝕金屬表面；降低或喪失油液介電強度。影響液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。

B. 液壓油里有水,該如何處理掉呀

液壓油進水後的處理方法：

1、沉澱排水法：

這個方法是利用水和油的比重不同，水會沉澱在油品底部。可通過排污閥放掉底部的明水。但這種方法不能把油里水分徹底排干凈。如果水的狀態是乳化裝，靠自然沉澱根本無法使油水分離；液壓油里始終有超過100-500ppm量的水同樣會對液壓系統造成危害。

2、換油置換法：

當發現液壓油進水後，先把油箱里的液壓油放出來，加入新油.(新油的量可以滿足油泵循環最低油位就行），啟動油泵，操作各液壓系統動作。

清洗置換出液壓管道、液壓器件中被水分污染乳化殘留的液壓油迴流到油箱，再次放掉油箱里的油，重新加入新油，反復以上過程，直到油箱里的液壓油透明即可。

這種方法的缺點是：換油置換需要的油量大，置換出來的油水混合物又如何處理，如果不能達到二次利用的目的則成本太高。

3、真空濾油機循環過濾方法

當液壓油系統有水後，採用真空濾油機循環過濾方法不但能分離出油品中的乳化水、游離水；而且連雜質都能一塊過濾。

這種方法是目前應用最廣泛，最有效過濾手段。由於真空濾油機採用純物理方式過濾，不會造成油質損傷，過濾後油量也不會減少，過濾後液壓油的品質完全達到行業標准。其清潔度和微水含量甚至超過新油標准。

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液壓油中混入水分後的危害：

1、油液中混入一定量的水分後，會使液壓油乳化呈白濁狀態。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間後，水分也不能與油分離，使油總處於白濁狀態。

這種白濁的乳化油進入液壓系統內部，不僅使液壓元件內部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統的效率降低。

2、液壓系統內的鐵系金屬生銹後，剝落的鐵銹在液壓系統管道和液壓元件內流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統內部生銹，產生更多的剝落鐵銹和氧化物。

3、水還會與油中的某些添加劑作用產生沉澱和膠質等污染物，加速油的惡化。

4、水與油中的硫和氯作用產生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質，甚至產生很多油泥。

5、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，最終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓系統動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

C. 液壓油進水了怎麼處理

換油。

對於缺乏手段進行脫水處理的系統，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈後，加入新油至油泵可以循環的最低油位，開動油泵打循環。並不斷進行液壓系統的各種動作，以使困在各種閥件和運動部件內的沒能放掉的含稅油回到油箱。然後再將油箱排放干凈，換上新的工作油。機器可以正常使用。

液壓油使用注意事項

液壓油的油量要適當。液壓油箱的油量在系統管路和元件充滿油後，應保持在規定的油位范圍內。

在使用過程中，應防止水分、乳化液。灰塵。纖維雜物及其它機械雜物的侵入。

更換液壓油時，注意應在機械剛工作完畢，趁液壓油熱的時候放出（以便容易把機械雜質、油污等帶出）。具體辦法是：操縱工作裝置使其置於最高位置，關閉發動機，利用其自重下降，使油缸徹底排油，然後徹底清洗油箱及相應管路，加人新的液壓油。

以上內容參考網路-液壓油

D. 注塑機液壓油里有水怎麼辦

怎麼會這么不小心啊？液壓油和水混在一起，只能報廢啦，如果不報廢的話，會影響到液壓系統的正常運行，導致各個零件的損壞！