小米車內空氣凈化器怎麼樣

⑴ 小米車載凈化器好不好用

小米車載凈化器好用。

睿米車載空氣凈化器P6的上市就是為了將渾濁不堪的車內空氣進行有效的全方位凈化，而這款產品擁有多效復合濾芯，可以非常高效的吸附甲醛以及PM2.5顆粒，即便是對待車內的異味也可以輕松去除。

體式360度的桶形濾芯設計，也能夠充分的加大濾芯和污染空氣的接觸面積，從而有效地提升這款產品對於車內空氣的凈化能力，相比較普遍的空氣凈化器產品，能夠更加有效地對待車內的空氣凈化工作。

(1)小米車內空氣凈化器怎麼樣擴展閱讀：

汽車內污染來源：

1、汽車零部件和車內裝飾材料中所含有害物質的釋放，包括汽車使用的塑料 和橡膠部件、織物、油漆塗料、保溫材料、黏合劑等材料中含有的有機溶劑、助劑、添加劑等揮發性成分。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氫化合物、鹵代烴等，車內材料釋放的物質還是車內難聞異味的主要來源

2、外界環境的污染物進入車內環境造成污染。污染物主要有碳氫化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等

3、汽車自身排放的污染物進入車內環境，包括通過排氣管、曲軸箱、燃油蒸發等途徑排放的污染物，或汽車空調長期使用後風道內積累的污物。污染物主要有碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烴、芳香烴等。

⑵ 小米車載空氣凈化器有沒有用

我認為 快風2.0，飛利浦，博世更好些。小米車載空氣凈化器 CADR值都是它公司實驗室自己測的，就拿出宣傳。
關於快風2.0，飛利浦，博世，可以參考以下：
中國每年新車銷售在2400萬台左右，豪華車銷售佔比越來越大，現每年約200萬台。同時，霧霾也越來越嚴重。新車異味、甲醛、TVOC還沒解決，又新增了霧霾的問題。

作為一個豪華車主，理論上選擇了好的車，自然需要選擇一個好的車載空氣凈化器來改善車內環境。也不排除有大無畏者，無所謂霧霾、甲醛、TVOC的。2013年10月17日世界衛生組織已經指出「空氣污染可以致癌」。目前中國的癌症每年確診312萬，每分鍾是6人，每10秒是1人，每天是8850人。每天有1770人被確診肺癌，肺癌已經是中國第一大癌症，佔比20%。最近幾年不停的上升。

高品質，更加潔凈的空氣是越來越多高端車主的追求。為了滿足高端客戶的需求，飛利浦、快風科技、博世、IQAir都推出了各自的高端車載空氣凈化器。快風科技是專注於車內空氣凈化器的一家公司,2016年8月推出了快風2.0智能車載空氣凈化器。飛利浦推出了smartair330，博世推出了AM601,IQAir推出了
Icleen Traveler。

我們先來看下他們的價格。價格最高快風2.0價格3598元，第2位是IQAir價格3280元，第3位是博世AM601價格2088元，第4位是飛利浦Smartair330價格1999元。

CADR值反映的是空氣凈化器每小時輸出潔凈空氣的能力。車裡面有霧霾（PM2.5)、甲醛等有毒有害物質。不同污染物有不同的CADR值，看凈化器的好壞，不是看一個顆粒物CADR值就能決定的，我們需要看車內核心污染物：顆粒物的CADR值與甲醛的CADR值。接下來我們從這兩方面來對這四款高端車載空氣凈化器做個比較。

顆粒物CADR值：

1. 快風2.0 高達 62立方米每小時，

2.博世Am601高達31.5立方米每小時，

3.飛利浦Smartair330 是 10 立方米每小時

4.IQAir Icleen Traveler 沒有標注
CADR值，它最大風量60立方米每小時。快風2.0是120立方米每小時。根據行業經驗判斷IQAir的CADR值不會超過30立方米每小時。

從以上數據，我們可以看出，快風2.0顆粒物CADR值是博世AM601的2倍，是飛利浦Smartair330的六倍。

我們可以從另外一個角度去理解這個問題：快風2.0每小時輸送62立方米潔凈空氣，意味著1分鍾1個多立方米，不到3分鍾則凈化了整車空氣。博世不到6分鍾，飛利浦大約20分鍾。IQAir預估是6分鍾。從這個數據看，快風2.0能更快的凈化器空氣。如果我們通常開車30分鍾每次，那麼快風2.0是凈化空氣3分鍾，享受干凈空氣27分鍾。博世是凈化6分鍾，享受干凈空氣24分鍾。飛利浦是凈化20分鍾，享受干凈空氣10分鍾。

在現實的使用條件下，外界的霧霾還是會滲透入高速行駛的車內。這樣實際凈化時間會更長。有另外一種評價方法是。在您行車的過程中，例如30分鍾，能將空氣凈化幾遍。通常室內規定是一小時最少5遍，那麼30分鍾是2.5遍。我們來看下各品牌情況怎麼樣。

快風2.0，每30分鍾凈化空氣10.3遍，博世是5.1遍，飛利浦是1.7遍。最快還是快風2.0，難怪取名快風。有接觸過飛利浦smart330的人會了解，其實飛利浦已經關注到這個問題，為了彌補顆粒物CADR值的不足，希望更好的給顧客干凈空氣，飛利浦提出了預約凈化的改善方法。可是問題在於，現在外界霧霾這樣大，人不可能變成蚊子飛進車內，其實蚊子也飛不進的，一開門關門，外界的霧霾即可進入車內。就靠飛利浦10的CADR值，還是要凈化很長時間，才能讓車內空氣再一次干凈。

PM2.5/霧霾必須快速的凈化，否則PM2.5直接入肺，最後肺部就成了一個存放PM2.5的垃圾場，導致肺部健康問題，嚴重導致肺癌。

更快凈化，更多享受，是高端客戶的追求。那是不是能凈化PM2.5就能滿足客戶的需求呢？顯然不是。車載空氣凈化，豈止是PM2.5。接下來我們看下另外一個指標
甲醛CADR值。

快風2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小時。博世
甲醛CADR值是4.9立方米每小時。快風是博世Am601的3.2倍。換句話說，一台快風在凈化甲醛方面比3台博世管用。飛利浦與IQAir沒有提供甲醛的CADR值。無法比較。但是大家在選購時可以問一下。有時有人會用TVOC的CADR值來回答，因為TVOC里也包含少部分的甲醛。那麼這個換算關系大概是TVOC的CADR值乘以0.3約為甲醛CADR值。但是更保險明確提供最好，能夠更明白的選購。畢竟新國標也開始要求CADR值，而不是除甲醛百分比了。因為除甲醛百分比是在1個立方米空間測的。現在CADR值是3個立方米空間測的。如果以前說除甲醛99%，記住那是一個立方米，如果放到3個立方米來說一定低於30%的除甲醛能力。

最後，我們再看下這幾款凈化器在智能方面的情況。

快風2.0，有高精度的激光顆粒物感測器，可以提供精確到0.3um顆粒物的數據。更難得的是有高精度的甲醛感測器。可以看到甲醛數值。以前本人以為監控到PM2.5就好，冬天，開個空調，一測發現甲醛呼呼的超標。這是因為，空調升溫加速了地板與傢具的甲醛散發。以前傻傻的享受說PM2.5數值的干凈空氣，沒想到甲醛卻超標了。快風2.0，放在家裡能除掉一些甲醛，關鍵我可以用來監控甲醛，一看機器呼呼運轉了就知道甲醛超標了，趕緊關了空調，想法讓房間甲醛降下來。快風2.0是車載空凈化器，能看到車內空氣的各項指標。全智能時刻監控PM2.5數值甲醛數值，無論哪個數值超標了，即可啟動暴風模式來快速凈化空氣。

博世AM601也提供高精度的顆粒物感測數值，但是沒有提供甲醛數值，它只能依據PM2.5來判斷車內空氣質量，我們認為如果有車內甲醛數值一起來控制會是更好的。飛利浦smartair提供了顆粒物數值，目前沒有資料顯示是否為高精度的激光感測器。同時也沒有甲醛感測器。IQAir，沒有這兩種感測數據。

總體而言，作為關愛健康關愛家人的高端車主來說採用快風2.0，可以獲得快速的全面的智能空氣凈化，PM2.5，甲醛數值明明白白，凈化效果自己看得見，心裡也更加踏實。

權威機構，上海市環境保護產品質量監督檢驗總站對快風2.0的檢測報告也讓人更加放心。

⑶ 小米空氣凈化器到底好嗎

小米PRO性能還行，只能說是2000元一下的空凈器品牌佼佼者了。
小米2知識性價比高，但最為主要的幾個問題如下：
1、雜訊問題，這是最大的硬傷，聲音太大了！
2、靜音睡眠模式，基本沒有什麼凈化能力，聲音是很小，但是凈化能力太低了，基本是沒有作用。
不像一些空凈器品牌如飛利浦、西電耐斯空氣凈化器、夏普的等等，都能做到CADR值和雜訊的平衡，不僅凈化能力好而且對使用者不會造成雜訊污染。像西電耐斯空氣凈化器是3000元一下中佼佼者一樣，iqair有除甲醛的超級款但價格就是很高！

⑷ 小米空氣凈化器有用嗎

小米空氣凈化器尺寸為26×26×73.5cm，內置了兩個日本電產電機，分別負責抽風與送風，採用了一體成型的桶形3層濾芯以及東麗H11級HEPA濾網，可實現360°進風，空氣凈化能力(風量)高達406m³/h(CADR)。
針對小米空氣凈化器怎麼樣的問題，小米空氣凈化器PM2.5過濾能力達到99.99%，甲醛過濾能力則達到了91%，凈化面積最高可達48.7㎡。此外小米空氣凈化器的濾網到期之後，系統會自動提醒，並可一鍵購買。按鍵設計在頂部這點非常人性化，不用彎腰即可隨意調整工作模式。
小米空氣凈化器的風扇直上式設計固然有利於氣體的流通，不過也有異物、灰塵落入的風險，推薦放在不經常接觸的角落;另外，如果長時間不用，上面最好蓋塊布。機身背部則有一個燈光按鈕和空氣質量檢測孔，燈光按鈕除了可以關閉所有燈光外，還肩負著更換濾芯後重置濾芯壽命的重任。小米空氣凈化器內部使用的是高靈敏數字顆粒物感測器，來自夏普。
小米空氣凈化器還支持遠程連接，可通過APP實時了解空氣狀態。同時它還內置了光線智能感應器，在晚上會自動調整風扇轉速，降低噪音。小米空氣凈化器支持三種工作模式：自動、睡眠、高速，通過頂部按鈕可以切換，正面三個燈光也會實時顯示當前的狀態。
功耗方面，整機82瓦的表現讓小米空氣凈化器遠高於列表中的其他產品。盡管摺合40瓦每顆的數據在列表中還算正常，但兩顆風扇並不能帶來兩倍於其他凈化器風量的性能，這讓第二顆風扇增加的功耗顯得並不那麼情有可原。

⑸ 小米車載空氣凈化器怎麼樣 小米車載空氣凈化器特點

小米是我們國內很有名的一個家電品牌，小米旗下有很多好用的產品，口碑評價一直都很不錯，小米車載空氣凈化器有很好的空氣凈化效果。
小米車載空氣凈化器怎麼樣
小米車載空氣凈化器總體來說還不錯，對於凈化PM2.5來說還是很有作用的。使用9分鍾後PM2.5檢測儀可以從原來的紅燈變成綠燈，PM2.5指數從143下降到了65，效果還是可以接受的。

小米車載空氣凈化器特點
1、高效凈化

小米車載空氣凈化器擁有高規格的凈化濾芯，潔凈量高達60立方米/小時，普通家用汽車大約3立方米的空間只需要三分鍾就可以讓車內空氣煥然一新。

2、雙輪鏡像風機設計

它可以三面循環進風，增大進風口的面積，使車內空氣得到充分的循環，提升凈化效率。而且獨特的雙輪風機設計可以全面優化風道曲線，讓吹風口的氣流更流暢，在增加風壓的同時，風量和風速也可以持續而穩定。

3、高品質濾芯

空氣凈化器的凈化能力取決於濾芯的好壞，它選自了日本東麗的濾芯原材料，從初效攔截毛發、細小的皮屑到高效過濾PM2.5、花粉等看不見的顆粒物，一體式360度桶形濾芯設計充分加大濾芯和污染空氣的接觸面積，有效提升凈化能力。

4、APP智能控制

打開米家APP，可以實時查看車內空氣的質量變化，並根據自己的工作模式改變空氣凈化器的運行模式，還設置了濾芯更換提醒和一鍵購買的鏈接。

小米車載空氣凈化器測評
小米車載凈化器是小米米家商城旗下的產品，擁有不錯的性價比，實際空氣凈化效果一般，推薦車內沒有凈化系統的用戶購買。下面就從凈化器過濾系統的構成、凈化能力、風量噪音、功率及能耗這幾個方面介紹一下小米車載凈化器的優劣。

1. 凈化器過濾系統的構成

小米車載凈化器採用濾網過濾的方式，濾芯只能在甲醛凈化濾芯或PM2.5空氣濾芯中二選一，不能同時兼顧;裝進濾芯之後還需要自行選擇，也不太方便。在小米有品上顯示，除甲醛濾芯的售價為69元，而PM2.5的濾芯售價是39元，價格還是比較實惠的。

2. 凈化能力

根據官網的數據顯示，小米車載凈化器的CARD值(潔凈空氣量，數字越大表示凈化器的凈化效果越好。)為60m³/h，效果還是不錯的。可以配合米家的手機APP進行控制，不過這個APP並不能顯示具體的PM2.5數值，只能用優、一般、差來表示。

3. 風量及噪音

小米的車載凈化器採用的是雙輪鏡像風機設計，能夠提供持續穩定的風量，運行噪音維持在42dB，還算是比較安靜，再加上車輛大多時候是處於行駛狀態，胎噪風噪都是更大的噪音源，因此這款小米的車載凈化器還是比較安靜的。

4. 功率及能耗

這款車載凈化器的額定功率為6.5W，功耗還是比較高的。電源接線方面採用的是一根4.5米長的電源線連接車載點煙器的設計，相比於上一代產品還在點煙器上設計有一個USB介面，比較方便。總的來說，這款小米的車載凈化器凈化能力不錯，但只能在過濾PM2.5或甲醛中二選一，還需要定期更換，不太方便。實際效果上，小米車載凈化器能在一定程度上改善車內的空氣質量，但是如果汽車原本自帶有的空濾功能，兩者效果差異不會很明顯。

小米車載空氣凈化器怎麼樣
米家車載空氣凈化器採用雙輪鏡像風機循環氣流，該凈化器可過濾PM2.5顆粒物，CADR(潔凈空氣輸出比率)達到了60立方米每小時，3-7分鍾即可讓車內空氣煥然一新，並支持靜音模式。相比市面上CADR值在10~20m3/h之間的普通車載凈化器，這款凈化器的CADR令人驚喜，日前我們也已經拿到了這款米家車載空氣凈化器，究竟在車內的實際效果如何，下文讓我們通過實際測試一起來了解一下。米家車載凈化器的CADR值(潔凈空氣輸出比率)達到了60立方米每小時，採用雙輪鏡像風機循環氣流，3-7分鍾即可讓車內空氣煥然一新，相當於每1小時可以凈化車內空氣達20次。

除此之外，米家車載空氣凈化器還配備了高品質濾芯，能夠有效過濾毛發、灰塵、煙霧及PM2.5顆粒物，讓您在行車路上也能源源不斷呼吸到好空氣。配件很簡單，包括了一根電源線和一份說明書。米家車載空氣凈化器採用了三面進風設計，除了底部，上部、前面和後面都分布滿了圓孔進風口，有效增大了進風口面積。在頂部兩側為出風口，米家車載空氣凈化器使用了雙輪鏡像風機設計，全面優化風道曲線，使出風口的氣流運行更加順暢，在增加風壓的同時，風量和風速也可以持續穩定。兩側面，一側為米家標示，另外一側為Amphenol粉塵感測器，可實時檢測車內PM2.5的變化，智能調節車凈工作檔位。上蓋用手即可打開，清理非常方便。