『壹』 安岳興隆鎮污水處理二廠地址
安岳興隆鎮污水處理二廠是位於四川省資陽市安岳縣興隆鎮的一座污水處理廠，具體地址為：四川省資陽市安岳縣興隆鎮湖南村南。
該污水處理廠於2016年投入使用，總投資約廳備為5000萬元，佔地面積達到了6.5畝。主要負責對興隆鎮的生活污水進行處理，該鎮的污水主要來源於居民家庭、商業機構、學校等。污水處理工藝採用了SBR（序批式反應器）工藝，可處理生活污水3000噸/扮滾毀日，達到了國家二級排放標准。
為了保證污水處理的效果，污水處理二廠採用了先進的處理設備和技術，包括格柵除污機、調節池、SBR反應器、二沉池、消毒裝置等。同時，該廠還配備了專業的污泥處理設備，對處理後的污泥進行干化、脫水等處理，達到無害化處理的效果。
總的來說，安岳興隆鎮污水處理二廠的建設和運行，為改善備瞎當地環境、保護水資源和提升居民生活水平做出了積極的貢獻。
『貳』 唐家沱污水處理廠四期地址
重慶市江北區鐵山坪街道太平游段沖村。唐家沱污水處理廠四期地址在重慶市江北區鐵山坪街道太平沖村，唐家鄭配沱污水處理廠由中法水務投資有限公司和重慶市水神叢譽務控股有限公司合資組成的中外合資公司，雙方各出資50%。
『叄』 欽州港簡介及詳細資料
欽州港位於廣西欽州欽南區內的欽州港經濟開發區(位於欽州市南部沿海，管轄面積約152平方公里，分為金谷工業園和金光工業園。管轄7個社區(不設鄉鎮建制)，常住人口9萬，流動人口8萬左右。
欽州港是國父孫中山先生《建國方略》中規劃的"南方第二大港"。由於欽州的區位優勢突出，市委、 *** 採取措施得力，特別是實行了業主制建碼頭、倉儲的形式飛速發展。
1996年6月，開發區被設立為省級開發區。2000年，廣西經濟區域規劃將欽州港定位臨 海工業港和廣西大型臨海工業園區。
2008年5月，國務院批准在欽州港設立 中國 第六個保稅港區--欽州保稅港區，成為中國西部沿海的保稅港區。
欽州港天然深水岸線 長達63 公里 ，內灣深槽天然水深一般 -15 - -22 米 ，最深處達 -28.5 米 ，避風、回淤小、港池寬、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港。規劃 10 個作業區，可建 l-30 萬噸級深水泊位 200 個，其中 10-20 萬噸級大型深水泊位 30 多個， 25-30 萬噸級若干個;整個港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。
2012年底，隨著欽州港30萬噸級主航道竣工，30萬噸級油碼頭水工部分建成，欽州港已經仰首邁進吞吐能力超億噸的大港行列。欽州港，"南方深水大港"的美麗容顏已展現世人面前----
一條13.26公里長的三墩公路猶如一條巨龍浮出海面，汪洋變通途;中石油30萬噸級油碼頭及保稅港區10餘個10萬噸級碼頭氣勢恢弘地屹立欽州灣外灣，迎接著來自世界各地的巨輪;起於欽州灣外灣-25米水深處、止於建成的10萬噸級航道入口處全長約34.3公里的30萬噸級航道全面竣工，"國家級"深水大港在北部灣啟航……
來到欽州港仙島公園，站在孫中山先生遠眺大海的銅像前，開發區壯觀的景色盡收眼底。感動著這百舸爭流，這車水馬龍的場面，頓覺得，欽州港酷似一艘超大無比的巨輪，承載著380多萬欽州人民自強自立的精神，承載著南中國一方熱土一個時代的興盛，駛向遠方，播向世界。
經濟腹地
欽州港的經濟腹地為擁有豐富礦產的桂、雲、貴、川。欽州市工業具有一定的基礎，初步形成了食品、製糖、建材、醫葯、機械等工業體系。
自然條件
氣象:氣溫: 全年平均氣溫21.9度。
降水: 降雨集中在夏季，6、7、8、9月的雨量佔全年的66.7%.
風況: 季風氣候明顯，年受台風影響次數為2.4次，每年5~8月，盛行偏南風，10月~翌年3月盛行偏北風。
霧況:
冰況:終年不淤不凍。
水文:潮汐: 為非正規全日潮，一月內全日潮為19~25天，其餘為半日潮。
潮流:浪差大、流速大、潮流具有往復流特徵
港區分布及泊位
2009年廣西北部灣經濟區建成欽州港大欖坪1#和2#的萬噸級以上泊位。
優勢:1、欽州港三面環山，港灣內水域寬闊，風浪小，含砂量少，沖淤平衡，是我區的深水良港之一。欽州市所轄海岸線西起欽防界茅嶺江口，東至北欽界大江口，岸線總長520.8公里。港口規劃岸線96.89公里，其中深水海岸線68.98公里，可建1~80萬噸級深水泊位約200個，其中10萬噸級以上35個，年吞吐能力可達億噸以上。欽州口岸進口主要商品為礦、黃大豆、液化氣和無煙煤等，進口貨值均超億美元。
欽州港還是中國僅有的6個保稅港之一，區域政策、優惠政策優勢明顯，是國家和自治區重點扶持發展的大海港。
2011年9月9日，欽州港大欖坪3-8號泊位水工工程順利通過驗收，這6個30萬噸級多用途泊位建成並交付使用，使廣西欽州保稅港區的30萬噸級碼頭增到8個，形成30萬噸級碼頭群;5000噸專用液化氣泊位1個。
助航信息
錨地:港外錨地設在航道進口處西南5.6千米水域，萬噸級船舶可在此拋錨待命，錨地面積1.6X1.6平方公里
航道:萬噸級航道長13.5海里，水深-6.6米，潮汐屬不規則全日潮，平均潮差3.5米，最大潮汐5.7米，乘潮可進出載貨3萬噸左右船舶。通過國家論證的5萬噸級航道(設計水深-11米)已於1999年建成，載貨10萬噸左右船舶乘潮可進出。
倉儲堆場
倉庫面積6萬平方米，堆場面積8萬平方米。可同時存放貨物20萬噸。
裝卸機械
門式起重機5台，最大起重機能力25噸。
港內鐵路、道路
港作船舶
吞吐量
2011年欽州港貨物吞吐量完成4716.2萬噸，同比增長56.1%，完成年度計畫任務 (4000萬噸)的117.9%。其中內貿完成3056.4萬噸，增長58.7%;外貿完成1659.8萬噸，增長51.4%。貨櫃突破40萬標箱，完成40.22萬TEU，增長60.2%。
這是欽州港繼2007年貨物吞吐量突破千萬噸後，連續三年都跨越一個千萬噸台階，實現港口吞吐量連年高速增長，貨櫃吞吐量2008繼續位居廣西沿海港口第一。
2011年欽州港腹地經濟保持平穩較快增長，特別欽州市經濟快速發展，促進欽州港貨物中轉量和臨港工業企業進出口量的快速增長，港口貨物吞吐量保持較好的增長態勢，其中石油、煤炭、金屬礦石等大宗貨物以及貨櫃增長迅速，分別同比增長103.7%、36.2%、25.1%和60.2%。同時,欽州港臨港工業發展迅速，臨港工業各種原材料和產成品進出口增加，促進和帶動港口貨物吞吐量的快速增長。中石油1000萬噸煉油廠2010年進口原油1088.5萬噸，出口成品油316.9萬噸;國投欽州電廠進口煤炭373.8萬噸;中糧、大洋公司2011年進口的原料大豆120萬噸，另外金桂、東油等臨港工業企業的各種原材料和產成品進出口，有力促進港口貨物吞吐量大幅增加。此外，港口貨櫃吞吐量發展呈強勁勢頭。2011年，市 *** 繼續實行財政補貼貨櫃業務的扶持政策，對開展貨櫃業務的航運公司、貨主、代理公司進行補貼和獎勵。欽州港充分利用欽州保稅港區的帶動效應，加大對貨櫃適箱貨源的組織，培育貨櫃貨源市場;加強與中海、中遠、香港永豐、深圳海格、中海五洲等貨櫃航運公司的合作，加快貨櫃中轉時間，提高裝卸效率，促進貨櫃吞吐量的快速增長。2011年貨櫃完成402203TEU，同比增長60.2%。 2013年，欽州港累計完成港口吞吐量6035.2萬噸，同比增長7.3%;貨櫃吞吐量完成60.1萬標箱，同比增長26.9%。 2018年12月26日，港口貨物吞吐量突破1億噸，同比增長20%，貨櫃完成226.5萬標箱，兩項指標均創歷史新高。
水運交通:欽州港位於中國南海北部灣頂端的欽州灣內，北靠南寧，東與北海相鄰，西南與防城港交界，背靠大西南，面向東南亞，是廣西沿海"金三角"的中心門戶，大西南最便捷的出海大通道。
鐵路交通: 從成都、重慶、貴陽、昆明、南寧啟程至欽州港鐵路里程分別為1921、1016、963、152公里，黎(塘)欽(州)鐵路1998年底建成後，西南諸省市至欽州港的鐵路里程縮短10公里。
公路交通:有欽欽州南北高速旁經過。
航空交通:欽州港到南寧和北海機場均是一百多公里。
2008年5月29日，國務院正式批准設立廣西欽州保稅港區，位於欽州港內，這是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之後的全國第六個保稅港區，也是我國中西部地區的保稅港區。
(一)配套市政公用項目
1、給水工程規劃
欽州港保稅港區水源引自港區二水廠和大欖坪水廠。
2、排水工程規劃
採用雨、污水分流制系統排水。保稅港區內規劃一座污水泵站，佔地3500 平方米，污水經污水泵站提升後向北排入規劃大欖坪污水處理廠。
3、電力工程規劃
在保稅港區內規劃2 座110kV 變電站，規模2×5 萬kVA/座，佔地5000 平方米/座，電源由現狀港口220kV 變電站和規劃大欖坪220kV變電站提供，雙電源保障保稅港區供電。
4、燃氣工程規劃
規劃欽州市採用液化天然氣作為城市氣源;氣源引自三墩20 萬噸級LNG 碼頭，LNG 上岸氣化後進欽州港高中壓燃氣調壓站。自北側高中壓燃氣調壓站引入中壓燃氣管線為保稅港區供氣。
5、電信工程規劃
規劃將欽州港區的通信系統劃分為兩大類。第一類是主要為管理服務區及保稅物流加工區服務的城市通信系統;第二類是為港口服務的港口通訊導航系統。保稅港區電信管道自北側規劃電話局引入，在規劃區內設一座電話局和一座郵政所，建築面積共2000 平方米，規劃與公建合建，為規劃區提供寬頻、電信及郵政快遞業務。
(二)發展定位和功能
欽州保稅港區是廣西北部灣經濟區開放開發的核心平台，中國-東協合作以及面向國際開放開發的區域性國際航運中心、物流中心和出口加工基地。
欽州保稅港區由碼頭作業區、保稅物流區、出口加工區和綜合服務區組成，具有國際中轉、配送、采購、轉口貿易、出口加工、商品展示、口岸等功能。
(三)開展業務與產業目標
一、主要開展的業務
存儲進出口貨物和其他未辦結海關手續的貨物;
對外貿易，包括國際轉口貿易;
國際采購、分銷和配送;
國際中轉;
檢測和售後服務維修;
商品展示;
研發、加工、製造;
港口作業;
經海關批準的其他業務。
二、欽州保稅港區重點發展產業:
汽車組裝製造業及零配件產業
糧油與食品加工產業
紡織與服裝產業
傢具製造業
商業油儲與分撥
三、欽州保稅港區遠期重點發展產業:
新興環保產業
機械設備製造產業
化工產業
建築材料產業
電子產業
隨著欽州港港口基礎設施的不斷完善，港口臨港工業也獲得了快速的發展，已經有不少大型的石化、冶金、能源、造紙等項目落戶欽州港。中國加入 WTO 、中國--東協自由貿易區的建立、國家西部大開發戰略的實施和我國泛珠江三角洲區域經濟合作的全面推進，將極大地促進欽州港港口建設和臨港工業的發展，欽州港將跨進億噸級世界大港行列。
2008年1-5月，外省企業從欽州口岸進出口貨值達4959萬美元，比2007年同期增長39.1%。其中出口4486萬美元，增長1.5倍，占進出口總值的90.5%。
外省企業在欽州口岸的進出口特點突出，一是西南企業是欽州口岸進出口主力軍。1-5月，雲南、貴州、四川三省企業經欽州口岸進出口4391萬美元，占同期外省企業在欽州口岸進出口總值(下同)的88.5%;福建企業異軍突起，1-5月經欽州口岸進出口66.3萬美元，增長2.2倍。二是以肥料和建材出口為主。重過磷酸鈣、磷酸二氫銨分別出口1567萬美元、2109萬美元，佔74.1%，均為凈增長。同期，花崗岩出口表現強勁，共出口66.3萬美元，增長2.3倍。三是主要出口到東協、巴西等國家和地區。1-5月，外省企業在欽州口岸出口到越南、泰國、印尼等東協國家1232美元，佔24.8%;對巴西和斯里蘭卡出口均為凈增長，分別為2143美元和652美元，分別佔43.2%和13.1%。
2007年欽州港貨物吞吐量達1206.3萬噸，2005-2007年吞吐量平均增速為26.1%，外省企業經欽州口岸進出口貨物也以每年超10萬噸，年均37%的速度快速增長，欽州港的區位優勢正逐步體現。
根據地質勘察情況表明，欽州港規劃岸線約 60.8 公里 ，其中深水岸線 44.6 公里 ，內灣深槽天然水深一般- 15 ~- 22 米 ，最深處達- 28.5 米 ，避風、回淤小、港池寬、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港。規劃 12 個作業區，可建 1 ~ 30 萬噸級深水泊位約 200 個，其中 10 ~ 30 萬噸級大型深水泊位 30 多個;整個港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。
地質勘察成果還表明，欽州港灣外三墩、大面墩和大風江口附近岩面標高均在- 24 米 ~- 26 米 以下，可建設 25 ~ 30 萬噸級以上深水泊位多個。
已建碼頭
欽州港已建成投產的碼頭有:中國石油廣西石化公司，10萬噸原油接卸泊位5000噸和3000噸成品油泊位各2個;欽州港一期萬噸級泊位 2 個;二期 5 萬噸級通用泊位 2 個;東油瀝青 5 萬噸級油氣泊位 1 個;天盛 5 萬噸級油氣泊位 1 個;中石化 3 萬噸級油氣泊位 1 個;廣明萬噸級油氣泊位 1 個;華潤紅水河5 萬噸級泊位 1 個;國星 5000 噸級液化氣泊位 1 個和中山港務等一批中小型碼頭。全港已形成年吞吐能力超過 800 萬噸。
建成投入使用倉庫 12. 5 萬平方米 ， 堆場 50 萬平方米，各種儲罐容量 31. 7 萬立方米 ，其中植物油儲罐 6. 1 萬立方米 ，散裝瀝青儲罐 3 萬立方米 ，成品油儲罐 21. 4 萬立方米 ，液化氣儲罐 1. 2 萬立方米 ，食糖儲備倉 8. 8 萬平方米 。
在建碼頭
欽州港在建碼頭有:欽州市港口集團公司30萬噸級石油減載平台(2個泊位)、大欖坪3#~10#泊位、大欖坪12#、13#泊位、大欖坪北#1泊位(滾裝)、大欖坪北2#~6#泊位、欽州港三期工程(2個泊位)、勒溝5000噸級泊位新增泊位21個、新增年通過能力6555萬噸(其中貨櫃210萬TEU)和100萬輛。至2013年末，在欽州港域的泊位總數達28個，實際年通過能力達8305萬噸(其中貨櫃285萬TEU)和100萬輛。
天盛 10萬噸級煤碼頭泊位 1 個,大欖坪3#~8#6個7萬噸級多用途泊位、12#~13#2個10萬噸級油船泊位
擬建碼頭
欽州港三期工程 5 萬噸級貨櫃泊位 1 個， 5 萬噸級散貨泊位 2 個 ( 水工部分按 10 萬噸級設計 ) ; 15-20 萬噸級礦石泊位 3 個; 1 ~ 4 萬噸級泊位 5 個;電廠 10 萬噸級散貨泊位 1 個;金桂工業園項目配套 2 ~ 5 萬噸級泊位 5 個;廣西東油公司 10 萬噸級碼頭 1-2 個;三墩 25 ~ 30 萬噸級碼頭前期工作正抓緊進行 。
欽州三期工程已基本完成工可論證、地質鑽探、海域使用論證和環評等前期工作，並已完成 3 個泊位的水工建築物設計招標工作。
航道
欽州港投入使用的西航道為萬噸級航道，設計水深 -10.03 米 ，全長 24.4 公里 ，可進出載貨 2 萬噸級左右的船舶。
投入使用的東航道為 3 萬噸級進港航道，全長 33.3 公里 ，設計底寬 110- 120 米 ，低標高 -8.9 米 ，設計水深 -12.3 米 ，乘潮可進出 5 萬噸級船舶。
為了大型石化、能源等大型臨海工業項目的大噸位碼頭配套建設，欽州港開工擴建 10 萬噸級深水航道。欽州港 10 萬噸級航道擴建工程設計總長 30.7 公里 ，由內段航道、大欖坪段航道、三墩段航道及南段航道組成，軸線基本沿現有的 3 萬噸級航道軸線布置，向兩邊拓寬。航道設計底標高為- 13 米 ，水深 16.43 米 ，其中乘潮水位 3.43 米 ，乘潮保證率為 90% 。除三墩段航道設計底寬為 190 米 外，其他段航道的設計底寬為 160 米 。工程總投資估算為人民幣 9.38 億元，計畫於 2006 年 6 月竣工投產。
欽州港裝備有先進的 GPS衛星導航系統，為船舶進出港提供安全優質的服務。
與伊朗開通新的海運航線
2016年2月 3日，據中國環球時報報導，廣西壯族自治區北部灣欽州港已開通至伊朗的海運航線。
可裝載 3280個標准貨櫃的伊朗貨船 Perarin 號帶著 978個來自 21世紀海上絲綢之路沿線國家的貨櫃抵達欽州港。
Perarin號的到來標志著第一條連線中國北部灣與中東的海運航線的開通，北部灣有欽州、北海及防城港。這條國際海運航線連線中國東南部、南部、新加坡、馬來西亞、阿聯，最終抵達伊朗阿巴斯港。
『肆』 生豬屠宰廠污水處理有什麼哪些處理工藝及惡臭該如何處理
屠宰廢水來自於圈欄沖洗、淋洗、屠宰及其它廠房地坪沖洗、燙毛、剖解、副食專加工、洗油等，廢水中主屬要含油血液，油脂、碎肉、骨渣、毛及糞便等，廢水呈褐紅色，具有較強的腥臭味。屠宰廢水具有水量大、排水不均勻、濃度高、雜質和懸浮物多、可生化性好等特點。
養殖廠污水水質處理工藝流程：
1.1.
污水處理
污水首先經過收集進入格柵，去除大顆粒的懸浮物，然後進入物化反應沉澱池，去除懸浮物、色度及部分COD。初沉池出水進入厭氧池，主要是將大分子有機污染物降解成小分子污染物，小分子污染物在接觸氧化池內徹底降解。二沉池出水進入清水消毒池，通過消毒達到殺菌效果。
1.2.
污泥處理與處置
系統的污泥產生於初沉池、二沉池，主要為有機污泥，通過板框壓濾機壓榨後可作為肥料。
『伍』 衢州自來水源
城市供水是城市現代化的重要標志，是經濟、社會可持續發展的重要保障，是影響國民經濟發展全局的先導性基礎產業，同時也是為廣大城市居民提供重要公共產品和服務的行業。衢州市自來水總公司作為衢州市區唯一生產自來水的城市公用企業，始建於1968年，1970年正式投產，擔負著為全市提供工業和生活用水服務的任務，歸屬於政府城市建設行政主管部門管理，並已通過ISO9001:2000質量認證。公司本著「『水質以國內先進水平為准』，『供應以城市需要為准』，『服務以用戶滿意為准』」的准則竭誠為全市人民服務，公司的供水范圍東起衢江新區東港工業園區、橫路鄉、樟潭，西至西區、石樑鎮、萬田鄉、姜家山，南起高新技術產業園區、廿里鎮，北到浮石街道、浮石花園，包括老城區、南市區、西區、衢江新區、下張開發區、東港工業園區、高新技術產業園區及周邊鄉鎮。
建廠三十多年來，共經過三個發展階段，從六十年代的第一水廠到現在二十一世紀的第三水廠。企業年供水量由最初不到40萬噸，發展到現在的年供水量超2500萬噸。
公司始終以優質供水為己任，為改善水質不惜巨額投資建設供水設施。現有三個水廠，總設計供水能力19萬噸/日。其中一水廠——雙港口水廠，原設計供水能力為0.5萬噸/日，經過幾次技改，現供水能力為4萬噸/日；石頭坪第二水廠於91年6月建成投產，供水能力5萬噸/日；三水廠設計總供水能力20萬噸/日，採用國內先進設備，實現自動化控制的石頭坪第三水廠一期於2005年6月建成供水，現供水能力為10萬噸/日。水源取自黃壇口水庫水.原水水質達到國家Ⅰ級水體標准,凈水工藝採用折板反應、平流沉澱和V型濾池。出廠水水質達到並低於國家生活飲用水標准,濁度可以達到0.1NTV以下。
公司下有一個污水處理廠，污水處理廠一期工程收集污水的范圍為老城區、南市區，隨著城市規模的擴大，西區、衢化區和文教區生活污水也將被納入該廠污水收集范圍。該污水處理工程經省計經委【1998】1355號文件批准建設，是省重點工程，工程設計規模為日處理污水14萬噸，一次規劃，分期實施，一期工程設計規模為5萬噸/日，總投資1.83億元，於2003年6月投入試運行。污水處理採用三溝式氧化溝工藝，廠區佔地面積120畝，綠化率達40%，是一座花園式工廠。
公司現有員工241人，其中專業技術人員100人，具有中高級專業技術職稱人員46人，專職檢驗人員14人，內部質量審核員20人，擁有固定資產近4億元。公司水質監測站配有帶數據處理系統的氣相識譜儀、原子熒光光度計、原子吸收分光光度計、α、β弱放射性測定儀等國內一流水平的檢測設備。水質控制上，由第一代水廠執行的GB5749—1985水質標准到2005年執行的GB206—2005城鎮供水水質標准，出廠水水質指標項目由35項增加到93項，讓市民喝上了「放心水」。為有效監控管網水水質，全市管網采樣檢測點由原來的四個增加到了十四個。同時切實推行服務承諾制，便民服務措施不斷完善，供水「110」服務熱線、應急搶修中心24小時全天候為用戶提供服務。因此公司贏得了社會各界廣泛好評，先後榮獲省衛生先進單位、省建設系統行風建設先進集體、市級勞動模範集體等殊榮，對衢州市區的經濟發展和人民群眾的身體健康起到了重要作用。
『陸』 廣東省揭陽市的詳細資料是（越細越好）
地理位置 揭陽市地圖揭陽市地處東經115°36′——116°37′39″，北緯22°53′——23°46′27″。陸地面積5240平方公里，內陸江河主要有榕江水系。是古代史中比較早有記載的南遷漢人聚居地之一，兩千多年前為一收百越而以史氏族人為主奉命修渠達揭陽領的秦人或許是比較早遷入潮汕的。2008年全市戶籍總人口641.24萬人，常住人口573.73萬人。至1999年底，全市耕地面積（包括水田旱地）9.77萬公頃，占總面積的18.8%。 [編輯本段]氣候特徵 揭西縣京明美景市境屬亞熱帶季風性濕潤氣候，日照充足雨量充沛，終年無雪少霜，年平均氣溫21.4℃，年太陽輻射總量為每平方厘米115—156千卡，年平均降水量在1720—2100毫米之間，是全國光、熱、水資源最為豐富的地區之一。夏秋間常受強熱帶風暴襲擊，有時因季風活動反常或寒潮侵襲，會出現冬春乾旱或早春低溫陰雨天氣。 [編輯本段]自然資源 境內自然資源比較豐富，全市河流總長1097.5公里，年均徑流量62億立方米。水力理論蘊藏量44.87萬千瓦，其中可開發裝機16.22萬千瓦，約占理論蘊藏量的36.2%。礦產資源主要有錫、鎢、銅、鐵、金和甲長石、花崗石、稀土、瓷土等，珍稀動物有巨晰、穿山甲、果子狸等。名貴水產品有龍蝦、青嶼蟹、石斑魚、鮑魚等。 [編輯本段]能源資源 全市建成220千伏變電站5座、110千伏變電站31座、風能電廠2座，基本形成以220千伏輸變電線路為骨幹、110千伏線路為配套的供電網路。計劃總投資400多億元的惠來電廠1號機組順利投產，2號機組即將投產，3、4號機組正在抓緊開展前期工作；計劃投資100多億美元的烏嶼大型核電廠已完成關鍵性地震地質調查，進入項目初可研階段；計劃投資600多億元的LNG接收站已成立合資公司，著手建設5個衛星站；500千伏榕江和220千伏紫峰、鐵山等變電站工程正在抓緊建設。 [編輯本段]歷史沿革 揭陽進賢門揭陽是粵東古邑，廣東省歷史文化名城，見諸史載已有2200餘年，得名於古五嶺之一的揭陽嶺，春秋戰國時屬百越地。秦始皇平定南越後，於秦始皇三十三年（公元前214年）設立揭陽戍守區，隸屬南海郡。漢武帝元鼎六年（公元前111年）建制揭陽縣，管轄現潮汕、興梅和閩南的龍溪、漳浦等地方。東晉成帝咸和六年（331年）揭陽拆為海陽、潮陽、海寧、綏安4縣。以後幾經復廢，至宋紹興十年（1140年），又設立揭陽縣。新中國成立後，揭陽縣先後隸屬潮汕專區、粵東行政區、汕頭專區、汕頭市。1991年12月7日，國務院（國函［1991］84號文）批准撤銷揭陽縣建立揭陽市（地級）。 揭陽市郵政編碼：522000 電話區號：0663 車牌代號：粵V 市樹：榕樹 市花：蓮花 [編輯本段]行政區劃 榕江西湖公園揭陽市現轄榕城區和揭東、惠來、揭西3縣。並設立東山區管理委員會、揭陽經濟開發試驗區、華僑管理區和大南山華僑管理區，賦予部分縣級管理職能。全市基層設置69個鎮、10個鄉、21個街道辦事處，15個農場。 全市行政區劃簡表： 榕城區 榕華辦事處、新興辦事處、中山辦事處、西馬辦事處、榕東辦事處、仙橋辦事處、梅雲辦事處 7辦事處 東山區（非建制） 東升辦事處、東陽辦事處、東興辦事處、磐東鎮 3辦事處1鎮 揭陽經濟開發試驗區（非建制） 溪南辦事處、風美辦事處、京崗辦事處、漁湖鎮 3辦事處1鎮 揭東縣 曲溪街道辦事處、雲路鎮、玉窖鎮、登崗鎮、炮台鎮、地都鎮、霖磐鎮、白塔鎮、龍尾鎮、月城鎮、桂嶺鎮、新亨鎮、玉湖鎮、錫場鎮、埔田鎮 15鎮 揭西縣 河婆鎮、龍潭鎮、南山鎮、五經富鎮、京溪園鎮、花寨鎮、塔頭鎮、東園鎮、鳳江鎮、棉湖鎮、金和鎮、大溪鎮、錢坑鎮、坪上鎮、五雲鎮、上砂鎮、良田鄉、西田鄉、大洋鄉、下砂鄉 16鎮4鄉 惠來縣 惠城鎮、華湖鎮、仙庵鎮、靖海鎮、周田鎮、前詹鎮、神泉鎮、東隴鎮、岐石鎮、隆江鎮、溪西鎮、鰲江鎮、東港鎮、葵潭鎮、南海鄉、青山鄉、河林鄉 14鎮3鄉 大南山華僑管理區（非建制） 華僑管理區（非建制） 另1992年-2010年初揭陽市代管的普寧市可參考普寧市條目。 [編輯本段]交通指南 揭陽母親河——榕江揭陽是粵東、閩南和贛南的交通樞紐，水陸運輸便捷。建市十多年來，交通設施建設發展迅猛。目前境內有國道206（煙汕線）、324（福昆線），省道1923（內隆線）、1929（葵和線）、1930（汕樟線）、1932（揭陸線）、1940（華五線）、1941（安前線）等公路干線，全市現有公路通車里程4397.6公里（其中高速公路192.3公里），公路密度83.9公里/百平方公里，各縣（市）通往各鄉（鎮）道路基本上實現水泥化。廣梅汕鐵路和深汕高速、揭普高速、梅揭高速、汕揭高速、潮揭高速等高速公路先後建成通車，揭惠高速正在加緊籌建，位於市境內揭東縣炮台鎮、總投資40多億元的潮汕民用機場項目已正式啟動，惠來電廠的建設和即將啟用，將大大地促進揭陽投資環境的優化。內河通航里程長369公里，環繞市區流經汕頭出海的榕江被譽為粵東「黃金水道」全長175公里，是廣東省第二深水河，可通航5000噸海輪，直航香港和廣州、湛江等地，擁有神泉、靖海、資深等優良港口。 [編輯本段]經濟概貌 揭陽市區風光揭陽市練江和榕江流域歷史上是粵東地區經濟較發達的地區之一。對外通商歷史悠久。早在唐代，榕江炮台口岸及神泉港、靖海港就與東南亞各國通航，促進了地方經濟的發展，明清時代，手工業、商貿業較發達。民國初期，隨著現代工業技術的輸入，出現了簡單機械加工的小五金製品行業、服裝加工行業和棉紡業，抗日戰爭後期至解放前夕，揭陽經濟處於癱瘓狀態。1949年10月19日，縣城榕城獲得解放，從此揭陽各地開始了欣欣向榮、蓬勃發展的社會主義革命和建設的新時期。 而特別是建市以來，揭陽市經濟社會迅猛發展，經濟、社會等各項事業均取得長足的進步，這在榕城區和揭東縣表現得特別突出！ 揭陽市被授予「中國玉都」的榮譽稱號。 初步核算，2008年全市GDP（生產總值）725.03億元，比上年（下同）增長16.0%；人均GDP12679元，增長14.9%.第一產業增加值93.31億元，增長4.8%；第二產業增加值406.06億元，增長20.9%；第三產業增加值225.66億元，增長12.0%.三次產業結構演變為12.9：56.0：31.1。 全年完成工業增加值378.94億元，增長22.2%.其中規模以上工業增加值214.73億元，增長36.7%。 全年全社會固定資產投資265.79億元，增長32.0%。 全年社會消費品零售總額265.29億元，增長27.0%。 全年進出口總額24.62億美元，增長18.0%.其中，出口20.98億美元，增長18.6%；進口3.65億美元，增長14.8%。 全年地方財政一般預算收入22.37億元，增長19.1%。 全年旅遊接待總人數578.75萬人次，增長18.1%，其中，入揭游248.5萬人次，增長25.5%.旅遊住宿設施接待過夜遊客160.95萬人次，增長12.5%，其中，接待境外遊客4.08萬人次，增長9.3%.全年旅遊總收入21.43億元，增長19.2%.國際旅遊（外匯）收入862.37萬美元，增長15.9%. 年末全市戶籍總人口641.24萬人，比年初增加6.46萬人。年末常住人口573.73萬人，其中，城鎮人口260.24萬人，占總人口的45.36%；農村人口313.49萬人，占總人口的54.64%.全年出生人口9.17萬人，人口出生率為11.33‰；死亡人口3.19萬人，人口死亡率為5.06‰；自然增長率為6.28‰，出生人口性別比為106。 全市農民人均純收入4926元，增長8.0%.城鎮居民人均可支配收入11757元，增長9.4%。 [編輯本段]投資環境 一、市區新城區 惠來縣大庚園市區新城區位於市區蓮花大道以東的漁湖半島，粵東「黃金水道」之稱的榕江南北河交匯盤繞，地理位置得天獨厚，水陸交通便捷，區域內道路、供電、供水等基礎設施建設日趨完善，特別是引資30億元建設市區城市設防綜合工程及配套市政設施正在加緊推廣，揭陽文化中心、環島堤圍29公里「金腰帶」五千年中華歷史文化景觀長廊、市區污水處理廠等重大項目計劃2008年9月底前完成，新城區的投資環境將進一步優化。目前，新城區規劃佔地面積50平方公里，計劃引資200億美元，按照「打造精品城區、建設山水城市」的思路開發建設，力爭成為潮汕北部都市圈的重要戰略地區，成為極具活力和廣闊前景的現代新興城市。 二、空港經濟區 地處潮汕三市「金三角」的揭東縣登崗鎮、炮台鎮、地都鎮三鎮交界，東鄰汕頭市，北接潮州市，西靠揭陽市區，延伸區包括曲溪、玉窖、雲路等鎮（街），佔地面積190平方公里，可開發土地60平方公里。初步計劃設置電子信息、高新技術產業工業、保稅區、物流倉儲和商業服務5個功能區。 三、大南海(國際）石化綜合工業園 位於惠來縣東南端近海區域，規劃佔地面積72平方公里，是汕潮揭石化產業帶的重要組成部分，已列入廣東省「十一五」重點發展的石化基地。該區具備水陸交通便利、港口條件優越、水電供應充足等三大投資優勢，規劃港口倉儲區、核心石化發展區、中心公園、服務中心、精細化工區和遠景工業發展區等功能區。 四、揭陽高新技術產業開發區 位於揭東縣與揭西縣交界處，以卅領國營農場為中心，距揭陽市區約18公里，距揭普高速公路出入口約14公里，距國道206線約19公里，總面積約66。7平方公里。整個開發區域均為未開發利用的丘陵山地，土地資源豐富；周邊有龍頸水庫電廠、大北山水庫電廠以及供水能力10萬噸/日的自來水廠，水電資源十分豐富。該區將重點發展機械製造、IT硬體、生物制葯、不銹鋼、新材料及節能與環保產業。 五、揭陽大南山工業區 位於大南山華僑管理區，佔地面積6.2平方公里。具有四方面投資優勢； 1、水陸交通便捷。距國道324線3公里，深汕高速公路隆江出入口6公里、揭普惠高速公路葵潭出入口10公里，距甲子港15公里。 2、生態環境良好。地處丘陵地帶，山清水秀、環境優美，空氣清新，屬亞熱帶季風氣候，陽光充沛，氣候溫和，四季宜人。 3、土地資源充足。工業區土地全部屬國有土地，絕大部分為山坡地（非耕地）；工業區內的林業用地已變更為非林用地，全部可供開發利用。 4、基礎設施完善。建有小型火力發電廠1座，供水能力1000噸/日的自來水廠1座，固定電話、寬頻上網、移動通信覆蓋全區。 [編輯本段]重要項目 一、惠來電廠 惠來電廠惠來電廠項目是由廣東電力發展股份有限公司和廣東省粵電集團有限公司共同投資的新建電源項目，總體規劃建設2×60＋6×100萬千瓦機組，總計劃投資400億元。2007年2月，該廠1號機組正式投產，年發電量將達30億千瓦時，年產值近10億元，年稅收將達2億元。惠來電廠2號機組也將於2007年6月底投入商業運行。3、4號機組目前正抓緊推進前期各項工作。 二、潮汕民用機場 潮汕民用機場位於揭陽市揭東縣炮台鎮，是潮汕三市的中心，距離潮汕三市市區各為20公里左右。整個機場建設預計投資額超過40億元。被列為國家「十一五」規劃大中型工程建設項目、廣東省「十一五」規劃重點建設項目，預計2010年底投入使用。 三、揭陽市區城市設防綜合工程 揭陽市委、市政府於2004年作出引資30億元建設城市設防綜合工程及配套市政設施的決定。工程項目共106個，涵蓋防洪、交通、綠化、環保、文化等項目，主要內容是榕城及漁湖堤圍（44.92公里），沿堤圍道路及綠化帶（39.8公里），市區主幹道整修改造等項目。整個綜合工程將依據「兩河四岸」景觀規劃和城市發展的需要，把堤圍建設和市政建設、生態建設、環保建設、旅遊建設、文化建設、緊密結合起來，開發揭陽水文化，打造揭陽的山水城市。 四、惠來烏嶼核電廠 計劃投資100多億美元，已經與中廣核電集團簽訂了框架協議，規劃於2008年完成立項、報批、可研性報告等前期工作，2009年進入實質性開工。 五、液化天然石油氣LNG項目 計劃總投資600多億元，已經和中海油簽訂了框架協議，力爭今年底完成可行性研究和各項專項評估。成立中海油石油揭陽城市燃氣和能源合營公司，計劃於2007年底前在揭陽先行建設兩至三座LNG衛星站以啟動揭陽工作。 六、揭陽（惠來）石化綜合工業項目 位於惠來縣東南端近海區域，佔地面積30平方公里，是汕潮揭石化產業帶的重要組成部分，已列為廣東省「十一五」重點發展的石化基地。該區規劃有港口倉儲區、核心石化發展區、中心公園、服務中心、精細化工區和遠景工業發展區等功能區。總計劃投資300多億美元，已與新加坡和邦集團簽訂了協議，前期工作正在抓緊開展。 [編輯本段]市政建設 先後建成榕江、榕東、梅東、環市北河大橋等橋梁4座，市政道路從建市初的11條16.2公里增加至103條124公里，市區綠化覆蓋率32.24％，人均佔有綠地面積5.05平方米。50平方公里新城區總體規劃基本完成，正在抓緊招商開發建設。引資30億元建設市區城市設防綜合工程及配套市政設施加快推進，黃岐山森林公園、榕江大型音樂噴泉等建成投入使用，市垃圾處理場首期工程建設和臨江北路、黃岐山大道改造基本完成。舊城改造穩步實施，市區建成區面積從建市前7.8平方公里擴展至36平方公里，市區規劃區181平方公里正在掀起建設熱潮，揭陽作為新興中等城市已初具規模。 [編輯本段]環境保護 黃岐山風景名勝區環境保護力度加大，質量逐步改善，市區、各縣城區空氣質量達到國家二級標准，榕江、龍江、楓江等重點流域水污染得到有效遏制，重要水庫水質良好，集中飲用水源水質達標率為100％，城市環境雜訊功能區達標。揭陽市東徑外草地垃圾處理場。市區污水處理廠也已投入使用。各縣城、中心鎮污水處理廠、垃圾處理場正加緊規劃建設。 [編輯本段]人文歷史 全國規模第二的揭陽孔廟揭陽地靈人傑，歷代賢達志士輩出。宋代高士吳復古、明朝尚書翁萬達、郭之奇、黃奇遇，清代楊世達、武狀元林德庸、直隸總督鄭大進，太平天國名將林鳳祥、羅大綱，抗日名將翁照垣等均系揭陽籍名臣重將。另外有明代大儒薛侃，清末嶺南大詩人曾習經，現代大學者洪子誠。 [編輯本段]文化習俗 境內居民主要是潮、客兩眾，民俗獨特，民情奇趣成了濃郁而富有特色的潮汕文化。 廣東菜三大菜系中的潮州菜，其烹飪極具嶺南飲食文化特點：選料考究、製作精細、刀工精巧，燜、燉、煎、炊、炒、清、淋、焗齊備，清而不淡，鮮而不腥，郁而不膩，色、香、味、美俱全。揭陽菜以烹飪海鮮見長，湯菜、甜菜、素菜也各具特色，海鮮類如：生炊龍蝦、鴛鴦膏蟹、紅燜魚翅，皆以新鮮海族為原料，清鮮甜美；清鄴烏耳鰻、清湯蟹丸等湯菜，清純鮮美、原汁原味。甜菜類如：縐紗蓮蓉、金瓜芋泥等，甜膩相宜甘香可口，還有素菜名品如後菇芥菜、護國菜等，素菜葷做、香爛軟滑、素而不齋，是廣東素菜類的代表。揭陽菜除了注重刀工、拼砌精巧、造型賞心悅目外，還很講究調味，每菜必配相應醬料佐食。此外，民間點心、小食品種繁多，用料講究製作精細，鄉土風味濃厚，屬全國點心八大派系的潮州流派。 民間藝術方面，則有石雕、潮州木雕、剪紙、嵌瓷、潮劇、潮樂和舞獅最為著名，多姿多彩，琳琅滿目。 [編輯本段]美食特產 侶雲寺連理秋楓、奎地烏葉荔枝、鄒堂青皮梨、華清竹筍、惠來菠蘿、永華茗茶。 潮州工夫茶、揭陽乒乓粿、揭陽醬油、新享菜脯、鹹菜、炮台南糖、棉湖瓜丁、河婆菜糕、五經富薑糖、揭西擂茶、榕江牌味精、蚝烙、紅心胳皮蕉、珍珠糯米團、紅燜豬腳、靖海鮑魚, 還有揭東的埔田果條和埔田竹筍以及筍果. [編輯本段]觀光旅遊 揭陽是粵東右邑，見諸史載已有2200多年。市域內旅遊資源豐富，史、嶺、江、海各揚其勝，擁有聞名遺跡的山海勝景，情韻獨持的園田風光，風格迥異的寺廟古跡，豐富多彩的民風民俗，特色鮮明的地方文化，四季名花佳果飄香，人傑地靈，名人輩出，軼事廣傳，素有「海濱鄒魯」、「國畫之鄉」、「小戲之鄉」、「水果之鄉」、「著名僑鄉」之美譽。市區榕城是省級歷史文化名城，慣來被譽為「水上蓮花」。揭陽倚山瀕海，山川毓秀，名勝古跡甚多，主要旅遊景點有：省級歷史文化名城榕城、揭陽學宮、雙峰寺、城隍廟、黃歧山風景區、桂竹園風景區；惠來金海灣植物園、神泉海角甘泉和海市蜃樓、百花峰、銘湖岩；揭西大洋高山旅遊。 近年來，揭陽市委市政府十分重視旅遊業發展，經幾年的奮斗開拓，全市現已形成「一線九區」旅遊總體格局。「一線」就是榕江水上游覽線。「九區」即黃歧山名勝風景區、榕城仙橋桂竹園岩游覽區、揭東金獅旅遊區、揭西大洋旅遊度假區、惠來南海海濱浴場度假區、惠來粵東金海灣植物園俱樂部、普僑區永華果林旅遊村、揭東埔田生態農業旅遊區。「一線九區」加上原具有一定規模的70多處景點，將形成揭陽的旅遊系列產品，並逐步形成以市區為軸心，向全市各地輻射，連接汕頭、潮州、梅州、汕尾的大旅遊網路。全市旅遊初具規模。已發展成為可供廣大市民遊玩、觀光、休閑、登高、避暑、度假的好去處。 揭陽八景是原揭陽縣最為歷史悠久的景色風貌。 黃岐夕翠 黃岐山在榕城東北八里，以山土色黃，故名。黃岐山成東西走向，綿亘十餘里，主峰高近300米。據考古發現，早在新石器時代，就有人類居住於此，留下豐富的文化遺產。此處山上林木蔥蘢，磴徑盤曲，風景秀麗，有明代的古塔和月容墓，半山亭、侶雲庵竺岡岩、卧雲洞。還有宋代文彩卓著的學者陳希伋讀書處等古跡，以及歷代名人遊客留下的石刻墨跡。登上黃岐山，俯瞰榕江，如彩練縈繞，遠眺村落，盡收眼底。看紅日西沉、百鳥歸巢，牛羊下山；聽牧笛橫吹，山僧木魚，縈繞叢林。黃岐夕翠美，遊人意忘返。故前人有《岐嶺鍾聲》詩雲：「寺隱深林鎖暮煙，寒鍾初動月娟娟，乍疑潮岸敲金石，欲譜梵音入管弦。青嶂望中聞鳥噪，白雲堆里有僧傳，焚香坐久渾無寐，一百八聲霜蒲天。」每逢正月既望，重陽佳節，遊人踏青覽勝，紅男綠女，登高懷古，絡繹不絕，乃郊遊之佳境。 黃岐山是揭陽歷史文化名城的一個象徵。近年，由於政府大力投入人力、物力、財力等，修建亭台廟宇，鋪設石路，改造山貌，美化環境，以使其成為一遠近聞名的旅遊勝地。 樵樓曉角 譙樓原在縣衙前院，用以擊鼓報更及吹角司晨，明代天啟元年(一六二一年)建進賢門之後，改移於進賢門城樓。進賢門樓分三層，下層為瓮城門，中層為城樓，上層為琉璃亭閣，四面配以花窗活牖，朱漆畫欄，壯麗堂皇，為榕城五門之冠。該城樓職司報曉，每當晨曦初現，報曉號聲隨風悠盪，驅散晨霧，迎來朝暉，故稱「譙樓曉角」。1937年修建環城馬路，城牆拆除，獨留此門，作為東面進城門戶。隨著城市的不斷擴展，進賢門已失去「門」的意義，而成為街心花園的一部分。譙樓猶存，但成為歷史古跡。建國後，由於周邊建築地坪不斷增高，原城牆近三分之一被埋於地下，加上年久失修，整座城樓內外形貌受損嚴重，已難覓古八景風韻。近數十年來，曾多次進行修葺，恢復原貌，栽花植樹，荷池噴水，使古樓重煥新姿。並常於樓上開展書畫藝術展覽和文娛活動，成為民眾逸游小憩之處。進學考試者和旅遊者多以走過此門為吉利。旅遊者多在此候車。 雙溪明月 雙溪明月一景，在炮台鎮東面，榕江南、北河合流出 海處。據清人《韓江聞見錄》載：「揭陽雙溪之合流也，中秋夕，潮汛漲，月出桑浦石黽之尖，可於合流處得雙月影，亦一奇也。」該處江面開闊，每逢月明之夜，泛舟游此，夜景陶人，故清代庠生卓伯先有「南溪水接北溪流，影落銀蟾縞夜秋，我欲弄潮吹玉笛，徘徊如泛海中洲」的詩句。郭之奇在《兩溪明月》中也有「長憶元暉如練語，更添月意作江情」之句。明代天啟年間，為防倭寇侵犯，於此處填下巨石七堆，以阻倭船入侵，名為七星石
『柒』 小型生活污水處理工藝優化工程_生活污水處理工藝有哪些
摘 要：本文對河庄坪污水處理站改造工程進行分析，包括污水處理站現狀概況、工程工藝選擇、處理效果等。實踐表明，工程運行穩定，出水水質達到城鎮污水處理廠污染物排放標准（GB18918－2002）一級B類排放標准，環境效益及經濟效益顯著。通過分析說明生物接觸氧化與BAF組合仔岩工藝處理中小型社區生活污水在技術、經濟上是可行的，具有推廣應用價值。
關鍵詞：生物接觸氧化；BAF；效益分析
一、工程概況
河庄坪小區位於陝西省延安市河庄坪鎮，所在地區生態環境脆弱，降水稀少、冬季嚴寒、氣候乾旱，水資源緊缺。小區1993年建成，服務面積0.5Km2、服務人口1.22萬人，物業服務由河庄坪綜合服務處負責。小區遠離市區，生活污水無法進入延安市污水處理廠集中處理。按照「三同時」要求，小區建設了獨立生活污水處理系統，佔地面積3500 m2，日均污水處理量1400m3，污水處理後排入延惠渠，作為下游村民灌溉水源。由於污水處理站多年運行整體環境很差，工藝落後，化學和氣體腐蝕對設備的損害很大，設備老化嚴重，出水水質已經不能滿足環境保護要求。
二、生活污水處理常用工藝
目前，生活污水處理通常利用生物法與物理化學法（生物法是通過微生物的代謝作用，使污水中微細懸浮狀態的有機污染物轉化為穩定無害物質的方法；物理化學法一般採用格柵→沉砂→絮凝→沉澱→出水的工藝流程，其中物理法是利用過濾、沉澱、固液分離等方法，去除不溶性雜質，化學法是通過添加化學葯劑，將溶解物質、膠體物體和懸浮物質沉澱去除）。常用生物法與物理化學法工藝及優缺點見下表：
表一 常用生物法與物理化學法工藝及優缺點
三、工藝選擇及主要建（構）築物設計參數
2008年，投資671萬元實施了系統升級改造，處理能力設計為1800m3/d，出水水質達到《城鎮污水處理廠污染物排放標准》（GB18918-2002）一級B類排放標准及《農田灌溉水質標准》（GB5084-2005）灌溉水質最高標准三類蔬菜標准要求。改造結合原有污水處理系統的工藝、場地、自動化效果、基建投資等實際情況，充分利用原有設備和構築物，按照新增與改造優化組合的思路，進行了工藝選擇與方案論證工作，主要考慮以下幾方面問題。
一是首先解決原污水處理系統未建化糞池，處理過程大量懸浮物直接進入處理裝置，裝置運行受到沖擊導致管道及設備堵塞嚴重的問題，必須採用物理方法建設化糞池。
二是生活污水生化性好，可以採用很多種方法進行處理，如生物接觸氧化法、SBR法、A/O法、生物膜法中的BAF、MBR等。
三是處理水質要實現《城鎮污水處理廠污染物排放標准》一級B類排放標准，直接選用SBR法、A/O法、接觸氧化法等較難，必須結合其它工藝，同念謹御時考慮現狀用地緊張及節約投資成本，SBR法、A/O法佔地面積大，基建投資大，不適合改造工程；
四是MBR膜絲易堵塞，能耗及運行費用高，不適合選用。
五是直接選用BAF尚能實現，但是BAF對進水SS要求較高，進水濃度要求高，需要進行預處理，否則會使濾池在很短的時間內達到設計的水頭損失發生堵塞晌笑。同時，BAF具有低溫運行的優勢，滿足冬季三個月左右的長期水溫低現實情況，保證冬季運行正常。
經過綜合論證後，本設計最終決定在新建化糞池基礎上，利用原有調節池改為兩級沉澱後，通過利用接觸氧化法進行預處理，滿足BAF的進水水質要求，提高系統穩定性。選定生物接觸氧化與BAF組合工藝（見流程圖），本工程主要建（構）築物設計參數情況（見表二）。
工藝流程圖
表二 主要建（構）築物設計參數一覽表
四、河庄坪污水處理廠升級改造效益分析
（一）工程處理效果
以2009年9月3日，延安市環境保護監測站出具監測結果為例（延環監字（2009）第220號），本次監測共獲得有效數據22個。監測數據統計詳見下表。
表三 污水處理裝置監測結果統計表
註：濃度單位為㎎/L，pH與水溫（℃）除外
（二）環境效益分析
1. 從表四監測結果可見，出水水質指標全部達到《城鎮污水處理廠污染物排放標准》GB18918-2002標准一級B標准，能夠完全實現達標排放。污染物去除效果明顯，降低了外排水對周邊生態環境的影響，環境效益顯著。年污水產生量51萬m3，主要污染物年去除量如下：
表四 主要污染物年去除量
註：按照污染物去除量（噸）=污水量（噸）×進出污水處理廠污染物的濃度差（mg/l）×10-6
2. 污水處理站出水水質符合《城市污水再生利用景觀環境用水水質》（GB/T18921-2002）及《農田灌溉水質標准》（GB5084-2005），出水可用於綠化噴灌、景觀環境、基建維修、灌溉用水使用。年污水處理51萬m3，目前污水處理站將原反沖洗和場區內綠化用水使用自來水調整為利用處理後的外排水，反沖洗及場區內綠化過程節約自來水3.65萬m3，同時排放水用於下游村民灌溉使用，如全部用於灌溉，年節約新鮮水用水近51萬m3。生活污水再生利用減少了對新鮮水的需求，有利於解決近幾年延安地區乾旱少雨，水資源緊缺的現實問題。
（三）經濟效益分析
1. 運行成本
污水處理廠年處理污水51.1萬方，年處理成本49.76萬元，其中：動力費34.08萬元、維護保養材料費9萬元、葯劑費3.58萬元、監測費2.4萬元（每月對比監測一次）、污泥處理費0.7萬元（受工資因素影響，暫不討論人工費用），單位處理成本0.97元/噸污水。
改造後設備運行自動化控制水平大幅度提高，按崗配置，結合生產規模和工藝要求，本污水處理站定員可由原18人縮減至10人，人工費用大幅降低。改造前年處理成本66.1萬元，單位處理成本1.29元/噸污水，改造後年處理成本節約16.34萬元，污水處理成本減少0.32元/噸。
2. 排污費用
按照排污費徵收標准及計算方法，排污費收費額=0.7元×前3項污染物的污染當量數之和（污染當量數＝該污染物的排放量（千克）/該污染物的污染當量值（千克），對比監測數據與污染物排放標准可知，前三項且超標的為CODCr、BOD5、SS，污染當量數分別為132860、42310.8、3066），年需上繳排污費12.48萬元。
表五 改造前污水處理裝置監測結果平均值統計表
（註：該數據取自延安市環境保護監測站2007年三四季度及2008年一二季度監測結果平均值）
表六 一般水污染物的污染當量值
（註：該數據取自排污費徵收標准管理辦法（第31號令））
按照《排污費徵收標准管理辦法》要求，對超過國家或者地方規定排放標準的污染物，應在該種污染物排污費收費額基礎上加1倍徵收超標准排污費，即改造前年需繳納排污費24.96萬元。同時，按照《排污費徵收使用管理條例》（中華人民共和國國務院令（第369號））第二條規定，排污者原有處置設施經改造符合環境保護標準的，自改造完成之日起，不再繳納排污費。
為此，升級改造項目成功實施，企業年累計節約成本41.3萬元，極大的減輕了企業資金壓力，經濟效益可觀。
五、結論
通過對河庄坪污水處理廠升級改造項目的處理工藝、處理效果分析，說明生物接觸氧化與BAF組合工藝處理生活污水在技術、經濟上是可行的，該組合工藝適合獨立式中小型社區生活污水處理，對遠離市區的各社區具有推廣應用價值。同時，通過流程合理優化提高了企業清潔生產水平，具有明顯的經濟、環境和社會效益，為企業可持續發展奠定了良好的基礎。
參考文獻
[1]張凱松，周啟星，孫鐵珩；城鎮生活污水處理技術研究進展[J]；世界科技研究與發展；2003年05期