地鐵污水的來源主要有哪些

㈠ 地鐵怎麼排水

地鐵中的各類廢水，通過排水地漏流入軌道排水明溝。然後在主廢水泵站，用螺旋泵將污水泵入城市污水壓力檢查井。待外部水位高於內部水位，通過重力排入市政污水系統，再匯流到城市污水處理廠，處理後排入江河或用於農田灌溉。

㈡ 地鐵是如何實現給排水的

地鐵管道里有排水系統，並且每一個地鐵站下邊都有對應的排水系統。

1、利用在站台附近的水池將其集中存放，水池只作為緩沖，有螺旋泵，將所有的污水泵上去，並泵入城市排污管道內。這些污水是分開存放的，廁所的是廁所，普通排污的是普通排污。

2、類似防洪堤的排水系統，當防洪使用的時候， 外水位高於內水位了，就很難實現自然方式依靠重力排水，然後也是使用同樣的螺旋泵，將水以及其他污物一同泵上去，饒過堤壩送出。

(2)地鐵污水的來源主要有哪些擴展閱讀：

一、地鐵的優點：

1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

二、排水系統排水方式：

1、進水口接泄水管直接下排方式：

該種排水方式是較為簡單的高架橋橋面排水方式，適用於橋下無車輛通行的情況。橋面雨水通過橋面橫縱坡匯集到雨水口，雨水口接橫向排水管道(空心板時)或豎向排水管道(連續梁時)將雨水直接沖淋到橋下。

2、進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式：

該種排水方式是在進水口接泄水管直接下排方式的基礎上增加了一定的排水管和落水管，橋面雨水通過排水管道排至橋下排水溝或排水口內，適用於橋下有車輛通行的情況。

3、防撞欄桿外加排水槽的排水方式：

對於橋下有車輛通行的情況，為保證排水系統的維護和清通工作的便利，常在高架橋防撞牆外現澆一條排水槽，斷面尺寸一般取30cmx SOcm。

㈢ 地鐵排水污染物有哪些

車站內廢水收集和來排放流程如下源: 各類廢水→排水地漏→軌道排水明溝→主廢水泵站→壓力檢查井→市政污水系統。
車站沖洗水排水量為 4L m/2次, 計算面積為站廳站台層公共區域, 一日一次, 每次按 1h 計算; 結構滲漏水通常設計標准為 1Lm/2日, 計算面積為車站內表面積; 消防廢水按一次消防水量 100%計算。
車站各類廢水均由設在站台層、站廳層和有用水點的房間內的地漏收集, 通過排水立管排放至軌道兩側的排水明溝內。站廳層排水地漏設在車站主體內側排水淺溝內, 相互間隔約 40m, 此外車站出入口進站處應設置截水溝和排水地漏; 環控機房、保潔間、污水泵房、廢水泵房、茶水間等有給水點的房間也應設置地漏。站台層地漏主要排放公共區沖洗廢水, 與站台邊緣相距 2.5m 以上。