污水井蓋級別怎麼分

Ⅰ 井蓋的承重等級是怎麼區分的

井蓋的承重分為幾個等級，從A15、B125、C250、D400、E600，甚至到F900，承重等級從低到高。承重等級低一些的井蓋比較適合用在人行道、小區等沒有機動車輛行駛的地方。而承重等級高的井蓋，像是D400、E600類型的井蓋可以用在市政公路、碼頭等重型車輛行駛的區域。
不同承重等級的井蓋適合安裝的區域是不同的。

Ⅱ 井蓋的承重是怎麼區分的呢

並蓋設施按承載能力劃分為如下六級:A15、B125、C250、D400、B600、F900。


並蓋設施按使用場所分為如下六組,部分組別安裝位置參見圖


第一組(最低選用A15級):綠化帶等完全禁止機動車或非機動車駛入的區域:

第二組(最低選用B125級):人行道、行人區、非機動車道、小型車停車場

第三組(最低選用C250級):機動車行道靠路緣石0.5m 以內或非機動車道靠路緣石0.2m以

內區域,以及住宅小區、內街等僅有少量輕型機動車或小車行駛的區域:


第四組(最低選用D400級):適用於通行各類型車輛的城市機動車道路、公路、高等級公路、

高速公路及大型車停車場等區域:

第五組(最低選用E600級):貨運站、物流區、碼頭等區域:

第六組(最低選用F900級):適用於機場區域。

Ⅲ 關於井蓋的標准

井蓋的中國標准：

第一組：（最低選用級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。

第二組：（最低選用B125類型）：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。

第三組：（最低選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。

第四組：（最低選用D400類型）:城市主幹路、公路、高等級公路、高速公路等區域。

第五組：（最低選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。

第六組：（最低選用F900類型）：機場跑道等區域。

(3)污水井蓋級別怎麼分擴展閱讀：

井蓋的管理技術：

一、防盜

為了實現廢棄資源的有效利用，日本頒布了包括《再生資源利用促進法》、《廢棄物處理法》等一系列法規，確定了消費者對廢棄物有垃圾密封、分類排放、不非法投棄和按規定付費的義務。

因此，從法律上來說，日本民眾將廢舊金屬交給回收企業處理不但不能獲得利益，還需要向回收企業交納處理費。盜賊若想將盜來的井蓋變現，只能找非法金屬回收商，而這些非法金屬回收商往往是日本警方重點打擊的對象。

二、差異化

在日本，大部分下水道井蓋都有唯一的編號，且會被納入下水道管理系統。以東京為例，東京下水道局給每個井蓋都賦予了唯一編號，編號由井蓋類型、井蓋識別碼和井蓋修建日期共同組成。

一方面可以快速識別出損壞的井蓋，另一方面可以得知井蓋何時壽命到期，應該維修更換。日本大多數井蓋由私營的公有事業公司負責維護。

參考資料來源：網路—日本

Ⅳ 污水井蓋有哪些類型

按材料分：
1、鑄鐵井蓋：
鑄鐵井蓋分為球墨鑄鐵和灰口鑄鐵兩種；特點具有一定的承載能力，材料成本高，且脆性大，易生銹，因材質問題本身有回收價值使得鑄鐵井蓋產品容易易被盜，現如今很多廠家開發設計了很多帶防盜鎖的鑄鐵井蓋，這樣使得產品成本增加不少。
2、水泥井蓋：是以高標號的水泥填充在鋼架里或在水泥中摻鋼纖維。其剛性強，脆性大，不耐酸鹼腐蝕，易老化，承載能力一般，容易造成另一種形式的井蓋缺失。
3、硅塑井蓋：以粉煤灰，廢塑料，廢橡膠為主材，利用樹脂作為黏合劑製造的復合井蓋，由於材質決定了其強度低、易老化，冬天脆，承載能力不夠，夏天軟，高溫條件下蠕變難以開啟維護。
4、高分子模壓井蓋：新型高分子復合材料模壓井蓋，該井蓋的荷載性、防盜性、經濟性、耐腐性、裝飾性等得到很好的結合，當前產品生產工藝成熟，承載能力經國家權威檢測部門檢測達50噸以上，是目前唯一可完全替代球墨鑄鐵材質的復合材料井蓋。

Ⅳ 誰知道井蓋上面的字都代表什麼意思共有多少種

共有四種，如下：

電：地埋電纜線路檢查井。

污：生活污水、城市其它污水專用管道檢查井。

雨：雨水排放專用管道檢查井。

水：生活用水管道檢查井。

技術參數：

技術參數試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN。

彎曲強度：平均值22MPa沖擊強度：平均值10J/m2。

吸 水 率：1%。

耐 酸 性：試樣在20%。

硫酸溶液中浸泡48h。

表面無腐蝕，質量損失1%。

中國標准：

在中國井蓋的國家標准有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。

根據國家最新標准GB/T 23858-2009的最新標准要求，

井蓋荷載能力可以分為以下幾種：

其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。

井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

以上內容參考：網路-井蓋

Ⅵ 井蓋c250什麼意思

意思是中心點受力250千牛五分鍾，井蓋依然還能正常使用。

在日本，大部分下水道井蓋都有唯一的編號，且會被納入下水道管理系統。以東京為例，東京下水道局給每個井蓋都賦予了唯一編號，編號由井蓋類型、井蓋識別碼和井蓋修建日期共同組成，一方面可以快速識別出損壞的井蓋，另一方面可以得知井蓋何時壽命到期，應該維修更換。日本大多數井蓋由私營的公有事業公司負責維護。

另外，日本下水道井蓋上的圖案設計和形狀也因地域、所屬部門而異。市和區、町各級別政府管理的下水道，在井蓋上分別以市花、區花、町花區別。若井蓋損壞需要維修，立刻就能識別責任主體。個人擁有的下水道則會在井蓋上標有「私」字和業主的姓以示區別。消防栓的井蓋則多是長方形或刻有消防隊員的卡通圖案。

日本是個自然災害頻繁的國家，住宅區附近都設有「緊急避難場所」。有的避難所周圍的井蓋上，除了用箭頭指示方向外，還塗上顏色，黃色箭頭表示離避難所200米以內，紅色則為100米以內。

Ⅶ 井蓋可以按照什麼方式區分

①按照形狀分，井蓋是有圓形以及方形的，不過生活中我們見到的大多數都是圓形，因為圓形使用較方便，而且節省材料，也不易出現井蓋掉落井底的現象。
②按照材料分的話，有球墨鑄鐵井蓋、復合樹脂井蓋、不銹鋼井蓋以及水泥井蓋等，不同井蓋的材質可以適用的范圍不同，其中最常用的是球墨鑄鐵井蓋，像是湖南甄金的「五防」球墨鑄鐵井蓋，承重能力較高，可以荷載60噸以內的重車，適用范圍廣，而且井蓋井圈是連體設計，可以有效的解決防盜的問題。現在市政道路設施中基本用的也是球墨鑄鐵材質的井蓋，安全性能較高，對人車安全有一定的保障。
③另外就是根據承重，井蓋分成ABCDEF六個等級，不同級別承載壓力不一樣，這些是依據國家標准而製作的，相應的區域范圍要選擇適當的承重等級。

Ⅷ 井蓋一般是什麼規格的 種類多少

技術參數

技術參數試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN[1]

彎曲強度：平均值22MPa沖擊回強度：平均值10J/m2

吸 水 率：1%

耐 酸 性：試答樣在20%

硫酸溶液中浸泡48h

表面無腐蝕，質量損失1%

(8)污水井蓋級別怎麼分擴展閱讀：

其實就目前的使用情況來看，其實井蓋的尺寸是都多種類型的，而不是單一的一種。一般情況下600MM、700MM、800MM的都是比較多見的，使用的也都很多。但是最為常用的還是600MM這種類型的。

但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比較高。但是不管是什麼尺寸標準的，選用的要求是根據承重以及使用的環境來做選擇的，所以並不是任何一個在使用井蓋的時候都是任意的進行選擇。井蓋尺寸的標准在中國或者是日本也是有不一樣的規范的。

在中國，井蓋的尺寸標准以及使用的要求會有專門的條例來進行規定，而在日本，其實他們所使用的井蓋也是有規定的，不管是尺寸還是材料都是有要求的，但是跟中國的要求是不一樣的。