室外雨污水施工建築結構是什麼

❶ 室外給排水哪幾個部分組成

給水部分：水井（或水池）泵站，供水管道（包括：截止閥，逆止閥，計量表等），分支管道，入戶管道。
排水部分：排水管，集水井，檢查井，化糞池，進入排水溝。
室外給排水施工圖主要包括平面圖、大樣節點圖和管道縱斷面圖。
(1)平面圖:平面圖是主要施工圖，它是在區域內各建築物平面位置的基礎上，畫出給排水管道的平面布置。圖中標有管徑、距建築物外牆距離、各種井類位置間距及編號、管段間距離、排水檢查井的井頂標高、進出井管道管底標高和給水管道埋設深度等內容。
(2)說明:圖紙說明主要反映管材性質、基礎管座類型、閥門型號、各種井類的井徑說明及防腐做法。有特殊施工要求或依照驗收規范、試壓要求等均可在編制說明中確定。
(3)節點大樣圖:在管道交叉或較為復雜的交匯處，閥門井內管道節點的做法等可通過大樣圖表示。
(4)縱斷面圖:就是沿著管道的縱向剖切後，將地下互相交叉穿行的管道、電力通信溝、熱力管溝、燃氣等各類地下設施表示在縱斷面圖中。一般在施工較為復雜、地下管道較多、地形變化較大或在已施工完畢的地下工程後新增加給排水管道時，多借用縱斷面圖以確定土方開挖方案和施工順序，多在室外排水施工圖中採用。縱斷面圖中主要標出設計地面標高、井類編號、間距、管徑、坡度、埋設深度、管底(或管中心)標高、管道轉彎處的角度及橫穿交叉的各類管道管溝的位置與標高。

❷ 建築排水系統的組成及作用是什麼

建築給水系統主要由
低位水池（貯水作用）、
給水泵（輸水動力）、
管道系統（水的分配與輸送）、
高位水箱（貯水與穩壓作用）、
控制閥門（調節與控制用水）、
熱交換器（把冷水加熱成熱水）、
熱水循環泵（保證能及時供給熱水）、
用水設備與器具等組成。
上面是給水系統
下面是排水系統
1、排水系統的分類
建築排水系統按其排放的性質可分為生活污水、生產廢水、雨水三類排水系統，也可以根據污水的性質和城市排水制度的狀況，將性質相近的生活與生產廢水合流。當性質相差較大時，不能採用合流制。
2、建築排水系統的組成
排水系統力求簡短，安裝正確牢固，不滲不漏，使管道運行正常，它通常由下列部分組成。排水系統由衛生器具、排水管道、清通設備、抽升設備、通氣管道系統以及局部污水處理系統組成。
1）衛生器具：衛生器具是建築內部排水系統的起點，用來滿足日常生活和生產過程中各種衛生要求，收集和排除污廢水的設備。包括洗臉盆、洗手盆、洗衣盆、洗菜盆、浴盆、地漏等。
2）排水管道：由連接衛生器具的排水管、橫支管、立管、排水管以及總干管組成。
3）清通設備：排水管道上的清通設備有檢查井、清掃口和地面掃除口。室外管的清通設備是檢查井。清通設備主要作為疏通排水管道之用。
4）抽升設備：當排水不能以重力流排至室外排水管時，必須設置局部污水抽升設備來排除內部污水。常用的抽升設備有污水泵、潛水泵、噴射泵、手搖泵及氣壓輸水器等。
5）通氣管道系統：
通氣管道是與排水管系相連通的一個系統，只是該管系內不通水，有補給空氣加強排水管系內氣流循環流動從而控制壓力變化的功能，防止衛生器具水封破壞，使管道系統中散發的臭氣和有害氣體排到大氣中去。
6）局部污水處理系統：當建築內部污水未經處理不允許直接排入市政排水管網或水體時，須設污水局部處理系統。

❸ 建築給排水排水系統圖包括哪些主要內容

給水排水工程施工圖按內容可以大致分為：
1.室外管道及附屬設備圖
室外排水系統專分為污水排除系統和雨屬水排除系統兩部分，由排水管道、檢查井、跌水井、雨水口等組成。
室外給水系統一般由取水構築物、泵站、清水池、輸水管、水塔、配水管網組成。
2.室內管道及衛生設備圖
室內排水系統可分為生活污水系統、工業廢水排水系統、雨水排水系統三類。由受水器、存水彎、排水支管、排水立管、排水橫干管、排出管、通氣管。
室內給水系統一般由引入管、干管、立管、支管、閥門、水表、配水龍頭或用水設備等組成。
3.水處理工藝設備圖
看圖的時候先記常用的圖例符號，然後對應著在圖里找出閥門，水管，水箱等設備，同時識圖管道系統的走向管徑，變徑情況等。識圖給水排管道系統圖，一般按引入管、干管、立管、支管及用水設備的順序進行。識圖排水管道系統圖，一般是按衛生器具或排水設備的存水彎、器具排水管、排水橫管、立管、排出管的順序進行。
希望對你有用

❹ 探討城市道路雨污水施工技術

探討城市道路雨污水施工技術具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
一、前期准備工作分析
1.1施工材料的選擇
城市道路雨污水施工的復雜度，使得雨污水施工具備了一定的難度。因此，在這種情況之下，施工人員在開展具體的施工作業之前，就必須要加強對施工材料進行選擇的力度，以確保施工材料的質量能夠在達到國家要求的同時，也能夠在整個城市道路工程中發揮出最大的效能。
（1）對道路雨污水的施工現場做最全面的勘察，保證施工現場的安全性；
（2）做詳細的土質結構檢測工作，比如：檢測施工現場的土質所能承受的最大載重力等；
（3）依據土質檢測的最終結果，製作出符合本城市道路雨污水施工項目的材料采購清單，比如：因配鎮穗每個地方的土質所能承受的地面壓力都不盡相同，所以施工所需要的管道就必須要具備很高的強度，且目前在我國城市雨污水施工中，應用的比較廣泛的管道是HDPE復合管，它具有極高的環剛度。因此，在製作施工材料采買清單的時候，施工人員就可以考慮該復合管。
1.2製作管道設計圖稿
城市道路雨污水項目中所使用的每根管道的規格都是不一樣的。因此，在製作管道設計圖稿的時候，設計人員應當先對管道施工的坡度進行一次測量，然後再依據坡度的實際情況，對管道的設計圖稿進行合理的設計。
其次，設計人員在製作管道設計圖稿時，也要確保管道內部水流的速度能夠介於自清流速和沖刷流速的范圍之間。倘若達不到這樣的要求，那麼設計人員就旅運必須要告訴施工人員，並讓施工人員對其進行處理。
1.3預置保護措施
在進行雨污水工程作業之前，為確保施工現場的安全，要嚴格做到以下幾點：
（1）為工程的施工設置相應的警告標語；
（2）在整個施工場地的外圍設置阻攔帶，並立上「非作業人員，禁止入內」等標語；
（3）施工人員在進入施工現場時，必須要佩戴安全帽。
1.4道路開挖工作的前期准備
跟進道路開挖作業之時，施工人員要嚴格依照設計圖稿上的內容，開展道路開挖位置的校對工作。倘若，施工人員在校對工作中發現了與設計圖稿不相符的內容，那麼就應當讓設計人員對設計圖稿進行適當的變更，以確保施工作業的准確性。
二、城市道路雨污水設計要點
2.1雨水管道位置
對於機動車道寬度低於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議將其設置在機動車道以下區域，且原則上需要迴避車輪軌跡線的位置。結合現行設計規范中的要求來看，雨水口的連接管道長度應當嚴格控制在25.0m范圍內，埋設深度應當在1.0m.以內。對於機動車道寬度高於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議按照如下幾種情況進行考慮：第一類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間設置有綠化帶，滿足以上條件，認為雨水管需要設置在車行道內側區域，且原則上避開車輪軌跡線的位置；第二類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間沒有設置有綠化帶，滿足以上條件，認為在道路寬度不足24.0m的情況下，將雨水管道設置在距離紅線內側的1.0m位置，在道路寬度高於24.0m的情況下，將雨水管道設置在靠近機動車道外邊線培卜2.0m位置的非機動車道上；第三類情況是：人行道與非機動車道非一體化，認為雨水管需要設置在非機動車道內側區域，且必須確保雨水連接管的長度低於25.0m，若無法滿足該要求，則可以參照第一類情況進行設計。
2.2污水管道位置
原則上污水管道建議布置在雨水管道另一側道路的紅線內邊1m處。同時，污水管道一般管徑都不大（除掉進污水處理廠的主幹管部分，剩餘部分的管徑多在d800以內）。因此，與之相對應的檢查井最大外徑尺寸多不足2m。考慮到這一特點，建議將污水管布置在機動車道以外位置，一方面可以減少管道布置所佔用的地下空間，另一方面也不會對其它管線的埋設產生較大影響。根據《城市工程管線綜合規劃規范》的要求，路幅寬度小於50m的，宜單側布置雨污水管線。
三、城市道路雨污水施工技術
3.1坑槽開挖
坑槽開挖的工程量較小，且難度也偏低，這就讓許多施工人員忽略了其的重要性，導致工程在施工的過程中，出現了許許多多的問題，比如：坑槽的大小不符合施工要求、坑槽的位置與設計圖稿上的相差甚遠以及坑槽的深度達不到施工要求等。這些問題一旦出現，就會在很大程度上降低整個城市道路工程施工的質量。因此，在面對坑槽施工中出現的問題之時，施工人員就要對其加以重視，並採取一系列合理的措施，對這些問題進行有效的處理。
3.2管道防漏
在城市道路雨污水施工的過程當中，經常都會出現管道漏水的現象，出現這一現象的原因，主要有兩個：一個是管道自身不具備很高的防滲效能；另一個則是管道的連接處出現了裂縫，使得管道內部的雨污水通過裂縫滲透了出來。於是，為了有效避免這一現象的出現，施工人員在進行具體施工作業的時候，就務必要做到以下幾點：（1）在對管道進行選購的時候，一定要嚴格依照施工的要求，對管道的材質實施檢查作業，以確保管道能夠適用於當前的城市道路工程；（2）管道入庫前，要進行質量檢測，比如：檢測材料的材質、規格、以及其所能承受的最大載重力等，並依據檢測結果做好檢測報告。
3.3回填土下陷
引發回填土出現下陷問題的因素，有兩個：（1）填料的質量達不到施工的標准；（2）回填土的含水量過高。因此，在進行回填作業的時候，一定要嚴格依照國家的相關標准，選擇一種符合施工要求的填料。另外，也要依據管道施工現場的土質，對回填土的含水量進行勘測，以確保回填土的含水量能夠滿足當前土質的要求用。
3.4井蓋變形
倘若，在施工的過程當中，施工人員沒有依照施工要求去進行施工作業，就很有可能會引發井蓋變形的問題，比如：沒有對井蓋的安裝過程進行監督、沒有對井蓋的密實度進行檢查等。井蓋一旦發生變形，就會給整個城市道路工程帶來巨大的影響。於是，在面對這一問題的時候，施工人員就必須要對施工的整個過程進行實時的監督與控制，比如：嚴格控制井蓋的質量與安裝過程。與此同時，施工人員還應當做好墊基層的准備工作，並安裝與本工程相關的基礎設施。
3.5回填作業
在坑槽開挖之後，要對坑槽的內壁進行回填作業，而回填時所選用的填料可以是：碎石或者是素土等。其次，在進行回填作業的過程中，也應嚴格注意以下幾點：
（1）對坑槽內部的雜物進行清理，若發現有少量積水，那麼還應當將這些積水及時處理掉；
（2）進行回填作業時，若碰上雨天，還應該採取保護措施，對坑槽進行合理的保護，以防止雨水給回填作業帶來的影響；
（3）針對坑槽開挖作業中超挖的那些，要把碎石作為其的填料；
（4）做好井口之間的連接工作，讓雨污水的排出方式滿足「從雨水井直接流向沉泥井」這一過程。
四、結束語
城市道路雨污水建設關繫到整個城市，對於城市的防洪防澇減災、污染控制、生態環境具有重大影響，因此我們要重視雨污水施工。充分發揮其在市政建設中的重要作用。

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