遠洋船員的生活廢水怎麼辦

⑴ 海員可以飲用蒸餾海水嗎

我們都知道海水是不能喝的，那麼船員行駛在茫茫大海中，甚至幾個月都沒有機會見到陸地，海員的吃水問題到底是怎麼解決的呢？作為一名遠洋老船員，用自己的實際經歷告訴你們船員的心酸經歷。

船上確實有蒸餾水，但是只能供機械設備冷卻使用，海員也是能喝的，但是一般海員們都不會選擇去喝蒸餾水，因為蒸餾水是非常干凈的，不含有任何人體需要的礦物質，海員長期引用蒸餾水對人體的損害是非常大的。我第一次上船的時候，由於不懂這個行業，中介公司告訴我，什麼都不用帶，工作服，被子，洗漱用品都是船上發的，我也就兩手空空上船了。第一個航次就是從俄羅斯到巴西，漫長的航程中，再加上拋錨的時間，那一個航次大概用了60多天的時間，這中間我喝的全部是蒸餾水，很明顯我的頭發掉的很快，並且臉色發白，再加上船上沒有新鮮的蔬菜和水果，我明顯的出現了營養不良的狀況。

第一：目前包括漁船在內，都會設計一個大型的淡水艙，這個淡水艙的容積是非常大的，可以容納幾百噸的飲用水。當船舶靠港的時候，水手在大副的指揮下，有一個重要的工作就是加淡水。這個淡水就是船員平常的飲用水，一般情況下廚房裡面做飯會使用。即便船上加的水是地下水，很多船員也是不願意喝的，因為船舶的淡水艙很久才會清理一次。我曾經有機會看到水手們清洗淡水艙，裡面由於潮濕的環境，艙壁四周長滿了苔蘚。特別是水艙艙底，積累了一層厚厚的細沙。水艙裡面的水散發出一股難聞的氣味，出現了一種泛黃的顏色。如果不加熱，完全是不能飲用的。

第二：海水淡化系統。目前全球的海水淡化系統都比較成熟了，這種技術也被安裝在船舶上。由於船舶行駛在大海中並不缺少海水，通過海水淡化，自然也就會有源源不斷的淡水。這種淡水雖然也是可以飲用的，但是卻沒有船員直接去喝。因為海水淡化後，需要使用一些葯物對淡化的水進行處理，船上對淡水使用葯物的海員一般都是機艙的人員，他們對於葯物用量的把握並不是太專業，在船舶這個封閉的環境下，水是生命之源，所以也沒有人敢亂喝海水淡化的水。一旦喝出了問題，基本上也就葬身於大海了。所以船上對於水源的管理也是非常嚴格的，一旦水源出了問題，基本上也就是全軍覆沒了。

第三：現實中海員真正飲用的水而是礦泉水。每次船舶靠港前，每個船員都會自己購買一定數量的礦泉水，也就是我們平常喝的瓶裝礦泉水。大家上報自己需要購買礦泉水的數量，交到三副那裡，統一購買。送水公司會把礦泉水送到船舶停靠的泊位旁邊，然後船員們搬回自己的房間就行了。如果航線比較長，自己購買的礦泉水不夠喝，船員們也會短期的喝一些船舶淡水艙裡面加的淡水。作為遠洋船員，我喝過全世界很多國家的礦泉水。這也是船員工作的特性之一。

第一：船員生活區需要大量的蒸餾水，船上工作是非常臟的，特別是普通海員。每天下班後必須要洗澡，而洗澡用的就是淡化後的蒸餾水。除洗澡外，沖馬桶，洗衣服等其他生活方面需要淡水的地方都會用海水淡化後的蒸餾水。畢竟水艙裡面加的淡水是非常有限的，不能隨意過度使用。

第二：在船上還有一個很大的地方需要蒸餾水。每次船舶裝卸完貨物之後，甲班上都是非常臟的。船舶開出去之後，需要水手們對船舶進行一個整體的清洗。第一遍洗甲板完全使用的是海水，但是很多船舶還是會要求，用淡水再洗一遍的。因為海水沖洗過，太陽一曬，甲班上全部是亮晶晶的海鹽，不僅會腐蝕甲班，而且還會因為太滑而造成安全隱患。而沖洗甲班的淡水就是蒸餾水。

海員是一個特別辛苦的行業，連最基本的吃水都是一種問題。幽深的大洋深處，船員們駕駛著船舶乘風破浪，沒有人知道他們是否安好，他們完全沒有信號，無法與外界進行聯系。船舶上出現的所有問題都要靠自己解決。想一想這種工作環境是多麼的可怕，所以麻煩個別中介公司有點良心，不要再剋扣海員兄弟們的血汗錢了。也希望我們整個 社會 給予海員兄弟們應有的地位和待遇。

你們覺得海員這個行業如何呢？你們會選擇從事這個行業嗎？歡迎下方留言，我們一起探討！

首先船上是要用蒸餾水的 ，一次遠洋，一兩個月，如果不合理的利用海水，生活起居，船上的各種冷卻裝置光靠淡水怎麼可能維持一兩個月。

船上有一個海水淡化裝置，專門蒸餾海水用的 ，淡水不足的情況下主要用在生活起居中的洗澡，洗頭，洗衣服，鍋爐，以及廁所用水等等。這里有一點，不是在必要情況下，就算是蒸餾水，也不會用來飲用的，甚至是廚房用水都不會選擇用蒸餾水， 只有在非常極端的情況下，淡水完了，才會選擇用蒸餾水來做飯。

為什麼呢？我們有人試過蒸餾水的味道，相當難喝，沒有什麼味道，由於設備簡單，沒有蒸餾好的時候有點淡淡的苦澀味，所以在廚房飲用方面的水不會選擇用蒸餾水，飲用水就更不會選擇蒸餾水了。 現在的海水淡化裝置基本上很少用，屬於應急裝置，在應急情況下才會使用。

所以這里有一個問題，做飯的水，和飲用的水是什麼水呢？ 通常情況下，一個比較好的航海公司，做飯的水是靠岸時候儲備的淡水，船上有淡水艙，專門儲備淡水。喝的水呢？比較好的公司還是會為員工准備充足的礦泉水，供員工飲用。

或許有些人會認為蒸餾水非常純凈，很乾凈，但是並非如此，蒸餾水裡面沒有礦物質，就是單純的一個水，並不適合飲用，還比不上自來水。

海員的生活是非常辛苦的，一望無際的大海，加上無休無止的海浪，一開始幾乎沒有一個船員不暈船。剛上船的海員，日子只能用一個字來形容，那就是「熬」，把暈船的日子「熬」過去，小浪還好，碰到大浪就連老船員都會喊受不了。試著想一想，你站在船艙內，一個和船一般高的大浪拍過來，你的心情是如何。

船上的生活是孤寂的，沒有網，沒有 游戲 ，沒有人講話，一個固定大小的空間，在自動化成都越來越高的船上，人越來越少了。就像被關在了一個固定的空間裡面，眼裡面只有大海和藍天。甚至有很多人會無法適應岸上的生活，不知道如何與人交流。

所以船員承受者人家無法承受的艱辛，不能像岸上的人一樣兒吃喝玩樂，工資高一點，那也是他們應得的。我很高興當初的航海公司沒有聘用我，因為我也無法承受那樣兒的日子，平平淡淡卻有滋有味的小生活才是我想要的。

作為一個在海上航行了11年的人，現在告訴你，船上現在早就有了海水淡化裝置，但是由於是蒸餾的水，裡面沒有礦物質，一般船上是不喝這個水的，這個水是作為生活用水，洗澡啦，洗衣服啦，沖廁所啦，一般做飯的水還是用在岸上加的自來水，不過你們也知道，水放在淡水艙里幾個星期，

有些老舊船，淡水艙贓的來，裡面都是沉澱的污泥，你看了都喝不下，我們現在上船，條件允許的話，都是買礦泉水，跑遠洋的話一個人都要備個十箱的，廚房洗菜做飯沒辦法，只能吃一點，所以很多老船員都有一個職業病，腎結石，因為他們捨不得把錢買礦泉水，平時都是喝船艙里的水，時間長了，一般都有結石。

現在你知道了吧，海員也苦，前兩年航運不景氣，船東欠債，船不要了，上面船員就苦了，沒人管，如果在國外，又不能隨便下來，下地要辦證，船東都跑了，沒錢給代理，誰也不管你，一條船總歸要有人值守，想跑也不跑不了，有時候沒菜了，就只能鹹菜配飯吃一個月，水沒人給你加，只能控制，一人一天一桶，想想都這個年代了，過得還跟難民一樣。

這是幫人家擦屁股，收拾爛攤子。

想更多了解海員這個行業以及海員生活地可以關注我。

當回答您這個問題時，作為一名遠洋航線船員的我正在巴西巴那拉呱錨地。

幾乎每條船都會有淡化海水裝置，但由於部門，職務的原因，我不太了解具體是用哪種方式淡化的，只知道船上有這個裝置，並且我們每天洗澡水，沖廁所水等都是用的淡化水。

從第一天上船起就聽老船員說，造水機造的水不要喝，會掉頭發，傷害身體，那到底有沒有傷害呢，我覺得是有的，畢竟船上設備不像家裡的自來水廠的設備那麼完善。所以船員不到萬不得已不會飲用這個水的。

廚房裡做飯用的水是飲用水 ，這個水是在靠碼頭時從碼頭加的。

船上所需的飲用水在飲用淡水倉里，另外還有一個淡化海水倉，船上的造水機所造的淡水通常被船員用作洗衣，洗澡，等生活用，而不作為飲用。

如上面所述：淡化的海水到底會給船員帶來怎樣的傷害呢？

說實話我們不得而知，我們寧信其有不信其無，到現在，我看到的是，很多船員喝水連船上在碼頭加的淡水都不喝，而是靠碼頭買很多礦泉水來喝，當然本人也是這樣。

船上有很多不確定因素，正所謂計劃趕不上變化。

有時候船上加淡水不太多，然後到裝貨地後，需要拋錨排隊等待，我聽說過一個拋錨最多的是在巴西，五個半月，這種情況下，船上飲用淡水肯定是不夠的，也只能夠飲用淡化海水了。

蒸餾海水是已經開始用的了。很久以前的技術！

從海水中取得淡水的過程謂海水淡化。 現在所用的海水淡化方法有海水凍結法、電滲析法、蒸餾法、反滲透法、以及碳酸銨離子交換法，目前應用反滲透膜法及蒸餾法是市場中的主流。

蒸餾法基本都知道，加熱了以後水蒸氣凝結就變成水了，類似純凈水，什麼礦物質都沒有，長時間引用對身體的危害很大。蒸餾造水，消耗能源，而且得水量並不多，還會造成鍋爐結垢。大部分船都是用主機缸套水的余熱加溫海水，從而海水蒸發冷卻成可飲用的淡水。不過很多人並不飲用這樣的水，長時間喝這樣的水有一股味道，很難喝，一般都是在口岸加自來水用，過濾的水用來洗東西，沖廁所或者沖洗夾板之類的。

很多航母現在用的是反滲透的方法提取淡水，每天提取的量據說可以夠一個城市使用一天的了。

反滲透法通常又被叫做超過濾法，是利用只允許溶劑透過、不允許溶質透過的半透膜，將海水與淡水分隔開的。在通常情況下，淡水通過半透膜擴散到海水一側，從而使海水一側的液面逐漸升高，直至一定的高度才停止，這個過程為滲透。海水一側高出的水柱靜壓稱為滲透壓。如果對海水一側施加一大於海水滲透壓的外壓，那麼海水中的純水將反滲透到淡水中。反滲透法的最大優點是節能。它的能耗僅為電滲析法的1/2，蒸餾法的1/40。因此，從1974年起，美日等發達國家先後把發展重心轉向反滲透法。

不過不管是怎麼弄出來的水，船員都不會多喝，因為喝多了純凈水掉頭發特別厲害，所以很多船員都會自己買礦泉水在休息室存著。

很多人覺得純凈水沒有什麼的，我說一個我身邊的事情吧，來自於我爸。

我爸年輕的時候血熱，就是手心的皮膚乾裂，脫皮，他很嚴重，裂出了口子，握緊拳頭都會流血的那種，吃了很多葯都不好使，沒事就在家熬中葯。後來和我媽離婚了以後去山裡包山種樹養魚。然後喝山裡的泉水，慢慢手也好了，不剝皮了。不過在山裡十多年了，雖然喝泉水把手治好了，可是因為礦物質含量大，得了腎結石~

不要覺得水裡含的微量元素不多就沒事，有很多人們需要缺查不出來的事情。現在的科學還沒有做到無所不能的地步，純水裡什麼都不含，肯定對身體沒有益的。

海員用海水蒸餾不是不可以，現在也有用這種方法來獲取淡水的，這種技術是最普遍的技術，同時也是最常用的的技術。

其實大自然就是一個很好的海水凈化器，太陽照射到海面上，海水不斷的蒸發，然後通過降水的形式又降到陸地上，然後經過大地土壤的凈化，再形成地下水或者河流等，我們所用的淡水有很大一部分就是這么來的。

海水那麼多，海水變成淡水的原理又如此簡單，那為什麼我們平時還是會說淡水資源十分少，且越來越少呢，為什麼不用海水淡化呢？其實並不是不可以，只是有個問題一直沒有被解決，那就是效率的問題。通過蒸餾海水的方式獲取淡水的效率是非常低的，而且對能源的消耗也是非常巨大的，用其他能源來換取基礎的水資源是非常不劃算的。

再回到題主的問題，那現在的海員為什麼不用這種方式呢？其實原因有很多，有一部分船隻會攜帶一些備用的淡水資源，這種方式是非常方便和廉價的，不需要額外的工具，也不需要花費時間去淡化海水。還有一部分比較的特殊遠航的船隻無法攜帶大量淡水就會採取海水淡化的方式，但是並不是使用這么簡單的方式，而是使用更為復雜的一點的設備，有的會採用蒸餾的原理，也有的會採用過濾滲透原理，也就是我們說的半透膜滲透的方式。

最後，不管是通過什麼樣的淡化海水的技術，都很難像我們平時的飲用水一樣。我們平時飲用的淡水中有很多的微量元素和礦物質，這些雖然含量很少，但是確實我們身體所必須的，如果長期飲用蒸餾水，會導致缺乏微量元素，誘發各種身體的病，因此很少有船員是一直飲用人工蒸餾的水。一般一段時間後都會淡水補給，或者是通過其他的飲食攝入來保證人體的需求。

用啊，誰說的不用，現在船舶上一般兩種造水裝置，一種就是真空蒸餾，另外一種是半透膜滲透原理。真空蒸餾，顯而易見，通過抽真空降低海水沸點，利用缸套冷卻水蒸發海水，產生蒸汽，再用海水冷卻蒸汽生成蒸餾水，進入淡水倉，至於另外一個答主回答的岸接自來水，從來沒遇到過，除非自用造水機不能使用了，還有淡水倉臟的問題，我覺得，這不能怨別人，你三個月洗一次倉，還會有污泥么，結石一般是因為礦物質含量高才會得，都蒸餾水了，還得什麼結石.另外一種造水機原理就是用壓力迫使海水透過種膜，淡水能過，鹽分，各種其他離子無法通過，從而獲得淡水。從淡水倉到房間，廚房，需經過淡水增壓櫃，也就是壓力水櫃，然後濾器，消毒裝置，最後到使用處，我們船上的淡水是可以直接飲用的，但由於沒有添加礦物質，所以一般也會購買礦泉水在房間飲用，廚房做飯都是用我們自己造的水。希望對你有用！

我看到有人說到造水機加化學品的問題，首先，加化學品是為了防止蒸發器部件生成鹽結晶，加入這個化學品能減緩結晶，其次，這個化學品是加到蒸發水中，也就是海水中，不是冷凝的蒸餾水中。還有量非常小，一天700ml，稀釋於130l的水桶中。所以，安全性是沒問題的，我基本上每周都做水劑測試。船上泡咖啡都是用我們自己造的水！

我是一名遠洋海員，可以明確的說海水蒸餾不能直接飲用！在海上航行多年，關於喝水我還真的吃過虧，當初剛上船時，以為兩手空空，管吃管住，無憂無慮的心態上船，同事也提醒讓我多帶點礦泉水，我還嫌多，懶得去拿！後面才知道鍋是鐵做的。由於貨船為了拉貨，儲存水量的空間有限，有一段時間，確實喝過海水通過造水機凈化出來的水！是蒸餾過後，在礦化的水，口感很差，有點微苦。

誰都清楚，海水含有大量的鹽分，直接引用，會導致人類死亡！在茫茫大海之中，海水不能引用，又沒有自來水，船員到底喝什麼水？

每次船舶靠岸，都會儲存自來水，船上有很大的蓄水艙，用來裝水，隨便100噸不成問題，這就是船上的飲用水。平時船舶上洗菜，做飯，泡茶等都是用這個水。與人嘴巴直接接觸的必須用自來水，畢竟自來水平時在陸地上通過殺菌處理，過濾，可以直接飲用，偶爾喝一口沒事，儲存飲用水的叫飲用水艙。自來水含有大量的礦物質，每次加滿水，只要及時清理內壁，以面內壁有很多水垢，水質方面不用擔心，這個水後面還會通過過濾，殺菌處理，就跟我們平時飲用的純凈水質量差不多！對人體無害，也安全。

很多人肯定還有疑問，海上航行少則幾個月，多了上年的時間都有，難道每次儲存的水都夠用？船上用生活用水如何解決！

雖然船上每次靠岸都會補充飲用水以及自來水，但是海上航行，公司目的是為了賺錢，不是去 旅遊 ，成本各方面都會有賬！在者每一艘船到一個港口，停的時間有限，不會真的為了水而去等你加水，人家要等著送貨，有時還沒加滿，就開走了。水就不夠用。這個時候就不得不提到船上的造水機，這個機器的水都是直接把海水淡水，也就是我們用來洗澡，沖廁所，洗甲板，冷卻主機的水，因為有造水機，所以大大的解決了船上用水問題！雖然造水機出來的水都是蒸餾水，但是只要不入口，對人的身體完全無害，這極大限度的解決了船上用水！

遠洋航行，船員們每次下船，都會買很多東西，其中就是大量的買水，有些船員會根據航行的時間算，一般都會買100瓶水左右，除了熱天以外，加上船艙里儲存的水，基本夠喝！如果船上的水真的彈盡糧絕，還可以把造水機的蒸餾水進行礦化處理，人體可以喝，只不過口感不行，長期喝對人身體不好。

很多人對船上的生活比較好奇，你現在知道了，連喝水都要計算，可以想一下，船上工作，除了生活不愁以外，其實更多的時候是在跟自己戰斗，你需要克服沒有女人的情況。還要彌補自己內心的世界，雖然船上每人都是一減床，但是長期生活在一個密閉的環境，人會壓抑，所以人們知道海員工資高，但是受的苦也不少，更多的是跟自己的內心戰斗！

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之前我也是船員，親身經歷，有個同事30不到禿頂了問他原因，他說有一次船缺水了喝了十幾天的蒸餾水然後就開始掉頭發，而和他同一條船的都喝汽水可樂反而沒事，那個頭禿的蹭亮後悔都來不及了

我作為一位老海員，我來回答這個問題。

首先，遠洋貨輪上肯定是有海水淡化裝置的。船上不但人需要淡水生活，機器也需要淡水。遠洋航線一般十幾天甚至於一個月才能靠岸，如果僅僅靠岸上加裝淡水，是不夠用的，並且，在有些國家加裝淡水很貴的！20-30美金一噸。所以，船上就必須利用海水製造淡水，海水淡化後的淡水一般儲存在單獨一個水艙，供生活區洗澡，沖馬桶用，供機器冷卻，鍋爐燒水用。

船員飲用的水一般都喝岸上加裝的自來水。但是，現在船員一上船一般都訂購十幾箱礦泉水，供日常飲用。廚房做飯做菜做湯，沒辦法避免，會喝點水艙里的水。

海水淡化裝置英文叫Fresh water generator。淡化的原理我就講通俗一點，其實就跟題主說的那樣，將海水燒開，然後冷卻蒸餾水，最後收集到水艙。當然，實際中比這個復雜的。

其實船上也有缺水的時候，那你會說源源不斷的海水，造啊！是啊，可是船舶拋錨一兩個月，甚至半年，淡水就緊張啦！缺水的時候，接淡水都喝過，接空調冷凝水洗澡。大家都不幹活了，就不用洗澡了。

最後說一說，為什麼不喝，或者盡量不喝造水機造的蒸餾水。海水淡化後的淡水其實就是純凈的水H²O，長期飲用對身體不好，還容易脫發。而且儲存淡水的水艙進去過的人都怕喝水艙的水了，因為底部都是黃黃的泥漿啊。所以船員上船，每個人都會訂購十幾箱礦泉水，1.5升的，夠喝幾個月了。

⑵ 日常生活污水如何處理的，又排放到何處呢

日常生活污水如何處理的，又排放到何處呢？

日常生活污水經過污水廠的處理加工後二次利用，可以作為水體的補給水，灌溉田地或排放水回用。
1．生活污水定義：
指城市機關、學校和居民在日常生活中產生的廢水，包括廁所糞尿、洗衣洗澡水、廚房等家庭排水以及商業、醫院和游樂場所的排水等。
2．生活污水中的有害物質：
生活污水中含有大量有機物，如纖維素、澱粉、糖類和脂肪蛋白質等；也常含有病原菌、病毒和寄生蟲卵；無機鹽類的氯化物、硫酸鹽、磷酸鹽、碳酸氫鹽和鈉、鉀、鈣、鎂等。總的特點是含氮、含硫和含磷高,在厭氧細菌作用下，易生惡臭物質。
3、生活污水活性污泥法處理工藝有：
(1)普通活性污泥法
(2)階段曝氣活性污泥法
(3)延時曝氣活性污泥法
(4)吸附-再生活性污泥法
(5)完全混合活性污泥法
(6)吸附-生物降解活性污泥法
(7)氧化溝
(8)間歇式活性污泥法
4、城市污水經過處理後，有下面幾條排放途徑：
（1）放納水體，作為水體的補給水。如下游的河道、湖泊、海邊等。排放收納水中是城市污水處理後最常採用的出路，但排出的處理後的水應達到國家或地方相關的排放標准，否早可能造成收納水體遭受污染。
（2）灌溉田地。灌溉田地可使處理後的水得到充分利用，但必須符合GB5084-1992《農田灌溉水質標准》使土壤與農作物免遭污染。
（3）排放水回用。排放水回用是最合理的出路，既可以有效地節約和利用有限的寶貴淡水資源，又可減少污水的排放量，減輕其對水環境的污染。城市污水經二級處理和深度處理後回用的范圍很廣，可以提供給企業工廠作冷卻水用，也可以回用於生活雜用，如景觀用水、園林綠化用水、澆灑道路、沖廁所等。

是通過下水管道，流到了大海里，有的則深埋，有的則經過處理，排放到大海里。

生活污水是如何處理的？

用特殊裝置啊！

生活污水如何處理到綜合排放一級標准

樓主所說的城市「生活污水」應該指「生活污水」，一般在水行業城市廢水包括工業廢水和生活污水，其中工業廢水是經過一定處理要求後排入污水管道進入污水處理廠的。
另外，樓主所說的「城市生活污水排放標准」應該是經過污水處理廠處理後排放到水體中的排放標准。
可參照下面的答案：
城市中工業單位排污與城市污水處理廠排污分別執行下列標准：
工業單位排污執行《污水綜合排放標准》GB8978-1996，造紙、船舶、海洋石油、紡織、肉類、合成氨、鋼鐵、航天、兵器、磷肥、燒鹼行業除外。
排入GB3838Ⅲ類水域（劃定的保護區和游泳區除外）執行一級標准（Ⅲ類水域：主要適用於集中式生活飲用水地表水源地二級保護區、魚蝦類越冬場、洄遊通道、水產養殖區等漁業水域及游泳區）；
排入GB3838Ⅵ、Ⅴ類水域執行二級標准（Ⅵ類水域主要適用於一般工業用水及人體非直接接觸的娛樂用水區，Ⅴ類水域主要適用於農業用水區及一般景觀要求水域）；
排入設定二級污水處理廠的城鎮排水系統的污水，執行三級標准。
城市污水處理廠排污執行《城鎮污水處理廠污染物排放標准》GB18918-2002
一級標准分為A標准和B標准，城鎮污水處理廠出水排入國家和省確定的重點流域及湖泊、水庫等封閉或半封閉水域時，執行一級標准中A標准；
排入GB3838地表水Ⅲ類功能水域執行一級標準的B標准。
二級標准為出水排入GB3838Ⅵ、Ⅴ類水域時執行；
三級標准為非重點控制流域和非水源保護區的建制鎮的污水處理廠，根據當地經濟條件和水污染控制要求，採用一級強化處理工業時執行。但必須預留二級處理設施的位置，分期達到二級標准。
（註：GB3838是《地表水環境質量標准》
內容比較煩瑣，如果樓主還有不明白的問題，可以新增問題補充，以便詳細為你解答。
回答補充：城市污水當然必須由城市管網排入城市污水處理廠處理後執行《城鎮污水處理廠污染物排放標准》GB18918-2002中規定的限值要求排放，排放區域也就是上面所說到的那幾類區域了。
收費沒有嚴格的標准，要根據各地各廠實際的電費、葯劑費、大修費、維護費、工資福利費、管理費、處理效率以及其他費用來衡定，一般1~10萬m3/d規模的二級處理廠收費標准為0.3~0.8元每立方米污水。不過一般在引用和計算中可以估算為0.5元每立方米。
濾池的主要作用是過濾懸浮物，但是在濾池也有脫氮除磷作用時，也能夠起到脫氮和除磷的作用

20人左右的工廠，排放的生活污水如何處理

1、活性污泥法：SBR、AO、AAO、氧化溝等
2、生物膜法：生物濾池、生物轉盤、生物接觸氧化池等
3、厭氧生物處理法：厭氧消化、水解酸化池、UASB等
4、自然條件下的生物處理法：穩定塘、生態系統塘、土地處理法

日100噸農村生活污水如何處理

像這樣的微型污水處理廠，必須建調節池，如果不考慮以後擴容的需求，直接按時平均流量就可以，4.17方/小時，建議按5方/小時設計。

日常生活污水怎麼處理？

污水經過城市下游，一部分處理迴圈利用，一部分流入河流，但按照歸定被處理的污水必須是環境達標的水

如何處理工業污水和生活污水

這要跟據水的性質如果可生化性好，優先採用生化。根據符合高低才用不同工藝

⑶ 城市的生活污水是怎麼處理的

城市生活污水常見處理方法：

1、普通曝氣法處理城市生活污水，普通曝氣法出現的時間比較早，該方法不但處理生活污水效果好，而且生活污水的處理量較大，在污水處理廠中可以建設污泥消化池，反應所產生的沼氣可以作為能源加以利用。傳統普通曝氣法為了達到脫氮的目的，可以通過降低曝氣池的容積負荷來解決；為了達到除磷的目的，可以在曝氣池前增設厭氧區來解決。

2、SBR法處理城市生活污水，SBR法是序批式活性污泥法的簡稱，反應池是序批式活性污泥法的主體構築物。反應和排水等工序都是在污水的反應池中完成的，該方法大大簡化了處理過程。近年來序批式活性污泥法不斷改進和完善，得到了廣泛的推廣，是目前採用較多的污水處理工藝。

序批式活性污泥法的工藝在空間上是混合的，推流式的時間模式，其生化反應速度較高。序批式活性污泥法的工藝流程很簡單，而且相對於其它方法構築物少，造價低，運行費用和管理費用低。採用靜止沉澱的方法，就可以得到很好的分離效果，且出水的水質較高。

序批式活性污泥法的運行方式比較靈活，可以有多種處理工藝路線。通過同一種反應器，只要改變運行的工藝參數，序批式活性污泥法就可以處理不同性質的廢水。

3、AB法處理城市生活污水，AB法是在活性污泥法和兩段法的基礎上產生的，AB法是吸附-生物降解方法的簡稱，一種新型的污水處理技術。A段與B段之間是相互隔離的，且擁有獨立的迴流系統，這樣可以保證A段與B段具有不同的微生物系統和各自的反應過程。

A段，污泥負荷較高，只有一些原核細菌適於生存並得以生長和繁殖下來，污泥中不會摻在真核生物，因此對水質、pH值的沖擊負荷起到很好的緩沖作用。A段工藝會產生大量的污泥，而且在剩餘的污泥中，有機物的含量較高。

B段在較低的負荷下運行，B段的曝氣池中不但含常用的微生物，還有很多世代期比較長的高級真核微生物，這些真核微生物可以在有機物含量較低的情況下生長繁殖。

4、活性污泥法處理城市生活污水，活性污泥法就是利用活性污泥去除廢水中有機物。首先是迴流的活性污泥和污水同時進入曝氣池，並將空氣打入曝氣池，充分混合污水和活性污泥，曝氣池中的微生物吸附、分解污水中的有機物，起到凈化污水的作用。

然後為了使活性污泥和處理後的污水分離，混合液進入二次沉澱池進行分離操作。最後就可以向外排放凈化後的水，分離出一部分活性污泥通過迴流系統迴流至曝氣池，另一部分污泥將從系統中排出。活性污泥法的主要設備為曝氣池和二次沉澱池。

⑷ 生活污水怎麼處理呢

污水，通常指受一定污染的、來自生活和生產的廢棄水。大白話說就是，某個特定場合不需要、想要廢棄的水就是污水。比如家裡的自來水，對人類說是用來飲用的，肯定不是污水，但對於某些工業場所需求來說，就是污水 那是什麼讓原本清純可愛的水君變得渾濁不堪、惹人憎惡呢？水中的污染物通常可分為三大類，即生物性、物理性和化學性污染物。生物性污染物包括細菌、病毒和寄生蟲。到目前為止，有關致病細菌和寄生蟲的研究較多，且已有較好的滅活方法。但對致病病毒的研究尚不夠充分，也沒有公認的病毒滅活要求標准。物理性污染物包括懸浮物、熱污染和放射性污染。其中放射性污染危害最大，但一般存在於局部地區。化學性污染物包括有機和無機化合物。隨著痕量分析技術的發展，至今從源水中檢出的化學性污染物已達2500種以上。

那用什麼來具體描述水受污染的程度呢？水質指標就是我們用來定量描述水質的東東。常見的水質指標有COD（化學需氧量）、BOD5（5日生化需氧量）、氨氮、TN（總氮）、TP（總磷）、pH、大腸菌群等，其中COD應該是最為廣泛熟知的指標，一般籠統的介紹水質，都是用這個，比較清晰。二、污水的最終出路，一般來講，城市污水包括生活污水、工業廢水、雨水徑流。生活污水占絕大部分，來自我們的日常生活（洗澡、洗衣服、廚房、部分雨水、商場、單位、洗車點等等等等都會產生污水），通過排水管網輸送至集中地污水處理設施（也就是污水處理廠，大部分地區都有的啦）。工業廢水來自產生集中的生產部門，比如工廠、實驗室、工業園區等，一般是處理至合適水質後排至污水管網，與生活污水一起處理。雨水比較特殊：除特殊地區的雨水徑流作為工業廢水對待外，大部分分為兩種情況：經濟發達的，建設單獨的雨水管網，即雨污分流模式，這樣生活污水送去處理，雨水可處理可排放（在中國初雨肯定有污染，但生活污水還來不及處理呢，怎麼還顧得上雨水呢？）；或者不單獨建設雨水管網，二者共用管網，即雨污合流模式，這種模式下，旱季不會有問題，污水全部送去處理，但在雨季下，由於水量激增，可能超過管網的容納能力，多餘的水量就會溢流出處理體系，由於這裡面混合了部分污水，就形成了一定程度的污染。（從這大家也該看出來了，水處理明顯受經濟制約的）那水處理後去哪了呢？一般三個去向：（1）向地表水體排放，這是最常見的啦。一般包括排放到海洋、湖泊、小河甚至沙漠等。不用擔心污染，在制定排放標准時，就已經考慮到受納水體的環境承載容量了。但要是偷排的話，那肯定要污染了。《污水綜合排放標准》規定了不同場合下水質的排放標准。（2）工農業利用，水質達到一定標准，就可以利用了，如綠地灌溉、沖洗廁所、洗車、工藝用水、冷卻用水、鍋爐補充水等。（3）地下水回灌。部分地區由於對水資源採用過度，會導致地下水枯竭，所以需要回灌，保持一定的水量。注意哦：涉及到地下水一定要慎重，因為地下水的修復要比地表水的修復難得多得多得多得多。
三、污水的處理方法這個是這個行業的核心了。污水的處理方法很多，有物理方法、化學方法、生物方法等。按照污水廠的分類，一般包括一級處理、二級處理、深度處理等。不同方法的選擇，取決於進水水質（即原水水質）、出水水質、處理設施佔地、投資、成本等要求，物理方法就是過濾、沉澱等，例如污水廠必備的格柵、沉砂池、氣浮池等。化學方法一般是混凝沉澱，例如化學除磷。生物方法包括好氧處理、厭氧處理等。活性污泥法是好氧處理最經典的工藝，在此基礎上衍生出了
延時曝氣、深井曝氣、AB法、氧化溝、AAO等多種工藝。對污水的處理，也從簡單的色度去除，到有機污染物的去除，提升到脫氮除磷，與之對應的，不斷出現不同的工藝組合。此外，為了達到更高的水質要求，人們還廣泛的使用超濾、納濾、反滲透等處理工藝。

⑸ 歐洲居住在船屋怎麼處理生活廢水的

雖說有規定不能直接排放，但現在絕大部分小船（比如小型漁船）都是直接往水裡排的；中等大小的（比如觀光船）部分也有很多是直排，因為配套的污水處理設施跟不上，收集了也沒地方處理；大型船隻（比如游輪）一般有自己的污水處理設施（SBR等佔地面積小的），處理後的水用於沖洗等非人體直接接觸的或者排放。
其實也只有大船有空間上污水處理設施，在岸邊配套設施跟不上的情況下，中小型船隻即便想收集廢水減少對環境的污染也是一廂情願而已。

⑹ 綜合生活污水如何處理

通常情況下城市的生活污水分為兩大類，第一類是工業污水，而第二類則是生活污水，這些污水會通過城市管道匯集到一個指定地方，並進行集中污水處理，從而讓污水可以達到我國指定標准。下面就跟著小編一起去了解一下生活污水處理方法有哪些吧！



常用的生活污水處理法有以下四種處理方法：

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1.生物處理法：這一種方式就是利用微生物來進行污水處理，使得污水中的有機物凈化成為無害並穩定的生活污水處理方法。同時會根據物生物不同可以分為厭氧和需氧兩種類型，其中污水處理廣泛會使用這一種方式來解決問題，並且按照傳統也可以分為生物膜法和活性污泥法這兩種。

2.化學處理法：這是一種利用了化學反應的形式來解決污水問題的方式，通過分離、溶解、膠體等手段來將污水中的有機物凈化為無害穩定的物質。我們需要投入葯劑來促進轉化，其中反應基礎為：中和、混凝、還原等。

3.物理處理法：這是一種利用了物理性質來解決污水問題的方式，通過回收、分離等手段來進行，可以分為離心分離法、重心分離法、過濾等方式。

4.生物接觸氧化法：這一種方式解釋起來較為困難，簡單來說就是使用生物接觸氧化法的工藝並提供填料，將已經充氧的廢水融入到填料中並以特定流速流經填料。

以上就是藍壹環保為你們推薦的生活污水的處理方法。想了解更多關於環保方面的知識歡迎咨詢藍壹環保。藍壹環保有著優質的售後服務，還有一對一線上指導哦~