街道污水管道開挖採用什麼方式

㈠ 請問要怎麼疏通污水管道啊指的是城市裡面的污水管道哦！

我個人呢是覺得現在城裡面的很多下水道都沒什麼作用呢！經常一下大雨都不能及時的排水呢，當然也有很多原因導致的哦！比如有些人沒素質亂倒垃圾，導致堵住了呢！~也有一些是沒有設計好呢！接下來我就詳細的和你講講要怎麼處理吧！~ 1)、溝槽開挖 首先清除開挖范圍內不可利用土方全部挖除運至指定地點。 溝槽開挖採用以機械開挖為主，人工開挖為輔，溝槽開挖將採用單坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土機挖至離設計標高20cm時，採用人工清底，並在槽底兩側留排水溝，以防止溝槽底浸泡。 2)、立模澆築混凝土基礎 根據道路中心線由技術員、施工員共同定出管位中心線後在兩側立模。模板採用新模板。木模要求立穩、標高准確，設10cm碎石墊層，墊層要求級配碎石表面無風化，基本平整。底板採用C20砼澆築，底板砼用平板震動器震動二次後，抹平拉毛，並及時加蓋草袋養護。 3)、安管、穩筋 安管採用機械下管，操作中應輕輕放下，以免撞壞底板，兩管連接用卷揚機拉緊，管口基本平接調整管底標高後，方可進行下一接管的吊安。 4)、穩筋澆砼 在管道吊裝完畢後立模澆築穩筋砼，澆築時應兩邊同時進行，用插入式震動棒反復振搗，直至管底充實方可。 5)、窨井 所有窨井均採用磚砌園井，直徑為Φ1000。窨井做法嚴格按市政設計院通用圖進行施工。 6)、閉水（污水管道要求） 待窨井砌築完畢，封頭保養好後，方可進行。 先放水浸泡24小時後，目測無明顯滲漏方可進行閉水試驗。 7)、回填 回填待閉水合格後進行，首先抽干槽內積水，在有土地段用挖機將土挖至溝槽邊。在無土地段，全部用挖運1km外土方到溝槽邊平土，反復翻耕，用挖機回填，回填厚度為每30cm一層，人工整平後夯實，分層回填，注意溝槽兩邊同時進行。當回填到一定高度後，採用壓路機碾壓密實。 最後友情提示一下哦！~城市排水管道疏通方法大致可分為：水力沖洗、機械沖洗、人力疏通、竹片（玻璃鋼竹片）疏通、絞車疏通、鑽桿疏通哦！~大概就是這樣哦！~希望能幫到你呢！要是覺得我的回答不錯，可以給我點個贊哦！~

㈡ 急求擊道路雨水，污水管道開挖方案

1、市政排水管道建設工程
雖然施工工藝相對不太復雜，但是由於大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗，對市政管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。
1.1根據市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設前的准備、管道鋪設和施工場地恢復三個階段。每個階段的關鍵工程是：1管道鋪設前的准備1.1道路的拆除與恢復城區管道施工時，將有一定數量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，並用白漆標注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成後，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上500 mm內回填素土，採用電動輕夯機分層夯實，以外採用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250 mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員採用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。根據原道路結構情況，進行道路恢復。
1.2地上、地下公用設施的保護管道溝槽開挖時，應根據地質土層情況及時採用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監理審查，得到認可後方能施工。在建築物、構築物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，並交項目監理審批。
某些地段需要排水，以使開挖人員始終在乾燥環境中工作。排水過程不得使地面產生過大的沉降，影響現場周圍的建築物、構築物和其他公用設施的正常使用和安全。在建築物、構築物基礎及電線桿、燈桿附近開挖，採用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時採用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側設立安全和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構築物時，及時與有關單位聯系會同處理地下管線和各種構築物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，並採取吊、托等加固措施。
2、管道施工
2.1溝槽開挖與支護該項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上採用兩台……6耐輪胎式挖掘機、一台75 k W推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸的地方配備兩台自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構築物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
2.2管道安裝
2.2.1管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格製造商提供，管材進場後，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格並取得檢驗合格報告的產品。
2.2.2下管。根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。採用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1 m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現場狹窄不便機械下管的地段，採用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。
管節下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。
2.3管道閉水試驗管道回填土前應採用閉水法進行嚴密性試驗。
2.3.1閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算並大於水壓力的合力；除預留進出水管外，其餘封堵堅固不漏水。
2.3.2閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2 m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2 m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為准。

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以上是市政安裝。下面還有；

排水管道工程施工的質量控制要點 (1)時間：2008-11-24 作者：未知 來源：互聯網
隨著城市化進程的發展，基礎設施建設步伐日益加快，並且隨著環保要求的日益提高，排水管道工程在基礎設施建設中所佔的比重也越來越大。排水管道工程與人民生產生活息息相關，其使用功能的好壞，涉及到千家萬戶的切身利益，關系著城市防澇及地下水和土壤被污染的生態問題。因此，加強對排水管道工程的質量控制，對消除工程質量缺陷確保排水管道工程質量，具有重要意義。

一、排水管材的質量控制

（一）常見質量問題

管材質量差，存在裂縫或局部混凝土疏鬆，抗壓、抗滲能力差，容易被壓破或產生滲水，管徑尺寸偏差大，安管容易錯口。

（二）質量控制措施

1.重視管材資料的檢查。要求施工單位選用正規廠家生產的管材，並且檢查管材的出廠合格證及送檢力學試驗報告等資料是否齊全。

2.重視管材外觀的檢查。管材進場後，工程材料員應對管材外觀進行檢查，管材不得有破損、脫皮、蜂窩露骨、裂紋等現象，對外觀檢查不合格的管材不得使用。

3.加強管材的保護。應要求生產廠家在管材運輸、安裝過程中加強對管材的保護。

二、測量放線的質量控制

（一）常見質量問題

測量差錯或意外地避讓原有構築物，使管道在平面上產生位置偏移，在立面上坡度不順。

（二）質量控制措施

1.對放線要進行復測。測量員定出管道中心線及檢查井位置後，要進行復測，其誤差符合規范要求後才能允許進行下步施工。

2.多溝通聯系。施工中如意外遇到構築物須避讓時，應要求監理單位和設計單位協商，在適當的位置增設連接井，其間以直線連通，連接井轉角應大於135°。

三、溝槽開挖的質量控制

（一）常見質量問題

在溝槽開挖過程中經常會出現邊坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、溝槽斷面不符合要求等一些質量問題。

（二）質量控制措施

1.防止邊坡塌方：根據土壤類別、土的力學性質確定適當的槽幫坡度。實施支撐的直槽槽幫坡度一般採用1∶0.O5。對於較深的溝槽，宜分層開挖。挖槽土方應妥善安排堆放位置，一般情況堆在溝槽兩側。堆土下坡腳與槽邊的距離根據槽深、土質、槽邊坡來確定，其最小距離應為1.0m。

2.溝槽斷面的控制：確定合理的開槽斷面和槽底寬度。開槽斷面由槽底寬、挖深、槽底、各層邊坡坡度以及層間留台寬度等因素確定。槽底寬度，應為管道結構寬度加兩側工作寬度。因此，確定開挖斷面時，要考慮生產安全和工程質量，做到開槽斷面合理。

3.防止槽底泡水：雨季施工時，應在溝槽四周疊築閉合的土埂，必要時要在埂外開挖排水溝，防止雨水流入槽內。在地下水位以下或有淺層滯水地段挖槽，應要求施工單位設排水溝、集水井，用水泵進行抽水。溝槽見底後應隨即進行下一道工序，否則，槽底應留20cm土層不挖作為保護層。

4.防止槽底超挖：在挖槽時應跟蹤並對槽底高程進行測量檢驗。使用機械挖槽時，在設計槽底高程以上預留20cm土層，待人工清挖。如遇超挖，應採取以下措施：用碎石(或卵石)填到設計高程，或填土夯實，其密實度不低於原天然地基密實度。

四、平基管座的質量控制

（一）常見質量問題

有的施工單位在溝槽內有積水和淤泥的情況下就澆注平基混凝土；平基的高程偏差很大，厚度不能保證；管座混凝土跑模、混凝土有蜂窩孔洞等現象。

（二）質量控制措施

1.防止帶泥水澆注平基混凝土。如有雨水或其他客水流入槽內，應將溝槽徹底清除干凈，清凈淤泥，並鋪設砂墊層，保證干槽施工；如果槽內有地下水應採取排水措施。

2.嚴格控制平基的厚度和高程。在澆注混凝土平基前，支搭模板時，要復核槽底標高和模板頂彈線高程，當確認無誤後，方可允許澆注混凝土。

3.檢查管座模板的強度、剛度和穩定性。應特別強調支桿的支撐點不能直接支在鬆散土層上，要加墊板或樁木，使模板能承受混凝土灌注和振搗的重力和側向推力。

4.嚴格控制混凝土的質量。要求按配合比進行下料，要對混凝土進行振搗並且要振搗密實。

五、安管的質量控制

（一）常見質量問題

在圓形檢查井中，管頭露出井壁過長或縮進井壁；管道局部位移超標，直順度差；管道反坡、錯口。

（二）質量控制措施

1.正確計算管道鋪設長度：根據規范確定兩檢查井間管道鋪設長度、管子伸進檢查井內長度及兩管端頭之間預留間距。在安管過程中要嚴格控制，防止管頭露出井壁過長或縮進井壁。

2.嚴格控制管道的直順度和坡度，可採取以下措施並隨時檢查：安管時要在管道半徑處掛邊線，線要拉緊，不能鬆弛；在調整每節管子的中心線和高程時，要用石塊支墊牢固，相鄰兩管不得錯口；在澆注管座前，要先用與管座混凝土同標號的細石混凝土把管子兩側與平基相接處的三角部分填澆填實，再在兩側同時澆注混凝土。

六、介面的質量控制

（一）常見質量問題

抹帶砂漿質量差，介面抹帶空鼓、開裂；介面抹帶砂漿突出管內壁；鐵絲網與管縫不對中，插入管座深度不足，鐵絲網長度不夠。

（二）質量控制措施

1.嚴格控制抹帶的施工質量。水泥砂漿要按配合比下料，計量要准確，攪拌要均勻，要保證砂漿的強度及和易性。抹帶前先將抹帶部分的管外壁鑿毛，洗刷干凈，刷水泥漿一道。管徑大於400mm時分2層抹壓；管徑小於等於400mm時，可一次抹成；對於管徑大於等於700mm的管道，管縫超過10mm時，抹帶時應在管內介面處用薄竹片支一脫墊，將管縫內的砂漿充滿搗實，再分層施做。抹完後應覆蓋並灑水養護，防止抹帶空鼓、開裂。

㈢ 道路施工雨污水技術

下面是中達咨詢給大家帶來關於道路施工雨污水技術的相關內容，以供參考。
市政道路建設是建設城市基礎設施的一個重要方面，對地方建設和城市居民的生活有著巨大影響，其施工質量關系著諸多民生問題，同時也體現了政府的工作能力。但市政道路施工管理仍存在許多問題，施工工期拖延，影響居民的正常生活與出行，施工質量不高，市政道路使用壽命低，施工技術難度大，企業管理仍存在漏洞。因此企業務必要科學合理制定工期並嚴格執行，增強施工質量的監管以及對技術設備的管理，從而大幅度提高施工質量。
一、前期准備工作分析
（一）施工材料的選擇
道路雨污水施工的復雜度，使瞎凳得雨污水施工具備了一定的難度。因此，在這種情況之下，施工人員在開展具體的施工作業之前，就必須要加強對施工材料進行選擇的力度，以確保施工材料的質量能夠在達到國家要求的同時，也能夠在整個道路工程中發揮出最大的效能。
（1）對道路雨污水的施工現場做最全面的勘察，保證施工現場的安全性；
（2）做詳細的土質結構檢測工作，比如：檢測施工現場的土質所能承受的最大載重力等；
（3）依據土質檢測的最終結果，製作出符合本道路雨污水施工項目的材料采購清單。
（二）製作管道設計圖稿
道路雨污水項目中所使用的每根管道的規格都是不一樣的。因此，在製作管道設計圖稿的時候，設計人員應當先對管道施工的坡度進行一次測量，然後再依據坡度的實際情況，對管道的設計圖稿進行合理的設計。其次，設計人員在製作管道設計圖稿時，也要確保管道內部水流的速度能夠介於自清流速和沖刷流速的范圍之間。倘若達不到這樣的要求，那麼設計人員就必須要告訴施工人員，並讓施工人員對其進行處理。
（三）預置保護措施
在進行雨污水工程作業之前，為確保施工現場的安全，要嚴格做到以下幾點：
（1）為工程的施工設置相應的警告標語；
（2）在整個施工場地的外圍設置阻攔帶，並立上「非作業人員，禁止入內」等標語；
（3）施工人員在進入施工現場時，必須要佩戴安全帽。
（四）道路開挖工作的前期准備跟進道路開挖作業之時，施工人員要嚴格依照設計圖稿上的內容，開展道路開挖位置的校對工作。倘若，施工人員在校對工作中發現了與設計圖稿不相符的內容，鍵迅那麼就應當讓設計人員對設計圖稿進行適當的變更，以確保施工作業的准確性。
二、道路雨污水設計要點
（一）雨水管道位置
對於機動車道寬度低於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議將其設置在機動車道以下區域，且原則上需要迴避車輪軌跡線的位置。結合現行設計規范中的要求來看，雨水口的連接管道長度應當嚴格控制在25.0m范圍內，埋設深度應當在1.0m.以內。對於機動車道寬度高於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議按照如下幾種情況進行考慮：第一類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間設置有綠化帶，滿足以上條件，認為雨水管需要設置在車行道內側區域，且原則上避開車輪軌跡線的位置；第二類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間沒有設置有綠化帶，滿足以上條件，認為在道路寬度不足24.0m的情況下，將雨水管道設置在距離紅線內側的1.0m位置，在道路寬度高於24.0m的情況下，將雨水管道設置在靠近機動車道外邊線2.0m位置的非機動車道上。
（二）污水管道位置
原則上污水管道建議布置在雨水管道另一側道路的紅線內邊1m處。同時，污水管道一般管徑都不大（除掉進污水處理廠的主幹管部分，剩餘部分的管徑多在d800以磨亮旅內）。因此，與之相對應的檢查井最大外徑尺寸多不足2m。考慮到這一特點，建議將污水管布置在機動車道以外位置，一方面可以減少管道布置所佔用的地下空間，另一方面也不會對其它管線的埋設產生較大影響。根據《工程管線綜合規劃規范》的要求，路幅寬度小於50m的，宜單側布置雨污水管線。
三、道路雨污水施工技術
（一）坑槽開挖
坑槽開挖的工程量較小，且難度也偏低，這就讓許多施工人員忽略了其的重要性，導致工程在施工的過程中，出現了許許多多的問題，比如：坑槽的大小不符合施工要求、坑槽的位置與設計圖稿上的相差甚遠以及坑槽的深度達不到施工要求等。這些問題一旦出現，就會在很大程度上降低整個道路工程施工的質量。因此，在面對坑槽施工中出現的問題之時，施工人員就要對其加以重視，並採取一系列合理的措施，對這些問題進行有效的處理。
（二）管道防漏
在道路雨污水施工的過程當中，經常都會出現管道漏水的現象，出現這一現象的原因，主要有兩個：一個是管道自身不具備很高的防滲效能；另一個則是管道的連接處出現了裂縫，使得管道內部的雨污水通過裂縫滲透了出來。於是，為了有效避免這一現象的出現，施工人員在進行具體施工作業的時候，就務必要做到以下幾點：
（1）在對管道進行選購的時候，一定要嚴格依照施工的要求，對管道的材質實施檢查作業，以確保管道能夠適用於當前的道路工程；
（2）管道入庫前，要進行質量檢測，比如：檢測材料的材質、規格、以及其所能承受的最大載重力等，並依據檢測結果做好檢測報告。
（三）回填土下陷
引發回填土出現下陷問題的因素，有兩個：
（1）填料的質量達不到施工的標准；
（2）回填土的含水量過高。因此，在進行回填作業的時候，一定要嚴格依照國家的相關標准，選擇一種符合施工要求的填料。另外，也要依據管道施工現場的土質，對回填土的含水量進行勘測，以確保回填土的含水量能夠滿足當前土質的要求用。這樣一來，就可以在很大程度上降低回填土出現下陷問題的概率。
（四）回填作業
在坑槽開挖之後，要對坑槽的內壁進行回填作業，而回填時所選用的填料可以是：碎石或者是素土等。其次，在進行回填作業的過程中，也應嚴格注意以下幾點：
（1）對坑槽內部的雜物進行清理，若發現有少量積水，那麼還應當將這些積水及時處理掉；
（2）進行回填作業時，若碰上雨天，還應該採取保護措施，對坑槽進行合理的保護，以防止雨水給回填作業帶來的影響；
（3）做好井口之間的連接工作，讓雨污水的排出方式滿足「從雨水井直接流向沉泥井」這一過程。
【結語】綜上所述，道路雨污水設計作為整個工程施工中的重點，它的質量會直接對施工質量乃至整個工程的整體建設水平產生非常重要的影響。因此，在面對雨污水施工中存在著的問題的時候，施工人員就必須要利用雨污水設計技術對其進行有效的處理。唯有這樣，才能夠在很大程度上提高道路雨污水施工的質量。與此同時，也可以讓雨污水設計施工技術成為能夠推動我國道路工程實現進一步發展的強大動力。
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㈣ 排水溝槽及污水管道施工技術

排水溝槽及污水管道施工技術具體包括哪些內容呢，下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。
一、排水溝槽施工
1.土方開挖
測量放樣定出中心樁、槽邊線及堆土堆料界線，界線至開挖線的距離應根據開挖深度確定，並不小於5m。開挖前，先查明段地下管線及其它地下構築物情況，會同有關部門做出妥善處理，確保施工安全。並提前打設井點降水，在地下水位穩定在槽底以下1.0m時才進行土方開挖。
採用機械開挖方式為主，人工開挖方式為輔的挖土方式。開挖應分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。開挖時不允許破壞溝底原狀土，若不可避免溝底原狀土被破壞時，必須用原土夯實平整。基底設計標高以上0.2～0.3m的原狀土，應在鋪管前人工清理至設計標高。
採用放坡開挖，基底寬度為管徑加上工作寬度和臨時排水溝的寬度。放坡的坡度採用1：1，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設置600mm×600mm×800mm的集水井，採用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。開挖時應保護坡腳，邊坡應嚴格按圖紙施工，不允許欠挖和超挖，邊坡應用人工修整。
開挖後的土方如達到回填質量要求並經監理確認後應用於填築材料，不適用於回填的土料棄於業主、監理指定地點。
溝槽開挖時其斷面尺寸必須准確，溝底平直，溝內無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉角符合設計要求。開挖溝槽達設計標高時，應立即報監理驗收並做土工試驗，檢查合格後應盡快進行基底墊層施工，以防滲水浸透基底。基底土質與設計不符時，應報監理、業主研究討論，由業主、監理、設計和施工單位共同商討加固措施。
開挖完成後，應及時做好防護措施，盡量防止基底土的擾動，並應盡快組織進行基底墊層施工。夜間開挖時，應有足夠的照明設施，並要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖
2.土方回填
回填材料選用合適的並經監理確認的挖出土或經試驗合格的外運材料。回填前，確保溝槽內無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。
管道安裝完畢，用外觀檢查方法，進行管道嚴密性的預先檢查，合格後進行回填；排水管在回填土前必須按施工驗收規范進行閉水試驗，經驗收合格後方可回填，回填的密實度要求按以下執行：
(1)基地持力層：>95%；
(2)管邊、箱涵兩側：>90%；
(3)管頂以上25cm范圍內：>87%；
(4)管頂以上25cm至路基：>93%。
溝槽回填採用從管線、檢查井、箱涵等構築物兩側同時分層對稱回填並夯實的施工方法，每層回填高度不大於0.2m，兩側填土高差不大於500mm，對中管頂0.4m范圍內用人工夯實處理，以確保管線及構築物不產生位移，必要時採取適當的限位措施。
回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。管道介面處及連接工作坑回填應採用中粗砂或砂礫，在管道兩側同時回填並採用人工進行夯實。
回填管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子周圍填土夯實，並應從管道兩邊同時進行，直至管頂0.5m以上。檢查井回填土時，應先將蓋板座穩固並蓋好井蓋，在井牆和井筒周圍同時回填。回填土密實度不低於95%。
二、污水管道施工
1.污水管材的選用
管徑≥Ф300mm採用高密度聚乙烯管（HDPE）。高密度聚乙烯管（HDPE）當土壤承載力為80～100Kpa和非岩石時，採用原狀土作為基礎；當土壤承載力為50--70Kpa時，採用經夯實後的原狀土作為基礎，夯實密度應達到95%；當溝底遇到岩石、卵石、硬質土、軟的膨脹土、不規則碎石塊及浸泡土質而不宜作溝底基礎時，應挖除後做人工基礎，基礎厚度應為0.3-0.5倍管徑，且不得小於150mm。
2.管道介面
不大於Ф500HDPE管採用『O』形橡膠介面。
3.管道基礎施工
管道基礎施工前應修整槽底，復核標高，清除淤泥與碎石，若出現超挖，則採用砂礫回填，並人工夯壓密實，不得使用土回填。管道基礎墊層（300mm厚砂夾石和150mm厚中粗砂）施工，應做到夯實緊密、表面平整。管道基礎在介面部位，應挖預留凹槽，以便於介面操作。凹槽在介面完成後，隨即用砂填實。
在管道下管前應檢查和修整溝（槽）底標高和管道基礎的質量，經監理驗收符合施工規范及設計要求後，才允許下管。每根管子及每個配件在入溝之前應除去內部雜物，檢查有無裂縫、碰傷、剝落及其他缺陷，不符合質量要求的，不得使用。
根據各種管徑、重量採用人工或機械下管。下管要有專人負責指揮，切實注意安全。下管時始終保持管身平衡均勻溜放至溝槽內，嚴禁將管材由溝槽邊翻滾入槽內。對於鋼筋混凝土管，一定要根據管子的重量和直徑選擇合適的柔性懸帶或繩帶，確認起吊機械性能良好後，方可進行起吊下管。
4.高密度聚乙烯管（HDPE）的鋪設
管道須直線鋪設，遇特殊情況可利用柔性介面折線鋪設，相鄰兩節管縱軸線相對轉角不大於20°承插口管安裝時，插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安裝。
管道與檢查井的銜接，可採用短管連接。保證管件與檢查井相結合的表面砂漿達到飽和狀態，以保證管件與水泥砂漿的緊密結合。雨季施工應採取防止管材漂浮的措施。可先回填到管頂以上大於一倍管徑的高度。當管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如出現位移、漂浮、撥口現象，應返工處理。
管道鋪設後，受意外因素發生局部損壞，當損壞部分的長或寬不超過管周長的1/12時，可採取修補措施修補。若超出限定的損壞范圍時，應更換管材，重新鋪設。
三、結語
在對排水溝槽及污水管道進行施工的過程中，管理人員一定要提升管理意識，做好協調與統籌，對於施工中遇到問題需要及時給以妥善處理。技術人員一定要熟悉施工工藝流程，對關鍵環節和重要工序加強施工的過程式控制制，保證工程質量。
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㈤ 給排水管道的施工方法

5.2排水工程
該標段設計排水管線均為明挖開槽施工。
5.2.1雨污水管線施工工藝流程

5.2.2溝槽開挖
採用機械挖槽人工配合清底。機械挖槽應確保槽底土壤不被擾動，設計槽底高程以上留20cm、人工清挖以避免超挖。
本標段雨水管線比污水管線埋深大，施工時，先行施工雨水管線，相鄰位置的污水管線待雨水管線回填完畢後在進行溝槽開挖。
嚴格控制槽底高程和寬度，防止超挖。
堆土在距槽邊1m以外，並適合留出運輸材料工作面。
為保證邊坡穩定，槽深小於3m時，邊坡為1：0.33,槽深3-5m時,邊坡為1:0.5。
槽邊1m處沿溝槽走向設1.2m高紅白漆護欄，夜間護欄上設置警示燈，防止墜落傷人。同時圍防汛埂，以防雨水沖槽。
5.2.3砂石基礎施工
砂礫墊層基礎應按設計要求在槽底鋪設設計規定厚度的砂礫墊層，並用機具壓實，其壓實度應達振動台試驗法干密度的85%～90%。壓實後整平，吊中心線，並在估計墊層預沉量的前提下復核墊層高程。基礎做好後應按排水管位置開挖承插口工作坑，使介面操作階段保持管子大管頭部分懸空。
5.2.4鋼筋混凝土管鋪設
（1）鋼筋混凝土管應符合現行國家有關質量標准規定。鋪設前應進行外觀檢查，符合標准方可使用。
管節安裝前應進行外觀檢查，發現裂紋、管口有殘缺者不得使用，管節的質量必須符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB11836-1999）的質量標准要求。管體內外表面應無漏筋、空鼓（用重250g的輕錘檢查保護層空鼓情況）、蜂窩、裂紋、脫皮、碰傷等缺陷。承口、插口工作面應光滑平整，局部凹凸度用尺量不超過2mm。用專用量徑尺量並記錄每根管的承口內徑，插口外徑極其橢圓度，承插口配合的環型間隙，應能滿足選配的膠圈的要求。對出廠時間過長（跨季度），質量有所降低的管子必須經水壓試驗，合格後廠出具復檢合格證明書，方可使用。吊管前應找出管體重心，作出標志，並採用專用起吊工具滿足管體起吊安全要求。廠家配套供應的膠圈在安裝前，應逐根測量承口內徑、插口外徑及其橢圓度，做好記錄。膠圈接頭採用熱接，接縫應平整牢固，每個膠圈的接頭不得超過2個；粗細均勻，質地柔軟、無氣泡、無裂縫、無重皮。
（2）排水管下管前，應檢查管體外觀及管體的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平整度。下管時應使管節承口迎向水流方向。
（3）管件介面前應將承口內部和插口外部清刷干凈，將膠圈套在插口端部。膠圈應保持平整，無扭曲現象。安裝時，膠圈應均勻滾動到位，放鬆外力後，回彈不得大於10mm；橡膠圈就位後，應位於承、插口工作面上。對口時要將管子稍調離槽底，使插口膠圈准確地對入承口錐面內；利用邊線調整管身位置，使管身中線符合設計要求；且認真檢查膠圈與承口接觸是否均勻緊密，不均勻時進行調整，以便安裝時膠圈准確就位。
（4）安裝介面時，頂、拉速度應緩慢，並設專人檢查膠圈就位狀況，發現就位不勻，應停止頂拉，用鑿子調整膠圈均勻後，再繼續頂拉，膠圈達到承、插口工作面預定的位置後，停止頂、拉，立即用機具將介面鎖定，連續鎖定介面不得少於2個。安裝介面的機具根據具體情況選取，頂拉設備能力應進行施工設計和計算。安裝介面完成後，應立即將管道腋下部位填實。不妨礙繼續安裝的管道，應及時將管道兩側回填土。
5．2.5凝土檢查井施工
混凝土排水檢查井施工工藝如下：
測量放線→土方開挖→釺探→清槽→驗槽→墊層施工→底板鋼筋綁扎→牆體鋼筋綁扎→底板及導牆模板支設→底板混凝土澆築→混凝土養護牆體鋼筋綁扎→牆體模板支設→牆體混凝土澆注→牆體模板拆除→蓋板吊裝→回填土
混凝土排水檢查井在鋼筋綁扎完畢，對接入的支管固定好，管口伸入井內3cm。嚴格控制井室的幾何尺寸在允許偏差之內，流槽直順、圓滑。井室內的踏步，安裝前刷防銹漆，在澆築混凝土前安裝牢固，不得事後鑿洞補裝，並及時檢查踏步的上下，左右間距及外露尺寸，保證位置准確無誤。
5.2.6水閉水試驗
污水管線施工完畢後，必須按規定進行閉水試驗。閉水試驗採用從上游往下游分段進行。每段閉水試驗長度不宜大於500米。閉水試驗的水位應為試驗段上游管內頂以上2米。本工程採用帶井試驗的方式。閉水試驗前，管道及檢查井結構應檢驗合格，將各支線管口堵嚴保證不漏水，每段上游管口砌磚抹灰封嚴，下游用沖氣管堵並且裝放水截門（封堵應經過承壓計算）。實驗按下列程序進行：
注水浸泡1～2天 → 閉水試驗（不少於30分鍾）→計算試驗滲水量 → 檢驗合格 → 管線勾頭
本工程計劃採用分段閉水，分段回填。如閉水試驗不符合要求，必須對滲水部位進行修補處理。合格後方可回填溝槽。
5.2.7回填土
回填土以就地取材為主，接近最佳含水量為原則，回填前應將土中含有的碎磚，石塊及大於10cm的硬土塊篩除，但不得回填腐植土及雜填土。
溝槽兩側同時回填，高差不超過30cm，填土時不得將土直接砸在抹帶介面上，管頂以上50cm范圍內的夯實、宜用木夯輕夯，管頂填土達1.5m以上時，方可使用碾壓機械。
在原有地下管道下面回填時，將與有關單位聯系，研究切實可行的夯實方法，或採取必要的加固措施，以防原有管道下沉。
虛鋪厚度：壓路機25—40cm，蛙式打夯機25—30cm，木夯20—25cm，填土夯實應夯夯相連，確保無漏夯。壓路機壓實時，碾壓輪重疊寬度大於20cm。
密實度要求不低於下列數值：胸腔填土95%，管頂以上50cm范圍內85%，管頂以上50cm至地面，按路槽以下深度0-60cm95%，大於60cm93%。採用重型擊實標准。
5.3給水工程
本標段給水管道敷設在道路中線東側6米處的步道內，設計管徑為DN200及DN400，採用K9級球墨鑄鐵管，T型橡膠圈介面。
5.3.1施工工藝流程
施工工藝流程:測量放線→溝槽開挖→下管→安裝→井室施工→部分回填→試壓→全部回填→沖洗消毒→勾頭。
5.3.2管材的選擇、運輸、堆放
(1)給水管道工程的管材、管道附件等材料，符合國家現行的有關產品標準的規定及設計要求，並具有出廠合格證，其材質不得污染水質。
(2)管及管件採用兜身吊帶或專用工具起吊，裝卸時輕裝輕放，運輸時墊穩、綁牢，不得相互撞擊。
(3)管節堆放選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時墊穩。
5.3.3測量放線
根據施工圖給定的位置，進行管線的定位放線，給出管道中線及上下槽線。
5.3.4開槽
1）本合同段給水管線埋深2m左右，局部埋深達到3到4米。開槽前確定槽底高程，作為測量、施工和質量控制的依據。
2）在沒有現狀地下管線的區段，採用機械開挖並配合人工清底，有地下管線的區段用坑探確定管線位置，在接近管線位置採用人工開挖。
3）機械開挖接近設計槽底時，保留20cm土層採用人工清底並及時測量槽底高程及管中線。當下一步工序未能及時銜接時，槽底應留20cm土層，待下一道工序開始時在挖。
5.3.5管基處理
採用天然地基時，地基不得受擾動。當槽底局部遇有不良地質時，與設計單位商定處理措施。槽底為岩石或堅硬地基時，按設計規定施工，設計無規定時，管身下方鋪設砂墊層。基底軸線、基底標高應符合設計規定。
5.3.6下管
球墨鑄鐵管採用機械方式下管，人工配合串管。下管前先對溝槽及管材進行檢查，局部缺陷按規定進行修補，管材經修補後，按規定排管，經核對管節、管件無誤後，用吊車下管。下管時，吊車距溝槽2.0m以外。管子承口朝向介質流來的方向，且盡量與管道鋪設方向一致。管子兩端不要碰撞槽幫，避免污染。擺管時注意，如管體標有向上放的標志，把標志帶貼放在管上頂。管件要按設計的規定擺放。
5.3.7球墨鑄鐵管線安裝
球墨鑄鐵管及管件的外觀質量符合下列規定：
管及管件表面不得有裂紋，不得有妨礙使用的凹凸不平的缺陷；承口的內工作面和擦口的外工作面光滑、輪廓清晰，不得有影響介面密封性的缺陷，尺寸公差符合現行國家產品標準的規定。其安裝工藝如下：
清理承口的橡膠圈→上膠圈→清理插口外表面及刷潤滑劑→介面→檢查
清理插口時，清刷鏟去所用的粘結物，如沙子、泥土和鬆散塗層及可能污染水質、劃破膠圈的附著物等，做到無贓物、無毛刺，因為有任何附著物都可能造成介面漏水，影響施壓和沖洗。將膠圈清洗潔凈，上膠圈時把膠圈變成心型放入承口槽內就為，放入承口槽內時，確保各個部位不翹不扭，並檢查膠圈的固定是否正確。上膠圈時帶手套操作，停止操作時兩端用壓蓋封堵。
清理插口外表面，插口端應是圓角並有一定錐度，以便裝入承口容易，承口內膠圈的內表面刷潤滑劑，插口的外表面刷潤滑劑。
插口對承口找正，根據管徑，選擇合適安裝工具進行操作，扳動手動葫蘆，使插口裝入承口。插口推入位置應符合標准，用一探尺插入承插口間隙中確定膠圈位置，並沿圓周各點應與承口斷面等距，允許偏差為±3毫米。
轉角安裝時，先造成直線然後再抹到要求的角度，抹角後臨近插口端的白線將有一部分進入承口。管件採用等離子切割，切管長度最小為1m，端部應有一定錐度。介面檢查時，用抹尺插入承介面間隙中，確定膠圈位置，插口推入後一條白線應露在外邊，每個介面應編號以記錄檢查。
終止作業時，管端加蓋堵，防止污染。
5.3.8部分回填
管道胸腔還土應達到93﹪以上，回填土不得用渣土、凍土、淤土，並分層夯實，每層填土厚度不得大於20cm。特別注意管子與地面接觸的三角部分的夯實質量，其密實度必須達到93﹪以上。回填時先填介面工作坑，在回填管道兩側，直至管頂，管道兩側回填高差不超過30cm，管道回填好後，方可進行水壓試驗。分段回填實時，相鄰段的接在應呈階段梯形且不得漏夯。
5.3.9水壓試驗
1）本工程試壓標准為0.8MPa。試壓前編制具體試壓方案，確定水源和排水路線。根據現場情況，選定試壓後背，當土質特好時可在試壓管道兩端各用原狀土作試壓後背，後背與蓋堵用方木和千斤頂做傳力系統，當土質不好時採用人工後背。
2）試壓程序：串水→浸泡→水壓嚴密性試驗→強度試驗→排水
3）技術要求：串水管路必須安裝止回閥，注水時應將置於管段最高的排氣閥全部打開，管段注滿水後，宜保持0.2～0.3Mpa,充分浸泡48小時，逐步升壓，每次以升壓0.2Mpa為一個加壓級，水壓升至0.8Mpa後保持恆壓10分鍾。檢查介面和管身無破損和漏水現象為合格。強度試驗合格後關閉進水閥門，記錄水壓下降0.1MPa所需時間T1，打開進水截門再將水壓逐漸升壓至試驗壓力，停止加壓，並打開水截門，防水至量水容器，降壓0.1Mpa為止，記錄所需時間T2，從管道放出水量為W。然後按式q=1000W/(T1-T2)L計量滲水量。q為實測滲水量，L為試驗管段的長度。
4）注意事項
管道試壓應統一指揮，對後背、支敦、介面、排氣閥等關鍵部位都應有專人負責，並明確規定發現問題時的聯絡信號，試驗時，後背、支撐、管端不得站人，檢查應在停止升壓時進行。
5.3.10管道沖洗與消毒
1）沖洗流程：准備工作→沖洗前的檢查→開閘沖洗→檢查沖洗現場→目測合格關閘→化驗
2）管道沖洗前制定沖洗方案，沖洗避開用水高峰。放水口的截面不應小於被沖洗管截面的1/2，沖洗水高峰，以流速不小於1.0m/s的水連續沖洗，直至出水口處濁度、色度與入水口沖洗相同為止。化驗時管內應存水24小時以上再化驗，管道在經過沖洗後如達不到要求，應用含量不低於20mg/l的氯離子濃度的清潔水浸泡24小時消毒。然後再沖洗，經水質部門檢驗合格後交付驗收。
5.3.11井室施工
本工程給水管線設在主路之下，井口作混凝土圈，井口與路面平。井室用強度等級滿足設計要求的混凝土澆築，井外壁光滑、不滲不漏，施工時注意檢查爬梯預埋件。製作蓋板前校對到貨閘閥尺寸，注意人孔中心應對准閘閥方頭或手輪中心，閘閥方頭或手輪中心偏離井中心不得大於200mm，蓋板與井壁結合面滿坐水泥砂漿，並抹水泥砂漿三角。
管道附件下設支墩。支墩與管道附件底面之間填水泥砂漿抹八字托緊。
5.3.12回填
管線回填前，需要對標志帶進行檢查，不得漏貼。由於是當年鋪設管道，當年修路，回填質量至關重要。給水管道施工完畢並檢驗合格後，溝槽應及時回填，回填要符合下列規定：
槽底至管頂以上50cm范圍內，不得含有有機物、凍土以及不於50mm的磚、石等硬塊。
採用石灰土、砂、砂礫等材料回填時，質量要求按規定執行，回填土的含水量按土分類和採用的壓實工具控制在最佳含水量附近。木夯虛鋪厚度≤10cm、蛙式虛鋪厚度≤20cm，壓路機需鋪厚度20~30 cm。
回填土時逐層進行，不得損傷管道，管道兩側和管頂以上50cm范圍內採用輕夯壓實。分段回填壓實時，相鄰段的接茬呈階梯形且不得漏夯：採用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連；採用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小於20cm。

㈥ 污水管道施工流程

1，路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填築互相配合，當路基填築高於污水管頂0.5時，先開溝槽，埋設污水管道和檢查井，爾後繼續施工路基。當路基填築至級配碎石層底面標高時，施工雨水管道和檢查井。

2，機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽開挖,挖管道溝槽，進行污、雨水管道和檢查井施工。

3，機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25，機械吊裝管就位。 管道溝槽開挖後，必須進行溝槽地基承載力測定，測定採用重型擊實法進行測定，地基承載能力滿足設計要求後方可澆注混凝土墊層，如地基承載能力不滿足設計要求，必須採取回填碎石墊層的方式進行處理，處理後再進行地基承載能力確定。

4，測量放線，雨、污水管道線,,每隔20m設中心樁，排水管道放線,每隔10m設中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設中心樁，必要時要設置護樁或控制樁。排水管道抄平後，應繪制管路縱斷面圖水管線測量工作，應有正規的測量記錄本，認真詳細記錄。

5，測定碎石墊層承載力滿足要求後，將在墊層上按設計要 求支模板，並澆注凝土枕基，混凝土採用C15混凝土，混凝土達到設計強度後才能進行布管工作。

6，待枕基混凝土達到設計強度後，將管道吊裝到枕基上， 並用紅磚固定其位置確保兩管道的中心線一致，保證管道軸線在同一直線上，不允許管道中心線交錯。

7，管道布設好後在枕基上標明管道介面線及模板安裝線， 支設模板時必須對進行加固，並採取措施防止模板漏漿，在進行大於500的管道介面施工時應將鋼絲網按設計要求固定在混凝土管上。

(6)街道污水管道開挖採用什麼方式擴展閱讀

污水支管的平面布置取決於地形及街區建築特徵，並應便於用戶接管排水。常見的三種形式：

（1）低邊式：當街區面積不大，街區污水管網可採用集中出水方式時，街道支管敷設在服務街區較低側面的街道下稱為低邊式布置。

（2）周邊式：當街區面積較大且地勢平坦時，宜在街區四周的街道敷設污水支管，建築物的污水排出管可與街道支管連接稱為周邊式布置。

（3）穿坊式：街區已按規劃確定，街區內污水管網按各建築的需要設計，組成一個系統，再穿過其他街區並與所穿街區的污水管網相連稱為穿坊式布置。

㈦ 市政工程污水管道施工技術

隨著城市的不斷發展，完善城市的各項基礎措施已成為認為熱議的話題。尤其在對城市水資源方面各有各的看法。究其原因，是缺乏相關的施工技術人員，本文主要從管道材料，管溝開挖，施工技術等幾個方面進行了總結。
隨著社會、經濟的不斷發展、進步，人們對居住、生活環境的要求俞來俞高，基礎設施建設在城市建設的地拉也日益變得重要。然而，目前我國城市基礎設施的建設雖然已經取得了很大的發展，但是在很多地方還不夠完善。從規劃、設計、施工等環節上根本提高排水系統質量，目前當務之急是對基礎條件的改善。本文將從管道施工技術環節著手，本著提高排水管道施工質量的初衷，淺談一下市政污水管道施工技術要點。
1 管道材選擇、保存與運輸
1.1 管道材料選擇 應該根據圖紙的要求來進行采購；如若圖紙沒有具體的要求時，要根據今後管道水的性質來選擇合適的材料。采購的管材應從多方面考慮：考慮是否滿足污水腐蝕，管道價格、安裝施工簡單，便於以後對管道的檢查與修復。要在多方面進行全盤考慮。
1.2 管道材材的保存與運輸 材料堆放場地宜平整、堅實，堆放時將材料墊穩，防止滾動；化學建材管節、管件貯存、運輸過程中要考慮溫度等因素，比如熱脹冷縮引起的損失，要盡可能的減少這種情況的出現，盡量不能與化學物品堆放在一起，由於化學物品發生的各種化學反應，可能會造成材料的變性，對施工質量有威脅。所以運輸與保存也是一個很重要的環節。
2 管道基礎施工
2.1 管道基礎施工要因地制宜，對材料的性質，土地的情況有清晰的了解。尤其對地基較軟和土地框架不均勻沉降地段，管道基礎應採取加固措施。
2.2溝槽開挖時，除滿足設計的要求時，還應結合當地土地埋管經驗。理論上說，管頂最小覆土深度適宜為：人行道下0.6m，車行道下0.7m。
3 管道施工技術要點
3.1 施工方法的確定 管道施工方法要考慮多種因素，根據管道所處土層性質、地下水位、施工附近的建築物，經濟，技術的比較。最後確定出一種適合的方案進行施工
3.2 管道安裝 正確合適的施工方法有利於提高施工的質量和施後的檢查與修復措，這大大的降低了施工的費用和難度。 理論上，可從從下幾個方面進行把握：
3.2.1 管道安裝前，宜將材料件根據施工方案的要求擺放，擺放位置便於施工的吊運。
3.2.2 起重機下管時，起重機工作的位置不得影響地質的穩定性；起重機在高壓輸電線路附近工作時，與線路之間的距離應符合輸電管理部門的規定，以確保人員安全。
3.2.3 管道應在溝槽地基、管基完工並驗收合格後安裝；安裝時應從下游開始，承口應朝向施工前進的方向。
3.3 雨期施工應採取的防範措施 雨期水多，無法正常連續施工，必須採取相應的措施保證施工質量，保護已完成的施工成果：
3.3.1 合理縮短開槽長度，及時砌築檢查井，暫時中斷安裝的管道及與河道相連通的管口應臨時封堵；已安裝的管道驗收後及時回填。
3.3.2 及時做好溝槽排水措施，防止漂管事故的發生。
3.3.3 合理縮短開槽長度，及時砌築檢查井。
3.4 管道防腐 污水和雨、污水合流的管道內、外表面，都要根據相關規定進行防腐處理，以確保管道使用壽命。
4 井室施工技術要點
井室施工質量的好壞是排水管道工程中一個至關重要的環節，在一定的情況上會影響整個排水工程的成敗。大多數排水工程在閉水試驗時不合格，多數原因就出在井室施工質量不過關。在井室施工時，一般應從下面幾個方面著手：
4.1確定要在哪些地方要設置檢查井 排水管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離處應設置檢查井；直線管段上檢查井最大間隔距離要根據相關規定。
4.2 對檢查井各部分尺寸的要求
4.2.1 井口、井筒和井室的尺寸應便於養護和檢修，尺寸過大或過小都不利於養護和檢修；爬梯和腳窩的尺寸、位置著重要考慮方便與安全。
4.2.2 檢修室高度根據管道深度、結合實際情況計算確定；在管道埋深許可時宜為1.8m。
4.3 井室施工技術要點
4.3.1 砌築結構的井室施工技術要點
a 井室的混凝土基礎應與管道基礎同時澆築。
b 砌築前砌塊應充分濕潤；砌築砂漿配合比符合設計要求，現場拌制應拌合均勻、隨用隨拌。
c 排水管道檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌築。
4.3.2 預制裝配式結構的井室施工技術要點
a 預制構、配件要符合設計和相關安裝的要求。
b 採用水泥砂漿接縫時，企口坐漿與豎縫灌漿應飽滿，裝配後的接縫砂漿凝結硬化期間應加強養護，並不得受外力碰撞或震動。
c 設有橡膠密封圈時，膠圈應安裝穩固，止水嚴密可靠。
4.3.3 管道穿過井壁的施工技術要點
a 混凝土類管道、金屬類無壓管道，其管外壁與砌築井壁洞圈之間為剛性連接時水泥砂漿應坐漿飽滿、密實。
b 金屬類壓力管道，井壁洞圈應預設套管，管道外壁與套管的間隙應四周均勻一致，其間隙宜採用柔性或半柔性材料填嵌密實。
c 化學建材管道宜採用中介層法與井壁洞圈連接。
d 對於現澆混凝土結構井室，井壁洞圈應振搗密實。
做好這幾點對防止井室滲漏很是關鍵，閉水試驗的成功與否，往往與這一環節的質量有很大關聯。
5 不同類型的管道同時施工時避讓的原則
5.1 污水，合流，生活用水管道相交時，應該設在生活用水管道的下面。
5.2 排水管道與其他地下管線（或構築物）水平和垂直的最小凈距，應根據兩者的類型、高程、施工先後和管線損壞的後果等因素，按有關規范確定。
5.3 其它原則：有壓管道避讓無壓管道、支管道避讓干線管道、小口徑管道避讓大口徑管道。
結束語：排水管道工程是一項技術要求較強的工程，涉及面廣，技術要求精確，要求高，沒有專業的技術知識，缺乏相關的施工經驗，都不可能把工程做好。鑒於以上，所以當代的排水工程施工技術人員，必須要全面地了解並熟悉所有與排水工程有關的技術要領，規范要求，這樣才能在施工時做到胸有成竹，得心應手。

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