❶ 如何增加泵的流量
泵流量的調節（增加或者減小）常用以下方法：
（1）出口閥調節，是目前最常用、最流行的使用方法。在泵排出管路上安裝調節閥，靠改變閥的開啟度來實現流量調節，方法簡單可靠，但功率損失較大，經濟性不好，對小流量或微小流量調節效果不好。
（2）變速調節，通過改變泵葉輪的轉速來調節流量，這種方法附加功率損失很小，是最經濟的方法。但需增加變速機構和變速電機，初次投入成本較高。恆壓變頻供水系統和中央空調冷卻水（冷凍水）循環系統是變頻調速在水泵調節中應用的兩個典型的例子。改變轉速的方法最適用於汽輪機、內燃機和直流電機驅動的泵，也可用變頻調節來改變電動機轉速，有時也可以通過用液力耦合器來調節轉速。
（3）旁路調節，利用旁路分流調節流量，可解決泵在小流量連續運轉的問題，但造成分流流量得不到充分利用額外損失增加，同時工藝管線也隨之增加。
（4）切割葉輪外徑，通過切割葉輪外徑的方法來調節泵的流量，功率損失較小，但葉輪切割後不能恢復即只能向小流量方向調節流量。且葉輪的切割量有限，流量調節幅度有限。適用於需長期在較小流量下工作且流量改變不大的場合。
（5）更換葉輪水泵，更換不同直徑或出口寬度的葉輪調節泵的流量，功率損失小，但需備多種直徑的葉輪，且調節流量的范圍有限。
（6）堵死部分葉輪流道，通過堵死葉輪流量（偶數）減少泵的流量，相當於出口閥節流調節，但屬於主動調節附加能耗損失減少，比調節閥節流調節節能。
（7）調整葉片的出口安放角，通過改變葉輪葉片的出口安放角來實現對泵流量的調節，這種方法多用於軸流泵。
（8）汽蝕調節，通過改變泵入口壓力（水位、吸入閥）的方法，使泵發生汽蝕，改變泵的特性曲線，從而改變泵的流量的方法。實踐證明，汽蝕調節如果使用適當，則對泵通流部件的損壞並不嚴重；另一方面，卻可自動調節流量，降低泵的耗電量。汽蝕調節方式一般多在中小型火力發電廠的凝結水泵上採用。
（9）增減泵台數，通過增加、減少泵的運行台數輔以合適的合並方式來實現對泵流量的調節。