1. 雨水口可以接在市政預留介面井上嗎
可以接在市政預留雨水井上，連接管長度不宜大於25m。
2. 圓形鋼筋混凝土污水檢查井Φ1250多少錢一座
1、標准試件應在混凝土澆築地點隨機取樣，用鋼模製作成邊長150mm的立方體試件。每組回3個試件應在同一盤混凝答土中取樣製作。製作的試件應在標准條件下養護28天後進行試壓。 2、井巷支護施工中預留混凝土標准試件的數量應符合表E.0.1的規定。
3. 污水檢查井是怎麼安裝的
城市道路最大的特點是地下管線較多，尤其是位於車行道上的雨水和污水檢查井布設比較多，它既是城市市政基礎設施不可缺少的，又是城市道路建設中不可避免的，也是瀝青混凝土路面難以處理的部位。對於水泥混凝土路面，安裝檢查井時一般是在位於混凝土路面的檢查井部位支模預留六邊形或圓形空位，待水泥混凝土路面達到一定強度拆除內模後，在預留的空位上安裝檢查井。對於瀝青混凝土路面，根據不同的施工情況則有不同的安裝方法，常採用的主要安裝方法有：
1、在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是先破除原路面，升高檢查井井筒，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型後，將檢查井周邊路面切割成六邊形並鑿除余料，安裝檢查井後，在六邊形內攤鋪瀝青混凝土。
2、在舊瀝青路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是挖除原路面，升高檢查井井筒或在原檢查井位留出空位，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型後，將檢查井周邊路面切割成六角形，鑿除余料或在預留的六邊形或圓形內安裝檢查井，然後在六邊形或圓形內攤鋪瀝青混凝土。
3、在新修建的路基上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是採取臨時安裝檢查井的辦法，待全路幅瀝青混凝土路面完成後，在檢查井周邊切割成六邊形，或者在預先預留的圓形空位內，清除余料後再安裝檢查井。
採取上述方法安裝檢查井後，由於檢查井井筒周邊基礎處理是薄弱環節，加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差，時間一長容易使井周瀝青路面沉陷，形成凹形的「肚臍眼」，影響路面平順度和美觀，尤其影響乘車舒適性。而且採取機械攤鋪時，由於檢查井的臨時安裝影響攤鋪和碾壓操作。
採用預制鋼筋混凝土檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個車行道路面一次形成，則能有效避免檢查井周邊路面沉陷和破損等病害，具體施工辦法如下：
1、預制鋼筋混凝土井圈。在進行路基和檢查井筒施工時，根據施工圖紙同步預制鋼筋混凝土井圈，並在井圈內側二次預制素混凝土，使之形成封閉的整體，便於瀝青混凝土整體攤鋪。
2、挖出檢查井孔位，安裝鋼筋混凝土預制井圈。當在原混凝土路面或瀝青混凝土路面，以及在新鋪築的石屑基礎上加鋪瀝青路面時，挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低於原路面或石屑基層，整理井口後用C30細石混凝土調平，將事先預制的鋼筋混凝土井圈安裝在井孔孔位上，外側與周邊路面結構層用C30混凝土縫填搗實。
3、整體攤鋪粗、中粒式瀝青混凝土。井圈安裝完畢後即進行瀝青路面攤鋪，並在井孔位做出標志。由於採用攤鋪機分幅一次攤鋪，當料斗車通過位於分幅范圍內的檢查井孔時，因井圈是封閉的整體，混合料不會落入孔內，同時也便於壓路機全路幅碾壓。
4、安裝檢查井井座。當攤鋪粗、中粒式結構層並進行碾壓後，挖出檢查井井圈並破除井圈內側混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然後在檢查井周邊用高標號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3厘米左右，並使表面呈粗糙狀。
4. 600*600雨水檢查井(流槽式)什麼意思
落底井又叫沉泥井,有塵泥功能,可以截留一部分污水中的雜質,方便清潔工人清通管道.流槽回井中設有流槽,流槽有導流作答用,水流條件要好於落底井,但是不能截留污水中的固體雜質.一般情況下,預留井都做沉泥井,預留井一般在道路外,方便清通而且預留井都是支管接入的地方,有跌水,落底還可以保護井不受落水的危害.主管道上有時長距離也會設置落底井,這和當地習慣也有一定關系.
市政檢查井分雨水檢查井和污水檢查井
雨水檢查井的井底高度與雨水管道的一半相平，就是雨水管通過檢查井的時候，管子的上半部分是露出井底的。
污水檢查井的井底高度與污水管頂平，就是污水管通過檢查井的時候，整個管子都是在井底以下。
當然，這個流槽不是水管，而是做井的時候砌築或混凝土澆築而成。都是做成"U"型。
市政井的井底不是平的，不是我們想像的管子接進井裡就完事了，檢查井的做法是有很嚴格的規范做法。