1. 什麼是含油污水，什麼是含油污水知識
含油廢水主要包括油田廢水,煉油廠和石油化工廠的廢水,油輪的壓艙水、洗艙水、機艙水，油罐車的清洗水等。為防止含油廢水造成污染和危害，中國規定地面水中石油（包括煤油、汽油）最高容許濃度為0.3毫克/升。
2. 油田含油廢水處理方法有哪些
油類物質在廢水中通常以三種狀態存在。
(1)浮上油，油滴粒徑大於μm，易於從廢水中分離出來。油品在廢水中分散的顆粒較大，粒徑大於100微米,易於從廢水中分離出來。在石油污水中，這種油占水中總含油量60～80%。
(2)分散油．油滴粒徑介於10一100μm之間，懸浮於水中。
(3)乳化油，油滴粒徑小於10μm，油品在廢水中分散的粒徑很小，呈乳化狀態，不易從廢水中分離出來。
(4)溶解油，油類溶解於水中的狀態。
含油廢水中所含的油類物質，包括天然石油、石油產品、焦油及其分餾物，以及食用動植物油和脂肪類。從對水體的污染來說，主要是石油和焦油。由於不同工業部門排出的廢水中含油濃度差異很大，如煉油過程中產生廢水，含油量約為150一1000mg/L，焦化廢水中焦油含量約為500一800mg/L，煤氣發生站排出廢水中的焦油含量可達2000一3000mg/L。因此，含油廢水的治理應首先利用隔油池，回收浮油或重油，處理效率為60%一80%，出水中含油量約為100一200mg/L；廢水中的乳化油和分散油較難處理，故應防止或減輕乳化現象。方法之一，是在生產過程中注意減輕廢水中油的乳化；其二，是在處理過程中，盡量減少用泵提升廢水的次數、以免增加乳化程度。處理方法通常採用氣浮法和破乳法。
含油廢水如果不加以回收處理，會造成浪費；排入河流、湖泊或海灣,會污染水體,影響水生生物生存；用於農業灌溉，則會堵塞土壤空隙，妨礙農作物生長。
含油廢水的處理應首先考慮回收油類物質，並充分利用經過處理的水資源。因此，含油廢水的處理可首先利用隔油池，回收浮油或重油。隔油池適用於分離廢水中顆粒較大的油品，處理效率為60～80%，出水中含油量約為100～200毫克/升。廢水中的細小油珠和乳化油則很難去除。
3. 污水處理站含油廢水有何特性，怎樣治理
含油廢水主要來源於石油、石油化工、鋼鐵、焦化、煤氣發生站、機械加工等工業部專門。廢水中油類污染物質屬，除重焦油的相對密度為1．1以上外，其餘的相對密度都小於1。油類物質在廢水中通常以三種狀態存在。（1）浮上油，油滴粒徑大於100μm，易於從廢水中分離出來。（2）分散油．油滴粒徑介於10一100μm之間，懇浮於水中。（3）乳化油，油滴粒徑小於10μm，不易從廢水中分離出來。由於不同工業部門排出的廢水中含油濃度差異很大，如煉油過程中產生廢水，含油量約為150一1000mg/L，焦化廢水中焦油含量約為500一800mg/L，煤氣發生站排出廢水中的焦油含量可達2000一3000mg/L。因此，含油廢水的治理應首先利用隔油池，回收浮油或重油，處理效率為60％一80％，出水中含油量約為100一200mg/L；廢水中的乳化油和分散油較難處理，故應防止或減輕乳化現象。方法之一，是在生產過程中注意減輕廢水中油的乳化；其二，是在處理過程中，盡量減少用泵提升廢水的次數、以免增加乳化程度。處理方法通常採用氣浮法和破乳法。
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4. 含油廢水怎樣處理。。。
油類物質在廢水中通常以三種狀態存在。
(1)浮上油，油滴粒徑大於100μm，易於從廢水中分離出來。油品在廢水中分散的顆粒較大， 含油廢水處理設施粒徑大於100微米,易於從廢水中分離出來。在石油污水中，這種油占水中總含油量60～80%。
(2)分散油．油滴粒徑介於10一100μm之間，懸浮於水中。
(3)乳化油，油滴粒徑小於10μm，油品在廢水中分散的粒徑很小，呈乳化狀態，不易從廢水中分離出來。
主要處理方法
上浮法
主要用於隔油池出水的高級處理，去除細小油珠和乳化油。經過上浮處理後，出水含油量 含油廢水處理設施
可降至30毫克/升。其方法是：將適量的空氣通入含油廢水中，形成許多微小氣泡，在氣泡作用下構成水、氣、油珠三相非均一體系。在界面張力、氣泡上浮力和靜水壓力差的作用下形成氣-油珠結合體上浮而實現油水分離。上浮法按氣泡產生的方法，可分為布氣上浮法、溶氣上浮法和電解上浮法三種。
布氣上浮法
這種方法主要是藉助於機械剪力將混入水中的氣泡破碎，或將空氣先分散成細小氣泡後進入廢水，進行氣水混合上浮。常用方法有葉輪上浮法、射流上浮法以及多孔材料(如擴散板、微孔管、帆布管等)曝氣上浮法。布氣上浮法的優點是設備簡單，管理方便，電耗較低。缺點是氣泡破碎不細，一般不小於1000微米，上浮效果因而受到限制。此外，採用多孔材料曝氣上浮法，多孔材料容易堵塞，影響運行。
溶氣上浮法
是從含過飽和空氣的廢水中析出氣體，產生氣泡以實現上浮。常用的有加壓溶氣上浮法和真空上浮法，前者應用較普遍。加壓溶氣上浮法是用水泵將廢水送入溶氣罐加壓到3～5.5千克力/厘米2，同時注入空氣使其在壓力下溶解於廢水。一般溶氣時間為2～4分鍾。然後廢水通過減壓閥進入上浮池。 含油廢水處理設施
溶入廢水中的空氣由於突然減到常壓,便形成許多細小的氣泡逸出,從而實現上浮。上浮池內的上浮時間一般不小於 1小時。目前常採用將經過上浮處理的部分廢水(30～50%)加壓迴流進入未經加壓上浮處理的廢水中實現上浮的方法。其優點是加壓廢水量小，可減少電耗，同時可以防止未處理的廢水中油品在加壓溶氣時進一步乳化。真空上浮法是使廢水中的氣泡在減壓（真空）條件下逸出的。 溶氣上浮法的主要優點是產生的氣泡直徑可小到30～120微米。氣泡直徑小，在供氣量相同時,氣泡吸附時的比表面積就大，氣泡上浮速度減慢，與吸附質點的接觸時間增加，可以提高上浮效果。因此，溶氣上浮法獲得廣泛應用。
電解上浮法
利用電能在含油廢水中的電解氧化還原效應，以及由此在電極上產生的微小氣泡的上浮作用來凈化含油廢水。如採用可溶性陽極材料，還可以同時發生電解混凝作用以凈化廢水（見廢水電解處理法）。
混凝法
可用鋁鹽或鐵鹽作混凝劑，構築物可採用加速澄清池，處理效果與上浮法基本相同。含油廢水處理設施採用上浮法時，往往也投加混凝劑，以提高凈化效果。
5. 污水中油脂含量和含油量是一回事么
含油廢水主要來自於石油,石化,鋼鐵,焦化,煤氣站,機械加工等工業部門。廢水中的油污染物,除了至少為1.1重量焦油的相對密度
6. 船舶含油污水排放規定
法律分析：本標准適用於中國籍船舶和進入中華人民共和國水域的外國籍船舶。標准包括：
船舶含油污水最高容許排放濃度;
船舶生活污水最高容許排放濃度(生化需氧量、懸浮物、大腸菌群)
船舶垃圾排放規定。
法律依據：《船舶污染物排放標准》
一、船舶排放的含油污水（油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水)的含油量，最高容許排放濃度應符合下列規定。
船舶含油污水最高容許排放濃度
緊急處理排放區域排放濃度(毫克/升)
內河不大於15
距最近陸地12海里以內海域不大於15
距最近陸地12海里以外海域不大於100
二、船舶排放的生活污水，最高容許排放濃度應符合下列規定。
船舶生活污水最高容許排放濃度(毫克/升)
項目內河沿海(距最近陸地4海里以內)沿海(距最近陸地4～12海里)
生化需氧量不大於50不大於50
懸浮物不大於150不大於150無明顯懸浮物固體
大腸菌群不大於250個/100毫升不大於250個/100毫升不大於1000個/100毫升
三、船舶垃圾排放應符合下列規定。
船舶垃圾排放規定
排放物內河沿海
塑料製品禁止投入水域禁止投入水域
飄浮物禁止投入水域距最近陸地25海里以內，禁止投入水域
食品廢棄物及其他垃圾禁止投入水域未經粉碎的禁止在距最近陸地12海里以內投棄入海。經過粉碎顆粒直徑小於25毫米時，可允許在距最近陸地3海里之外投棄入海。
7. 石油化工廢水的處理方法
石油化工廢水的處理方法具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
隨著社會需要的不斷增加，油田的勘探開發規模也不斷擴大，油田開發進入到中後期，高含水性越來越明顯，目前我國在開發油田的含水率都較高，採油廢水的產生量也成為主要的含油污水源。含油污水中的石油類污染成分主要有：浮油、分散油、乳化油和懸浮固體等。這些物質在隨廢水排除後都難以在自然環境中降解，且對自然環境的危害性極大，所以研究石油化工廢水的處理方法具有深遠的現實意義。
開采出來的原油經過初期簡單處理後通過集輸管線輸送到煉油廠，在煉油廠需要經過脫水等處理，然後再利用常減壓設備對其進行蒸餾和減壓蒸餾，分割出汽油、柴油等，對常壓重油和減壓渣油需要進行再加工處理，再加工採用高溫下的物理、化學相結合的方法，再加工程序需要耗費大量的燃料和冷卻水。在煉油技術應用過程中，油和水直接接觸，所以形成了含油污水，含油污水具有濃度高、難溶解的特點，處理難度大，一經排出即會對環境產生嚴重的污染和危害。如何處理含有污水是一項值得研究的課題。
1 化學方法處理石油化工廢水
用化學方法處理石油化工廢水是指使用化學成分來分解、溶解或者凝集廢水中的污染成分，再對廢水進行處理降低環境污染的方法。
1.1 絮凝
絮凝是石油化工廢水處理的一個重要過程，是指通過向廢水中施加絮凝劑來使肺水中的膠體顆粒受到破壞膠體顆粒被破壞後相互碰撞和聚集，經過絮凝所形成的物質更加容易被從廢水中分離出來。絮凝法對處理石油化工廢水中的有機污染物、浮游生物和藻類等污染物效果較為顯著。在應用中絮凝通常需要和沉澱或氣浮技術方法並用，對廢水進行初步處理。在實踐中採用較多的是利用微生物絮凝劑來處理石油化工廢水，該方法在適用范圍上更廣，降解性能強，效率高且不存在二次污染，在今後的石油化工污水處理上該方法具有廣闊的發展前景。
1.2 氧化
氧化法本身又有多種分類，主要是石油化工企業產生的廢水在成分上具有巨大的差異，所以要針對其成分特點選擇具體的氧化方法，以實現高效、最經濟、最安全的處理石油化工廢水的目的。在此介紹幾種典型的氧化方法和適用范圍：第一，利用光催化氧化法處理含有21種有機污染物的污水，效果顯著，且不會產生二次污染，該方法屬於最新的處理石油化工污水的技術方法，目前還在研究和完善中；第二，利用濕式氧化法對含有有毒有害污染物和高濃度難降解的有機污染物進行處理，經過實踐調查研究，利用濕氧化法處理石油化工廢水時COD、無機硫化物等物質的去除率分別能達到81.8%和100%。該技術方法在應用上效果顯著，能夠有效的控制環境污染物，我國通過濕式氧化法處理石油化工廢水在效果上已經達到了國外同類設備處理石油化工廢水的效果；第三，利用臭氧化法與生物活性炭吸附技術相結合對石油化工廢水進行深度處理，能夠有效氧化有機污染物，同時提高活性炭的含氧量，延長使用期限，降解效果顯著。
2 物理方法處理石油化工廢水
物理方法處理石油化工廢水也有諸多的分類：
2.1 吸附
吸附是指通過利用固體物質的多孔性來吸附廢水中的污染物的物理方法，吸附一般選用活性炭，因為活性炭具有較強的吸附性能，處理廢水效果好，但是吸附方法在應用上具有成本高、易造成二次污染等缺陷，所以吸附方法需要和上文提到的絮凝和臭氧氧化方法結合運用。
2.2 膜分離
膜分離污水處理方法在類型上也表現為多樣化，如微濾、超濾及反滲透等，在實踐應用中膜分離技術方法在去除石油化工廢水的臭味、色度上都具有十分顯著的效果，還能夠有效去除有機污染物和微生物，該技術方法具有穩定可靠的應用價值。
2.3 氣浮法
氣浮法是通過投放分散度高的小氣泡哎粘附石油化工中的懸浮物，小氣泡在廢水中浮升到水面也會把附著物帶出並使油類物質分離。在石油化工廢水的處理程序中，氣浮法是在經過絮凝工序後應用的技術方法，經過實踐表明，氣浮法在處理石油化工廢水中具有穩定可靠的效果，值得繼續推廣，誇大其使用范圍。
3 生化方法處理石油化工廢水
3.1 好氧處理
好氧處理的方法種類較多，在石油化工廢水處理中可以應用的好氧處理方法有高效好氧生物反應器、生物接觸氧化等技術方法，這一方法一般都與厭氧處理方法相結合應用，很少單獨在石油化工污水處理中使用。
3.2 厭氧處理
石油化工廢水可生化性能差異在處理上一般需要先進行厭氧處理來提高其在後續的處理中的可生化性。厭氧處理方法主要有兩類：其一是在高濃度有機廢水的處理中應用的升流式厭氧污泥床，不但成本低，效果也十分顯著；其二是厭氧固定膜反應器，能夠有效截留附著污水中的厭氧微生物，將污水中的有機污染物進行轉化後去除，該技術方法具有簡單便捷、應用時效長的特點，也具有深遠的應用價值和推廣必要。
3.3 組合法
石油化工廢水的污染種類復雜多樣，在不同的煉油廠廢水水質表現得不盡相同，所以在處理方法上也不能單一的使用某種方法，所以將好氧處理方法與厭氧處理方法有效結合在處理效果上必將更加有效。這種組合的處理方法經過在石油化工廢水處理中應用，效果非常好，所以值得在應用中加以推廣，來為廢水處理提供更加安全可靠的技術方法。
4 結語
石油化工廢水具有復雜的污染物成分，含有的有毒有害物質對環境和人們的身體健康都有不利的影響，鑒於其特性必然需要對其進行相應的處理，降低排入外界的污水的危害。對石油化工這類含油污水處理需要綜合利用物理、化學、生物等方法，針對不同的污水水質特點選擇不同的處理方法，在達到最佳的處理效果的同時降低成本，避免二次污染。
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8. 船舶含油污水含什麼油
船舶抄含油污水含什麼油
船舶含油污水一般有以下幾類:
1,機械場所的油污水,儲存於機艙艙底的污水井或者污水艙.他們的主要來源有,各個機械的冷卻水漏瀉,一些冷卻器的沖洗水,油水分離器控制水(有的單獨設渣油艙),還有一些對可能的漏瀉進行疏導的管系.
總之,機艙內的污水艙內水主要是防止機械場所積水而設置的.而且,主要成分是水,但是肯定含有油,其種類遍布機艙所有油種,包括: 滑油,重油,柴油,以及汽缸油和液壓油.它是一個水與各種油的混合物.
2,對於油船,在貨艙和機艙之間設有一個廢水艙,船上叫 slop tank.這個艙是儲存洗艙水的,所以顧名思義,這個含油污水裡面主要油成分為貨油.