含油廢水處理設備怎麼樣

『壹』 石油廢水（油田采氣廢水）如何處理

物質生活逐漸豐富起來，但是人們也逐漸開始關注到周圍的環境，環境污染己成為全球關注的焦點之一。含油廢水處理也是一大難題，這類廢水對整個生態系統都會產生很多不良的影響。因此，含油污水處理問題己成為當今油氣田的環境保護必修課。

通的陸地油田污水主要是在石油的開發過程中，通過鑽井、採油等生產過程會產生大量污水。一般包括有採油污水、鑽井污水、洗井污水等。含油污水中有大量的懸浮物、油類、重金屬等物質。如果任意排放或回注但是不加以污水處理，對土壤和水環境還有動植物的危害極大。

目前含油污水處理工藝有：氣浮處理法、沉降法和微生物處理法。氣浮處理技術是一種高效快速固液分離或液液分離的污水處理技術。氣浮工藝較復雜，必須控制好每個影響因素才可以更好的利用。

氣浮技術

氣浮技術是在待處理的水中通入大量的、高度分散的微氣泡,讓其作為載體與雜質粘附，然後密度小於水就會上浮。最終完成水中固體與固體、固體與液體、液體與液體分離的方法。

2.1氣浮法的分類

溶氣氣浮工藝：水在不同的壓力條件下溶解度不同，向水加壓或者負壓，使氣體在水中產生微氣泡的污水處理工藝。根據氣泡析出於水時的壓力情況不同，又分壓力溶氣氣浮法和溶氣真空氣浮法兩種。

誘導氣浮法：也叫布氣氣浮法，利用機械剪切刀，將混合在水裡的空氣粉碎，通常採用微孔、擴散板或微孔竹向氣浮池通壓縮空氣或採用水泵吸水管吸氣、水力噴射器、心速葉輪等向水中充氣等。

電解氣浮法：在水中設置正負電極，當加上一定電流後，廢水被電解出H2，O2等微小氣泡，將吸附在水中微小的懸浮物上浮去除。

生物氣浮法：利用微生物來產生氣體，與水中的懸浮物充分接觸後，隨氣泡浮到水面，形成浮渣颳去浮渣，達到廢水處理凈化水質。

化學氣浮：利用某些化含物在廢水中會產生氣體的特點除雜，反應生成的氣體在釋放過程中形成微小氣泡，吸附在固體顆粒表面，使固體順粒向浪面浮大，從而使固液分離。

其他浮選法的產氣原理還有很多，其中非常典型的是渦凹氣浮，它使用的是渦凹曝氣機，其工作原理是利用空氣輸送管底部散氣葉輪的高速運轉動作形成一個真空區，液面上的空氣通過曝氣機輸入水中，填補真空，微氣泡隨之產生並螺旋型地上升到水面，空氣中的氧氣也隨之溶入水中。

『貳』 含油廢水處理的主要處理方法

含油污水的其他處理方法
重力分離法是典型的初級處理方法,是利用 油和水的密度差及油和水的不相溶性,在靜止或 流動狀態下實現油珠、懸浮物與水分離。分散在 水中的油珠在浮力作用下緩慢上浮、分層,油珠上 浮速度取決於油珠顆粒的大小,油與水的密度差, 流動狀態及流體的粘度。它們之間的關系可用 Stokes和Newton等定律來描述。
橫向流除油器
橫向流含油污水除油設備是在斜板除油器的 基礎上發展起來的,它由含油污水的聚結區和分 離區兩部分組成。含油污水首先經過交叉板型的 聚結器,使小分散油珠聚並成大油珠,小顆粒固體 物質絮凝成大顆粒,然後聚結長大的油珠和固體 物質通過具有獨特通道的橫向流分離板區,而從 水中分離出來。在進行油水、固體物質分離的同 時,還可以進行氣體(天然氣)的分離。
波紋板聚結油水分離器
波紋板除油原理主要是利用油、水的密度差, 使油珠浮集在板的波峰處而分離去除,其關鍵是 在於藉助哈真淺池沉澱原理,製成波紋板變間距 變水流流線,過水斷面是變化的,水流呈擴散、收 縮狀態交替流動,產生了脈動(正弦)水流,使油珠 之間增加了碰撞機率,促使小油珠變大,加快油珠 的上浮速度,達到油水分離的目的。
聚集型油水分離器
奧地利費雷公司在世界上率先開發了CPS 一體化波紋板式重力加速聚集型油水分離器。該 波形板是費雷公司的專利產品,以聚丙烯為基礎 材料,內含多種添加劑,使其具有親油而不粘油、 抗老化是特點。波紋板一塊一塊地疊加起來的, 間距一般為6 mm(當水中懸浮物含量較高時,可 採用間距12 mm的設計)。
高效仰角式游離水分離器
將卧式和立式游離水分離器相結合,採用仰 角設計,克服了立式容器內油水界面覆蓋面積小 和卧式容器油水界面與水出口距離短,分離時間 不充分的缺點。來液進口位於管式容器的上行 端,水中油珠能聚結並爬高上行至頂端油出口,而 水下沉至底端水出口排出。該設備仰角小於12°, 長18.3 m,直徑為1 372 mm和914 mm兩種規格。 含油量在30毫克/升以下，並含有其他需要生物降解的有害物質時，才考慮使用，一般不只是為了除油。石油煉制廠的含油廢水，經物理法除油後，就具備用生物法處理的條件。
化學法
化學法主要用於處理廢水中不能單獨用物理法或生物法去除的一部分膠體和溶解性物質，特別是含油廢水中的乳化油。包括混凝沉澱、化學轉化和中和法。
物理化學法
油田污水物化處理法通常包括氣浮法和吸附法兩種。
氣浮法是將空氣以微小氣泡形式注入水中，使微小氣泡與在水中懸浮的油粒粘附，因其密度小於水而上浮，形成浮渣層從水中分離。常投加浮選劑提高浮選效果，浮選劑一方面具有破乳作用和起泡作用，另一方面還有吸附架橋作用，可以使膠體粒子聚集隨氣泡一起上浮。 含油廢水的處理流程,一般是先經初步油水分離(如用隔油地)後,再進行第二步油水分離(上浮或混凝)。這種工藝既可防止處理裝置被油品堵塞，又可更好地發揮各個裝置的除油性能。在流程中若在用泵提升前先進行一次除油，可以減少乳化程度。
對於油水比重差較小的廢水，或回用經過處理的水時，應使用過濾裝置。對於粒度大、凝固點高的含油廢水，在處理裝置中應有加熱、保溫設備，在處理裝置的選材上，要考慮溫度的影響。

『叄』 中國核電站的廢水怎麼處理

田灣核電站的含油廢水處理系統是電站重要的配套設施，負責處理核島和常規島區域排放的含油廢水。該系統主要設備位於BOP南區污水處理站的含油廢水處理廠房內，廠房為磚混結構，面積約為150平方米。工程總造價約為40萬元，其中設備造價約為30萬元。該系統設計了兩套處理設備，每套處理能力為15立方米每小時，單套系統可獨立運行，互為備用。含油廢水經過處理後直接達到排放標准，廢油收集到廢油箱，定期清理。
1. 含油廢水的來源及特點
1.1 含油廢水的來源
本項目含油廢水的來源包括：
(1) 汽輪機、發電機及補水泵的油系統，以及汽輪機廠房內的凝汽器泵房油系統；
(2) 柴油發電機組、燃料及潤滑油系統；
(3) 可能發生油噴濺和泄漏的房間地面排水；
(4) 應急排油以及室外變壓器雨水坑的雨水；
(5) 電纜房間以及阻燃電纜的電纜通道等滅火後的排水。
1.2 含油廢水的特點
(1) 油種類多：包括潤滑油、各類機油、絕緣油（如變壓器油、電纜油）等；
(2) 水質水量變化大：電站運行時油質量濃度不高，即油≤100mg/L；懸浮物為SS≤200mg/L；大修時，油質量濃度較高，達1000mg/L以上，懸浮物濃度也較高。
2. 工藝流程及出水排放標准
2.1 工藝流程
含油廢水處理系統的工藝流程如下：
廢水首先進入格柵以去除漂浮物，然後匯入調節池，調節水量和均化水質，再由潛污泵提升至同向流隔油池，去除廢水中的分散油，接著通過加壓泵提升至高效油水分離器，深度除油，分離出的油進入廢油箱，出水則達到標准排放。
2.2 出水排放標准
出水水質達到《國家污水綜合排放標准》（GB8978—1996）一級標准：SS≤30mg/L，油類≤5mg/L。
3. 主要設備及構築物
3.1 調節池
調節池主要用於調節水量和均化水質，為鋼混結構，有效容積為160立方米，設計水力停留時間為24小時，池內置提升泵及迴流設施，單套系統設提升泵2台（1用1備，Q=17m3/h，H=8.0m，N=1.6KW）。
3.2 同向流隔油池
同向流隔油池主要用於去除廢水中的分散油。其原理為油水在斜板中向上流的過程中，由於油水密度差，油浮在水面上，靠斜板底面，水在下面，這樣通過一系列的集水設備，使下面的水流出設備外，油浮於設備上方。油通過集油管，流至濃縮池中，濃縮後排出，從而達到油水分離的目的。該套設備由江蘇鵬鷂團體有限公司提供，型號GYT—15（共2台），規格尺寸1.7m×1.05m×1.6m，Q235鋼制。特點：處理效率較高（對含油廢水含油濃度較高時，即含油質量濃度≥1000mg/L時處理效果較好）、處理量大、無能耗、無運行費用、自動運行、維護簡單、佔地面積小等。
3.3 高效油水分離器
廢水經螺桿泵加壓進入油水分離器，首先經前級過濾裝置過濾，降低廢水懸浮物後進入粗粒化處理和吸附聚結處理。該處理裝置將強化重力分離、粗粒化、吸附聚結處理工藝過程有機地組合在一鋼質圓筒形整體結構中，與輸液泵、過濾器組合成處理裝置。含油廢水經親油性濾芯過濾，油粒在濾芯上吸附聚集成大油滴上浮至集油腔，定期排出，出水則排放。該套設備由江蘇鵬鷂團體有限公司提供，型號GJSZ—15B（共2台）。配套4台螺桿泵（型號為1G58—1—Ⅱ，功率為7.5kW），2台進水泵，2台反沖洗泵，以及功率為6.0kW的電加熱裝置。特點：該套設備具有結構緊湊、佔地少、安裝調試簡單、全自動運行、維護管理簡單、分離效率高、能耗低等優點；同時，由於其處理工藝充分利用了重力分離特性因素，因此，對各種處理難度較高的含油廢水工況具有較廣泛的適應能力，完全適用於不含表面活性劑的各類機油、絕緣油、潤滑油、動植物油及部分重油等油品的含油廢水處理。
3.4 運行控制
該套含油廢水處理系統控制採用PLC作為中心控制器，主要控制提升泵、高效油水分離器進水泵、反沖洗泵以及高效油水分離器等裝置的自動運行。提升泵自動相互切換，在12小時內交替運行。
4. 運行中出現的題目探討
4.1 節能方案改進
實際運行表明，由於含油廢水的原水含油量較低，同向流隔油池處理效果不明顯，且含油廢水經過泵兩次加壓提升至油水分離器中，增加電耗，不經濟。因此，決定在調節池與加壓泵間增加一套真空引水器的輔助管路系統，該系統的進水管引自調節池出水管，則接人到加壓泵進水管上，即該套系統不經過同向流隔油池，是原工藝的一種旁路補充，對原工藝無影響，其工藝流程變更見圖2。當含油廢水的含油量較低時，可採用該輔助管路系統，即直接用加壓泵把含油廢水通過該系統送至前級過濾器，減少一級泵提升，達到了運行節能的目的；當含油廢水含油質量濃度>1000mg/L時，則可採用原設計工藝。
4.2 螺桿泵運行噪音及震動偏大
設備運行時，高效油水分離器螺桿泵運行噪音及震動偏大，嚴重影響設備運行及周圍工作環境。
(1) 分析原因：水泵安裝存在一些缺陷，如水泵基礎不是獨立的，且未加減震墊，水泵進出口管路為硬性連接等，勢必造成水泵運行噪音及震動偏大。對上述缺陷進行相應技術改造後，水泵運行噪音及震動有一定改善。但是，運行一段時間後，水泵噪音及震動又偏大，因此，水泵本身必存在質量問題。
(2) 採取措施：廠家現場檢查啟動該水泵後，決定更換水泵。水泵更換完畢後，再啟動水泵，噪音及震動正常，運行一段時間後，噪音及震動仍正常。
5. 結語
(1) 本系統採用了物化方法（「隔油+粗粒化分離工藝」）來處理核電站含油廢水，即選用高效油水分離器作為油的終極處理手段，其中，隔油採用同向流隔油池裝置，粗粒化分離則採用高效油水分離器裝置。實際運行表明，其完全滿足出水排放標准（油類<5mg/L）的要求，同時，該系統具有工藝簡單、全自動運行、佔地面積小、投資省和運行維護費用低等優點。
(2) 經濟分析。本套系統運行費用較低，主要費用為電耗，分析設備用電消耗如表1所示。註：加壓泵及提升泵停運時，反沖洗泵啟動，反之則相反；電加熱平時基本不開啟，故不考慮。以上按1套設備24小時連續運行考慮，則處理水量為360立方米，每立方米廢水處理耗電量0.61千瓦時，按0.52元/（千瓦時）計，耗電費0.32元/立方米。採用節能改造後的方案運行（提升泵及隔油池不運行），則每立方米廢水處理耗電量0.51千瓦時，按0.52元/（千瓦時）計，耗電費為0.27元立方米。
(3) 該系統自2003年8月投入運行以來，經過必要的技術改造後，各設備運行工況較好，日平均處理含油廢水量達100立方米，廢水中油類及懸浮物均在油水分離器中被有效去除掉（去除率穩定在85%-95%），系統出水水質符合《國家污水綜合排放標准》（GB8978—1996）一級標准要求。

『肆』 含油廢水怎麼處理，需要哪些技術工藝

可以採用油水分離技術，EPS油水分離器是一種高效、先進的油水分 離裝置回。它融合了當答今先進的板式除油和粗粒化 聚結技術,集污水的預處理、油水分離以及二次沉 淀和油的回收於一體;具有安裝運行費用省、油水 分離效果好,操作維護容易等特點,是立式除油罐、斜板除油裝置(如美國石油協會的除油裝置 (API)、波紋板斜板除油裝置(CPI)、平行斜板除油 裝置(PPI)等的更新替代產品。

『伍』 含油廢水怎樣處理。。。

油類物質在廢水中通常以三種狀態存在。
(1)浮上油，油滴粒徑大於100μm，易於從廢水中分離出來。油品在廢水中分散的顆粒較大， 含油廢水處理設施粒徑大於100微米,易於從廢水中分離出來。在石油污水中，這種油占水中總含油量60～80%。
(2)分散油．油滴粒徑介於10一100μm之間，懸浮於水中。
(3)乳化油，油滴粒徑小於10μm，油品在廢水中分散的粒徑很小，呈乳化狀態，不易從廢水中分離出來。
主要處理方法
上浮法
主要用於隔油池出水的高級處理，去除細小油珠和乳化油。經過上浮處理後，出水含油量 含油廢水處理設施
可降至30毫克/升。其方法是：將適量的空氣通入含油廢水中，形成許多微小氣泡，在氣泡作用下構成水、氣、油珠三相非均一體系。在界面張力、氣泡上浮力和靜水壓力差的作用下形成氣-油珠結合體上浮而實現油水分離。上浮法按氣泡產生的方法，可分為布氣上浮法、溶氣上浮法和電解上浮法三種。
布氣上浮法
這種方法主要是藉助於機械剪力將混入水中的氣泡破碎，或將空氣先分散成細小氣泡後進入廢水，進行氣水混合上浮。常用方法有葉輪上浮法、射流上浮法以及多孔材料(如擴散板、微孔管、帆布管等)曝氣上浮法。布氣上浮法的優點是設備簡單，管理方便，電耗較低。缺點是氣泡破碎不細，一般不小於1000微米，上浮效果因而受到限制。此外，採用多孔材料曝氣上浮法，多孔材料容易堵塞，影響運行。
溶氣上浮法
是從含過飽和空氣的廢水中析出氣體，產生氣泡以實現上浮。常用的有加壓溶氣上浮法和真空上浮法，前者應用較普遍。加壓溶氣上浮法是用水泵將廢水送入溶氣罐加壓到3～5.5千克力/厘米2，同時注入空氣使其在壓力下溶解於廢水。一般溶氣時間為2～4分鍾。然後廢水通過減壓閥進入上浮池。 含油廢水處理設施
溶入廢水中的空氣由於突然減到常壓,便形成許多細小的氣泡逸出,從而實現上浮。上浮池內的上浮時間一般不小於 1小時。目前常採用將經過上浮處理的部分廢水(30～50%)加壓迴流進入未經加壓上浮處理的廢水中實現上浮的方法。其優點是加壓廢水量小，可減少電耗，同時可以防止未處理的廢水中油品在加壓溶氣時進一步乳化。真空上浮法是使廢水中的氣泡在減壓（真空）條件下逸出的。 溶氣上浮法的主要優點是產生的氣泡直徑可小到30～120微米。氣泡直徑小，在供氣量相同時,氣泡吸附時的比表面積就大，氣泡上浮速度減慢，與吸附質點的接觸時間增加，可以提高上浮效果。因此，溶氣上浮法獲得廣泛應用。
電解上浮法
利用電能在含油廢水中的電解氧化還原效應，以及由此在電極上產生的微小氣泡的上浮作用來凈化含油廢水。如採用可溶性陽極材料，還可以同時發生電解混凝作用以凈化廢水（見廢水電解處理法）。
混凝法
可用鋁鹽或鐵鹽作混凝劑，構築物可採用加速澄清池，處理效果與上浮法基本相同。含油廢水處理設施採用上浮法時，往往也投加混凝劑，以提高凈化效果。

『陸』 鐵路含油廢水怎麼處理

你好，下面為您介紹一下鐵路含油廢水是如何處理的，我為您介紹一些鐵路含油版廢水處理設備處理特權點：
鐵路含油廢水怎樣處理的是由預過濾器、聚結過濾器、分離過濾器、吸附過濾器、泵機、控制箱、車體等組成，產品產品集斜板/(管)分離器、高效水-油分離器(含預過濾器、重力分離器、高效聚結分離器、吸附分離器)技術於一體，以純物理方工和綠色環保理念設計生產的系列化產品，處理過程中無需添加任何葯劑，廣泛用於機場油庫、碼頭、船舶、冶金、石化、食品行業含油廢水的處理，分離後水中含油量≤5mg/L。
鐵路含油廢水處理性能特點
⑴安全、可靠、方便、有效去除及回收含油污水中的分散油和乳化油,使處理後的排放水達到或超過國家一級排放標准(含油量小於5mg/L)。
⑵結構合理、造型美觀、佔地面積小。
⑶全物理法處理含油污水,不加葯、無需反沖洗、不產生二次污染。
⑷可回收浮油,增加收益,降低運行成本。
⑸濾芯納污容量大,使用壽命長。
⑹自動化水平高,可實現無人值班操作,勞動強度小。
⑺系統操作簡單,一次處理達到用戶要求。