『壹』 單缸柴油機常發機油不上是什麼問題
單缸柴油機不上機油，如果有機油泵的一般是機油泵故障或者過濾器堵塞造成的，如果無機油泵的柴油機是甩油盤問題或者油道堵塞。
『貳』 178風冷柴油機起動後滅火怎麼維修
常見來成因:
1 發動機溫度過低部分柴油未zd燃燒便變成油源蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙
2 供油系中有水燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管回排出形成白煙
3 噴油時間過遲由於噴油時間晚答,噴油時氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,冒白煙
『叄』 柴油過濾器的安裝方法是什麼
一、安裝：
安裝極其簡便，使用時只需按預留的進出油介面將其串聯在供油管線上即可。注意按箭頭所示方向連接，進出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時，應注意排氣，排氣閥在桶體端蓋上。
二、 濾芯的更換：
在正常使用情況下，若預過濾裝置的壓差報警器報警或累計使用超過3000小時，即應更換濾芯，雙桶並聯預過濾裝置更換濾芯時可不停機。
三、 過濾器更換濾芯的方法：
①關閉進油口球閥，打開上端蓋。（鋁合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開）
②擰開排污口堵絲，排凈污油。
③將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯。
④換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母。
⑤擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。
經過以上步驟我們就可以將潔能保柴油凈化器安裝到車或者大型的機械設備上了。
柴油過濾器能夠有效的保護氣缸及活塞、活塞環 保護噴油嘴及噴油系統，是大型發動機使用清潔能源的保護神。
四、過濾器的特點：
不僅減少了柴油發動機因柴油質量問題引發的故障，並且在節油、延長柴油發動機使用壽命等方面，取得了顯著的經濟效益：
①使柴油發動機使用壽命延長；
②節約燃油
③降低發動機的維修費用,維護時間
柴油過濾器是內燃機用柴油的專用柴油凈化設備，它能濾除柴油中90%以上的機械雜質、膠質、瀝青質等，能最大限度地保證柴油的清潔，提高發動機使用壽命。 不潔凈的柴油將導致發動機噴油系統及汽缸非正常磨損，使發動機功率下降、耗油量迅速增加，並大大降低發電機使用壽命。使用濾清器，能使使用毛氈式濾清凈化器的發動機的過濾精度和效率大幅度提高，使進口優質的壽命延長數倍，節油效果明顯。
『肆』 十五馬力常發柴油機機油濾芯在哪裡
曲軸箱里壓力過大，是不是有點燒機油，可能是要跟換活塞環了
『伍』 常發柴油機機油有水怎麼了
柴油機機油裡面進水的原因：
（1）可能是缸墊滲漏所致。
（2）缸蓋水堵漏水
（3）缸蓋水堵和缸墊
柴油機機油裡面進水的解決辦法：
建議去汽修廠檢查並進行維修。
『陸』 柴油發電機組機油濾清器的過濾原理
機械別離按其效果方法又可分為純機械別離、架空別離和吸附別離等三種，純機械別離常見的有網格過濾，在濾材外表上有必定尺度的小孔，機油中的固態粒子，尺度大於小孔的就被阻攔在濾材外外表上，架空別離是輔導先有一個或數個小粒子附著於尺度大於它們的濾材孔穴的內壁上，使孔穴的尺度變小，後來的粒子因為通不過去而堆積起來，構成架空表象，使過濾出來的粒子尺度小於孔穴尺度。因為機油中粒子最初多數是不規則的，所以架空表象易於構成。機油中還有膠性物質，常粘附在濾材外表或孔穴內壁，這即是吸附別離。
實踐的過濾效果，不是單一原理的效果，而是上述幾種原理組合起來的，這也就闡明：為何名義孔徑尺度為50微米的濾網，可以對20微米或更小的粒子具有必定過濾才能。離心別離是使機油經過一個高速旋轉的轉子，沒中雜質受離心力效果被拋向轉子內壁，然後從機油中別離出來。磁性吸附是使用永久磁鐵將機油中的鐵質粒子吸附過來，不讓它們在機油中來回循環，損害機件。
關於濾清器的分類，大致有以下幾種辦法：
1.接過濾方法分類：有外表過濾和深度過濾。
2.按過濾細度分類：有外表過濾和深度過濾。
3.按在光滑體系中安置方法分類：有全流和分流式。
4.按濾芯結構方法分類：有繞線式、刮片式等。
這些分類法只能反映濾清器特色的一個旁邊面，對某一種詳細的距清器來說，其特色常常需求穿插穿插於各種分類法之間，如利片式精濾器是邊際形外表過濾全流式粗濾器，毛氈濾芯濾清器是深度過濾分流式精濾器，但毛氈濾芯有時也可用作全流過濾。
『柒』 常發柴油機如何鑒別
常發90的柴油機，機體很少有斷裂的，主要部件都有F的標志。
『捌』 常發176柴油機曲軸怎麼供機油
柴油機曲軸故抄障很多原因是襲由於治理或是操縱不當引起的。詳細的原因主要有以下幾點：
1、機油粘度太低或機油質量等級不足，將導致機油壓力過低而不能形成有效的機油膜，軸頸與軸瓦之間同樣可能產生干摩擦而導致燒瓦抱軸故障。此時，曲軸原處於靜止狀態，因為重力作用，使曲軸緊貼軸瓦，沒有機油膜。
2、機油太臟。如果機油中的雜質或灰塵太多，加之機油濾清器過濾效果不佳或使用了劣質的機油濾清器，柴油機的曲軸軸頸和軸瓦就會被機油中的雜質劃傷，嚴重時也將導致曲軸軸頸的嚴重磨損。
3、柴油機長期超負荷工作。柴油機產生燒瓦抱軸故障後，一般都會瞬間熄火，此時因為飛輪等運動部件的慣性力作用，曲軸往往會繼承旋轉一定角度。柴油機超負荷運轉使曲軸長期處於疲憊狀態，此時假如車輛或設備因為載荷過重而慢速運行（如長時間重載爬坡）時，曲軸可能因受到過大的轉矩而泛起裂紋或斷裂故障。
4、柴油機起動後即大負荷高速運轉。機油質量不佳。假如起動後立刻高速運轉，因為機油滯後，不能立刻形成油膜，曲軸與軸瓦之間就可能因干摩擦而「燒瓦」並導致柴油機曲軸異常損壞故障。
『玖』 常發單缸柴油機價格
你是要電啟動的還是手搖的
手搖的在2300元左右
電啟動的在2600左右