新桑達納機油濾和朗逸通用不

A. 老朗逸和新桑的火花塞通用嗎

老款朗逸是 EA111的機頭，新桑塔納是EA211的。火花塞是完全不一樣的。

新桑塔納的。

B. 新朗逸和新普桑的機油濾清器一樣嗎

和新普桑是一樣的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 新桑塔納和新朗逸，有什麼區別

前者是入門緊湊型轎車，後者是標準的緊湊型轎車;
你可以仔細比對一下車體自重、版後輪剎車形式、權輪胎寬度、變速箱(新桑自動擋無手動模式)等核心配置參數，而且也體現在了價格上。

D. 大眾朗逸中控和新桑的一樣嗎

E. 大眾新朗逸機油用新桑塔納的可以嗎

沒有任何問題的。
大眾的車自己對機油是有認證標準的。
不過記得渦輪增壓的用的和自然吸氣的是不一樣的。
別是朗逸渦輪增壓的在用新桑的自然吸氣的就成。
大眾奧迪
常用VW502/VW505
大眾的機油認證標准
汽油引擎部分：
VW500.00：除非車輛本身註明須使用其他規范之機油，否則可適用於1999年8月出廠前VW/AUDI全車系汽油引擎。
VW502.00：針對嚴苛環境設定的規范，設用於諸如高氣溫、潮濕、爬坡及經常在市內走走停停等駕駛環境中使用
VW503.00：本規范有2大重點，一是「加長換油周期」,可以1萬5千公里一換，二是S4、RS4、TT、S3等輸出超過180HP之性能引擎。依其特殊潤滑需求制定的特殊規范。
VW503.01：除了503.00所涵蓋的規范之外，加強了V8、W12等多氣缸、大排量引擎需求的潤滑等級。
VW504.00：汽油引擎規范中的最新標准，除涵蓋以上標准之外，還加強了節省燃油、清靜排氣、清潔引擎內部等功效。
柴油引擎部分：
VW505.00：除泵噴嘴發動機之外的VW分配泵及共軌柴油引擎。
VW505.01：適用於配備渦輪增壓泵噴嘴之TDI引擎。
VW506.00：適用於除了渦輪增壓泵噴嘴之外的VW柴油引擎。
VW506.01：適用於VW集團的渦輪增壓泵噴嘴TDI引擎及渦輪增壓共軌高壓噴射TDI引擎。具有「加長換油周期」特性
VW507.00：柴油引擎規范中的最新標准，除涵蓋506.01標准以外，還加強節省燃油、清靜排氣、清潔引擎內部等功效
VW50000/VW50200/VW50101標准為大眾制定的汽油機油規格，歐洲車輛與美國車輛發動機及車輛設計上不太一樣，歐洲發動機結構比較小巧緊湊，工作情況較苛刻，因此對發動機油的要求也有所不同，一般 講歐洲車輛對發動機油的要求嚴於美國，VW50000規格實際上與API SF油品相當，但某些性能要高於SF。VW50200規格與API SG油品相當，但對油品有特殊性能要求，例如：高溫高剪粘度、蒸發損失、剪切穩定性等方面。

F. 朗逸，新桑，浩納的發動機是一樣的嗎

大眾就靠這兩款發動機了。給所有的緊湊型車適配

G. 請問上海大眾的新桑與朗逸哪一款車型比較實用

其實性價比都低，新桑塔納的配置令人無語，而且作為A0級平台的產物，技術回比較答落後，車也不是很扎實，高速不行。新朗逸的價格較高，平台雖為A級車，但卻是用的10多年前的寶來平台，你可以想像是10多年前的底子，換了個殼子的車。所以這兩車都比較一般，尤其是橫向比較一下，譬如新桑塔納和福特新嘉年華、日產新驪威等比較一下，朗逸和廣本凌派、豐田卡羅拉等比較一下，就會發現性價比低很多。